Twoje dziecko lubi ruch, chce spróbować koszykówki, a może już trenuje i szuka miejsca, w którym będzie mogło rozwijać swoje umiejętności? W niedzielę, 30 sierpnia, rodzice i młodzi mieszkańcy Świnoujścia będą mieli okazję przekonać się, jak wygląda szkolenie w The Sailors Świnoujście. Klub organizuje otwarty trening naborowy dla dzieci od rocznika 2018 oraz starszych.

Spotkanie odbędzie się w godzinach 11:00–13:00 w hali Uznam Arena przy ul. Grodzkiej 5. To propozycja zarówno dla tych, którzy dopiero chcą postawić pierwszy krok na koszykarskim parkiecie, jak i dla młodych zawodników mających już doświadczenie.

Koszykówka dla początkujących i tych, którzy chcą więcej

Trening poprowadzi osobiście Jacek Chmielewski, doświadczony i zasłużony trener. Dla dzieci będzie to okazja nie tylko do poznania podstaw koszykówki, ale również do sprawdzenia się w sportowej rywalizacji i zobaczenia, jak wygląda praca w klubie.

Organizatorzy podkreślają, że wcześniejsze doświadczenie nie jest warunkiem udziału. Liczy się przede wszystkim chęć aktywnego spędzania czasu i gotowość do nauki.

Dla rodziców taki trening może być natomiast dobrym momentem, by zobaczyć, w jakim środowisku ich dziecko będzie trenować i jakie możliwości rozwoju oferuje klub.

Młody klub, który już ma się czym pochwalić

The Sailors Świnoujście to młody klub, ale jego ambicje sięgają znacznie dalej niż samo uczestnictwo w rozgrywkach.

Pierwsze efekty pracy z młodzieżą już są widoczne. W sezonie 2025/2026 zespół U16 zdobył brązowy medal w rozgrywkach Zachodniopomorskiego Związku Koszykówki.

Dla młodego klubu to ważny wynik, ale również sygnał, że systematyczna praca z zawodnikami zaczyna przynosić efekty. Kolejnym celem jest stworzenie możliwości rozwoju następnym rocznikom.

Nie tylko punkty i wyniki

W szkoleniu The Sailors koszykówka ma być czymś więcej niż nauką rzutów, podań czy taktyki. Klub stawia na wszechstronny rozwój młodych zawodników – fizyczny, motoryczny i mentalny.

Równie istotne są umiejętności, które przydają się także poza boiskiem: współpraca, odpowiedzialność za drużynę, systematyczność i radzenie sobie z wyzwaniami.

Klub chce również budować dla swoich zawodników jasno określoną ścieżkę rozwoju, dzięki której młody koszykarz może stopniowo podnosić swoje umiejętności i przechodzić na kolejne poziomy sportowego zaawansowania.

Klub obecny w życiu Świnoujścia

The Sailors Świnoujście chce być czymś więcej niż miejscem, do którego dzieci przychodzą na trening dwa lub trzy razy w tygodniu.

Klub angażuje się w życie lokalnej społeczności, organizując dodatkowe wydarzenia i inicjatywy skierowane do dzieci, młodzieży, a także mieszkańców Świnoujścia. Bierze również udział w projektach i inicjatywach organizowanych przez miasto.

To ważny element działalności, szczególnie z perspektywy rodziców. Sport może być bowiem nie tylko sposobem na poprawę kondycji, lecz także przestrzenią do poznawania rówieśników, budowania relacji i uczenia się odpowiedzialności.

Licencja PZKosz i profesjonalne podejście

Dla rodziców ważna jest nie tylko atmosfera, ale również to, czy klub działa w sposób uporządkowany i profesjonalny. The Sailors Świnoujście posiada licencję klubową wydaną przez Polski Związek Koszykówki, funkcjonując tym samym w ramach oficjalnej struktury polskiej koszykówki.

Klub deklaruje, że chce budować swoją działalność na solidnych podstawach – zarówno sportowych, jak i organizacyjnych. Długofalowym celem jest stworzenie środowiska, w którym młodzi zawodnicy mogą rozwijać się nie tylko jako koszykarze, ale również jako członkowie zespołu.

W niedzielę warto przyjść i spróbować

Nie każde dziecko od razu wie, jaki sport będzie jego sportem. Czasem potrzeba jednego treningu, żeby odkryć nową pasję.

Dlatego niedzielny nabór może być dobrą okazją, by po prostu przyjść, założyć sportowy strój i sprawdzić, czy koszykówka jest czymś dla niego.

Trening naborowy The Sailors Świnoujście odbędzie się w niedzielę, 30 sierpnia 2026 roku, w godzinach 11:00–13:00 w hali Uznam Arena przy ul. Grodzkiej 5 w Świnoujściu.

Zaproszenie skierowane jest do dzieci urodzonych w 2018 roku oraz starszych roczników – zarówno tych, które dopiero zaczynają swoją przygodę ze sportem, jak i młodych zawodników z doświadczeniem.

Być może właśnie tam zacznie się ich sportowa przygoda.

The Sailors Świnoujście zapraszają. Dołącz do Sailors Team!

Jak wykorzystać doświadczenie Norwegów w ratowaniu zabytkowych statków i dawnych stoczniowych umiejętności w Świnoujściu? O tym przez trzy dni rozmawiali przedstawiciele miasta, muzeów, szkół, nauki i przemysłu stoczniowego. W dniach 18–20 sierpnia Świnoujście gościło norweskich ekspertów, a spotkania były ważnym etapem przygotowań do projektu dotyczącego Basenu Północnego.

Gospodarzem wizyty było Muzeum Rybołówstwa Morskiego. Do miasta przyjechali Hakon Sandaker i Trine Faltinsen z Bredalsholmen koło Kristiansand, ośrodka specjalizującego się w renowacji zabytkowych statków o stalowych, nitowanych kadłubach, oraz Oler Olaussen z Północnonorweskiego Centrum Renowacji Statków w Gratangen.

Cel wizyty był konkretny: przygotować współpracę potrzebną do projektu, na który Gmina Miasto Świnoujście chce pozyskać dofinansowanie z mechanizmów norweskich i EOG. Kolejnym krokiem ma być podpisanie listu intencyjnego z partnerem norweskim oraz porozumień z partnerami krajowymi. Dokumenty te będą potrzebne do złożenia wniosku o dofinansowanie. Na tym etapie środki nie zostały jeszcze przyznane.

Pierwszego dnia rozmowy odbywały się w Urzędzie Miasta, Zespole Szkół Morskich i Muzeum Rybołówstwa Morskiego. Następnie delegacja udała się do Szczecina, gdzie spotkała się z przedstawicielami Muzeum Narodowego, Stoczni Remontowej Gryfia, Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, Narodowego Instytutu Dziedzictwa oraz Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego. Wizytę zakończyła konferencja prasowa podsumowująca rozmowy.

Norweskie doświadczenie może być szczególnie cenne przy stworzeniu programu szkolenia niterów. Chodzi o przekazywanie umiejętności związanych z tradycyjną techniką budowy i renowacji stalowych, nitowanych kadłubów statków – rzemiosłem, które dziś należy już do rzadkości.

Podczas wizyty rozmawiano również o możliwych funkcjach obiektów na terenie tzw. Królewskiej Stoczni. Jednym z pomysłów jest interaktywna wystawa o morskim dziedzictwie Świnoujścia w ruinach Wieży Ciśnień.

Rozmowy dotyczą także promu „Gryfia”, który obecnie znajduje się w zasobach Stoczni Remontowej Gryfia. Sprawdzana jest możliwość, aby w przyszłości jednostka znalazła się w Świnoujściu. Mogłaby wówczas pełnić funkcję centrum edukacyjnego dla przyszłych niterów i miejsca prezentującego dawne techniki budowy statków. Na razie jest to jednak propozycja, a nie podjęta decyzja.

Współpraca będzie kontynuowana. W ciągu najbliższych czterech tygodni planowana jest rewizyta strony polskiej w Norwegii, podczas której ma zostać podpisany list intencyjny o współpracy.

Do rozmowy o przyszłości Basenu Północnego ponownie zostaną zaproszeni także mieszkańcy. W najbliższych tygodniach odbędzie się kolejne spotkanie w ramach konsultacji społecznych. Ma ono podsumować wcześniejsze spotkania i zgłoszone uwagi oraz przedstawić propozycję dotyczącą całego obszaru.

Źródło: Biuro Prezydenta Miasta

Pierwsze elementy nowych pomostów dotarły już drogą wodną do Świnoujścia. Po etapie planowania, projektowania i przetargów inwestycja w Porcie Jachtowym im. Jerzego Porębskiego w Basenie Północnym przeszła właśnie do fazy realizacji. Marina przejdzie kompleksową modernizację systemu pomostów, a po zakończeniu inwestycji będzie nowocześniejsza, wygodniejsza i lepiej przygotowana na przyjęcie żeglarzy.

Zakres prac jest duży. Rozebranych ma zostać 15 dotychczasowych pomostów pływających oraz jeden pomost dla skuterów. W ich miejsce pojawi się 21 nowych pomostów, opartych na stalowych palach osadzonych w dnie. Powstanie również pomost bosmański wraz z kontenerem magazynowo-socjalnym, pomost paliwowy oraz pomosty przeznaczone dla skuterów wodnych.

Modernizacja obejmie także infrastrukturę techniczną. Wymienione zostaną postumenty umożliwiające pobór energii elektrycznej i wody, a sieci wodociągowa i elektryczna zostaną dostosowane do nowego układu pomostów. Projekt przewiduje również wykonanie kanalizacji teletechnicznej.

Po zakończeniu inwestycji marina zwiększy możliwość obsługi z 350 do 470 jednostek pływających, a dodatkowo zapewni 54 miejsca dla skuterów wodnych. Nowy system pomostów ma zapewnić bezpieczny postój jednostek niezależnie od warunków atmosferycznych.

Modernizacja Basenu Północnego ma znaczenie nie tylko dla samych żeglarzy. Świnoujście jest ważnym punktem Zachodniopomorskiego Szlaku Żeglarskiego, a inwestycja w pomosty jest częścią większych planów dotyczących tego terenu. W przyszłości obok funkcji żeglarskich mają się tutaj rozwijać również funkcje kulturalne, edukacyjne, muzealne i rekreacyjne.

Pierwsze pomosty, które przypłynęły, są więc dopiero początkiem zmian w marinie. Po zakończeniu prac Basen Północny będzie dysponował nowym systemem pomostów i zapleczem dostosowanym do obsługi setek jednostek pływających.

Projekt pn. „Port jachtowy Basen Północny w Świnoujściu – zmiana systemu pomostów pływających” jest współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Pomorza Zachodniego na lata 2021–2027 (Zintegrowane Inwestycje Terytorialne Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego). Całkowita wartość projektu wynosi 23 060 719,82 zł, w tym dofinansowanie 12 930 891,60 zł.

Źródło: Biuro Prezydenta Miasta

Kolorowe animacje, dmuchańce, bańki mydlane XXL, Piana Party, warsztaty i konkursy dla całych rodzin – 22 sierpnia Plac Adama Mickiewicza zamieni się w wielką strefę rodzinnej zabawy. Wstęp na wydarzenie jest bezpłatny.

Mieszkańcy Świnoujścia mogą szykować się na popołudnie pełne kolorów, muzyki i atrakcji dla najmłodszych. Już w sobotę, 22 sierpnia, na Placu Adama Mickiewicza odbędzie się Festiwal Uśmiechu. Wydarzenie potrwa od godziny 12:00 do 16:00.

Organizatorzy zapraszają całe rodziny. Program został przygotowany tak, aby zarówno dzieci, jak i rodzice mogli znaleźć coś dla siebie. Nie zabraknie konkursów, zabaw i kreatywnych aktywności.

Cztery godziny rodzinnej zabawy

Na placu pojawi się strefa dmuchańców oraz specjalna strefa dla maluszków. Dzieci będą mogły wziąć udział w kreatywnych warsztatach, pomalować twarz, zrobić brokatowy tatuaż czy zapleść kolorowe warkoczyki.

Jedną z atrakcji będą także bańki mydlane XXL. Nie zabraknie również skręcania balonów, a na miłośników słodkości czekać będą wata cukrowa i popcorn.

Organizatorzy zapowiadają również Piana Party, które z pewnością będzie jednym z najbardziej obleganych punktów programu, szczególnie jeśli sierpniowa pogoda dopisze.

O odpowiednią atmosferę zadba muzyka, która – jak zapowiadają organizatorzy – ma połączyć różne pokolenia. Będą również konkursy, w których do wspólnej zabawy zaproszone zostaną całe rodziny.

Wstęp wolny

Festiwal Uśmiechu odbędzie się 22 sierpnia w godz. 12:00–16:00 na Placu Adama Mickiewicza.

Wstęp jest bezpłatny.

Organizatorzy zachęcają mieszkańców, by zabrali ze sobą rodzinę, dobry humor i przygotowali się na kilka godzin wspólnej zabawy.

Wydarzenie realizowane jest w ramach Budżetu Obywatelskiego 2026.

Festiwal Uśmiechu – 22 sierpnia, godz. 12:00–16:00, Plac Adama Mickiewicza. Do zobaczenia!

30 sierpnia wejdzie w życie kolejna korekta rozkładu jazdy. POLREGIO zaplanowało powrót popularnych połączeń po przerwie wakacyjnej, wydłużenie tras wybranych pociągów oraz postoje na nowych przystankach.

Powrót po wakacjach i lepsza oferta połączeń

Wraz z początkiem roku szkolnego zostają wznowione połączenia zawieszone lub zmienione na czas wakacji.

W województwie małopolskim na trasę Kraków Główny – Bochnia, powraca 8 par pociągów, które ułatwią codzienne dojazdy w porannym i popołudniowym szczycie. Wybrane kursy w tej relacji zostaną skierowane do stacji Kraków Batowice, zapewniającej wygodne przesiadki w kierunku centrum stolicy regionu.

Z kolei w województwie opolskim planowane jest zakończenie prac modernizacyjnych na linii Opole Główne – Kluczbork, na którą mają wrócić pociągi POLREGIO. Wraz z korektą rozkładu jazdy podróżni zyskają szersze możliwości zakupu biletów w ramach oferty „Bilet dobrych relacji” – oprócz biletów miesięcznych tam i z powrotem, na odcinku Opole Główne – Kluczbork dostępne będą bilety miesięczne w jedną stronę. Co więcej, obsługujący atrakcyjną turystycznie trasę pociąg „Malinka” (relacji Wrocław Główny – Opole Główne – Wisła Głębce) po wakacjach pozostanie w rozkładzie jazdy i będzie kursował w soboty, niedziele oraz święta.

Ułatwienia w dojazdach zyskają również podróżni na Podkarpaciu – po przerwie wakacyjnej przywrócone zostają dwie pary pociągów na trasie Stalowa Wola Rozwadów – Rudnik nad Sanem, kursujące w dni robocze.

Na Pomorzu Zachodnim powraca przedwakacyjny układ połączeń (m.in. na trasie Słupsk – Nowa Sól), co oznacza zakończenie kursowania dodatkowych letnich pociągów na trasach łączących Zieloną Górę z Pomorzem Zachodnim. Dla pasażerów udających się nad morze utrzymano natomiast do połowy września wakacyjne kursy na trasie Koszalin – Mielno, a do końca września w weekendy dostępny będzie przyspieszony pociąg „Błękitny”, łączący Szczecin Główny ze Świnoujściem.

Zmiany tras i wydłużone relacje

W województwie wielkopolskim POLREGIO wydłuża relację jednej pary wieczornych pociągów o odcinek Kępno – Łęka Opatowska. Zmiana dotyczy dotychczasowych połączeń Ostrów Wielkopolski – Kępno oraz Kępno – Poznań, co ułatwi dojazd mieszkańcom kolejnych miejscowości w regionie.

Nowe przystanki na trasach POLREGIO

Jesienna korekta to także zwiększenie dostępności kolei dzięki nowym i zmodernizowanym przystankom oraz rozszerzeniu oferty promocyjnej.

W Świętokrzyskiem od 30 sierpnia na linii łączącej Kielce Główne i Radom Główny pociągi POLREGIO będą zatrzymywać się na nowym przystanku Radom Południowy, który zostanie włączony do ofert „Bilet dobrych relacji” oraz „Wspólny miesięczny” (honorowanej również w pociągach Kolei Mazowieckich).

Na Podkarpaciu sieć połączeń zostanie uzupełniona o trzy lokalizacje, które będą objęte „Taryfą Podkarpacką”. Pociągi kursujące w relacji Rzeszów Główny – Stalowa Wola Rozwadów obsłużą nowe przystanki Tarnobrzeg Olszynka oraz Kępie Zaleszańskie. Ponadto na trasie Dębica – Mielec – Padew na nowo wybudowanym peronie uruchomiony zostanie przystanek Padew Narodowa (zastępując funkcjonujący w innym miejscu przystanek pod nazwą Padew).

Zniżki na codzienne podróże

Jesienna korekta rozkładu jazdy tradycyjnie zbiega się z rozpoczęciem roku szkolnego. Z atrakcyjnych ofert cenowych POLREGIO na codzienne dojazdy do szkoły czy pracy mogą skorzystać dzieci, młodzież i dorośli we wszystkich regionach obsługiwanych przez przewoźnika. Tańsze podróże umożliwiają m.in. bilety okresowe: tygodniowe, miesięczne i kwartalne, a także oferty regionalne (np. „Bilet dobrych relacji”). Więcej informacji o ofercie cenowej można znaleźć pod adresem: https://polregio.pl/pl/oferty-i-promocje/oferty-krajowe/bilety-okresowe/.

Klik i w drogę!

Szczegóły dotyczące zmian we wszystkich województwach publikowane są na stronie polregio.pl/pl/rozklad-jazdy-i-mapa-polaczen/rozklad-jazdy/.

Bilety od największego polskiego przewoźnika regionalnego można łatwo kupić w aplikacji mPOLREGIO, na stronie bilety.polregio.pl, w automatach biletowych POLREGIO, kasach biletowych oraz u obsługi pociągu.

Miejskie wiaty przystankowe będą miały jednego gospodarza. Docelowo wszystkie znajdą się pod opieką Komunikacji Autobusowej, która tworzy własne zaplecze do ich mycia, napraw i konserwacji. Jest już pracownik odpowiedzialny za utrzymanie wiat i przystanków, samochód techniczny oraz potrzebny sprzęt. Pierwsze efekty są widoczne: odnowione ławki, usunięte graffiti, naprawione szyby i regularnie porządkowane wiaty.

Przez wiele lat odpowiedzialność za wiaty była rozproszona. Część znajdowała się pod opieką Komunikacji Autobusowej, a część Miasta. Również sposób wykonywania prac nie był jednolity. Część zadań zlecano firmom zewnętrznym, a do innych angażowano pracowników spółki, którzy na co dzień odpowiadali za zupełnie inne obowiązki. Teraz ten system jest porządkowany. Za zmianą organizacyjną idą inwestycje w ludzi i sprzęt. Chodzi o to, aby mycie, konserwacja, drobne naprawy czy usuwanie graffiti mogły być wykonywane systematycznie i sprawnie, bez konieczności każdorazowego zlecania bieżących prac na zewnątrz.

Własny pracownik i własny sprzęt

Od 1 czerwca 2026 roku Komunikacja Autobusowa zatrudnia pracownika gospodarczego, którego obowiązki są bezpośrednio związane m.in. z utrzymaniem wiat i przystanków. Spółka zapewniła mu zaplecze potrzebne do codziennej pracy. Zakupiono samochód techniczny Renault Trafic, myjkę ciśnieniową, zbiornik o pojemności 1 m³ do przewożenia wody oraz narzędzia i materiały potrzebne do napraw i konserwacji. Dzięki temu KA buduje własne zasoby i może samodzielnie wykonywać coraz więcej bieżących prac.

Efekty już widać

Do 20 sierpnia odnowiono i pomalowano 24 ławki w wiatach KA. Od czerwca usunięto graffiti z szyb 7 wiat, a przy przystankach ustawiono 6 dodatkowych ławek, również w miejscach, w których taką potrzebę zgłaszali mieszkańcy. Prowadzone są także bieżące naprawy uszkodzonych przeszkleń, mycie wiat oraz pielęgnacja roślinności przy tzw. zielonych wiatach. Od marca do lipca szkleniem objęto 8 wiat należących do KA. Po zawarciu umowy pomiędzy Gminą a Komunikacją Autobusową spółka rozpoczęła również działania związane z naprawą uszkodzonych wiat należących do gminy.

Nowe wiaty i kolejne inwestycje

Komunikacja Autobusowa nie ogranicza się do utrzymania istniejącej infrastruktury. Spółka przygotowuje zakup 4 nowych wiat przystankowych, a kolejnych 6 ma zostać pozyskanych od firmy zewnętrznej. Trwają ustalenia dotyczące ich lokalizacji. Wiaty zastępowane nowymi nie muszą przy tym znikać z miejskiej przestrzeni. Te, które nadal będą w dobrym stanie technicznym, będzie można wykorzystać w innych lokalizacjach lub zastąpić nimi wiaty wymagające remontu.

Ponad 178 tys. zł na własne zaplecze i utrzymanie wiat

Komunikacja Autobusowa przeznaczyła dotychczas ponad 178 tys. zł na stworzenie własnego zaplecza oraz działania związane z utrzymaniem wiat. Kwota obejmuje m.in. zakup samochodu technicznego i wyposażenia, zatrudnienie pracownika, narzędzia i materiały, paliwo, naprawy uszkodzonych wiat oraz koszty ubezpieczenia. To inwestycja nie tylko w infrastrukturę, ale przede wszystkim we własne możliwości spółki. Jeden gospodarz, pracownik odpowiedzialny za ten obszar oraz odpowiednie wyposażenie mają pozwolić przejść od doraźnego reagowania do systematycznej opieki nad przystankami.

Dla mieszkańców efekt ma być prosty: czystsze wiaty, zadbane ławki i otoczenie przystanków oraz szybsza reakcja w przypadku uszkodzeń czy graffiti. Własny pracownik i sprzęt mają sprawić, że zamiast zlecać każdą drobną pracę na zewnątrz, Komunikacja Autobusowa będzie mogła reagować na bieżąco.

Źródło: Biuro Prezydenta Miasta