Konsorcjum firm: Porr S.A., Gulermak Agir Sanayi Insaat ve Taahhut A.S., Energopol – Szczecin S.A. zaprojektuje i wybuduje tunel pod Świną. Nowa decyzja w sprawie wyboru wykonawcy, to konsekwencja wyroku Krajowej Izby Odwoławczej, która rozpatrywała odwołania oferentów od wyniku przetargu na budowę tunelu.
– Dzisiaj zaakceptowałem konsorcjum wskazane przez komisję przetargową szczecińskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.Teraz czekamy na ostateczne zatwierdzenie wskazanego wykonawcy. Mam nadzieję, że nastąpi to jak najszybciej i inwestycja ruszy do przodu – poinformował Janusz Żmurkiewicz, prezydent Świnoujścia.
Stała przeprawa w Świnoujściu połączy wyspy Uznam i Wolin zastępując istniejące przeprawy promowe, będzie to tunel drążonym w korytarzu północnym. Całkowita długość inwestycji wyniesie około 3,4 kilometra, w tym 1,44 kilometra jednorurowego tunelu drążonego, który zostanie wykonany w technologii tarczy drążonej TBM (ang. Tunnel Boring Machine). Średnica wewnętrzna tunelu będzie wynosić 12 metrów, zostanie w nim wykonana dwukierunkowa jezdnia z pasami ruchu o szerokości 3,5 m., poniżej jezdni powstanie również tunel ewakuacyjny.
AXA temu
25 stycznia 2018 na 10:56
Boże! Litości, tylko nie Energopol Szczecin! Oni jeszcze niczego dobrze i w terminie nie wykonali.
odyseusz temu
25 stycznia 2018 na 10:45
a czy rowerem bedzie tez mozna przejechac?tym poboczem?niech redakcja odpowie na łamach…
㞢 㐃 㐅 ㄠ ᘝ 〄 temu
24 stycznia 2018 na 20:20
Przerost formy nad treścią.
Czy opłaca się dla kilku niezadowolonych wsiurów, którzy nie chcą stać w kolejce budować jakiś badziewny tunel za miliardy?
Wystarczy zwykła niewielka kładka za kilkaset tysięcy przez cieśninę Świny.
Po co ten cyrk z jedno-rurowym niepraktycznym tunelem?
Za kilka lat, ta rura będzie wąskim gardłem i problem z kolejkami zatoczy koło.
Agenda22 temu
24 stycznia 2018 na 18:48
Brawo i kasa zostanie w Polsce! ????