Połącz się z nami
„uznamska

WIADOMOŚCI

Polacy zakończyli okres dowodzenia Stałym Zespołem Sił Obrony Przeciwminowej NATO Grupa 1

Opublikowano

w dniu

Foto: Sekcja Prasowa 8FOW

Po sześciu miesiącach nastąpiła zmiana warty w Stałym Zespole Sił Obrony Przeciwminowej NATO Grupa 1. To wyjątkowe wydarzenie zaznacza kolejny etap w dynamicznym rozwoju polskich i sojuszniczych sił w dziedzinie walki minowej. Dowodzący przez ostatnie pół roku komandor porucznik Piotr Bartosewicz przekazał zwierzchnictwo nad zespołem niemieckiemu oficerowi Arturowi Krüger. Tym samym Polacy zakończyli kierowanie działaniami okrętów tzw. „Tarczy Przeciwminowej”. 

Po raz piąty w historii, oficerowi Polskiej Marynarki Wojennej powierzono dowodzenie nad jednym z czterech zespołów okrętowych Sojuszu Północnoatlantyckiego, utrzymywanych na morzu w stałej rotacyjnej służbie. Komandor porucznik Piotr Bartosewicz od 6 lipca ubiegłego roku, stał na czele pierwszej z grup przeciwminowych NATO i wraz z międzynarodowym sztabem kierował działaniami okrętów tzw. „Tarczy Przeciwminowej Europy”. Trzon sztabu stanowili oficerowie i podoficerowie wydzieleni z jednostek 8 Flotylli Obrony Wybrzeża wspierani przez oficerów z Belgii, Kanady, Łotwy, Niderlandów, Niemiec, i Szwecji. Obowiązki dowódcy zespołu przejął komandor porucznik Artur Krüger z niemieckiej Marynarki Wojennej, który wraz ze swoim sztabem będzie dowodził zespołem SNMCMG1 z pokładu FGS Donau.

Przez ostatnie 6 miesięcy Polscy marynarze prowadzili działania z pokładu okrętu dowodzenia siłami obrony przeciwminowej ORP Kontradmirał X. Czernicki. Pierwszy raz w historii do udziału w NATO-wskim zespole Marynarka Wojenna RP skierowała także trałowce projektu 207P – ORP Drużno i ORP Hańcza. Sztab wraz z załogami okrętów sformowali powołany do tego celu Polskiego Kontyngent Wojskowy Czernicki 2023. W różnych okresach, w składzie zespołu operowało łącznie 10 okrętów z 6 różnych krajów. W trakcie misji pod polskim dowództwem znalazły się okręty z Belgii BNS Crocus (M917), Francji FS L’aigle (M647), Kanady HMCS Summerside (711) i HMCS Shawinigan (704), Niderlandów NLMS Vlaardingen (M863) i Zierikzee (M862), Niemiec Bad Bevensen (M1063). Na czas ćwiczeń czy operacji przeciwminowych do zespołu NATO dołączały także okręty m.in. z: Estonii ENS Ugandi (M315), Finlandii FNS Vahterpaa (42), Litwy LNS Skalvis (M53) oraz Szwecji HMS Ulvön (M77).

Uroczystość zgromadziła władze wojskowe, miejskie, sympatyków Marynarki Wojennej oraz licznych przedstawicieli mediów. Dotychczasowy dowódca, komandor porucznik Piotr Bartosewicz, podczas przemówienia podkreślił, że „dowodzenie tą grupą bojową było wielkim zaszczytem i przywilejem, ale także ogromną odpowiedzialnością (…) każda operacja lub ćwiczenie było doskonałą okazją do wzmocnienia współpracy z sojusznikami i partnerami. Nie było czegoś takiego jak zbyt dużo ćwiczeń. Tylko poprzez ciągłą współpracę i doskonalenie naszych umiejętności byliśmy w stanie wykonywać nasze zadania na najwyższym poziomie. Poprzez te ćwiczenia krok po kroku poznawaliśmy się nawzajem – to był klucz do sukcesu w tym międzynarodowym środowisku.”

Marynarze PKW Czernicki spędzili na morzu blisko 130 dni, realizując zadania w składzie SNMCMG1 oraz doskonaląc swoje umiejętności w trakcie różnorodnych treningów i szkoleń. W tym czasie brali udział w ćwiczeniach pk. Sandy Coasts 2023 na Morzu Północnym, Northern Coasts 2023, czyli jednym z największych morskich manewrów w regionie Morza Bałtyckiego, a także Freezing Winds 23 tj. pierwszym międzynarodowym ćwiczeniu zorganizowanym przez Finlandię od kiedy stała się oficjalnie członkiem NATO. Ponadto okręty zespołu przeprowadziły operacje usuwania niewybuchów zalegających na dnie wód terytorialnych Estonii, Francji i Szwecji w ramach tzw. HODOPS (Historical Ordnance Disposal Operations). W efekcie przeprowadzonych działań skutecznie zneutralizowano ok. 50 niebezpiecznych obiektów i sprawdzono obszar blisko 190 km2 morza.

Łącznie na pokładzie okrętu dowodzenia obsada PKW Czernicki pokonała blisko 12000 mil morskich operując w północnej i wschodniej części Atlantyku oraz na Morzu Północnym i Morzu  Bałtyckim. Trałowce ORP Drużno i Hańcza, które głównie operowały w rejonie Morza Bałtyckiego pokonały odpowiednio około 10200 i 10500 mil morskich. Wynikiem udziału Polaków w działalności SNMCMG1 jest to co bezcenne, czyli doświadczenie, co w konsekwencji sprawia, że jak zawsze „Jesteśmy przygotowani na niespodziewane”.

****

Sojusz Północnoatlantycki utrzymuje w stałej rotacyjnej służbie cztery zespoły okrętów. Dwa z nich to zespoły dużych jednostek nawodnych, głównie niszczycieli i fregat rakietowych wspieranych często przez jednostkę zaopatrzeniową, czyli Standing NATO Maritime Group 1 i 2. Natomiast dwa kolejne to zespoły okrętów przeciwminowych z wielozadaniowym okrętem dowodzenia, czyli Standing NATO Mine Countermeasures Group 1 i 2. Zwykle grupa pierwsza operuje na północy Europy, natomiast grupa numer dwa na południu kontynentu.

Głównym zadaniem okrętów Stałego Zespołu Sił Obrony Przeciwminowej NATO, na czele którego stali Polacy jest utrzymanie bezpieczeństwa żeglugi poprzez poszukiwanie, wykrywanie i niszczenie niebezpiecznych obiektów podwodnych. Poza tym istotnym zadaniem zespołu jest demonstrowanie solidarności członków sojuszu oraz realizacja jednego z najważniejszych wspólnych zadań czyli zapewnienia bezpieczeństwa morskich szlaków komunikacyjnych. W ten sposób okręty zespołu tworzą system obrony przeciwminowej na akwenach morskich określany mianem „Tarczy Przeciwminowej” dla Europy. Siły te mogą być także skierowane do wsparcia operacji antyterrorystycznych, akcji ratowania życia oraz reagowania w sytuacjach kryzysowych. Zespoły okrętowe należą do najbardziej efektywnych elementów tzw. Sił odpowiedzi (NRF – NATO Response Force). Większość czasu zespoły te spędzają na morzu, między innymi zgrywając współdziałanie wchodzących w ich skład okrętów oraz uczestnicząc w manewrach z siłami morskimi państw członkowskich i partnerskich NATO.

 Tekst:  kpt. mar. Łukasz Koziarski

Czytaj dalej
Kliknij, aby skomentować

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Ta strona używa Akismet do redukcji spamu. Dowiedz się, w jaki sposób przetwarzane są dane Twoich komentarzy.

WIADOMOŚCI

430 świąteczny Parkrun

Opublikowano

w dniu

𝐒́𝐰𝐢𝐚̨𝐭𝐞𝐜𝐳𝐧y  𝐩𝐚𝐫𝐤𝐫𝐮𝐧  𝐩𝐞ł𝐞𝐧 𝐌𝐢𝐤𝐨ł𝐚𝐣𝐨́𝐰, 𝐌𝐢𝐤𝐨ł𝐚𝐣𝐞𝐤, 𝐫𝐞𝐧𝐢𝐟𝐞𝐫𝐨́𝐰 𝐢 𝐬́𝐰𝐢𝐚̨𝐭𝐞𝐜𝐳𝐧𝐲𝐜𝐡 𝐚𝐤𝐜𝐞𝐧𝐭𝐨́𝐰, 𝐤𝐭𝐨́𝐫𝐞 𝐬𝐭𝐰𝐨𝐫𝐳𝐲ł𝐲 𝐧𝐢𝐞𝐳𝐰𝐲𝐤ł𝐚̨ 𝐚𝐭𝐦𝐨𝐬𝐟𝐞𝐫𝐞̨ 𝐫𝐚𝐝𝐨𝐬́𝐜𝐢 𝐢 𝐛𝐥𝐢𝐬𝐤𝐨𝐬́𝐜𝐢. 𝐍𝐚 𝐬𝐭𝐚𝐫𝐜𝐢𝐞 𝐳𝐠𝐫𝐨𝐦𝐚𝐝𝐳𝐢ł𝐨 𝐬𝐢𝐞̨ 𝐩𝐨𝐧𝐚𝐝 𝟓𝟎 𝐮𝐜𝐳𝐞𝐬𝐭𝐧𝐢𝐤𝐨́𝐰.Tym razem szczególnie mocno wybrzmiało to, że parkrun jest przede wszystkim spotkaniem ludzi. Pojawiło się wiele osób, których dawno nie widzieliśmy, były powroty po długiej nieobecności i ponowne spotkania, które przypomniały nam, jak bardzo parkrun łączy i jak wyjątkową tworzy społeczność.

Po biegu długo nie mogliśmy się rozejść. Rozmowy, uśmiechy i serdeczność towarzyszyły nam jeszcze długo po przekroczeniu linii mety. Tak właśnie wygląda parkrun w swojej najpiękniejszej odsłonie – pełen radości, życzliwości i wspólnego bycia razem.

Nie zabrakło również świątecznych smakołyków. Reniferek Natalia zadbała o pyszne mufinki korzenne, Aneta jak zawsze  przygotowała rozpływający się w ustach serniczek, a rogaliki z makiem od Agnieszki skradły niejedno serce. Te drobne gesty tworzą atmosferę, do której chce się wracać.

Podczas spotkania pojawił się także Wiesław Król, założyciel Świnoujskiej Inicjatywy Rowerowej, który wręczył wykonane przez siebie kalendarze. Jeden trafił do Karoliny Romańskiej w uznaniu osiągnięć sportowych, drugi do Elżbiety Jabłońskiej za wieloletnią koordynację parkrun Świnoujście. Był to miły i wzruszający moment.

W trakcie wydarzenia odnotowano wiele rekordów życiowych, m.in. j.𝐊𝐫𝐳𝐲𝐬𝐳𝐭𝐨𝐟𝐚 𝐖𝐲𝐭𝐰𝐢𝐜𝐤𝐢𝐞𝐠𝐨, 𝐌𝐢𝐜𝐡𝐚ł𝐚 𝐒𝐳𝐞𝐩𝐤𝐞𝐠𝐨, 𝐌𝐚𝐜𝐢𝐞𝐣𝐚 𝐏𝐨𝐫𝐨𝐧𝐢𝐬𝐚, 𝐒𝐚𝐧𝐝𝐫𝐲 𝐖𝐨𝐜𝐡𝐧𝐚, 𝐉𝐨𝐚𝐧𝐧𝐲 𝐙𝐝𝐫𝐨𝐢𝐤 𝐨𝐫𝐚𝐳 𝐒𝐲𝐥𝐰𝐢𝐢 𝐆𝐫𝐚𝐛𝐨𝐰𝐬𝐤𝐢𝐞j. Na starcie pojawili się również debiutanci, dla których był to pierwszy parkrun w Świnoujściu.

Na pierwszym miejscu finiszował Marek Błażej Jasiuchna z czasem 20:52, wyprzedzając Krzysztofa Wytwickiego (21:40 – nowy rekord życiowy) oraz Roberta Cypryjańskiego (21:54). Wśród kobiet najszybsza była Karina Mikulska-Gawle.

Cudowne są powroty, cudowne są święta – bo to właśnie wtedy jesteśmy razem.

Dziękujemy uczestnikom, wolontariuszom i wszystkim, którzy współtworzą parkrun Świnoujście. Do zobaczenia na sylwestrowym spotkaniu parkrun już w następną sobotę.

Zespół parkrun Świnoujście

Fot. Marcin Ruciński

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

Finał jarmarku na Placu Rybaka. W sobotę zagrają Brathanki

Opublikowano

w dniu

Foto: Wojciech Basałygo

Świąteczny Jarmark Bożonarodzeniowy w Świnoujściu powoli dobiega końca. Od kilku dni Plac Rybaka tętni życiem – mieszkańcy zaglądają tu po zakupy, coś ciepłego do picia i chwilę przedświątecznej atmosfery. Przed nami najmocniejszy punkt programu.

W sobotę, 20 grudnia, organizatorzy zaplanowali finał jarmarku. Od godziny 11.00 na placu będą odbywać się rozmowy przy choince z ciekawymi mieszkańcami miasta, pokazy kowalstwa artystycznego oraz występy zespołów z Miejskiego Domu Kultury. Później zobaczymy także pokaz teatru ognia.

O godzinie 17.00 na scenie pojawi się zespół Brathanki. Grupa znana z folkowych przebojów i żywiołowych występów ma zakończyć tegoroczny jarmark mocnym akcentem. Organizatorzy spodziewają się dużej frekwencji, dlatego, aby dotrzeć na wydarzenie – lepiej skorzystać z autobusu.

Przez cały dzień, jak i w pozostałe dni jarmarku, od rana do wieczora czynne są drewniane domki wystawców. Można w nich znaleźć rękodzieło, ozdoby świąteczne i produkty od lokalnych rzemieślników. W ofercie są m.in. bombki, wianki, ceramika, wyroby z bursztynu, świece, galanteria skórzana, a także sery, wędliny, pieczywo i słodkie wypieki.

Nie brakuje również części gastronomicznej. Na miejscu dostępne są gorące napoje, grzaniec, czekolada oraz tradycyjna kuchnia polska. To dobre miejsce, by na chwilę się zatrzymać i ogrzać.

Ostatni dzień jarmarku przypadnie na niedzielę, 21 grudnia. Będzie to okazja do zrobienia ostatnich świątecznych zakupów i pożegnania wystawców.

Wstęp na wszystkie wydarzenia jest bezpłatny. Jeśli ktoś jeszcze nie był na jarmarku lub chce zakończyć go muzycznym akcentem, sobotni koncert zespołu Brathanki na Placu Rybaka będzie dobrą okazją.

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

„Jakdojade” pokaże, o której przyjedzie spóźniony autobus

Opublikowano

w dniu

Mieszkańcy Świnoujścia mogą już korzystać z nowej funkcji w popularnej aplikacji Jakdojade. Od czwartku aplikacja umożliwia sprawdzanie rzeczywistych opóźnień autobusów komunikacji miejskiej. To duże ułatwienie dla pasażerów, którzy dotąd nie wiedzieli, czy autobus przyjedzie punktualnie.

Opóźnienia autobusów zdążają się we wszystkich miastach. Wypadki drogowe, zablokowane przejazdy czy wzmożony ruch uliczny często powodują opóźnienia kursów. Teraz dzięki Jakdojade pasażerowie mogą w czasie rzeczywistym sprawdzić, czy autobus dotrze na przystanek zgodnie z rozkładem, czy też ma opóźnienie – i ile ono wynosi.

– Przełączyliśmy się na nowe dane rozkładowe GTFS oraz uruchomiliśmy informacje o rzeczywistych odjazdach. Są one już dostępne w serwisie internetowym oraz w aplikacjach na iOS i Android. Trwają również testy Miejskiej Aplikacji Transportowej – przekazuje Rafał Górski, Transport Data & Partnerships Specialist w aplikacji Jakdojade.

Jakdojade to serwis internetowy i aplikacja mobilna służące do kompleksowego planowania podróży komunikacją miejską. Działa w ponad 40 miastach w Polsce, oferując wyszukiwarkę połączeń oraz aktualne rozkłady jazdy autobusów, tramwajów, metra i kolei miejskiej.

Dzięki nowej funkcji pasażerowie autobusów w Świnoujściu zyskują dokładną informację o czasie przejazdu i mogą lepiej zaplanować swoją podróż. Usługa jest automatycznie dostępna dla wszystkich użytkowników aplikacji na terenie miasta.

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

Budżet Świnoujścia na 2026 rok: stabilne dochody i odpowiedzialna polityka finansowa

Opublikowano

w dniu

W czwartek (18 grudnia 2025 r.) Rada Miasta Świnoujście przyjęła budżet miasta na przyszły rok, który zaproponowała Prezydent Miasta Świnoujście Joanna Agatowska. Za głosowało 15 radnych, 2 wstrzymało się, tylko jedna osoba była przeciwko projektowi.

Budżet Miasta Świnoujście na 2026 rok to dokument, który łączy rozwój inwestycyjny z odpowiedzialnym zarządzaniem finansami. Dochody ogółem zaplanowano na poziomie 538,9 mln zł, natomiast wydatki wyniosą 668,1 mln zł. Różnica zostanie sfinansowana między innymi środkami zewnętrznymi zwrotnymi w tym prawdopodobnie obligacjami, jeśli ponownie okażą się najatrakcyjniejsze. To budżet rozwojowy, ale oparty na realnych i bezpiecznych założeniach finansowych.

–  Środki pozyskane z obligacji kredytu lub pożyczek zostaną wyłącznie przeznaczone na zadania inwestycyjne takie jak: budowę i przebudowę dróg, infrastrukturę wodno-kanalizacyjną, transport publiczny, obiekty sportowe i publiczne, bezpieczeństwo mieszkańców – mówi Iwona Górecka – Sęczek, Skarbnik Miasta Świnoujścia. – Każda forma zadłużenia jest ściśle określona w przepisach prawa i musi mieścić się w indywidualnych wskaźnikach zadłużenia ustalonych dla danej jednostki. Podlega ona kontroli zarówno instytucji nadzorczych (w tym Regionalnej Izby Obrachunkowej, wydającej pozytywną opinię), jak i banków udzielających finansowania – zastrzega.

Dochody

Jednym z kluczowych źródeł dochodów majątkowych w 2026 roku będzie sprzedaż nieruchomości, zaplanowana na poziomie 23,8 mln zł. Obejmuje ona m.in. działki inwestycyjne przy ul. Żeromskiego, Barlickiego, Turkusowej i Szantowej, a także sprzedaż lokali mieszkalnych, garaży oraz zamiany nieruchomości, w tym w rejonie Zaułka Kościelnego. Sprzedaż dotyczy nieruchomości, które mogą generować rozwój inwestycyjny miasta, a jednocześnie nie ograniczają realizacji zadań publicznych.

Stabilnym filarem dochodów pozostają także udziały w podatkach PIT i CIT, które w 2026 roku przyniosą miastu blisko 193 mln zł, a także podatek od nieruchomości – łącznie ponad 128 mln zł od osób fizycznych i prawnych. Ważną pozycją, szczególnie dla miasta uzdrowiskowego, jest również opłata uzdrowiskowa, planowana na poziomie 19 mln zł.

Największe wydatki: transport i infrastruktura drogowa

Największym obszarem wydatkowym w budżecie 2026 roku jest transport i łączność – łącznie ponad 81 mln zł. Na funkcjonowanie komunikacji autobusowej miasto przeznaczy 23 mln zł, w tym blisko 18,2 mln zł dopłaty do przewozów realizowanych na terenie Świnoujścia oraz środki na utrzymanie infrastruktury przystankowej i zakup nowego wyposażenia.

Autobusy umożliwiają dojazd do pracy, szkoły, lekarza czy urzędu. Komunikacja miejska zapewnia spójność miasta po obu stronach Świny, ogranicza wykluczenie transportowe i zmniejsza ruch samochodowy. To inwestycja w codzienny komfort, dostępność i równe szanse mieszkańców – podkreśla Prezydent Miasta Świnoujście Joanna Agatowska.

Jeszcze większe nakłady zaplanowano na drogi gminne – ponad 55 mln zł, z czego 48,6 mln zł to wydatki inwestycyjne. Obejmują one m.in. rozbudowy i przebudowy ulic, budowę dróg dojazdowych do terenów mieszkaniowych, nowe oświetlenie uliczne oraz realizację systemu informacji miejskiej.

Wsparcie służb i infrastruktury ratowniczej

Bezpieczeństwo publiczne pozostaje jednym z priorytetów miasta. W 2026 roku przewidziano środki na wzmocnienie potencjału Ochotniczych Straży Pożarnych w Karsiborze i Przytorze, współfinansowane ze środków europejskich i krajowych. Dodatkowo w budżecie ujęto dochody i wydatki związane z funkcjonowaniem Straży Miejskiej oraz Komendy Powiatowej Państwowej Straży Pożarnej, której bieżące utrzymanie finansowane jest z budżetu państwa, ale realizowane na rzecz bezpieczeństwa mieszkańców Świnoujścia.

Kluczowe projekty inwestycyjne 2026 roku

Wśród najważniejszych projektów inwestycyjnych 2026 roku znajduje się kontynuacja rozbudowy układu drogowego miasta.

– W projekcie budżetu Miasta Świnoujście zaplanowano wykonanie dokumentacji lub realizację inwestycji drogowych na wielu ulicach, poprawiających codzienną dostępność komunikacyjną miasta. Wśród nich znalazły się m.in.: ul. Jachtowa, ul. Sienkiewicza, ul. Krzywoustego, ul. Lechicka,  ul. Szantowa, Turkusowa, Bursztynowa, Fińska, Kapitańska, Żeglarska, Graniczna, Teligi, Rogozińskiego, M. Konopnickiej, inwestycje w oświetlenie uliczne m.in. przy ul. Wiceadm. Kazimierza Porębskiego, Osiedlowej i Turkusowej, zagospodarowanie układów drogowych w kwartale ulic Monte Cassino – Chrobrego – Bohaterów Września – Armii Krajowej oraz Konstytucji 3 Maja – Matejki – Witosa – Kościuszki – mówi Zastępca Prezydenta Świnoujścia Arkadiusz Mazepa.

Zaplanowano także zadania związane z gospodarką wodno-kanalizacyjną. Szczególne znaczenie ma budowa stacji uzdatniania wody powierzchniowej słonawej, finansowana m.in. z pożyczki z Banku Gospodarstwa Krajowego – inwestycja strategiczna z punktu widzenia bezpieczeństwa wodnego miasta.

Sport, oświata i kultura: inwestycje w kapitał społeczny

Budżet 2026 roku zabezpiecza środki na funkcjonowanie i rozwój oświaty, w tym przedszkoli, szkół podstawowych i ponadpodstawowych, a także na projekty edukacyjne współfinansowane z funduszy europejskich.

– Miasto kontynuuje także wsparcie dla kultury i turystyki, przeznaczając środki na utrzymanie infrastruktury turystycznej, wydarzenia kulturalne oraz funkcjonowanie miejskich instytucji kultury. Inwestycje sportowe i rekreacyjne są elementem szerszej polityki poprawy jakości życia i zdrowia mieszkańców – zarówno dzieci i młodzieży, jak i seniorów – podkreśla zastępca Prezydenta Świnoujścia Roman Kucierski.

Odpowiedzialna polityka długu

Skarbnik Miasta Świnoujście Iwona Górecka – Sęczek podkreśla, że planowana emisja obligacji komunalnych w wysokości 106 mln zł została skalkulowana w sposób bezpieczny i rozłożony w czasie. Jednocześnie miasto wykupi w 2026 roku 40 mln zł obligacji wyemitowanych w latach 2020–2021, co pokazuje konsekwentną realizację polityki równoważenia długu. Zadłużenie miasta służy finansowaniu konkretnych inwestycji rozwojowych, w szczególności infrastrukturalnych i środowiskowych, a nie wydatkom bieżącym.

Źródło: BIK UM Świnoujście

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

Większe wsparcie dla strażaków z OSP

Opublikowano

w dniu

Od przyszłego roku strażacy ochotnicy mogą liczyć na lepsze warunki finansowe. Miasto dzięki akceptacji radnych, podnosi stawkę za udział w akcji ratowniczej z 40 do 50 zł za godzinę. To ważny gest docenienia ludzi, którzy często jako pierwsi ruszają na pomoc w sytuacjach zagrożenia.

Strażacy Ochotnicy biorą udział w akcjach trudnych i niebezpiecznych, gaszą pożary, pomagają przy wypadkach, interweniują podczas wichur czy innych zdarzeń losowych. Chronią zdrowie i życie mieszkańców, dlatego zasługują na godne warunki, także finansowe.

Od ponad półtora roku miasto konsekwentnie wzmacnia jednostki OSP. Pojawia się nowy sprzęt, organizowane są szkolenia, poprawiane są warunki ich działania. Teraz do tych działań dołącza także realne wsparcie finansowe.

– Strażacy ochotnicy są dziś jedną z kluczowych formacji w naszym mieście, a ich znaczenie z każdym rokiem tylko rośnie – podkreśla Prezydent Miasta Świnoujście Joanna Agatowska – To osoby, na które możemy liczyć w najtrudniejszych momentach. Dlatego wzmacniamy ich sprzętowo, szkoleniowo i finansowo. To inwestycja w bezpieczeństwo mieszkańców i wyraz naszego szacunku dla ich pracy i poświęcenia.

Nowością jest również to, że strażacy ochotnicy otrzymają wynagrodzenie za część działań, które do tej pory wykonywali całkowicie społecznie. Chodzi m.in. o udział w ochronie ludności i ochronie cywilnej, pomoc gminie w działaniach na rzecz lokalnej społeczności, zabezpieczanie miejskich uroczystości i imprez oraz ochronę przeciwpożarową terenów leśnych. Za te czynności będzie przysługiwało 25 zł za godzinę.

Zdjęcia: OSP Przytór

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

Prom Jantar Unity przekazany armatorowi. Chrzest jednostki odbędzie się 17 stycznia

Opublikowano

w dniu

Foto: Unity Line

Prom Jantar Unity został oficjalnie przekazany armatorowi Unity Line i jest gotowy do eksploatacji na trasie Świnoujście – Trelleborg, łączącej Polskę i Szwecję. Chrzest jednostki odbędzie się 17 stycznia, natomiast dzień później prom zostanie udostępniony mieszkańcom – zaplanowano możliwość jego zwiedzania.

– Potwierdzamy, że 17 stycznia w Szczecinie odbędzie się uroczysty chrzest promu Jantar Unity. Wydarzeniu towarzyszyć będzie widowisko multimedialne, które podkreśli wyjątkowy charakter tej jednostki. Dzień później prom zostanie udostępniony mieszkańcom, którzy będą mogli zwiedzać prom z bliska i przekonać się o jego nowoczesnych rozwiązaniach technologicznych, skali oraz funkcjonalności – podkreśla Katarzyna Antoń, Kierownik Działu Marketingu Unity Line Limited Sp. z o.o. oddział w Polsce.

Przekazanie promu nastąpiło po zakończeniu prac stoczniowych oraz odbiorów technicznych realizowanych przez Gdańską Stocznię Remontową – Remontowa Holding. Po pomyślnym zakończeniu wszystkich procedur jednostka została formalnie przejęta przez Unity Line 17 grudnia i jest w pełni przygotowana do rozpoczęcia regularnej eksploatacji.
Jantar Unity to najnowocześniejsza jednostka tego typu na Bałtyku. Prom jest napędzany czterema silnikami zasilanymi skroplonym gazem ziemnym (LNG), wspomagany systemem bateryjnym w układzie hybrydowym. Zamiast tradycyjnych śrub napędowych zastosowano dwa pędniki azymutalne na rufie oraz dwa stery strumieniowe na dziobie, co w istotny sposób poprawia manewrowość promu w portach. Prom ma 195,6 m długości, 32,2 szerokości, może przewozić 400 pasażerów, a jego linia ładunkowa o długości 4100 metrów umożliwia transport dużej liczby pojazdów. Załoga Jantar Unity będzie liczyć 50 osób, co – obok nowoczesnych rozwiązań technologicznych i wysokich standardów bezpieczeństwa – zapewni sprawną i komfortową obsługę pasażerów oraz ładunków.
Projekt koncepcyjny Jantar Unity, jego dokumentację projektową oraz wykonawczą przygotowało biuro Remontowa Marine Design and Consulting z grupy Remontowa Holding.
Pierwsze próby morskie promu rozpoczęły się 15 września na Morzu Bałtyckim w rejonie Gdańska. Sprawdzano m.in. działanie napędu pod pełnym obciążeniem, a także wszystkie systemy nawigacyjne, bezpieczeństwa i łączności. W związku z tym, że na promie zainstalowane są urządzenia różnych producentów,   przeprowadzono   kalibrację   tych   urządzeń   i   kompatybilność   we wspólnym działaniu.

Czytaj dalej
Reklama
Reklama
Reklama „sofa"

OGŁOSZENIA DROBNE

Najczęściej czytane

© Copyright 2023, Wszelkie prawa zastrzeżone | swinoujskie.info | Red Top Media | ul. Cyfrowa 6, 71-441 Szczecin | Napisz do nas: redakcja@swinoujskie.info lub zadzwoń 510 555 524