Rekordowy rok LNG w Świnoujściu. Gazoport pracuje pełną mocą

Terminal LNG w Świnoujściu ma za sobą najbardziej intensywny rok w swojej historii. W 2025 roku odebrano tu 81 dostaw skroplonego gazu ziemnego — o 20 więcej niż rok wcześniej. Do miasta drogą morską trafiło blisko 6 mln ton LNG, co oznacza wzrost o około 30 procent rok do roku.

Dla mieszkańców Świnoujścia to informacja nie tylko gospodarcza, ale też lokalna — gazoport stał się jednym z najmocniej wykorzystywanych terminali LNG w Europie.

Terminal po rozbudowie na pełnych obrotach

Tak duża liczba dostaw była możliwa dzięki zakończonej pod koniec 2024 roku rozbudowie terminalu. Jego przepustowość wzrosła z 6,2 do 8,3 mld m³ gazu rocznie. Co istotne, nowe moce niemal w całości zostały wykorzystane. Według danych operatora oznacza to najwyższy poziom wykorzystania terminalu LNG w Europie.

Najwięcej gazu przypłynęło do Świnoujścia ze Stanów Zjednoczonych — 62 ładunki. Katar zrealizował 17 dostaw, a pojedyncze transporty dotarły z Trynidadu i Tobago oraz Senegalu. Około jedna trzecia wolumenu pochodziła z zakupów na rynku spot, co zwiększa elastyczność dostaw.

Coraz większa rola własnych gazowców

Wyraźnie wzrosło także znaczenie floty gazowców należących do polskiego koncernu. W 2025 roku obsłużyły one 12 dostaw do Świnoujścia — rok wcześniej były tylko dwie. Do floty dołączyły dwa nowoczesne statki zbudowane w Korei Południowej, co pozwoliło zwiększyć możliwości transportowe. Obecnie flota liczy sześć jednostek, a w przyszłym roku mają dołączyć kolejne dwie.

Świnoujście jako ważny punkt na mapie bezpieczeństwa energetycznego

Terminal w Świnoujściu odgrywa coraz większą rolę nie tylko dla Polski, ale i regionu. Część sprowadzanego tu gazu trafia dalej — m.in. na Ukrainę. W ubiegłym roku wyeksportowano tam 600 mln m³ gazu, głównie przez krajową infrastrukturę LNG.

W najbliższych latach znaczenie importu LNG jeszcze wzrośnie. Po uruchomieniu pływającego terminalu w Zatoce Gdańskiej krajowe możliwości odbioru LNG mają sięgnąć około 14 mld m³ rocznie.

Dla Świnoujścia oznacza to utrzymanie pozycji jednego z kluczowych punktów energetycznych w tej części Europy — miejsca, które coraz częściej pojawia się w kontekście bezpieczeństwa energetycznego całego regionu.