Lokalne

Port chce bliżej Międzyzdrojów. ZMPSZiŚ wystąpił o powiększenie granic portu

Opublikowano

w dniu

O dwa kilometry na wschód ma powiększyć się granica portu w Świnoujściu. To oznacza, że dzisiejsza plaża na której latem wypoczywają turyści zamieni się w teren przemysłowy. Prawdopodobnie to samo spotka las, który leży w obszarze Natura 2000, czyli siedlisk przyrodniczych oraz gatunków uważanych za cenne i zagrożone w skali całej Europy. Ma to związek z planowaną budowa terminala kontenerowego. Trwają prace koncepcyjne nad budową inwestycji w Świnoujściu. Czy portowi uda się przekonać do tej inwestycji lokalną społeczność i samorządowców?

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście przesłał pismo w sprawie zmian granic portu do Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. Poprosił również o opinię świnoujski magistrat.

Zwolennicy powstania inwestycji podkreślają, że wraz z budową terminala, powstanie infrastruktura drogowa i kolejowa potrzebna do transportu kontenerów. Wskazują, że inwestycja powinna ożywić region i da miejsca pracy m.in. dokerom. Przeciwnicy jednak bronią terenu Warszowa, tłumacząc, że to cenne tereny pod turystykę. Spodziewają się, że po wybudowaniu terminala ruch tirów w ich dzielnicy będzie kilkakrotnie większy niż jest teraz, a co za tym idzie – spadnie bezpieczeństwo użytkowników dróg podróżujących do turystycznego Świnoujścia, spadnie także komfort życia w prawobrzeżnej dzielnicy Świnoujścia.

1 Komentarz

  1. Ania temu

    27 września 2016 na 11:07

    Dołączcie do pikiety protestacyjnej w dniu 29.09.2016 roku w godz. 8.30 – 9.30 pod Urzędem Miasta. Dość decydowania Szczecinian o NAS SAMYCH!!!!!

  2. Greg temu

    25 września 2016 na 21:51

    Na tunel trzeba zorganizować dużo kasy. W nowej perspektywie unijnych dotacji na drogi już dużo nie weźmiemy, ale jest dużo za to na rozwój portów i pod tym szyldem pewnie chcą coś uszczknąć

  3. Anna temu

    24 września 2016 na 12:13

    Pisać do Kaczyńskiego- niech się dowie co się dzieje na Pomorzu Zachodnim! Przecież to pomysł platfusowej sitwy i kilku cwaniaków, którzy za parę srebrników chca nas sprzedać chińczykom czy innym wariatom. Cały urząd morski to przecież funkcjonariusze PO- Borowiec, Cichocki |( teraz w PORCIE!!!) , Kozłowski!
    Gonić tą bolszewię, które chce sprzedać i sprywatyzować naszą piękną POLSKĄ plażę!

  4. Pat temu

    24 września 2016 na 08:09

    Po co ten parking był robiony dla plażowiczów jak teraz ktoś chce w tym miejscu robić port kontenerów chyba zgarnął kasę w kieszeń z tego swinoujscie jak oda plaże to straci turystów

  5. mieszkaniec Warszowa temu

    23 września 2016 na 22:55

    Ja tam jestem za jak z zresztą wszyscy mieszkańcy Warszowa !!!

    • Michał temu

      24 września 2016 na 10:10

      Upadłeś na głowę? Taki z Ciebie mieszkaniec Warszowa jak ze mnie kosmonauta. Precz z tym betonem.

  6. Obra temu

    23 września 2016 na 21:25

    A może by tak ktoś zapytał mieszkańców? Jako mieszkanka Świnoujścia i wyborca PIS-u ŻĄDAM by szanowano nasze zdanie! Kontenerowy terminal dla grupy cwaniaków to niech sobie postawią w warszawce cwaniaki z PO!!!!!

    • Mara temu

      23 września 2016 na 22:29

      Oni akurat w tej kwestii są wyjątkowo zgodni…

    • mieszkaniec temu

      24 września 2016 na 08:45

      Akurat pani partia o nazwie PIS wyraża na to zgodę i opozycja czt. PO nie mają nic do powiedzenia w tym temacie. Ale tak niech pani mysli ze jest to wina PO a nie PIS. Brawa dla Pani ,

    • Anonim temu

      24 września 2016 na 09:59

      To wlasnie PiSlamisci chca budowac port.Idz protestowac na Nowogrodzka.

    • k temu

      24 września 2016 na 12:22

      Typowy wyborca pis-u. port morski w Warszawie i oczywiście wszystko wina po, a najbardziej to Tuska – jak zwykle. Ale jak można wymagać logicznego myślenia od osoby głosującej na dobrą zmianę.

      • Anonim temu

        27 września 2016 na 22:20

        Ciemny lud PO i Nowoczesnej kupi wszystko.

  7. Doti temu

    23 września 2016 na 21:24

    Referendum! Odwołać Żmurkiewicza

  8. Alunka temu

    23 września 2016 na 19:27

    Nie wyrażamy zgody! Nie pozwólmy niszczyć plaży i terenów zielonych!

  9. robi2347 temu

    23 września 2016 na 18:37

    to z warszowa na plaze beda chyba jezdzic do miedzyzdroji parodia jedne port kontenerowy jest w gdansku i pracuje na 30 % mal ruch ledwo wiaza koniec z koncem a przy okazji caly szczecin padnie na cycki

  10. Krzysiek temu

    23 września 2016 na 18:10

    To żmurkiewicz jako członek rady nadzorczej portu zgotował nam ten los????? co to za prezydent który działa na szkodę miasta??? trzeba wyjść na ulice i protestować!!!!!!!!!!

  11. Zdegustowany temu

    23 września 2016 na 18:00

    Szkoda gadać… Nie ma zgody na to! Panie Żmurkiewicz – przestań pan betonować już to miasto1!!!!

  12. Ostswine temu

    23 września 2016 na 17:58

    REDAKCJO tytuł powinien brzmieć ZMPSZIŚ wyciąga łapy po 2 kilometry Warszowskiej plaży.

  13. Marek Mamica temu

    23 września 2016 na 17:56

    budowa terminala kontenerowego w tej lokalizacji to zabójstwo nie tylko dla turystyki w Świnoujściu – taka masa tirów zablokuje CAŁĄ wyspę Wolin i dojazd do WSZYSTKICH miejscowości. Przy okazji rujnując jedną z najpiękniejszych plaż w Polsce o ile nie w Europie. Czemu nie pogłębic toru wodnego do Szczecina i tam rozładowywać tych kontenerów?

    • ? temu

      23 września 2016 na 19:21

      Najciekawsze w tym wszystkim jest to, że podczas obrad sejmowej komisji gospodarki morskiej w Szczecinie była mowa o pogłębieniu toru wodnego oraz o tym, że każde wpłynięcie statku chociażby tego z gazem powoduje nanos kolejnych warstw piasku. Pogłębiać trzeba na bieżąco by zapewnić dostawy LNG do gazoportu, ale o tym nikt głośno nie mówi więc jak oni chcą budować terminal kontenerowy nie mając wystarczających środków pieniężnych na regularne pogłębienie toru, o torze Szczecin-Świnoujście nie wspomnę. Słuszna uwaga Marku.

  14. Ostswine temu

    23 września 2016 na 17:47

    Jaka powstanie nowa infrastruktura drogowa i kolejowa? Pieniądze wyłoży na to inwestor? Nie czeka na modernizację do standardu S-3 przez GDDKiA i linii kolejowej 401 przez PLK S.A. w ramach modernizacji europejskiego korytarza E-59. Inwestor zbuduje tylko swoje drogi i bocznice na terminalu kosztem wycięcia hektarów lasu Natury 2000 i pochłonięcia 2 kilometrów plaży w zamian za obietnicę podatków dla miasta. Jak wybudują to wytną budżet miasta na kilka milionów wciskając, że to poprawi ich konkurencyjność i potrzebują kasy na inwestycje, tak samo jak miasto chce wyciąć Gaz System.Mieszkańcom zafunduje zaś kilkutysieczy potok ciężarówek jadacych do i z terminala. Zapomnijcie więc mieszkancy o sprawnym dojeździe do Szczecina i na południe kraju.

    • zły temu

      23 września 2016 na 20:56

      Dobrze PRAWISZ podpisuję się ,, dwoma ręcamy,,

  15. Anonim temu

    23 września 2016 na 17:37

    Za szybko gazoport pokazał nam środkowy palec żebyśmy dali się drugi raz wykiwać,

  16. .... temu

    23 września 2016 na 17:11

    Czy jeszcze jakiś oszołom wierzy w miejsca pracy? Jeśli tak to cechuje go niesamowity brak znajomości lokalnego rynku pracy. Liczycie na dobrze płatną pracę przy kontenerach? pomarzyć możecie, Wasze miejsca zajmą Ukraińcy.

  17. głos z odchłani temu

    23 września 2016 na 17:04

    Ale idioci w tym porcie! Myślą, że ktoś się na to zgodzi? To nie XIX wiek! A jak wychodzi się na interesach z WAMI to widać przy okazji gazoportu. Nawet należny podatek nie chcecie zapłacić!

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

Najczęściej czytane

Exit mobile version