Lokalne
Prezydent Świnoujścia za oddzieleniem stoczni od Szczecina [FILM]
Stocznia Gryfia ma bardzo trudną sytuację finansową. We wtorek pisaliśmy o opóźnieniach w naprawie jednostek i zatorach płatniczych dla podwykonawców i kooperantów. W poniedziałek prezydent Świnoujścia uczestniczył w posiedzeniu Zachodniopomorskiego Zespołu Parlamentarnego na którym spotkał się ze związkowcami. Uzdrowieniem może być odłączenie się od Szczecina i komunalizacja. – Taki pomysł musi być poprzedzony dyskusją i analizami – zastrzega Janusz Żmurkiewicz, prezydent Świnoujścia.
MSR Gryfia składa się z dwóch części – dużo lepiej radzącego sobie Świnoujścia oraz dołującego Szczecina. W Świnoujściu zatrudnionych jest o połowę mniej stoczniowców niż w Szczecinie. Przed połączeniem stocznia w Świnoujściu wypracowywała zysk i dobrze sobie radziła na rynku stoczniowym.
– Powinniśmy wrócić do tego co było, czyli utworzyć samodzielny podmiot gospodarczy – MSR w Świnoujściu. Kiedyś funkcjonował taki podmiot i zupełnie dobrze sobie radził. Ma predyspozycje, żeby funkcjonował samodzielnie – uważa Janusz Żmurkiewicz.
Prezydent miasta porównuje sytuację w stoczni do tej, która była przed laty w Uzdrowisku Świnoujście. Przyznaje, że chociaż bardzo się tego obawiano, okazało się, że komunalizacja była mądrą decyzją.
– Uzdrowisko Świnoujście też miało problemy, jego właścicielem było Ministerstwo Zdrowia. Swego czasu podjęto mądrą decyzję, przekazując Uzdrowisko Świnoujście i Kołobrzeg samorządowi województwa. Dzisiaj te uzdrowiska kwitną, remontują się obiekty, przyjmują nowych pacjentów – przypomina sobie prezydent. – Nie byłoby złe, ale spróbować MSR Gryfia przekazać dla samorządu województwa, który dysponuje finansami. To wymaga dyskusji i szerokich analiz. (…) To jest moja propozycja, którą przekazałem panu marszałkowi – mówi Janusz Żmurkiewicz.
Morska Stocznia Remontowa Gryfia S.A. powstała w wyniku połączenia dwóch zachodniopomorskich zakładów, które od września 2013r., prowadzą działalność jako jedna spółka. Stocznia posiada dwa zakłady produkcyjne, w Szczecinie i Świnoujściu. Zakład w Świnoujściu prowadzi działalność od 1968r.
Ta strona używa Akismet do redukcji spamu. Dowiedz się, w jaki sposób przetwarzane są dane Twoich komentarzy.
Anonim
11 października 2018 na 09:38
Żmurkiewicz, jak zwykle populistycznie bredzisz. Świnoujska stocznia nie ma i nie miała hali produkcyjnej ani doku. W biurowcu statków się nie remontuje, ani nie robi produkcji. Decyzja o budowie biurowca zamiast hali była początkiem końca stoczni. Rada nadzorcza podjęła taką decyzję.
㞢 㐃 㐅 ㄠ ᘝ 〄
11 października 2018 na 09:38
A co na ten temat ma do powiedzenia była posłanka Ewka, co spadła z drzewka???
mieszkaniec
10 października 2018 na 15:31
Jestem przerażony myśleniem co niektórych, przecież każde poparcie jest dobre jeżeli jest wymierna korzyść dla mieszkańców ( pieniądze na tunel) .Za panowania Tuska wszelkie środki szły do Gdańska , nasze województwo było wtedy bardzo zaniedbane . Prezydent Żmurkiewicz potrafi wykorzystać wszelkie sposoby na pozyskanie środków i nie rozumię jak można z tego zrobić zarzut , to tylko świadczy o jego zaradności . Przecież on to robi dla nas , inni którzy tu przyjeżdżają doceniają to chwaląc piękno naszego miasta pod każdym względem . My Świnoujścianie negujemy i chcemy to wszystko pogrzebać oddając głos na osobę która nic ale to zupełnie nic nie zrobiła dla tego miasta.
stoczniowiec
10 października 2018 na 13:11
Jak taki pomysł aby województwo skomunalizowało Stocznię przedstawiła rok temu Agatowska na nadzwyczajnej sesji Rady Miasta to Żmurkiewicz ją wyśmiał i powiedział, że się nie da. teraz nagle przed wyborami sam lansuje taki pomysł? przecież to zwykła ściema przedwyborcza. Wyłącznie przedwyborcza. Stocznię chce kupić podobno Zarząd Morskich Portów Szczecin i Swinoujście, którego Żmurkiewicz jest członkiem Rady Nadzorczej. Nawet im nie fiknie, bo kasę od nich dostaje. I mam nadzieję że puścicie ten komentarz, bo mu skreena zrobiłem.
Xyz
10 października 2018 na 12:28
Jestem innego zdania. W Swinoujsciu nie radza sobie z prostymi pracami.
Czlek
10 października 2018 na 13:30
Kto sobie nie radzę !
㞢 㐃 㐅 ㄠ ᘝ 〄
11 października 2018 na 09:36
Chyba Twój stary.
Realista
15 października 2018 na 17:22
Wasza śmieszna stocznia nadaje się jedynie do remontów bananow poza sezonem na płazy.Nawet swoich doków nie macie bo przecież między innymi 2 jest ze Szczecina. I takie ostatnie pytanie,przez kogo jest remontowany okręt ORP Lublin? No właśnie,wszystko idzie do Szczecina… odłączczcie się,będzie lepiej dla każdego,wrócicie do swoich kajaków i copiatkowych grilow po robocie na stoczni.
usdmr
10 października 2018 na 12:03
no niemożliwe… przecież jego pisowski kolega ze Szczecina, poseł K. Zaremba twierdzi że stocznia Gryfia wychodzi na prostą… czyżby pis kłamał?? nieeee…. Warto dodać, że posiedzenie w tak ważnej sprawie zbojkotowali parlamentarzyści należący do pis i zaproszony minister gospodarki morskiej…. Fajni ludzie popierają Żmurkiewicza na prezydenta…