W czwartek, 9 lutego, w Porcie Wojennym w Świnoujściu miało miejsce uroczyste przekazanie obowiązków dowódcy 8 Flotylli Obrony Wybrzeża. Kontradmirał Włodzimierz Kułagin po blisko dwóch latach dowodzenia świnoujską flotyllą zdał obowiązki, a dowodzenie 8FOW objął komandor Piotr Sikora.
Zgodnie z decyzją Ministra Obrony Narodowej kontradmirał Włodzimierz Kułagin został wyznaczony na stanowisko Szefa Zarządu Uzbrojenia Inspektoratu Marynarki Wojennej w Dowództwie Generalnym Rodzajów Sił Zbrojnych. Nowym dowódcą 8 Flotylli Obrony Wybrzeża został komandor Piotr Sikora.
Uroczystość przekazania obowiązków rozpoczęła się od parady burtowej. Oficerowie zdający i obejmujący obowiązki, w towarzystwie zaproszonych gości, przyjęli z pokładu motorówki hydrograficznej MH-1 paradę burtową okrętów stacjonujących w Porcie Wojennym Świnoujście. Złożono również wiązankę kwiatów pod pomnikiem „Tym, którzy przywrócili Pomorze macierzy”. Na uroczystej zbiórce pododdziałów flotylli, meldunek o zdaniu i przyjęciu obowiązków przyjął Inspektor Marynarki Wojennej wiceadmirał Jarosław Ziemiański.
„W trakcie mojej kadencji na stanowisku dowódcy 8FOW przyszło nam wspólnie realizować wiele poważnych zadań. Jednym z nich był wkład Flotylli w zapewnienie bezpieczeństwa infrastruktury krytycznej w województwie Zachodniopomorskim. Mam tu przede wszystkim na myśli gazoport oraz rurociąg Baltic-Pipe, instalacje kluczowe dla bezpieczeństwa i funkcjonowania kraju. Cieszę się, że Flotylla ma siły i środki do realizacji tych zadań.” – wspomniał w swoim przemówieniu ustępujący ze stanowiska kontradmirał Włodzimierz Kułagin oraz podziękował wszystkim, z którymi przyszło mu służyć: „Panie i Panowie oficerowie, podoficerowie, marynarze i pracownicy 8 Flotylli Obrony Wybrzeża, dziękuję za wspólną służbę. Życzę wszystkim satysfakcji z dalszej służby oraz wielu sukcesów. (…) Panie Komandorze Sikora życzę powodzenia na stanowisku dowódcy 8 Flotylli Obrony Wybrzeża i dowódczego szczęścia. Przekazuję Panu Flotyllę w gotowości do realizacji każdych zadań z profesjonalną i wyszkoloną załogą.”
„Jestem przekonany, że wspólnie będziemy dalej szli właściwym kursem. Czasem to morze będzie spokojne, a czasem wzburzone, ale przecież nic tak dobrze nie kształtuje charakterów i buduje profesjonalizmu jak te wzburzone wody.” – powiedział w swoim przemówieniu dowódca 8FOW komandor Piotr Sikora zwracając się do nowych podwładnych.
Na zakończenie wyraził uznanie za czas dowodzenia flotyllą przez kontradmirała Kułgina: „Chciałbym podziękować mojemu poprzednikowi – Panu kontradmirałowi Włodzimierzowi Kułaginowi. To w duże mierze jego zasługa, że Flotylla jest dzisiaj w tak doskonałej formie i z takimi perspektywami. Panie Admirale, życzę powodzenia i satysfakcji na nowym stanowisku służbowym.”
***
Komandor Piotr Sikora
urodził się w 1969 roku w Paczkowie, w województwie opolskim. Jest absolwentem Wydziału Nawigacji i Uzbrojenia Okrętowego Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni, podyplomowych studiów w zakresie zarządzania i dowodzenia siłami morskimi w AMW oraz podyplomowych studiów polityki obronnej w amerykańskiej Naval War College w Newport. Ukończył także szereg kursów specjalistycznych w kraju i za granicą m.in. w belgijsko-holenderskiej Szkole Wojny Minowej w Ostendzie (Belgia) oraz łotewskiej Akademii Obrony Narodowej w Rydze (Łotwa).
Po ukończeniu Akademii Marynarki Wojennej w 1994 roku rozpoczął zawodową służbę wojskową w 13 Dywizjonie Trałowców, ówcześnie 9 Flotylli Obrony Wybrzeża w Helu. Od tego czasu przez kolejne lata jego kariera była ściśle związana z prowadzeniem działań z zakresu walki minowej, ze szczególnym uwzględnieniem działań przeciwminowych. W czasie służby w dywizjonie przeszedł wszystkie szczeble kariery okrętowej od stanowiska dowódcy działu okrętowego, po dowódcę grupy okrętów. Dowodził trałowcami ORP Śniardwy i ORP Mamry, a także niszczycielem min ORP Czajka. Pełnił także obowiązki dowódcy ORP Flaming w trakcie wydzielenia okrętu do udziału w zespole okrętów przeciwminowych NATO. Był również szefem sztabu – zastępcą dowódcy dywizjonu. Zwieńczeniem służby w 13 Dywizjonie Trałowców było objęcie dowodzenia jednostką w latach 2014 – 2018.
Zajmował także szereg stanowisk w sztabach m.in. dywizjonu, Flotylli, Dowództwa Marynarki Wojennej, czy też Inspektoratu MW Dowództwa Generalnego RSZ.
Komandor Piotr Sikora jako dowódca niszczycieli min dwukrotnie brał udział w Stałym Zespole Sił Obrony Przeciwminowej NATO Europy Północnej (MCMFORNORTH, obecnie SNMCMG1). W 2005 roku Piotr Sikora, wówczas komandor podporucznik, został skierowany do sztabu natowskiego zespołu, który pracował na estońskim okręcie dowodzenia ENS Admiral Pitka. Zdobyte w ten sposób doświadczenie wykorzystał w roku 2013, gdy przejął dowodzenie i przez cały rok z pokładu okrętu ORP Kontradmirał X. Czernicki kierował działaniami Stałego Zespołu Sił Obrony Przeciwminowej NATO Grupa 1 (SNMCMG1). Był drugim w historii oficerem polskiej MW, któremu powierzono dowodzenie elitą sojuszniczych sił przeciwminowych. Za wyjątkowe zdolności dowódcze, został w 2015 r. wyróżniony „wojskowym Oskarem” – nagrodą „Buzdygana” przyznawaną przez miesięcznik „Polska Zbrojna”.
W latach 2013 – 2023 był mocno zaangażowany w program budowy nowoczesnych niszczycieli min dla Marynarki Wojennej RP. W budowie okrętów projektu 258 typu Kormoran II miał ogromy udział od etapu projektowania, aż po pomyślnie zakończony proces wdrożenia ich do służby.
Zgodnie z decyzją Ministra Obrony Narodowej z dniem 1 lutego 2023 r. został wyznaczony na stanowisko Dowódcy 8 Flotylli Obrony Wybrzeża.
Ostswine temu
22 kwietnia 2016 na 11:46
Jakie 1,5 km plaży, skoro w linii prostej od pirsu Gazoportu na być to 2 km. Następna kwestia to dojazdu do miejsca gdzie będzie można plażować, skoro w linii prostej nowy terminal pochłonie te 2 km to objechanie dwóch boków terminala to już 2 x 2 km, bo mało prawdopodobne że inwestor wyrazi zgodę na poprowadzenie drogi dojazdowej przez środek placu składowego kontenerów. Każde wnikliwe oko na prezentowanych na świnoujskich portalach usytuowania tego terminalu dostrzeże że dojazd na plaże byłby możliwy dopiero na wysokości stacji w Przytorze a dokładniej z drogi prowadzącej do Podziemnego Miasta. Proponuję już by miasto wystąpiło do PLK PKP o zmianę nazwy stacji z Przytór na Kąpielisko wzorem przedwojennego Swinemünde Bad.
swi temu
21 kwietnia 2016 na 12:00
Świetna informacja, w końcu ktoś inwestuje w gospodarkę morską i w końcu w Świnoujściu, a nie w Trójmieście. Taki terminal to super inwestycja i wielka szansa dla Świnoujścia. Nie zmarnujmy jej.
Anonim temu
22 kwietnia 2016 na 06:52
I ja również
Ana temu
29 kwietnia 2016 na 11:18
Szansa na co?
Bo jak na razie nie widzę profitów z budowy Gazoportu. Kasy w budżecie nadal nie ma.
Naszym największym skarbem jest plaża. W żadnym innym mieście nie ma jej tak szerokiej. Szanujmy to co mamy.
gośćCiekawy temu
21 kwietnia 2016 na 11:55
A gdzie się podziały pieniądze za Terminal gazowy za podatki .A miało być tak pięknie
swi temu
21 kwietnia 2016 na 09:50
brawo nareszcie coś mądrego dla miasta robicie Brawo Brawo i jeszcze raz brawo jestem z Was dumny !
TERMINAL KONTENEROWY Świnoujście to jest TO !
spejson temu
21 kwietnia 2016 na 10:48
Chyba cię głowa boli. Won z terminalem kontenerowym. Dawajcie nazwiska radnych, którzy są za likwidacją plaży!!!
Anonim temu
22 kwietnia 2016 na 06:52
Dawajcie nazwiska radnych, którzy nie chcą w naszym mieście inwestycji i nie chcą terminala.
xxLagent temu
21 kwietnia 2016 na 09:01
a nich budują co można więcej zniszczyć 😀
Anonim temu
21 kwietnia 2016 na 08:55
Dobrze, że do naszego miasta w końcu zaczynają być ściągane poważne inwestycje. Nareszcie młodzi ludzie zamiast uciekać ze Świnoujście będą tu zostawać.
ll temu
21 kwietnia 2016 na 08:23
dawajcie nazwiska kto jest za tym badziewiem – szczególnie radnych
Anonim temu
21 kwietnia 2016 na 04:55
Którzy radni mają jakieś wątpliwości ? Chce poznać nazwiska, żeby wiedzieć na kogo NIE głosować !
warszowianin temu
20 kwietnia 2016 na 23:26
„Terminal głębokowodny wpłynąłby znacząco na życie mieszkańców nie tylko Warszowa, chociaż to ich głośnego sprzeciwu najbardziej się obawiają inwestorzy.” Dobrze, że się obawiają – obiecanki – cacanki słyszymy zawsze, gdy Prezio chce zbić interes kosztem Warszowa. Póki co, teraz jedyny wpływ na mieszkańców mają wdychany pył węglowy i zbożowy. Łapy precz zakłamane nieudaczniki od prawobrzeżnej plaży…. dokończcie boisko – jedyną inwestycję rekompensującą gazoport, którą na „zatkanie ust” nam z wielką łaską zafundowaliście. Projekt obywatelski na naprawę boiska przy SP nr 2 leży pod stosem papierów. Spróbujcie nas jeszcze portem kontenerowym wkur….ić, to zobaczycie do czego będziemy zdolni……
rabarbar temu
20 kwietnia 2016 na 21:28
Wywalać z tym gównem z mojego miasta!
miś temu
20 kwietnia 2016 na 21:17
Nie wierzę w to co czytam- to nie jest kawał?
bb temu
20 kwietnia 2016 na 20:28
Ktoś się kimś na łby pozamieniał?
◯∵△◠∋ ∴ temu
20 kwietnia 2016 na 20:23
Z terminalem kontenerowym, to na Wały Chrobrego wyp__lać!