Połącz się z nami
„uznamska

WIADOMOŚCI

Karol Nawrocki przypomniał w Świnoujściu dzięki komu wybudowano tunel pod Świną, terminal LNG i Baltic Pipe

Opublikowano

w dniu

Kandydat na prezydenta Karol Nawrocki, odwiedził Świnoujście, gdzie spotkał się z mieszkańcami. Podkreślił znaczenie inwestycji takich jak gazociąg Baltic Pipeline oraz Terminal LNG im. Lecha Kaczyńskiego. Powiedział też, że dzięki rządom Zjednoczonej Prawicy mieszkańcy mogą korzystać z tunelu pod Świną.

– Trzeba było pewnej woli politycznej, determinacji, przekonania, środków finansowych. A ten sam rząd, który kwestionował i to samo środowisko, które kwestionowało Baltic Pipe, czy opóźniało terminal LNG, nie znalazło sobie w tyle woli, aby wybudować tunel pod Świną, mimo że samorządowcy przecież różnych opcji politycznych mówili, że on jest potrzebny, to Donald Tusk mówił, że pieniędzy nie ma i nie będzie – powiedział Karol Nawrocki.

Polityk zauważył, że środki finansowe pochodziły w dużej części z Unii Europejskiej. 

– Udało się, także dzięki pomocy Unii Europejskiej, finansowej na poziomie 85 proc., ale to by się nie udało, gdyby nie determinacja tych lokalnych patriotów, lokalnych polityków i tych, którzy myślą o strategii i bezpieczeństwie państwa polskiego – dodał Karol Nawrocki.

Kandydat na prezydenta RP przypomniał także wypowiedź byłego prezydenta Świnoujścia Janusza Żmurkiewicza, dzisiejszego radnego sejmiku z PO.

– Wiele osób dla interesów lokalnych potrafi dogadywać się w takich inwestycjach jak Tunel pod Świną, bo były prezydent Świnoujścia, pan Janusz Żmurkiewicz, tak napisał o tych, dzięki którym powstał Tunel pod Świną: W przypadku tunelu to nazwisko Brudzińskiego zapisze się złotymi zgłoskami. Czy wam się podoba, czy nie. Ja tego nie zmienię. Gdyby nie Joachim Brudziński, który był ministrem, marszałkiem, posłem, europosłem, to podejrzewam, że byśmy dalej sobie gadali na tej sali, że trzeba budować tunel. Tak powiedział Janusz Żmurkiewicz, drodzy państwo, były prezydent, radny Platformy Obywatelskiej w sejmiku województwa – przypomniał Karol Nawrocki.

Karol Nawrocki podczas wizyty w Świnoujściu skomentował m.in. wagę wizyty prezydenta Andrzeja Dudy w USA i jego spotkanie z Donaldem Trumpem.

Czytaj dalej
57 komentarzy

1 Komentarz

  1. Strażnik to temu

    25 lutego 2025 na 12:33

    Żmurkiewicz, maj, rok 2023:
    „Gdyby nie Joachim Brudziński, który był ministrem, marszałkiem, poseł, europosłem, to podejrzewam, że byśmy dalej sobie gadali, że trzeba budować tunel – mówił prezydent na sesji rady miasta. – To nazwisko, abstrahując od wszystkiego innego, w przypadku tunelu zapisze się złotymi zgłoskami – dodał prezydent miasta” [Businessinsider pl]

  2. Anonim temu

    24 lutego 2025 na 12:51

    Tunel w Świnoujściu zbudowano ze środków UE i miasta

  3. Anonim temu

    24 lutego 2025 na 11:35

    pamiętacie otwarcie tunelu drogowego k.Rabki Zdr.? Unia dała ok 95% na budowę, ale Duda z Kaczorem nawet o tym nie wspomnieli. Chełpili się, że to oni wybudowali. Żal mi tych ludzi naiwnych . Co powie guru Kaczor i pleban to święte.

  4. Anna temu

    23 lutego 2025 na 17:42

    Pan Karol Nawrocki będzie naszym wdpaniałym Prezydentem. Aby do maja!!!!!❤️❤️❤️❤️😄😄😄😄😄

  5. szwajcar temu

    23 lutego 2025 na 16:00

    Albo wypowiadają się partyjne glupkiz PO, Albo świnoujskie debile.Sporo ich.TYLKO PIS-owi I NIKOMU WIĘCEJ MIESZKAŃCY ŚWINOUJŚCIA MOGĄ ZAWDZIĘCZAĆ TUNEL.NIE MA INNEJ PRAWDY.

  6. Czar temu

    23 lutego 2025 na 14:17

    No jak dzięki komu, tunel dzięki Uni. Państwo Polskie dało 1%, głównie po to, by później się chełpić w blasku fleszy. Nic z tego. pamiętamy, nie zakłamie rzeczywistości kolejny pisior.

  7. Jurek temu

    23 lutego 2025 na 12:11

    panie nawrocki prezydentem powinien zostać mądry obywatel a u Pana tego nie widzę

    • Maro temu

      24 lutego 2025 na 07:52

      widzę że pełowska szczujnia ma się dobrze!ile wam płacą zdrajcy za te chamskie komentarze !!!

    • Beni temu

      24 lutego 2025 na 09:46

      A ja wam powiem, że tunel powstał dzięki PZPR (hi,hi).
      Przypomnę tylko jak zaczęto budowę przeprawy Karsibór a później wstrzymano inwestycję argumentując, że powstanie tunel. Powstałe już betony w 1980r porosły jabłonkami. Gotowe promy Karsibór I i II już manewrowały pomiędzy Fafikami w mieście. Zdecydowano się na dokończenie inwestycji Karsibór bo tunel nie może powstać argumentując, ze względu na problemy techniczno-grologiczne.
      Minęło 50 lat tunel ukończony i mamy spór kto zdecydował a kto dłużej opierał się o łopatę a kto przeciął wstęgę byle tylko pleps ciemny wszystko łyknął.

  8. Piter temu

    23 lutego 2025 na 11:43

    Opluwana Unia dała pieniądze + samorząd, a teraz pan pisowiec się podłącza i łasi – znów chcą się do koryta+ dostać

    • Maly temu

      23 lutego 2025 na 12:16

      Tak dokladnie

    • Strażnik to temu

      23 lutego 2025 na 14:03

      Dlaczego więc nie dała Tuskowi, a dała rzekomym opluwaczom? Drugie pytanie: skoro dała, to może to jest to sukces rządu PiS – płacimy nie z budżetu RP, lecz UE. Trzecie: Czy UE ma własne pieniądze i czy dofinansowanie jest aktem łaski? Czy aby nie jest to rodzaj wyrownania państwom za otwarty rynek, brak ceł, składki?

    • Norbi temu

      23 lutego 2025 na 14:15

      Masz rację. Ale pisowska propaganda działa.

    • Bres temu

      23 lutego 2025 na 15:49

      Unia nie ma kasy!Ma/dzieli to co ukradnie(podatki, oplaty, kary) mieszkancom EU ! Zawsze kradnie wiecej niz zabiera ! 2+2=4, a nie 5 lub „a ile ma byc ?” Durni w Polsce dostatek ! Rosna nastepni ! Nowacka o to dba !

    • Bres temu

      23 lutego 2025 na 16:33

      Glupoty wsrod polakow dostatek ! Za blyskotki i paciorki oddadza caly kraj i narod. Kupują kazdy bajer i sie nadstawia niewolniczo. Unia=4Rzesza pozwalaja na inwestycje tylko na terenie tzw. Ziem Odzyskanych (Sl.Gorny, Opol, Dlny,Lubuskie, Zach-pom, Pom, Kuj-pom, Mazury, Podlasie, Wlkp) = morskie i ladowe farmy wiatrakowe, tunel+port Swinoujski, S3,5,8,11, „Y” kolejowy, pkp Cargo, port Trojmiasta, tramwaje Poznania, skladalnie VW i Neoplanu,… Przedtem likwidowaly wszystkie fabryki. Np.we Wroclawiu (stocznia, PaFaWag, Elwro, Dolmel Hutmen,…100 tys.miejsc pracy), Szczecinie (stocznie, PŻB, PLO,), Trojmiasto (stocznie, Promy, PRyb), Poznan (Cegielski), Slask (huty),… Jak myslisz ? Dlaczego ?! W mojej Familii obowiazuje powiedzenie „Gute Deutscher, das ist … Deutscher”! to samo w odniesieniu do sovieckich genetycznych mongolow. Dlaczego ? Historia nie klamie ! Fryc2&Kaska2, Hitler&Stalin, Merkel&Putin, BvL&Tfujsk, Miller, Kwach, …

    • Ohar temu

      23 lutego 2025 na 17:07

      Prawda:”sukces ma wielu ojców”. Pieniądze na tunel dała Unia Europejska 85% + Samorząd Świnoujścia 15%. Nie ma tu żadnych zasługuje i wolu politycznej PiS. Brudziński i reszta warcholstwa PiS chętnie by się podłaczyli, ale prawda jest jedną!

    • maratonczyk42,950 temu

      23 lutego 2025 na 17:13

      Jakie pieniądze dała,jakie !?! Nie zapomnij o naszych składkach do tej instytucji , która nic nie daje za darmo.Troche wiedzy przed pisaniem bzdur !!! Co wam rudy zbudował? Motłochu afrykańskiego wam nawpuszcza to wtedy zobaczymy jaki popłoch będzie !!!

  9. Anonim temu

    23 lutego 2025 na 11:39

    To dlaczego, Tusk razem z Platformą nie zbudowali, tego tunelu.

    • maratonczyk42,950 temu

      23 lutego 2025 na 17:15

      Święte słowa !!! Naród polski to niewdzięczny bachor rozkapryszony !!!

    • Krzysiek S temu

      24 lutego 2025 na 01:02

      ani PiS ani PO nie dalo bo nie miało na ten tunel pieniędzy. Gmina miasto Świnoujście wzięła kredyt i z dotacja z UE udało się to wybudować

  10. Edek temu

    23 lutego 2025 na 10:58

    widać że po komentarzach mieszkańcy chcą do przyłączenia republiki niemiecki jako land

  11. Anonim temu

    23 lutego 2025 na 10:46

    Ma facet tupet. Same bezszczelne kłamstwa. Gonić ignoranta na wschód tam jego miejsce.

    • Maly temu

      23 lutego 2025 na 12:17

      Tak dokładnie tak

  12. Anonim temu

    23 lutego 2025 na 10:45

    minął się historyk z prawdą; brak przygotowania do wypowiedzi.

  13. Mariusz temu

    23 lutego 2025 na 09:47

    nawrocki kto cię tu wpuścił. Wąt z wyspy

    • Marek Kępa temu

      23 lutego 2025 na 12:24

      naucz się poprawnie pisać niedouku.

    • Anonim temu

      23 lutego 2025 na 13:10

      👍👍

    • maratonczyk42,950 temu

      23 lutego 2025 na 17:18

      Co za element na tej ” wyspie” mieszka niewdzięczny i chamski!! Jeszcze trochę i oby byście doświadczyli wszystkiego najgorszego po wpuszczeniu dziczy afrykańskiej bardzo !!!!!!

  14. melodi temu

    23 lutego 2025 na 09:44

    Kto wie jaką składkę wpłacamy do unijnego budżetu? Unia nic nie daje za darmo.Pusta propaganda.To za nasze pieniądze powstają drogi,tunel itp.

  15. Jozef temu

    23 lutego 2025 na 09:22

    Troletemu w akcji przeciw faktom

  16. Pawel temu

    23 lutego 2025 na 08:20

    dlaczego komentarze za PiS są usuwane? czy administrator jest stronniczy?

  17. Jarosław Mikołajczyk temu

    23 lutego 2025 na 07:04

    łachę robią?. za co forsę biorą). politykom się popi……liło. oni są pracownikami najemnymi a nie paniskami. nie podoba się to wypad do fabryki i nabijać kasę innym.

  18. Turysta temu

    23 lutego 2025 na 06:27

    A pokażcie mi gamonie chociaż jedna wypowiedź z PO że tunel powstanie.

  19. Turysta temu

    23 lutego 2025 na 01:36

    Jednak chyba mało tu inteligentnych osób które rozumieją co czytają-https://szczecin.tvp.pl/70097818/prezydent-swinoujscia-nazwisko-brudzinskiego-w-sprawie-tunelu-zapisze-sie-zlotymi-zgloskami

  20. Lola temu

    22 lutego 2025 na 23:23

    swinoujskie świnie i tak będę niewdzięczne, taki naród a w tym mieście to już wybitne zepsucie

    • Karol temu

      23 lutego 2025 na 13:54

      za te słowa to dałbym plaskacza tobie trollu tak bez pytania

  21. Mieszkaniec Świnoujścia... temu

    22 lutego 2025 na 22:20

    Nawrocki… „Bezpartyjny” ale popierany przez PiS… I łże jak pis…. Pis zatwierdził jedynie kasę na tunel. Plany były wcześniej… Kasy nie dał…. 85% unia, a resztę miasto… Tak pisowi zależało na Świnoujściu, że nie dali ani grosza…. Ale afiszować się to już tak….
    Precz z pisem… Precz z Nawrockim. Precz z każdym populistą…

    • Strażnik to temu

      23 lutego 2025 na 05:37

      Wyznawcy PO protestujący tu przeciw decydującej roli PiS-u w kwestii budowy tunelu agumentują: plany były wcześniej.
      Noooo taaaak… plany mieli jeszcze Niemcy, plany były w PRL, plany pokazywał Możejko, ale jakoś nikt nie potrafił tego zrealizować. Czekajcie, zaraz, nawet wasz guru, Tusk mówił o tych planach… chwila, googlamy… i… co mamy? Jego wypowiedź z 2011 r., że inwestycja ta (przypomnę, przyrzeczona przez PiS w 2007 r.ustami J.Kaczyńskiego np.na Pl.Słowiańskim, PiS stracił władzę kilka m-cy później) jest jak na obecny kryzys ZA DROGA. Tusk to wprost mówi na filmie do dziennikarzy! A co się dzieje pół roku później? rusza budowa tunelu… pod Martwą Wisłą w jego regionie, na Pom.Gdańskim… Taka droga? (Nawet droższa, tamten tunel był droższy o ok.700 mln zł).
      Dalsza argumentacja wyznawców PO: żadna partia nie ma własnych pieniędzy, więc PiS nie zbudował tunelu, pieniądze były z dofinansowania UE i funduszy miasta. Wg tej logiki żaden rząd i partia rządząca nie mają żadnych zasług i roli w państwie, skoro budżet to nie pieniądze partyjne. Ale ktoś musi decydować o CELACH godnych wydatkow, więc decydent ma kluczową rolę w inwestycjach – Tusk to udowodnił, odmawiając w 2011 r. budowy tunelu w Ś-ciu. PiS też udowodnił DECYDUJĄC o budowie i udzielając jej gwarancji państwowych.

    • Strażnik to temu

      23 lutego 2025 na 05:44

      To

    • Anonim temu

      23 lutego 2025 na 09:06

      typowe wypowiedzi zwolenników KOalicji Lewackiej aby zdeskredytoać osiągnięcia PiS. Kłamstwo POkryte kłamstwem. Pierwszy Tusk przeniósł Tunel do Gdańska.A rząd PiS zadeklarował na wstępie że wybuduje tunel niezależnie czy będą dotacje z UE I rozpoczęto pracę nie czekając . PiS budowałtunel a później wystąpił o dotacje bo się należały. Podziękowania dla ZMURKIEWICZA I BRUDZINSKIEMU a Rada Miasta tylko bojkotowała budowę.POdobnie jest z Terminalem Kontenerowym.

    • Danuta Jaczyńska temu

      23 lutego 2025 na 09:39

      Wrony w akcji,teraz nagle PO wszystko zrobiło, a PIS tylko co nieco dokończył.Żenada

    • Maro temu

      24 lutego 2025 na 07:56

      przepraszam ale mi się wydaje że ciebie położna przy urodzeniu w ł e b zdzieliła a nie w pupę!!

  22. eneryr temu

    22 lutego 2025 na 22:13

    Panie Nawrocki niech Pan zapłaci za hotel gdzie tyle Pan mieszkał i niech Pan nie opwiada bzdur społeczeństwu.Nie ma Pan żadnych szans być Prezydentem. Prezentuje Pan niską klasę polityczną.

  23. Anonim temu

    22 lutego 2025 na 22:12

    PiS przypisuje sobie budowę tunelu, a jedyne co zrobili, to zamknęli mieszkańcom i turystom drogę do plazy

    • Anonim temu

      23 lutego 2025 na 05:12

      Ważniejszy jest tunel dla mieszkańców niż plaża dla turystów widać nienawiść do pisu

    • Tusk temu

      23 lutego 2025 na 08:51

      gdyby nie PiS byś czekał byś dalej na prom

  24. Anonim temu

    22 lutego 2025 na 22:09

    ale przyjechali na otwarcie , czyli tunel ich;)

  25. eneryr temu

    22 lutego 2025 na 22:08

    Panie Nawrocki szkoda Pana czasu w Świnoujściu. My w tym mieście jesteśny bardzo dojrzałym społeczeństwem a Pan opowiada bajki. Chroń nas przed takim Prwzydenten

  26. Emeryt temu

    22 lutego 2025 na 22:03

    Panie Nawrocki szkoda Pana czasu w Świnoujściu. My hesteśmy tutaj dojrzalszym społeczeństwem a Pan opowiada bajki

  27. Anonim temu

    22 lutego 2025 na 21:48

    Bron Boże takiego prezydenta widać czysty pisowiec

  28. Józef temu

    22 lutego 2025 na 21:15

    Boże broń nas przed Nawrockim.
    Putin, Tramp i jeszcze Nawrocki. To za wiele.
    Ale, skoro elektorat tak chce.

  29. Małgorzata Borys temu

    22 lutego 2025 na 20:37

    Bzdura
    Tunel to pieniądze z Unii Europejskiej.jak dobrze pamiętam prawie 80 procent i reszta z funduszy miasta.PiS nic nie dołożył.
    Pamiętajcie kłamcy że wszystkie inwestycje poplamowane były wcześniej.Udało wam się tylko z tego skorzystac

    • Anonim temu

      23 lutego 2025 na 02:56

      sprzedajna pezperuwa

    • Emerytka temu

      23 lutego 2025 na 05:14

      Dobrze wydane pieniądze brawo PiS do dzisiaj byście nie mieli tego tunelu niewdzięcznicy

  30. Anonim temu

    22 lutego 2025 na 20:27

    pis tunelu nie zbudowal ignorancie

    • Anonim temu

      22 lutego 2025 na 23:34

      Oczywiście, serdecznie witamy pana Trzaskowskiego, jego imigrantów gwałcących nasze kobiety i witamy wszelkiego rodzaju degeneratów sekskualnych. Ludzie, obudźcie się, bo zaraz nie będzie czego z Polski zbierać!!!!!

    • Anonim temu

      23 lutego 2025 na 11:41

      śmierdzi pisem

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Ta strona używa Akismet do redukcji spamu. Dowiedz się, w jaki sposób przetwarzane są dane Twoich komentarzy.

WIADOMOŚCI

Policja zatrzymała 38-latka podejrzanego o kradzież emblematów samochodowych

Opublikowano

w dniu

Foto: Komenda Miejska Policji w Świnoujściu

Funkcjonariusze Komendy Miejskiej Policji w Świnoujściu szybko zareagowali na pierwsze zgłoszenia dotyczące kradzieży emblematów z pojazdów różnych marek. Po połączeniu sił przez policjantów z Wydziału Prewencji i Wydziału Kryminalnego podejrzany mężczyzna został niemal natychmiast namierzony i zatrzymany.

W trakcie prowadzonych czynności policjanci znaleźli przy 38-latku jeden ze skradzionych emblematów. W międzyczasie do komendy wpłynęła kolejna informacja – tym razem o zniszczeniu pokoju hotelowego, w którym zatrzymany wcześniej przebywał. Mężczyzna przyznał się zarówno do kradzieży, jak i do uszkodzenia mienia.

O dalszym przebiegu sprawy zdecyduje sąd.

Policja dziękuje mieszkańcom za reakcję i przypomina, że każde zgłoszenie ma znaczenie. Jak podkreślają funkcjonariusze, to właśnie wspólna czujność pomaga skutecznie dbać o bezpieczeństwo w mieście.

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

Bohaterom Walki o Niepodległość Rzeczpospolitej

Opublikowano

w dniu

Foto: Robert Ignaciuk

W sobotę, 13 grudnia, w 44. rocznicę wprowadzenia Stanu Wojennego, mieszkańcy Świnoujścia będą mieli okazję wspólnie oddać hołd tym, którzy swoją odwagą i poświęceniem walczyli o wolność i godność Polaków. O godzinie 17.00 na Placu Słowiańskim, przy Pomniku „Bohaterom Walki o Niepodległość Rzeczpospolitej”, odbędzie się symboliczne spotkanie upamiętniające ofiary tamtego dramatycznego okresu.

Organizatorzy zachęcają, by przynieść ze sobą znicze – ich płomień ma stać się cichym, ale wymownym gestem pamięci o ludziach, którzy w imię wartości zapłacili najwyższą cenę.
Z wdzięcznością i pokorą doceniamy odwagę ludzi, którzy złożyli krwawą ofiarę za naszą wolność. Spotykamy się, aby pamiętać i wspólnie uczcić tę rocznicę chwilą refleksji — podkreśla Karolina Romańska, Sekretarz PO RP w Świnoujściu.

Stan Wojenny, wprowadzony 13 grudnia 1981 roku, na wiele miesięcy sparaliżował życie społeczne i polityczne w Polsce. Represje dotknęły tysiące osób, a dla wielu rodzin tamte wydarzenia pozostały bolesnym wspomnieniem. Dzisiejsze obchody mają przypominać, jak wysoka była cena, którą zapłacili uczestnicy tamtych zrywów, oraz jak ważna jest troska o wolność i demokrację.

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

The Sailors Świnoujście powalczą o trzecią wygraną! Niedzielny mecz w Uznam Arena

Opublikowano

w dniu

Już w najbliższą niedzielę o godzinie 13:00 drużyna koszykarska The Sailors Świnoujście U16 rozegra kolejne spotkanie na własnym parkiecie w hali Uznam Arena. Rywalem naszych młodych zawodników będzie zespół Medisea Ina Goleniów, a mecz odbędzie się w ramach rozgrywek organizowanych przez Zachodniopomorski Związek Koszykówki.

Będzie to trzecie starcie w tegorocznym sezonie. Dotychczas Sailorsi spisują się znakomicie zanotowali dwa zwycięstwa: najpierw w meczu domowym z Bombardierami, a następnie na wyjeździe, pokonując drużynę Kotwicy Kołobrzeg. Teraz stoją przed szansą na przedłużenie swojej zwycięskiej serii.

Serdecznie zapraszamy mieszkańców miasta do wspólnego kibicowania! Liczymy na Wasze wsparcie z trybun. Zachęcamy, aby ubrać się na niebiesko i razem stworzyć wyjątkową atmosferę, która poniesie naszych młodych, pełnych pasji zawodników do kolejnego triumfu.

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

Wodowanie i chrzest przyszłego ORP Czajka

Opublikowano

w dniu

11 grudnia 2025 roku, na terenie gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding S.A., odbyła się uroczystość chrztu i wodowania ostatniego z serii nowoczesnych niszczycieli min projektu 258 typu Kormoran II. W trakcie ceremonii, przyszły okręt otrzymał imię Czajka, a matka chrzestna wypowiedziała tradycyjne słowa: „Płyń po morzach i oceanach świata, sław imię polskiego stoczniowca i polskiego marynarza”. Wydarzenie to stanowi kolejny ważny krok w modernizacji polskiej floty wojennej.
Okręt proj. 258/6 to szósty z serii nowoczesnych niszczycieli min budowanych dla Marynarki Wojennej. Przyszły ORP Czajka o nr burtowym 606 będzie trzecią jednostką, po ORP Jaskółka i ORP Rybitwa, przeznaczoną dla świnoujskiego 12 Dywizjonu Trałowców z 8 Flotylli Obrony Wybrzeża.
Budowę przyszłego ORP Czajka rozpoczęto paleniem blach 15 października 2024 roku, natomiast stępkę położono 16 grudnia 2024 roku. Blisko rok trwał proces montażu poszczególnych elementów kadłuba w całość, który zwieńczony został dzisiejszą uroczystością. Od teraz, już na wodzie, rozpocznie się etap wyposażania jednostki, montaż uzbrojenia, urządzeń i systemów okrętowych.
W trakcie ceremonii Matka chrzestna okrętu Pani Katarzyna Sikora, żona dowódcy 8FOW kontradmirała Piotra Sikory, wypowiedziała słowa chrztu: „Płyń po morzach i oceanach świata, sław imię polskiego stoczniowca i polskiego marynarza. Nadaję ci imię Czajka”, po czym nastąpiło symboliczne uderzenie butelki szampana o burtę i wodowanie okrętu.
Zgodnie z przeznaczeniem niszczyciele min typu KORMORAN II służą do poszukiwania, klasyfikacji, identyfikacji i zwalczania min morskich, prowadzenia rozpoznania torów wodnych, przeprowadzania innych jednostek przez akweny zagrożenia minowego, stawiania min oraz zdalnego sterowania samobieżnymi platformami przeciwminowymi. Dotyczy to zarówno operacji na polskich obszarach morskich, jak i misji w grupach taktycznych na Morzu Bałtyckim i poza nim (zespoły okrętów NATO, EU, bądź wielonarodowych sił koalicyjnych).
Okręt jest budowany przez konsorcjum, którego liderem jest Remontowa Shipbuilding SA. W skład konsorcjum wchodzą także: Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej SA w Gdyni oraz PGZ Stocznia Wojenna.
Razem z okrętami służącymi już w gdyńskim 13 Dywizjonie Trałowców – prototypowym okrętem serii ORP Kormoran (601) oraz seryjnymi jednostkami ORP Albatros (602) i ORP Mewa (603), kolejne budowane jednostki: ORP Jaskółka (604), ORP Rybitwa (605) i ORP Czajka (606) będą wchodziły w skład systemu obrony przeciwminowej polskiej Marynarki Wojennej. Łącznie 6 okrętów projektu 258 typu KORMORAN II zasili szeregi 8 Flotylli Obrony Wybrzeża. Według planów okręty 604-606 zostaną wcielone do służby w latach 2026-2027.
Przyszły ORP Czajka (nr burt. 606) będzie już czwartą w historii polskiej Marynarki Wojennej jednostką noszącą to imię. Pierwszy był poniemieckim trałowcem redowym typu FM z okresu międzywojennego, który służył w latach 1921-1931. Wejście kolejnej jednostki do linii to data 10 lutego 1936 roku. Był to jeden z serii sześciu polskich trałowców redowych typu Jaskółka z okresu międzywojennego i II wojny światowej, potocznie nazywane „ptaszkami”. Trzeci okręt noszący imię „Czajka” to już lata 60-te, a konkretnie 23 czerwca 1967 roku, gdy wszedł do służby jako jeden z dwunastu trałowców bazowych projektu 206F. W późniejszych latach okręt został głęboko zmodernizowany do klasy niszczyciela min proj. 206FM. Został wycofany ze służby 8 grudnia 2021 roku i bezpośrednio zastąpiony w 13 Dywizjonie Trałowców przez nowoczesne niszczyciele min projektu 258 typu Kormoran II.
Nazwy nowych jednostek pływających – OORP Jaskółka, Rybitwa i Czajka – odnoszą się do pierwszych okrętów, które w latach 30-ych XX wieku tworzyły dywizjon minowców i zapisały chlubną kartę podczas walk w obronie polskiego wybrzeża w 1939 roku. Co istotne, były pierwszymi okrętami zaprojektowanymi przez polskich inżynierów i zwodowanymi w polskiej stoczni, zapoczątkowując historię współczesnego budownictwa okrętowego w Polsce.
Pozyskanie pierwszej, prototypowej, jednostki 258/1 nastąpiło w efekcie realizacji pracy rozwojowej. Uroczyste podniesienie bandery na ORP Kormoran miało miejsce 28 listopada 2017 roku. Kontrakt na budowę dwóch seryjnych jednostek projektu 258, ORP Albatros i ORP Mewa, podpisano pod koniec grudnia 2017 roku. Drugi z serii – ORP Albatros – został zwodowany w październiku 2019 roku, natomiast w listopadzie 2022 roku miało miejsce uroczyste podniesienie bandery. Trzecia jednostka – ORP Mewa – została zwodowana w grudniu 2020 roku, a do uroczystego podniesienia bandery doszło w lutym 2023 roku.
Budowę czwartego okrętu – ORP Jaskółka uroczyście rozpoczęto 28 marca 2023 roku tzw. paleniem blach, a etap prefabrykacji wstępnej kadłuba zakończono uroczystym położeniem stępki w dniu 25 lipca 2023 roku. Wodowanie i chrzest jednostki miały miejsce 26 czerwca 2024 roku.
Budowa ORP Rybitwa rozpoczęła się paleniem blach 19 stycznia 2024 roku, natomiast stępkę położono dwa miesiące później, 20 marca 2024 roku. Uroczystość wodowania i chrztu miała miejsce 19 marca br.

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

10 lat Gazoportu w Świnoujściu. To energetyczna brama dla Polski i Europy Środkowo-Wschodniej

Opublikowano

w dniu

10 lat temu uruchomiony został Gazoport w Świnoujściu. To inwestycja kluczowa dla polskiego bezpieczeństwa energetycznego. Od uruchomienia terminal obsłużył już ponad 400 dostaw gazu. Terminal LNG umożliwił uniezależnienie się od rosyjskich surowców i stał się jednym z filarów polskiej gospodarki. W Zatoce Gdańskiej trwa budowa drugiego gazoportu – pływającej jednostki FSRU (Floating Storage Regasification Unit), która sprawi, że Polska stanie się regionalnym hubem gazowym dla Europy Środkowo-Wschodniej.

Gazoport w Świnoujściu to fundament naszego bezpieczeństwa energetycznego. Decyzja o jego budowie i uruchomieniu stała się jedną z najważniejszych w najnowszej historii Polski. Dzięki terminalowi LNG zyskaliśmy całkowitą niezależność energetyczną, która ma ogromne znaczenie dla naszej przyszłości. Rok temu zakończyliśmy rozbudowę terminala, by zwiększyć jego możliwości. Dziś budujemy już drugą tego typu jednostkę – pływający terminal FSRU w Zatoce Gdańskiej, o strategicznym znaczeniu dla naszego bezpieczeństwa. To inwestycje, które wzmocnią naszą gospodarkę i umocnią Polskę na pozycji lidera Europy Środkowo-Wschodniej na kolejne dekady – mówi Miłosz Motyka, Minister Energii.

Mocne filary bezpieczeństwa

Terminal sprowadza skroplony gaz ziemny (LNG) z zagranicy. Dzięki budowie terminala Polska całkowicie uniezależniła się od rosyjskiego gazu i jednego kierunku dostaw. Pierwsza dostawa trafiła do gazoportu w 2015 roku. Terminal, którego właścicielem i zrządzającym jest spółka Gaz-System, przyjmuje coraz większą liczbę ładunków — w 2025 roku planowane jest przyjęcie ponad 80 dostaw (w ubiegłym roku było ich 64). W ciągu minionej dekady przyjęto ich już ponad 400, a przez gazoport w Świnoujściu dostarczono 71 mln m³ skroplonego gazu.

Jubileusz dziesięciolecia to symboliczne wydarzenie, pokazujące, że możemy mierzyć wysoko i realizować ambitne projekty. Dziś Terminal LNG w Świnoujściu to nie tylko kluczowy element krajowego systemu przesyłowego, który zapewnia dywersyfikację kierunków i źródeł gazu do Polski. To motywacja do dalszego działania, jakim jest zwiększanie mocy regazyfikacyjnych w Polsce poprzez budowę pływającego terminala FSRU w Zatoce Gdańskiej. To inspiracja do realizacji śmiałych zamierzeń i budowania mocnej pozycji gazowej Polski w regionie, czyli utworzenia hubu gazowego. W spółce intensywnie pracujemy przy tych projektach tak, abyśmy mogli kolejny raz z dumą pokazywać Europie i światu osiągnięcia naszych projektantów i inżynierów. Takie projekty zwiększają naszą niezależność, zapewniają stabilność zasilania w energię i ciepło oraz budują konkurencyjność naszej gospodarki 

– podkreśla Adam Bryszewski, Wiceprezes Zarządu GAZ-SYSTEM.

Rola Terminala LNG w Świnoujściu w systemie dostaw gazu

  • jeden z głównych punktów wejścia gazu do krajowego systemu przesyłowego.
  • możliwość przyjęcia dostaw gazu LNG z wielu kierunków alternatywnych ( m.in. USA, Katar, Norwegia, Afryka)
  • bardzo wysoka elastyczność pracy instalacji
  • największy dostawca usługi załadunku skroplonego gazu na autocysterny w kraju (ponad 95% dostaw na teren Polski).
  • dostawca usługi załadunku autocystern LNG do Niemiec, Czech i Słowacji 

Następny krok w stronę energetycznej niezależności

Terminal LNG w Świnoujściu będzie dalej rozwijany. W pierwszym kwartale przyszłego roku ruszy czwarte stanowisko załadunku cystern, bo zapotrzebowanie na tę usługę stale rośnie. Równolegle powstaje drugi Terminal LNG — pływające FSRU w Zatoce Gdańskiej. Ma zapewnić dodatkową rezerwę przepustowości i pokryć większość krajowego zapotrzebowania na gaz, co jest kluczowe w pierwszym etapie transformacji energetycznej opartej na przejściu na gaz ziemny.

Polska północną brama gazową

Obecna przepustowość terminala w Świnoujściu – 8,3 mld m³ rocznie – oraz planowane uruchomienie FSRU w 2028 r., które doda 6,1 mld m³, otwierają nowy rozdział dla polskiego rynku gazu. Dzięki temu liczba dostaw LNG może wzrosnąć z około 80 do nawet 140 rocznie, a część ładunków trafi także do państw regionu, wzmacniając rolę Polski jako gwaranta bezpieczeństwa energetycznego Europy Środkowej. Rozbudowana sieć przesyłowa i połączenia dwukierunkowe z sąsiadami sprawiają, że Polska staje się naturalnym hubem gazowym regionu. 

Motor rozwoju regionu

Terminal LNG w Świnoujściu łączy strategiczne znaczenie energetyczne z realnymi korzyściami dla mieszkańców. Umacnia pozycję Polski w obszarze bezpieczeństwa surowcowego, a jednocześnie daje Świnoujściu i regionowi nowe źródła przychodów, miejsca pracy i inwestycje w infrastrukturę. Zakończona rozbudowa stworzyła kolejne etaty zarówno w samym obiekcie, jak i w lokalnych firmach obsługujących jego budowę i logistykę.

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

Edukacja dla zwiększania bezpieczeństwa

Opublikowano

w dniu

Powszechna świadomość tego, jak zachować się w sytuacji kryzysowej buduje społeczną odporność. W Szczecinie odbyła się konferencja na temat ochrony ludności i obrony cywilnej. Celem było poszerzenie wiedzy zachodniopomorskich samorządowców, a także stworzenie przestrzeni do dzielenia się doświadczeniami. Spotkanie z przedstawicielami służb i wojsk obrony terytorialnej oraz partnerami z Ukrainy zorganizował wojewoda zachodniopomorski. 

– W województwie zachodniopomorskim mamy infrastrukturę krytyczną, która wymaga szczególnej ochrony. To m.in. porty, terminal LNG, gazociąg Baltic Pipe, elektrownie, czy zakłady przemysłowe. Pamiętajmy jednak, że infrastrukturą krytyczną jest wszystko to, co zapewnia mieszkańcom codzienne funkcjonowanie – wodę, energię elektryczną, gaz, czy odprowadzanie ścieków – mówi wojewoda Adam Rudawski. – Wejście w życie ustawy o ochronie ludności i obronie cywilnej dało podstawę do finansowania zakupów, które w sytuacjach kryzysowych umożliwią sprawne działanie służb oraz pozwolą zabezpieczyć podstawowe potrzeby mieszkańców. To do Was – samorządowców, znających najlepiej lokalne potrzeby należały decyzje, na co wydać przyznane środki. Dziękuję za to, że sprostaliście temu niełatwemu wyzwaniu. Przed nami kolejne działania na rzecz bezpieczeństwa – dodał wojewoda Rudawski.

O genezie powstania ustawy o ochronie ludności i obronie cywilnej oraz priorytetach na nadchodzący rok mówił radca w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Administracji st. bryg. dr inż. Dariusz Marczyński.

– Chcieliśmy, aby filary systemu ochrony ludności były budowane na poziomie samorządów. Ustawa daje środki finansowe na tworzenie odporności społecznej. Ważne, aby zachowania w sytuacjach kryzysowych były trenowane jak najczęściej i jak najszerzej – z udziałem mieszkańców i organizacji pozarządowych – podkreślił st. bryg. dr inż. Dariusz Marczyński.

Wśród wyzwań na przyszły rok dr Marczyński wymienił stworzenie bazy korpusu obrony cywilnej oraz budowę i modernizację miejsc doraźnego schronienia.

Dostęp do informacji, to obok niezbędnego sprzętu, magazynów i miejsc schronienia – element niezbędny do budowy skutecznego systemu ochrony ludności i obrony cywilnej.

Rolę Państwowej Straży Pożarnej w modernizacja systemu ostrzegania i alarmowania Rozbudowujemy system alarmowania omówił zastępca zachodniopomorskiego komendanta wojewódzkiego PSP, bryg. Marek Michalak.

Dowódca 14 Zachodniopomorskiej Brygady Obrony Terytorialnej płk Dariusz Szypura przedstawił zadania WOT w sytuacjach wystąpienia sytuacji kryzysowej. Wsparcie terytorialsów dla służb, instytucji rządowych oraz samorządów jest już stałym elementem działań w sytuacjach kryzysowych.

Uczestnicy konferencji mieli okazję wysłuchać doświadczeń strony ukraińskiej. Swoje doświadczenia związane z alarmowaniem i ochroną ludności w blisko 70-tysięcznym Konotopie przekazali mer miasta Artem Semenikhin oraz przewodniczący administracji w sprawach ochrony ludności i obrony cywilnej oraz ds. porządku publicznego Serhii Musiienko.

Konferencji towarzyszył pokaz sprzętu ratowniczego zakupionego w ostatnim czasie ze środków OLiOC.

Czytaj dalej
Reklama
Reklama
Reklama „sofa"

OGŁOSZENIA DROBNE

Najczęściej czytane

© Copyright 2023, Wszelkie prawa zastrzeżone | swinoujskie.info | Red Top Media | ul. Cyfrowa 6, 71-441 Szczecin | Napisz do nas: redakcja@swinoujskie.info lub zadzwoń 510 555 524