Lokalne

Siłowniki hydrauliczne – piętą achillesową naszych promów

Opublikowano

w dniu

W tygodniu są używane prawie tysiąc razy, rocznie aż 47 tys. Podnoszą i opuszczają klapy po których schodzą piesi i zjeżdżają samochody. To właśnie siłowniki hydrauliczne zamontowane na promach najczęściej ulegają uszkodzeniu i wymagają konserwacji.

Pływając codziennie promami z jednej wyspy na drugą, nawet nie zastanawiamy się, że nad sprawnością jednostek czuwa cały sztab ludzi – od załogi, aż po mechaników. Wszystko po to, aby promy służyły nam jak najdłużej i miały jak najmniej awarii.

Każdego dnia na przeprawie Warszów obsługę zapewniają dwa Bieliki. Trzeci jest odstawiony i to zazwyczaj wtedy dokonuje się wszelkich napraw i gruntownie sprząta. Tak jest i tym razem. Ekipa pracowników Żeglugi Świnoujście naprawia siłownik podnoszący klapę dla pieszych. Jak się dowiedzieliśmy, najczęściej psują się podczas niskich temperatur.

1 Komentarz

  1. ✂------------------------------------------- temu

    21 stycznia 2016 na 10:06

    Jakoś nie widać, żeby tam ktokolwiek nad czymś czuwał.
    Aby odbębnić dzionek……………………………………………..

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

Najczęściej czytane

Exit mobile version