Lokalne

O tunelu i drodze ekspresowej S3 do Świnoujścia

Opublikowano

w dniu

Prezydent  Miasta Janusz Żmurkiewicz spotkał się wczoraj z Dyrektorem  Oddziału GDDKiA w Szczecinie Łukaszem Lendnerem oraz Zastępcą Dyrektora ds. Inwestycji  Mariuszem Mierzwą. W spotkaniu uczestniczyła również Zastępca  Prezydenta Barbara Michalska.

Przedstawiciele GDDKiA poinformowali Prezydenta o ostatnich decyzjach oraz przyjęciu ustaleń związanych z wyłonieniem wykonawcy budowy tunelu łączącego wyspy Uznam i Wolin.

I tak:

– Do dnia 7 września br. potencjalni wykonawcy inwestycji mają  termin na złożenie ofert.  W tym dniu nastąpi również ich otwarcie.

– Do  31 października br.  planowany jest  wybór wykonawcy, a samo podpisanie umowy powinno nastąpić do końca 2017 roku.

– We wrześniu tego roku nastąpi ogłoszenie przetargu na wybór Inżyniera Kontraktu, który powinien zostać wybrany do końca 2017 roku.

Wyłoniony w przetargu wykonawca będzie miał 50 miesięcy na realizację inwestycji budowy stałego połączenia w systemie  „zaprojektuj i zbuduj”.

Zapadły także ustalenia dotyczące  budowy drugi ekspresowej S3 na odcinku Troszyn-Świnoujście o długości 34,5km:

– Do listopada 2017 roku  planowane jest  zakończenie prac nad studium techniczno-ekonomiczno- finansowym.

– W drugim kwartale 2018 roku uzyskanie decyzji środowiskowej.

– Na przełomie 2018 /2019 roku odbędzie się przetarg na wyłonienie wykonawcy i rozpoczęcie inwestycji, której oddanie do użytku planowane jest na przełomie 202/2023.

– I co ważne, przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad  zapewnili, że pieniądze na tę inwestycję, w kwocie 900 mln złotych, są zabezpieczone w budżecie – mówi Prezydent Świnoujścia Janusz Żmurkiewicz.

Tekst/fot BIK

1 Komentarz

  1. Burd temu

    19 sierpnia 2017 na 08:14

    Czyli tak Panie prezydencie znowu wszystko od „d.py” strony
    Tunel oddany do użytku w teorii ma być w 21 roku natomiast droga S3 na odcinku Świnoujście Troszyn nie wcześniej niż w 23 czyli szybciej się dostanę na wyspę Wolin z Uznamu ale jeszcze woniej będę jechał do Szczecina, bo zdecydowanie zwiększony będzie ruch samochodów ciężarowych i osobowych spowodowany juz rozpoczynającą się rozbudową terminala promowego oraz wolniej będzie się jechało z powodu rozbudowy trasy na tym odcinku – no jak zawsze wszystko u nas „zaplanowane i zgrane” – taka nasza lokalna przypadłość wystarczy spojrzeć ze remonty i przebudowy dróg w samym Świnoujściu są wykonywane bez żadnej koordynacji i zgrania w czasie !!!

  2. stefan temu

    18 sierpnia 2017 na 18:36

    Konsekwencja w działaniu Pana Prezydenta Żmurkiewicza i kompetentnie pomocnej mu Pani V-ce Michalskiej doprowadziła do momentu,że budowa i tunelu i S3 staje się realna. Gdyby nie zawierucha solidarności w 1980 r to już wtedy dwupasmówka byłaby dawno skończona. A tak 40 lat straty.

  3. JestemzMiasta temu

    18 sierpnia 2017 na 15:09

    Zdaje się , że Unia Europejska jeszcze nie przydzieliła kasy na tę inwestycję,
    więc póki co to dzielenie skóry na niedźwiedziu.
    A propos niedźwiedzia….
    Nasz prezydent chyba ubrał się do studia telewizyjnego gdzie kamerują od pasa w górę
    😀

  4. Anonim temu

    18 sierpnia 2017 na 13:28

    Już nie mogę patrzeć na Królową Betonu i tego „Prezydenta”. Każdy głupi umie budować chodniki i ulice…

    • ꘐ ꖜ ꗈ ꕧ ꔠ ꖟ temu

      18 sierpnia 2017 na 14:27

      Problem w tym, że Oni nawet chodników i ulic nie potrafią budować, bo wszystko co robią, to gniot i bubel, ale handel działeczkami, to im wychodzi wzorowo i spieprzanie rzeczy dobrych . . .

    • Anonim temu

      18 sierpnia 2017 na 20:56

      No to zbuduj czlowieku!

      • ꘐ ꖜ ꗈ ꕧ ꔠ ꖟ temu

        19 sierpnia 2017 na 13:21

        Po co?
        Problem w tym, że jak ktoś czegoś nie potrafi, to nie powinien się za to łapać, tak jak robią ci państwo.

    • adam swinoujscie temu

      19 sierpnia 2017 na 08:43

      Pewnie popierasz PIS? Masz pupilka?

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

Najczęściej czytane

Exit mobile version