Strona główna / Pieniądze / Po wybudowaniu tunelu, Bieliki pozostaną

Po wybudowaniu tunelu, Bieliki pozostaną

Wybiegamy znacznie w przyszłość. Po dołożeniu 126 mln złotych z budżetu miasta na wybudowanie tunelu (niemal połowa rocznego budżetu miasta – przyp.), będzie trzeba utrzymać miejską przeprawę. Bieliki będą w dalszym ciągu pływały. Ilu kierowców wybierze płatny przejazd tunelem, a ile bezpłątną przeprawę promem? Trudno przewidzieć.

Według założeń świnoujski tunel ma posiadać jedną nitkę przepustową i jest to związane między innymi z kosztem jego budowy i eksploatacji.

Szacujemy, że koszt budowy tunelu może wynieść około 780 mln zł, a jego bieżące utrzymanie 5-6 mln. Utrzymana zostanie przeprawa Warszów, którą obsługiwać będą dwa promy. Zadanie to spadnie na miasto – mówi Robert Karelus z magistratu.

Miasto posiada obszerną dokumentację studialną, na podstawie której dokonano w 2010 roku rozstrzygnięć co do rodzaju i lokalizacji stałej przeprawy w Świnoujściu. Dokumentację wykonano zgodnie z aktualnymi wytycznymi Komisji Europejskiej  dla infrastruktury drogowej i wzięto w niej pod analizę wiele wariantów budowy stałego połączenia między wyspami, w tym kilka wariantów mostowych.

Ostatecznie wskazano na optymalny wariant budowy stałego połączenia w Świnoujściu, jakim jest budowa tunelu w wariancie północnym w technologii drążenia – mówi Robert Karelus.

Aktualnie włoska firma Technital S.p.A. za kwotę 2,089 mln złotych opracowuje program funkcjonalno-użytkowy budowy tunelu. To dokument niezbędny do ogłoszenia przetargu na budowę stałego połączenia pomiędzy wyspami Uznam i Wolin w systemie „zaprojektuj i zbuduj” i ma być gotowy do końca roku.

Zobacz również

W piątek nadzwyczajna sesja. Wybiorą członków komisji

Na wniosek grupy radnych, na 30 listopada 2018 roku Przewodnicząca Rady Miasta Świnoujście Elżbieta Jabłońska …

Jeden komentarz

  1. Ci nic nie robią, tylko ciągle ściemniają, że niby robią jakieś dokumentacje, która zanim zaczną, to straci ważność i tak w kółko…

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany.

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.