Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej poinformował w sobotę (30 marca), że trwają prace nad specjalną ustawą pozwalająca na wybudowanie terminala kontenerowego w Świnoujściu. Co to znaczy w praktyce? Że dzisiaj obowiązujące przepisy nie będą stosowane. W tym także np. decyzja lokalnego samorządu co do przeznaczenia terenu na Warszowie, czy głos mieszkańców wyrażony w referendum.
– Za kilka tygodni pod obrady rządu trafi specjalna ustawa nt. rozwoju portów morskich. Ustawa powinna wejść w życie za ok. 3 miesiące i znacząco ułatwi proces realizacji kluczowych inwestycji portowych, takich jak Port Centralny w Gdańsku, Port Zewnętrzny w Gdyni oraz Terminal Kontenerowy w Świnoujściu – poinformował minister Marek Gróbarczyk.
Pomysł budowy terminalu kontenerowego na prawobrzeżu Świnoujścia powstał jeszcze za rządu PO-PSL. Dziś chce go zrealizować rząd Prawa i Sprawiedliwości wraz z Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście.
Przeciwni budowie terminala kontenerowego kosztem zabrania plaży jest część mieszkańców. To właśnie z myślą o głosie społecznym, prezydent Świnoujścia już jakiś czas temu zapowiedział, że zorganizuje referendum.
Do tej pory ze strony ZMPSiŚ nie padły żadne konkretne informacje w sprawie budowy terminala kontenerowego. Wiadomo, że jest gotowa koncepcja, której nie znają ani radni, ani mieszkańcy. Według niej inwestycja powstać ma na wschód od gazoportu w porcie zewnętrznym. Do nowego terminalu miałoby zawijać rocznie 150 największych kontenerowców na świecie i około 250 mniejszych jednostek.
..... temu
2 kwietnia 2019 na 08:59
Głos mieszkańców W OGÓLE SIĘ NIE LICZY ! A w referendum powinni głosować tylko mieszkańcy Warszowa.
usdmr temu
1 kwietnia 2019 na 14:39
Tak właśnie PIS liczy się ze zdaniem lokalnych społeczności… Pamiętajcie że to dopiero początek dyktatury… dajcie im jeszcze więcej czasu bo jeszcze rozdają kiełbasę…
Max Terminal temu
1 kwietnia 2019 na 08:48
A teraz wszyscy zwolennicy referendów i pani Asi do kąta i buczeć buuuuu
Falko temu
31 marca 2019 na 22:57
A czemu by nie? Jeśli jest możliwość to trzeba działać. Wg mnie pozytywna inicjatywa. Lewobrzeze turystyka, prawobrzeze przemysł! Jeszcze więcej dochodów z podatków i możliwości inwestycji. Otwórzcie umysły, nie bądźcie wszystkiemu na „Nie „
Xxx temu
1 kwietnia 2019 na 22:22
Debil
ilsb temu
2 kwietnia 2019 na 08:28
A wiesz co ta spec ustawa może zawierać? Właśnie to ,że możemy być pozbawieni tych dochodów bo żeby rozdawać pieniądze jak się to teraz czyni to trzeba je komuś zabrać , a źródła już się kończą więc sięga się do samorządów zwłaszcza takich które coś już mają i to własnie im się zabierze!
Daniel temu
31 marca 2019 na 21:11
A jak myślicie po co robią taki piękny wjazd w ten teren z wiaduktem nad ul.Barlickiego
Takitam temu
31 marca 2019 na 20:16
Tak czytam te krytyczne głosy… Po co nam terminal w Świnoujściu jak mamy blisko w Hamburgu, nie ???.
Lola temu
31 marca 2019 na 21:22
A tobie to płaci kto ? Chińczyk czy Koreańczyk ? Pozdrawiamy Slupsk
Autochton temu
31 marca 2019 na 20:03
W sumie 400 kontenerowców to jest ponad 1 kontenerowiec dziennie!!!!!
Jakieś bajki opowiadają.
Tzn. ze do portów Trójmiasta już nie będzie żaden kontenerowiec wpływać????
observator temu
31 marca 2019 na 18:58
W podobnym tonie: specustawa to najwyższa forma demokracji w wydaniu rządzących, do tego prywatyzacja stoczni remontowej, litości !!!! do tego budowa portu kontenerowego w wydaniu specustawy. Na obiad siarka serwowana przez rodzimych celebrytów, ze słoika po dżemie. I niech tylko ktoś podskoczy!!! Nędzna, wredna i podła rzeczywistość czeka nas w najbliższym czasie. OHYDA!!!
Sławek temu
31 marca 2019 na 15:44
No i po demokracji, społeczeństwie obywatelskim i podobnych rzeczach.