Beata Radziszewska-Skorupa odchodzi z Komunikacji Autobusowej. „To były dwa lata ważnych zmian”

Beata Radziszewska-Skorupa złożyła rezygnację z funkcji prezesa Komunikacji Autobusowej w Świnoujściu. Będzie kierowała spółką do końca listopada 2026 roku. Decyzja ma charakter osobisty i została przyjęta z szacunkiem.

Dla pasażerów najważniejsza informacja jest taka, że zmiana na stanowisku prezesa nie powinna wpłynąć na codzienne funkcjonowanie komunikacji miejskiej. Miasto przygotowuje konkurs, w którym wyłoniony zostanie następca Beaty Radziszewskiej-Skorupy. Wszystko ma odbyć się w sposób zapewniający spokojne i płynne przekazanie obowiązków.

Ostatnie dwa lata były dla Komunikacji Autobusowej czasem dużych zmian. Spółka zdecydowanie zmieniła sposób funkcjonowania, a część tych zmian mieszkańcy odczuwają każdego dnia, czekając na autobus, korzystając z nowych połączeń czy podróżując komunikacją miejską także w godzinach nocnych.

Więcej autobusów i więcej pasażerów

Największym przedsięwzięciem była reforma komunikacji autobusowej. Zmieniono siatkę połączeń, zwiększono częstotliwość kursowania autobusów, a część tras została skrócona i zoptymalizowana. Efekt? Liczba pasażerów wzrosła o około 25 procent.

To jedna z tych liczb, które najlepiej pokazują, czy zmiany rzeczywiście odpowiadają na potrzeby mieszkańców. Więcej osób wybierających autobus oznacza bowiem, że komunikacja miejska stała się dla części świnoujścian wygodniejszą i bardziej użyteczną alternatywą.

Zmiany objęły również tabor. Do spółki trafiły dwa autobusy przegubowe oraz mniejszy autobus, przeznaczony do obsługi mniej uczęszczanych linii. To jednak dopiero część planów.

Przygotowywany jest zakup kolejnych 12 nowych autobusów wraz z infrastrukturą ładowania. Rozpoczęto również przygotowania do powiększenia zajezdni.

Komunikacja także po zmroku

Jedną z widocznych zmian było uruchomienie komunikacji nocnej. Dla mieszkańców pracujących do późna, młodzieży, turystów czy osób wracających z wydarzeń miejskich oznaczało to po prostu większą swobodę poruszania się po mieście.

Komunikacja Autobusowa zaczęła również uruchamiać dodatkowe połączenia podczas najważniejszych wydarzeń w Świnoujściu.

Spółka musiała także wielokrotnie reagować na sytuacje wyjątkowe, kiedy mieszkańcy potrzebowali alternatywnego transportu, między innymi w związku z funkcjonowaniem przeprawy promowej.

Nie tylko autobusy

Zmiany za kadencji Beaty Radziszewskiej-Skorupy dotyczyły nie tylko rozkładów jazdy i autobusów. Zlikwidowano sprzedaż biletów przez kierowców, zwiększono liczbę punktów sprzedaży, a spółka rozpoczęła modernizację infrastruktury przystankowej. Powołano również zespół zajmujący się czystością i estetyką przystanków. Rozpoczęto prace nad ujednoliceniem wyglądu autobusów. Dużo zmieniło się także w komunikacji z mieszkańcami. Komunikacja Autobusowa stała się bardziej aktywna informacyjnie i częściej pojawia się podczas miejskich wydarzeń. Spółka zaczęła budować wizerunek miejsca bardziej otwartego na pasażerów i ich codzienne potrzeby.

Także parkingi

Komunikacja Autobusowa odpowiada również za Śródmiejską Strefę Płatnego Parkowania. W tym obszarze wprowadzono między innymi bezpłatne weekendy dla mieszkańców oraz trzy godziny bezpłatnego parkowania. Trwają również prace związane z modernizacją parkingów i uszczelnieniem systemu.

„Dziękujemy za zaangażowanie”

Miasto pozytywnie ocenia ostatnie dwa lata pracy Beaty Radziszewskiej-Skorupy. Trudno zresztą mówić o tym okresie wyłącznie przez pryzmat zmiany prezesa. To przede wszystkim czas dużej reorganizacji miejskiej komunikacji – od rozkładów jazdy, przez tabor i przystanki, po sposób kontaktu z pasażerami.

Prezes pozostanie na stanowisku do końca listopada. To oznacza, że przed nią jeszcze kilka miesięcy pracy i czas na spokojne przygotowanie spółki do zmiany.

Można więc powiedzieć, że Beata Radziszewska-Skorupa nie zostawia Komunikacji Autobusowej w tym samym miejscu, w którym ją zastała. Spółka ma dziś więcej pasażerów, częściej kursujące autobusy, rozwijany tabor, komunikację nocną i przygotowany kolejny duży etap inwestycji.