Usprawnione zostaną połączenia pasażerskie na trasie Szczecin Główny – granica polsko-niemiecka, która prowadzi w stronę Berlina. Lepsze możliwości zyska ruch towarowy od stacji Szczecin Gumieńce w kierunku granicy. Zaplanowana jest kompleksowa modernizacja całego odcinka z dobudową drugiego toru na odcinkach dotychczas jednotorowych (linia kolejowa nr 408 Szczecin Główny – Szczecin Gumieńce i nr 409 Szczecin Gumieńce – granica państwa (Tantow).

Zgodnie z porozumieniem pomiędzy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i DB Netz AG w zakresie współpracy w ramach koordynacji, przygotowania i realizacji przedsięwzięć przy rozwoju połączenia kolejowego Berlin – Szczecin, zelektryfikowany zostanie odcinek linii kolejowej nr 409 Szczecin Gumieńce – granica państwa. W połączeniu z elektryfikacją linii po stronie niemieckiej, pozwoli to na jazdę pociągów trakcją elektryczną na całej linii między stolicami Niemiec oraz Pomorza Zachodniego.

– Modernizacja połączenia kolejowego Szczecin – Berlin to inwestycja o strategicznym znaczeniu dla regionu oraz dla współpracy polsko-niemieckiej. Zwiększamy przepustowość linii i podnosimy bezpieczeństwo, aby mieszkańcy Pomorza Zachodniego mogli podróżować szybciej i wygodniej, a transport towarów był bardziej sprawny i przewidywalny. To kolejny projekt, dzięki któremu realnie wzmacniamy międzynarodową dostępność Polski i jakość transportu kolejowego – mówi Arkadiusz Marchewka, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.

Dzięki nowym torom, sieci trakcyjnej oraz urządzeniom sterowania ruchem kolejowym, na odcinku Szczecin Główny – Szczecin Gumieńce – granica państwa (Tantow) bezpieczniej i szybciej pojadą pociągi pasażerskie z maksymalną prędkością 160 km/h, a pociągi towarowe 120 km/h. Po zakończonych pracach po stronie polskiej oraz niemieckiej czas przejazdu najszybszych pociągów między Szczecinem a Berlinem skróci się o 30 minut (ze 120 do 90).

Dla zwiększenia bezpieczeństwa ruchu kolejowego, ruchu drogowego i pieszych, planowana jest budowa bezkolizyjnych skrzyżowań w miejsce istniejących przejazdów kolejowo-drogowych m.in. w ciągu ul. Do Rajkowa (na linii kolejowej nr 409) oraz w ciągu ul. Cukrowej (na linii kolejowej nr 408). W zamian za ww. przejazdy zaplanowano budowę wiaduktów kolejowych. Na stacji Szczecin Gumieńce zaplanowano budowę przejścia pod torami oraz przebudowę dróg równoległych.

Nowa stacja i przystanki zapewnią lepszy dostęp do kolei

Pasażerowie zyskają 3 nowe przystanki osobowe: Szczecin Pomorzany Pętla (realizacja w ramach prawa opcji nr 1), Warzymice, Przecław oraz stację w Kołbaskowie, na której swój bieg będą kończyły pociągi aglomeracyjne. Stacja Szczecin Gumieńce zostanie dostosowana do przyjmowania i wyprawiania pociągów o długości 750 metrów. Nowe perony będą wyższe, co ułatwi podróżnym wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Osoby o ograniczonych możliwościach poruszania się skorzystają z pochylni i ścieżek naprowadzających. Wiaty i ławki zapewnią komfort oczekiwania na pociąg. Energooszczędne oświetlenie LED umożliwi bezpieczne podróżowanie po zmroku. Orientację ułatwią tablice z czytelnym oznakowaniem, wyświetlacze i gabloty z rozkładami jazdy.

– Zakres prac na liniach nr 408 i 409 to kompleksowa modernizacja infrastruktury, która zwiększy przepustowość oraz bezpieczeństwo ruchu kolejowego na jednym z kluczowych odcinków w województwie zachodniopomorskim. Nowe tory, zmodernizowana stacja Szczecin Gumieńce, nowoczesne urządzenia sterowania ruchem oraz elektryfikacja zapewnią sprawniejszą obsługę pociągów pasażerskich i towarowych. To inwestycja przygotowana z myślą o przyszłych potrzebach transportowych i pełnej integracji z połączeniami w kierunku Berlina – podkreśla Marcin Mochocki, członek Zarządu – dyrektor ds. realizacji inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Na potrzeby postępowania przetargowego dokonano podziału zakresu robót. Jako zakres podstawowy przewidziano kompleksową przebudowę linii kolejowej nr 409 na odcinku od granicy polsko-niemieckiej do stacji Szczecin Gumieńce wraz z dobudową drugiego toru i elektryfikacją linii. Kompleksową przebudową objęta zostanie także stacja Szczecin Gumieńce.

Jako prawo opcji nr 1 przewidziano kompleksową przebudowę linii kolejowej nr 408 na odcinku od stacji Szczecin Główny do stacji Szczecin Gumieńce wraz z dobudową drugiego toru na przedmiotowym odcinku. Dodatkowo przewidziano również dwa inne prawa opcji dotyczące zakresu prac w urządzeniach branży sterowania ruchem kolejowym (SRK).

Finansowanie projektu planowane jest ze środków budżetu państwa i dokapitalizowania ze środków zabezpieczonych w Krajowym Programie Kolejowym do 2030 roku (z perspektywą do 2032 roku).

W zależności od przebiegu postępowania przetargowego podpisanie umowy z wykonawcą i rozpoczęcie prac budowlanych przewidywane jest na I/II kwartał 2027 roku. Obecnie zakończenie robót budowlanych przewidywane jest na I kwartał 2030 roku, natomiast oddanie linii kolejowej nr 409 do eksploatacji może nastąpić około dwa lata po rozpoczęciu budowy.

W niedzielę, 29 marca 2026 roku, hala Uznam Arena w Świnoujściu była świadkiem prawdziwego koszykarskiego spektaklu. W meczu Zachodniopomorskiej Ligi Koszykówki U16 drużyna The Sailors Świnoujście podejmowała Kotwicę Kołobrzeg i zaprezentowała kibicom pokaz siły, wygrywając aż 118:44.

Od pierwszych minut spotkania młodzi koszykarze ze Świnoujścia narzucili rywalom bardzo szybkie tempo gry oraz twardą, konsekwentną obronę. Presja wywierana na przeciwniku skutecznie uniemożliwiała zawodnikom z Kołobrzegu zdobywanie łatwych punktów, a gospodarze systematycznie budowali swoją przewagę. Dominacja zespołu ze Świnoujścia była widoczna w każdym elemencie gry zarówno w ataku, jak i w defensywie.

Na szczególne wyróżnienie zasługuje fakt, że trener dał szansę gry całej dwunastoosobowej kadrze. Każdy z zawodników pojawił się na parkiecie i dołożył swoje punkty do imponującego dorobku zespołu, co pokazuje szerokość składu i zespołowy charakter drużyny.

Trybuny Uznam Areny wypełniły się kibicami oraz mieszkańcami Świnoujścia, którzy głośnym dopingiem wspierali swoich młodych sportowców. W hali panowała rodzinna, sportowa atmosfera fair play, a widowisko rozgrywało się nie tylko na parkiecie, ale również na trybunach.

Dzięki temu zwycięstwu The Sailors Świnoujście mogą pochwalić się znakomitym bilansem w lidze 10 zwycięstw i tylko 1 porażką.

– Bardzo się cieszę i jestem dumny z moich zawodników. Mają w sobie pasję do gry, walczą o każdą piłkę i realizują założenia taktyczne. Jest to świetna ekipa młodych ludzi, którzy zajdą daleko i przyniosą jeszcze wiele radości nie tylko sobie, ale również naszym kibicom. Wierzę, że to dopiero początek ich drogi. Każdy z nich ma w sobie jeszcze większe możliwości i ogromny potencjał, który będziemy wspólnie rozwijać, tak aby stawali się coraz lepszymi zawodnikami, ale też wartościowymi ludźmi – powiedział po meczu trener The Sailors Świnoujście, Jacek Chmielewski.

Takie spotkania pokazują, że koszykówka młodzieżowa w Świnoujściu rozwija się znakomicie, a Miasto może być dumne ze swojej utalentowanej drużyny.

Plac Wolności w Niedzielę Palmową tętnił życiem. Finał Jarmarku Wielkanocnego przyciągnął tłumy mieszkańców i turystów, którzy wspólnie świętowali nadchodzącą Wielkanoc.

Na scenie rozmawiano o tradycjach i zwyczajach wielkanocnych z wyjątkowymi gośćmi. Publiczność miała okazję poznać Ewę Mechło – rękodzielniczkę, Ewę Wiśniewską-Mędrek – kwiaciarkę oraz Marzenę Szulińską z Koła Gospodyń Wiejskich. Panie dzieliły się swoją wiedzą, doświadczeniem i pasją w pielęgnowaniu świątecznych tradycji.

Rozstrzygnięto również dwa konkursy: na najpiękniejszą palmę wielkanocną oraz na świąteczną kartkę wykonaną przez dzieci ze świnoujskich szkół i przedszkoli. Młodzi uczestnicy wykazali się ogromną kreatywnością i zaangażowaniem. Na zwycięzców czekały atrakcyjne nagrody – wśród nich m.in. tablet Apple.

Co oczywiste, organizatorzy zadbali o kulinaria. Nie mogło zatem zabraknąć tradycyjnych dla Wielkanocy dań i potraw. Najdłuższe kolejki ustawiały się do Baru Krewetka, gdzie serwowano świąteczny żurek i śledzie. Oblężenie przeżyło stoisko Koła Gospodyń Wiejskich z Dargobądza z tradycyjnymi pasztetami, babami wielkanocnymi, mazurkami, wędlinami i wieloma specjałami z regionu.

Publiczność mogła także podziwiać występ młodzieży z Liceum Ogólnokształcącego im. Mieszka I, która zaprezentowała spektakl „Igraszki z diabłem”. Młodzi artyści zostali nagrodzeni gromkimi brawami za energię, zaangażowanie i sceniczną swobodę.

Prawdziwą gwiazdą wydarzenia okazał się Zespół Pieśni i Tańca Ziemi Goleniowskiej „Ina” z Goleniowa. Artyści zachwycili publiczność barwnym widowiskiem pełnym muzyki, połączonej z tradycyjnymi polskimi tańcami ludowymi. Kulminacyjnym momentem był wspólny polonez, do którego zostali zaproszeni mieszkańcy.

Na kilkanaście minut Plac Wolności w Świnoujściu zamienił się w taneczny korowód.

Nam pozostaje życzyć Wesołego Alleluja i do zobaczenia za rok.

Źródło: Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych

By zapewnić możliwość udziału jak największej liczbie mieszkańców Świnoujścia w opracowaniu strategii miasta,  rezygnujemy z konsultacji w ostatnim tygodniu przed  Wielkanocą. Przenosimy je na inny termin a otwarte spotkanie zaplanowane na dzień: 31 marca oraz 1 kwietnia nie odbędzie się.

Większość  z nas skupia się teraz na przygotowaniu Świąt Wielkanocnych i ma mniej czasu na aktywność społeczną. Stąd decyzja podjęta wspólnie z firmą przygotowującą ten obszerny dokument o wyznaczeniu dogodniejszego terminu. Zależy nam bowiem na jak największej partycypacji obywateli w opracowaniu strategii rozwoju Świnoujścia podkreśla i Joanna Agatowska prezydent miasta.

Nowy termin spotkania: 15 i 16 kwietnia o godz. 17.00 Galeria Art przy ul. Wojska Polskiego 1/1.

W JAKIM CELU POWSTAJE STRATEGIA

Stworzenie dokumentu poparte realnymi działaniami ma sprawić, że  Świnoujście stanie się miejscem, w którym lepiej  się mieszka, pracuje i odpoczywa, a rozwój nie odbywa się kosztem mieszkańców, tylko z myślą o nich. Dzięki realizacji planu przygotowanego przez ekspertów wszystkie inwestycje mają być dobrze przemyślane i powstać tam, gdzie naprawdę ich potrzeba. To też szansa na dodatkowe stabilne miejsca pracy nie tylko w sezonie turystycznym, bo kolejna władze miasta będą wiedziały, jak optymalnie rozwijać m.in. port, usługi publiczne i biznes.

W Ognicy nad Świną powstanie punkt turystyki rowerowej, pieszej i wodnej z placem do organizacji festynów. Firma ze Świnoujścia już rozpoczęła jego budowę.

– To miejsce będzie służyć mieszkańcom prawobrzeżnej części Świnoujścia jako przestrzeń do aktywnego i wspólnego spędzania czasu – wyjaśnia potrzebę inwestycji Urząd Miasta Świnoujście.

Plac budowy (położony kilkaset metrów drogą za Zespołem Szkół Morskich) został już ogrodzony i rozpoczął się I etap realizacji inwestycji – niezbędne prace rozbiórkowe. Potem firma Lux-Dom Iwona Fogt-Busler ze Świnoujścia zbuduje chodniki, jezdnię, plac manewrowy, miejsca postojowe dla samochodów, oświetlenie terenu oraz zewnętrzne instalacje elektroenergetyczne i przyłącza wodno-kanalizacyjne i elektryczne.

Na tak przygotowanym terenie budowlańcy wzniosą wiatę grillową, ustawią toaletę automatyczną oraz ogrodzą istniejący w tym miejscu plac zabaw, a także zamontują stojaki rowerowe, ławki, ławo-stoły, kosze na odpadki i tablicę informacyjną.

Przygotowaniem do dalszej rozbudowy punktu turystyki rowerowej, pieszej i wodnej z dodatkową funkcją placu integracyjno-festynowego w Ognicy będzie budowa betonowych tarcze kotwiących z fragmentami ściągów – elementów przyszłej infrastruktury hydrotechnicznej. Miasto ma ambicje, by w przyszłości powstały tam stanowiska dla turystyki kajakowej oraz do slipowania różnych typu łódek, a nawet szlak kajakowy z lewo- i prawobrzeża do Ognicy, Karsiboru i Przytoru.

Za prace prowadzone obecnie miasto zapłaci prawie 1 milion 694 tysiące 690 złotych. Mają one być zakończone jeszcze w tym roku.

Źródło: Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych

Od 1 kwietnia zwiększy się liczba rejsów do Latarni Morskiej w Świnoujściu oraz Fortu Gerharda. Zamiast dotychczasowych dwóch kursów dziennie, statki będą kursować aż dwanaście razy – co 40 minut.

Nowe połączenia realizowane przez Adler Schiffe będą dostępne w godzinach od 10:00 do 17:20. To oznacza znacznie większą dostępność dla mieszkańców i turystów oraz realne ułatwienie w planowaniu wizyty w tej części miasta, do której nadal nie prowadzi ogólnodostępna droga lądowa.

Zwiększenie liczby rejsów nie jest przypadkiem. To efekt rozmów pomiędzy armatorem a miejską spółką ZDMiŻ Świnoujście, które dotyczyły nowej umowy dzierżawy nabrzeża przy latarni. Jak podkreślają przedstawiciele miasta, wszystkim stronom zależało na jednym – większej liczbie kursów i lepszej dostępności tej wyjątkowej przestrzeni.

Zmiany odczują również sami odwiedzający. Do tej pory pobyt przy latarni i forcie był ograniczony koniecznością dopasowania się do konkretnego rejsu powrotnego. Teraz sytuacja się zmienia.

Osoby, które przypłyną na miejsce po godzinie 10:00, będą mogły pozostać tam nawet do godziny 14:00, bez presji szybkiego powrotu. To szczególnie ważne dla tych, którzy chcą spokojnie zwiedzić fort, wejść na najwyższą latarnię nad Bałtykiem czy po prostu spędzić więcej czasu nad wodą.

Rozkład rejsów

Świnoujście → Fort Gerharda
10:00 · 10:40 · 11:20 · 12:00 · 12:40 · 13:20 · 14:00 · 14:40 · 15:20 · 16:00 · 16:40 · 17:20

Fort Gerharda → Świnoujście
10:20 · 11:00 · 11:40 · 12:20 · 13:00 · 13:40 · 14:20 · 15:00 · 15:40 · 16:20 · 17:00 · 17:40

Miasto zapowiada, że to nie koniec działań. W planach jest zakup własnego tramwaju wodnego, który w przyszłości mógłby obsługiwać połączenia między wyspami. Na dziś jednak transport wodny pozostaje jedyną drogą dotarcia do tej części Świnoujścia.