WIADOMOŚCI
2 mld zł na wsparcie inwestycji związanych z rozwojem gospodarki morskiej
Rekordowe wyniki polskich portów morskich za rok 2024 i ambitne plany inwestycyjne na kolejne lata to główne tematy konferencji ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka oraz wiceministra infrastruktury Arkadiusza Marchewki, która odbyła się 9 stycznia 2024 r. w Warszawie.
– Polskie porty morskie to fundament Polskiej gospodarki, są istotnym węzłem logistycznym i przede wszystkim bramą na świat dla polskiej przedsiębiorczości. Skuteczność rozwoju polskich portów morskich to przede wszystkim jasna wizja działania, konsekwencja realizacji naszego planu oraz wsparcie rządu. Nie bez powodu w obecnym budżecie przeznaczyliśmy rekordową kwotę ponad 2 mld zł na wsparcie inwestycji związanych z rozwojem gospodarki morskiej – powiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
Rekordowe wyniki finansowe i przeładunkowe
Polskie porty morskie zakończyły rok 2024 z rekordowymi wynikami finansowymi i operacyjnymi. Zysk netto największych portów wzrósł o 26 proc. w porównaniu do roku 2023, osiągając łączną wartość ponad 551,7 mln zł. Port w Gdańsku poprawił swój wynik o 24 proc., co stanowi wzrost o 51,7 mln zł. Równie imponujący wynik osiągnął Port Gdynia, zwiększając zysk o 32 proc. i zyskując dodatkowe 34,2 mln zł. Port Szczecin-Świnoujście także zakończył rok z bardzo dobrym wynikiem, notując wzrost zysku o 23 proc., czyli o 27,3 mln zł więcej niż w roku poprzednim.
– To są bardzo dobre wyniki finansowe, które pokazują, że racjonalne zarządzanie i profesjonalna kadra przynoszą wymierne efekty – stwierdził wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka.
Na uwagę zasługuje także wzrost przeładunków kontenerowych, które osiągnęły rekordowe 3 270 784 TEU, co stanowi wzrost o ponad 9 proc. względem roku 2023.
– Te dane wskazują jasno, że polskie porty wykonały kawał dobrej roboty realizując przeładunki, które są na rekordowym poziomie – dodał wiceminister A. Marchewka.
Inwestycje w infrastrukturę portową
Na inwestycje w gospodarkę morską w budżecie na 2025 rok zabezpieczono ponad 2 mld zł. Wśród kluczowych przedsięwzięć znalazła się budowa Głębokowodnego Terminala Kontenerowego w Świnoujściu, którego realizacja znajduje się obecnie w fazie prac przygotowawczych. W kwietniu 2024 r. Wojewoda Zachodniopomorski wydał decyzję lokalizacyjną dla tego projektu, która ma charakter ostateczny. Zgodnie z harmonogramem, w zależności od przebiegu prac, inwestycja ma zostać zrealizowana do 2028 r.
Port Gdańsk kontynuuje rozwój swojej infrastruktury, zwłaszcza w obszarze przeładunku zbóż. Na nabrzeżach Wiślanym i Szczecińskim powstanie 9 nowych magazynów zbożowych, co pozwoli na pięciokrotne zwiększenie pojemności magazynowej – do 152 tys. ton rocznie. Wartość całego projektu wynosi ok. 400 mln zł i będzie on realizowany w 100 proc. przez państwową spółkę – Port Gdański Eksploatacja (PGE). Dzięki inwestycji zdolność przeładunkowa spółki docelowo wzrośnie z 0,7 mln ton do 2,9 mln ton rocznie.
Istotnym elementem planów inwestycyjnych jest także budowa infrastruktury do realizacji terminalu regazyfikacyjnego FSRU w gdańskim porcie oraz kontynuacja budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską. Dzięki wypracowanemu porozumieniu z przedstawicielami samorządu Elbląga, pogłębiony zostanie ostatni odcinek toru wodnego do portu w Elblągu. Urząd Morski w Gdyni ogłosił już przetarg dla tej inwestycji, a prace budowlane zakończą się najpóźniej w II kwartale 2026 r.
Budujemy infrastrukturę dostępową do pierwszej w Polsce elektrowni jądrowej
Kolejnym strategicznym przedsięwzięciem jest budowa infrastruktury dostępowej do pierwszej w Polsce elektrowni jądrowej, która zostanie zlokalizowana na terenie gminy Choczewo. W ramach tego projektu Ministerstwo Infrastruktury realizuje budowę Marine Off-Loading Facility (MOLF) – konstrukcji morskiej umożliwiającej rozładunek ciężkich i ponadnormatywnych ładunków potrzebnych do budowy i eksploatacji elektrowni. W zakres prac wchodzi m.in. kilometrowy pomost oraz droga techniczna.
Inwestycje związane z budową infrastruktury dostępowej obejmują także modernizację linii kolejowej nr 230 na odcinku Wejherowo–Choczewo oraz budowę nowych odcinków tej linii, łączących elektrownię z istniejącą infrastrukturą kolejową. Zmodernizowana zostanie również linia nr 229 na odcinku Lębork–Łeba, a pierwsze przetargi na realizację tych inwestycji zostaną ogłoszone już w 2025 roku. Kolejnym elementem projektu jest budowa nowej drogi krajowej, która połączy elektrownię z węzłem Łęczyce na drodze ekspresowej S6. Inwestycja została podzielona na dwa odcinki, a dla jednego z nich już udało się uzyskać decyzję środowiskową.
Łącznie na realizację wszystkich tych inwestycji przewidziano ponad 4,7 mld zł.
Źródło: Ministerstwo Infrastruktury
WIADOMOŚCI
Świnoujście z dofinansowaniem na przebudowę ulicy
Miasto Świnoujście zdobyło wsparcie finansowe na przebudowę ulicy Jachtowej. Przebudowa dotyczyć będzie niezmodernizowanego do tej pory odcinka ul. Jachtowej, zaczynając od skrzyżowania z ul. Parkową.
Modernizacja ulicy obejmie m.in. wymianę nawierzchni, przebudowę chodników oraz odwodnienia.
Przy okazji prac drogowych swoje działania wykonają miejskie spółki: Zakład Wodociągów i Kanalizacji (ZWiK) i Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej (PEC). Ich prace modernizacyjne w obrębie ul. Jachtowej zostaną przeprowadzone równolegle z robotami drogowymi, co ma ograniczyć konieczność ponownego naruszania jezdni w przyszłości.
Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg to program, z którego środki otrzymują gminy i powiaty w całej Polsce. W tegorocznym naborze (na rok 2026) dofinansowanie obejmuje setki zadań w całym kraju – na remonty i przebudowy lokalnych dróg oraz chodników.
WIADOMOŚCI
Zabierz głos w sprawie naszej przyszłości. Kolejne konsultacje w maju, ankieta nawet dziś
Zakończył się pierwszy cykl spotkań z mieszkańcami poświęconych opracowaniu Strategii Rozwoju Świnoujścia do 2050 roku. Przez trzy dni eksperci oraz mieszkańcy wspólnie rozmawiali o kierunkach rozwoju miasta i wyzwaniach najbliższych dekad.
Konsultacje społeczne w tak fundamentalnej sprawie jak planowanie przyszłości miasta są niezwykle istotne.
Podczas warsztatów przedstawiciele firm współpracujących przy tworzeniu strategii wprowadzili uczestników w zagadnienia planowania strategicznego, prezentując m.in. „portret miasta” oraz kluczowe dane rozwojowe. Opinie mieszkańców wyrażone podczas pierwszych spotkań trafiły do protokołów, tworzonych po każdym etapie konsultacji. Z kolei do anonimowych ankiet wykorzystano telefony komórkowe. Badanie przeprowadzone w ten sposób również stanowi ważny element pozyskiwania często odważnych, ale i kontrowersyjnych opinii.
Już teraz wyraźnie widać kilka dominujących wątków w rozmowach, jakie miasto oraz wyspecjalizowana firma prowadzi z mieszkańcami. Wśród nich wyróżniają się: bardzo silne przywiązanie do ochrony środowiska naturalnego i zachowania walorów przyrodniczych miasta, obawy dotyczące wpływu inwestycji przemysłowych na rolę i funkcję Świnoujścia w przyszłości, podkreślanie znaczenia planowania regionalnego oraz wpływu specustaw na rozwój miasta, a także utrzymanie ogólnie wysokiego poziomu życia w Świnoujściu i popularności kurortu jako miejsca do wypoczynku na bardzo wysokim poziomie usług.

Pełne opracowanie wniosków ze spotkań z mieszkańcami po trzech dniach rozmów w lutym ma zostać opublikowane do końca marca.
Dobra strategia rozwoju może powstać wyłącznie z udziałem mieszkańców. Dlatego Państwa aktywność jest tak ważna.
Kolejne spotkania konsultacyjne są zaplanowane na maj. Zachęcamy do przedstawiania swoich pomysłów, potrzeb i obaw. Wszystkie pomogą odpowiedzieć na pytanie, jakim miastem ma być Świnoujście w 2050 roku.
Zachęcamy również do wzięcia udziału w badaniu ankietowym, które przyczyni się do opracowania Strategii Rozwoju Świnoujścia do roku 2050.
www.badania-ipc.pl/poll/index.php/857517/lang-pl
Strategia Rozwoju Świnoujścia krok po kroku
Proces tworzenia Strategii opiera się na szerokiej partycypacji społecznej. Za nami są już:
Warsztaty diagnostyczne: podczas otwartych spotkań wspólnie z mieszkańcami tworzyliśmy „Portret Miasta” oraz rozmawialiśmy o lokalnej gospodarce i bezpieczeństwie.
Głos młodego pokolenia: 3 lutego odbyły się merytoryczne spotkania z dyrektorami szkół oraz Młodzieżową Radą Miasta. Pozwoli to uwzględnić perspektywę osób, które będą kształtować przyszłość Świnoujścia.
Wywiady pogłębione: trwają rozmowy z liderami opinii i ekspertami, mające na celu precyzyjne zdiagnozowanie lokalnych potrzeb.
Badania ankietowe: wciąż zachęcamy mieszkańców do wypełniania ankiet – stanowią one statystyczną podstawę do rzetelnego planowania.
Prace nad Strategią są realizowane zgodnie z harmonogramem. Przed nami kolejne ważne wydarzenia:
marzec 2026: w ostatnim tygodniu marca odbędą się dwa kolejne spotkania z mieszkańcami. Pierwsze poświęcone będzie celom strategicznym wynikającym z diagnozy, a drugie planowaniu przestrzennemu (modelowi struktury funkcjonalno-przestrzennej).
kwiecień-maj 2026: przeprowadzone zostaną oficjalne konsultacje społeczne gotowego projektu Strategii.
listopad 2026: planowane jest podjęcie przez Radę Miasta uchwały w sprawie przyjęcia dokumentu.
Szczegółowy harmonogram pracy nad Strategią przedstawia się następująco:
październik 2025 r.-marzec 2026 r.
Opracowanie diagnozy oraz wniosków z diagnozy sytuacji społecznej, gospodarczej i przestrzennej Miasta Świnoujście.
październik 2025 r.-marzec 2026 r.
Wypracowanie założeń programowych Strategii, Wypracowanie założeń funkcjonalno-przestrzennych Strategii, Opracowanie projektu Strategii do konsultacji wewnętrznych.
kwiecień 2026 r.
Ogłoszenie konsultacji społecznych projektu Strategii
kwiecień-maj 2026 r.
Konsultacje i przygotowanie sprawozdania z przebiegu i wyników konsultacji oraz jego publikacja.
maj 2026 r.
Przedłożenie projektu Strategii Zarządowi Województwa Zachodniopomorskiego w celu wydania opinii dotyczącej sposobu uwzględnienie ustaleń i rekomendacji w zakresie kształtowania i prowadzenia polityki przestrzennej w województwie, określonych w Strategii Rozwoju Województwa.
30 dni od dnia przedłożenia zaopiniowanie projektu Strategii przez Zarząd Województwa.
Do miesiąca od momentu zakończenia ostatniego z dwóch działań przygotowanie projektu Strategii po uwzględnieniu ewentualnych zmian wynikających z przeprowadzonych konsultacji i opiniowania.
lipiec 2026 r.
Przeprowadzenie (ex-ante) uprzedniej ewaluacji trafności, przewidywanej skuteczności i efektywności realizacji Strategii.
sierpień 2026 r.
Przygotowanie projektu Strategii po uwzględnieniu ewentualnych zmian wynikających z przeprowadzonej (ex-ante) uprzedniej ewaluacji.
Wrzesień-październik 2026 r.
Wysłanie wniosku o wydanie opinii w trybie przepisów ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko do RDOŚ w Szczecinie oraz Państwowego Wojewódzkiego Inspektora Sanitarnego w Szczecinie w sprawie konieczności lub jej braku sporządzenia prognozy oddziaływania na środowisko.
październik 2026 r.
W przypadku uzyskania udokumentowanej zgody na odstąpienie od przeprowadzenia strategicznej oceny oddziaływania na środowisko projektu Strategii nie sporządza się prognozy oddziaływania na środowisko.
listopad 2026 r.
W przypadku uzgodnienia konieczności przeprowadzenia strategicznej oceny oddziaływania na środowisko oraz jej zakresu, sporządza się prognozę oddziaływania na środowisko projektu Strategii.
listopad 2026 r.
Podjęcie uchwały w sprawie przyjęcia Strategii Rozwoju Miasta Świnoujście do roku 2050 przez Radę Miasta Świnoujście.
WIADOMOŚCI
IMGW prognozuje marznące opady
Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej zapowiada w najbliższą sobotę wystąpienie marznących opadów deszczu i mżawki w całym województwie zachodniopomorskim, w tym w Świnoujściu.
Z najnowszej prognozy niebezpiecznych zjawisk meteorologicznych wynika, że od sobotniego poranka do południa (21 lutego) możliwe są słabe, przejściowe opady marznącego deszczu lub mżawki. Choć nie powinny być intensywne ani długotrwałe, mogą powodować gołoledź.
Marznący deszcz lub mżawka mogą w krótkim czasie pokryć nawierzchnie cienką, przezroczystą warstwą lodu, która jest niemal niewidoczna, a bardzo śliska. Najszybciej oblodzenie tworzy się na odkrytych fragmentach dróg – zwłaszcza na mostach i wiaduktach, a także na mniej uczęszczanych ulicach, chodnikach, drogach rowerowych oraz w rejonie przystanków i przejść dla pieszych.
Kierowcy powinni zachować większe odstępy i ograniczyć prędkość, natomiast osoby poruszające się pieszo powinny zwracać szczególną uwagę na schody, pochylnie oraz okolice krawężników, gdzie najłatwiej o utratę równowagi i groźny upadek.
W związku z prognozowanymi opadami służby drogowe są w gotowości i monitorują sytuację na drogach. Będą podejmować działania zapobiegające oblodzeniu, aby zapewnić bezpieczeństwo mieszkańcom.
Apelujemy do mieszkańców o śledzenie prognoz pogody i zachowanie ostrożności, zwłaszcza w godzinach porannych. Nawet krótkotrwałe, słabe opady marznącej mżawki mogą znacząco pogorszyć warunki na drogach i chodnikach, dlatego warto zaplanować więcej czasu na dojście czy dojazd do zaplanowanego celu.
Źródło: Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych
WIADOMOŚCI
Jantar Unity nabiera rozpędu na trasie Świnoujście–Trelleborg
WIADOMOŚCI
Spacer po „dziewiczym” terenie, ale w komfortowych warunkach
Za ponad dziesięć milionów złotych do wiosny przyszłego roku ma powstać prawie kilometr nowej trasy spacerowej w Świnoujściu.
Kładka dla pieszych będzie biegła wzdłuż wydm od Alei Interferie w kierunku wschodnim aż do ostatniego wejścia na plażę. Będzie kontynuacją oddanej do użytku w listopadzie 2024 roku leśnej kładki wzdłuż ulicy Uzdrowiskowej, która łączy tę ulicę z Aleją Interferie.
– Nowa inwestycja będzie zatem kontynuacją tego ciągu spacerowego – tłumaczą miejscy urzędnicy.
911 metrów długości i 3 szerokości zapewni komfort każdemu kto zdecyduję się na spacer wzdłuż wydm. Na trasie powstanie sześć punktów widokowych z ławkami i stojakami na rowery oraz oświetlenie w technologii LED (47 lamp).
Początek trasy został wyznaczony w okolicy wejścia nr 15 na plażę, skąd kładka pobiegnie równolegle do linii brzegowej aż do ostatniego wejścia na plażę przed „Wiatrakiem”.
– Realizacja tego projektu oznacza udostępnienie turystyczne dotychczas mniej zagospodarowanej wschodniej części plaży, przy jednoczesnej ochronie ekosystemu wydm poprzez skierowanie ruchu pieszego na wyniesioną konstrukcję – wyjaśnia świnoujski magistrat. – Kładka ma stać się charakterystycznym punktem nadmorskiej promenady, a spacerowicze będą mogli podziwiać z niej imponującą panoramę Bałtyku.
Umowa na dofinansowanie projektu została podpisana w poniedziałek, 16 lutego 2026 r.
Koszt prac Gmina Miasto Świnoujście oszacowała na ponad 10 mln zł. Urząd Marszałkowski, w ramach programu regionalnego „Fundusze Europejskie dla Pomorza Zachodniego 2021-2027”, przekaże 5 mln zł. Termin realizacji inwestycji zaplanowano od września 2026 roku do maja 2027 roku.
Inwestycja wpisuje się w założenia FEPZ 2021-2027, priorytet 5 „Fundusze Europejskie na rzecz przyjaznego mieszkankom i mieszkańcom Pomorza Zachodniego”, działanie 5.10 „Rozwój i wzmocnienie potencjału turystycznego regionu”.

Projekt pn. „Wzmocnienie potencjału turystycznego gminy uzdrowiskowej – Gminy Miasto Świnoujście poprzez budowę nadmorskiej kładki spacerowej od Alei Interferie w kierunku wschodnim” realizowany będzie w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Pomorza Zachodniego 2021–2027
WIADOMOŚCI
Specjalistyczny transport dla poszkodowanych zwierząt
Nowy samochód umożliwi sprawny transport zwierząt m.in. podczas interwencji (np. zgłoszenia o rannych lub porzuconych zwierzętach), do gabinetów weterynaryjnych czy do domów adopcyjnych, co znacznie ułatwi pracę schroniska.
Kupiony pojazd to Dacia Jogger w wersji kombi, z automatyczną skrzynią biegów i napędem hybrydowym. Auto jest pięcioosobowe, wyposażone w klimatyzację oraz pakiet systemów bezpieczeństwa i poduszek powietrznych.

Najważniejsze jednak jest specjalistyczne wyposażenie do przewozu zwierząt.
Na pokładzie jest profesjonalna klatka transportowa ze stali nierdzewnej, łatwa do dezynfekcji i zaprojektowana tak, by zminimalizować ryzyko urazów. Są nosze do transportu większych lub rannych zwierząt oraz składana rampa, która ułatwi wchodzenie do auta dużym psom i zwierzętom w złym stanie zdrowia.

Samochód ma służyć wyłącznie do przewozu psów i kotów z terenu Świnoujścia.
-
WIADOMOŚCI2 dni agoZabierz głos w sprawie naszej przyszłości. Kolejne konsultacje w maju, ankieta nawet dziś
-
WIADOMOŚCI3 dni agoPobiegł w XVII Półmaratonie Komandosa
-
WIADOMOŚCI2 dni agoIMGW prognozuje marznące opady
-
WIADOMOŚCI2 dni agoSpacer po „dziewiczym” terenie, ale w komfortowych warunkach
-
WIADOMOŚCI2 dni agoKilometr węży na nowej przyczepie. OSP Przytór ze wsparciem
-
WIADOMOŚCI2 dni agoSpecjalistyczny transport dla poszkodowanych zwierząt
-
WIADOMOŚCI4 dni agoPożar na promie „Gryf”. Sprawna akcja strażaków i załogi, nikt nie ucierpiał
-
WIADOMOŚCI4 dni agoRekordowy rok LNG w Świnoujściu. Gazoport pracuje pełną mocą


