Tysiąc ton stali i 6,5 tys. m3 betonu było potrzebne do wybudowania nowego stanowiska promowego w Świnoujściu. W środę oficjalnie otwarto inwestycję, do której będą mogły dobijać największe promy o maksymalnej długości 220 m oraz największe pełnomorskie statki wycieczkowe, jakie mogą wejść na Bałtyk.
Dzięki możliwości obsługi nowych i większych jednostek promowych o dłuższej linii ładunkowej, realizacja projektu inwestycyjnego przyczyni się do zwiększenia zdolności przeładunkowych portu w Świnoujściu.
Otwarcie nowego stanowiska promowego w Świnoujściu, to trzecia – po modernizacji nabrzeża Zbożowego i wybudowaniu nowego Nabrzeża Niemieckiego w Szczecinie oraz oddaniu do użytku blisko 600 miejsc postojowych w obu portach – duża inwestycja zakończona w tym roku. W ubiegłym roku zakończono modernizację dróg kolejowych i kołowych w obu portach. ZMPSiŚ SA w planach ma kolejne inwestycje na sumę ponad 1,3 mld złotych.
pracownik temu
28 października 2015 na 18:47
po co ten tunel, skoro tam prawie ludzi nie ma?
Tymi statkami pływają same tiry…