Minister chce powiększenia granic portu. Radni zwołali nadzwyczajną sesję

Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej wystąpił do radnych Świnoujścia o zaopiniowanie powiększenia granic portu. W wyniku zmiany granicy powierzchnia portu zostanie powiększona do około 2390,9 ha (obecnie około 1455,3 ha).  Na poniedziałek zaplanowano nadzwyczajną sesję.

Do radnych miasta wpłynęła prośba o opinię projektu zmiany granicy portu morskiego w Świnoujściu.

Proponowana zmiana przebiegu granicy portu morskiego w Świnoujściu dotyczy czternastu rejonów portu morskiego i według ministerstwa jest podyktowana następującymi powodami:

• zapewnieniem terenów pod przyszłe inwestycje Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A.:
•  włączeniem terenów na północ od ul. Barlickiego i linii kolejowej do Świnoujścia. Zmiana granicy związana jest z nabyciem przez Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. działki ewidencyjnej nr 51 z obrębu Warszów 11 oraz działek ewidencyjnych nr 67 i 318 z obrębu Warszów 12 od Gminy – Miasto Świnoujście. Przez wiadukt prowadzi główna droga do portu – ul. Nowoartyleryjska. Droga ta zapewnia bezpośrednie skomunikowanie z rejonem ładunków masowych w porcie i przez nią odbywa się większość ruchu samochodowego;
• włączeniem terenów w rejonie ul. Duńskiej i Fińskiej. Obszary te dzięki zmianie granicy portu stanowić będę rezerwę terenowe pod przyszłą rozbudowę terminale promowego;
• budowę portu zewnętrznego w Świnoujściu z przeznaczeniem na wykorzystanie w celu prowadzenia terminale kontenerowego. Przewidywane wymiary nieruchomości, która powstanie w ramach tego projektu wskutek zalądowienia akwenu to długość ok. 1400 m i szerokość ok. 500 m, co wiąże się z koniecznością zajęcia pasa wód morskich o szerokości ok. 1300 m. W zakresie tej inwestycji stanowiących infrastrukturę dostępową do portu od strony morza realizowane będę m.in.: głębokowodny tor podejściowy oraz falochron osłonowy, a w zakresie inwestycji stanowiących infrastrukturę portową realizowane będę m.in.: obrotnica, baseny portowe oraz nabrzeża przeładunkowe. Planowane są również inwestycje w zakresie dostępu drogowego oraz kolejowego.
• dostosowaniem przebiegu granicy portu morskiego do obowiązujących przepisów prawa o portach wojennych – proponowane zmiana przebiegu granicy portu morskiego w Świnoujściu włącza w granice portu morskiego projektowane granice Morskiego Portu Wojennego Świnoujście wskazane w projekcie rozporządzenia Ministra Obrony Narodowej w sprawie granic Morskiego Portu Wojennego Świnoujście (projekt z dnia 28 lutego 2019 r.);
• dostosowaniem przebiegu granicy portu morskiego do aktualnej linii brzegu – zmiana wynika z decyzji Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie o ustaleniu linii brzegu;
• dostosowaniem przebiegu granicy portu morskiego do aktualnej granicy pasa drogowego -zmiana wynika z decyzji Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie o doprecyzowaniu przebiegu granicy portu morskiego do granic działek ewidencji gruntów.

W wyniku zmiany granicy powierzchnia portu zostanie powiększona do około 2390,9 ha (obecnie około 1455,3 ha).