Lokalne
Pancerze okopowe wielkiej wojny
Minęło już ponad 100 lat od ostatniego powszechnego użycia klasycznej zbroi. Trudno w to uwierzyć, ale w okopach I wojny światowej, w roku 1917, masowo powrócono do stalowych zbroi niczym ze średniowiecza!
Już za tydzień w Forcie Gerharda będzie można obejrzeć wyjątkową wystawę poświęconą tej tematyce!
Fortowe muzeum ma w swojej kolekcji wiele unikalnych zabytków techniki militarnej. Jednymi z najciekawszych są pancerze okopowe z czasów I wojny światowej. Muzealnicy widząc olbrzymie zainteresowanie zwiedzających tymi „współczesnymi” zbrojami postanowili zorganizować wystawę czasową poświęconą temu tematowi!
– Zbroje okopowe i tarcze to nie jedyne zapomniane rodzaje broni białej, do których powrócono w schyłkowym okresie I Wojny Światowej. – opowiada Piotr Białek z fortowego muzeum. – W okopach standardem stały się klasyczne hełmy do których dokładano pancerne płytki czołowe i specjalne stalowe kołnierze. Do łask powróciły także świetnie sprawdzające się podczas walki wręcz sztylety, morgensterny i hełmy z zasłoną.
Testowano nawet odstawione już w średniowieczu hełmy garnczkowe!
Okazuje się, że idea praktycznego stosowania rozwiniętego uzbrojenia ochronnego zniknęła tylko na chwilę- podczas II Wojny Światowej- aby powrócić podczas współczesnych konfliktów, mniej więcej od wojny w Wietnamie (1957 – 1975). Dziś stal zastąpiły jednak kompozyty a kirys – kamizelka kuloodporna.
Wystawę będzie można oglądać w Forcie Gerharda od 12 lipca – do końca wakacji. Organizatorem WYSTAWY jest Muzeum Obrony Wybrzeża w Świnoujściu.
Dziękujemy współorganizatorom i Mecenasowi naszemu Muzeum- Operatorowi Gazociągów Przesyłowych GAZ-SYSTEM S.A.
Operator Gazociągów Przesyłowych GAZ-SYSTEM S.A. jest firmą strategiczną dla polskiej gospodarki oraz bezpieczeństwa energetycznego kraju. Kluczowym zadaniem GAZ-SYSTEM S.A. jest transport paliw gazowych siecią przesyłową na terenie całego kraju, w celu ich dostarczenia do sieci dystrybucyjnych oraz do odbiorców końcowych podłączonych do systemu przesyłowego. Spółka jest właścicielem świnoujskiego Terminalu LNG.
