WIADOMOŚCI
Prom Epsilon uderzył w nabrzeże w porcie Trelleborgu
WIADOMOŚCI
Mulnik – ostatnia szansa na udział w przetargu
WIADOMOŚCI
Zielona Brygada pracuje przez cały rok
WIADOMOŚCI
Twoja gotowość ma znaczenie – „wGotowości”
WIADOMOŚCI
Młodzi siatkarze rywalizowali w Uznam Arenie – znamy zwycięzców!
WIADOMOŚCI
IV Wielki Koncert Świąteczny już 7 grudnia
WIADOMOŚCI
Mikołajki 2025. Specjalny autobus dowiezie dzieci z prawobrzeżnych osiedli na Plac Wolności
-
WIADOMOŚCI4 dni temuNietrzeźwy kierowca BMW zatrzymany podczas porannej akcji w Świnoujściu
-
WIADOMOŚCI3 dni temu„Zwracajmy szczególną uwagę na niepokojące sytuacje”. Świnoujście włącza się w działania prewencyjne
-
WIADOMOŚCI3 dni temuTest kompetencji cyfrowych w Świnoujściu. Nagrody dla najlepszych uczniów i szkół
-
WIADOMOŚCI3 dni temuCzwartoklasiści ze Świnoujścia trenowali pierwszą pomoc
-
WIADOMOŚCI4 dni temuZamkniecie tunelu. Zmiany w nocnym kursowaniu autobusów
-
WIADOMOŚCI4 dni temuPrzypomnienie o planowanych zmianach organizacji ruchu w tunelu
-
WIADOMOŚCI1 dzień temuMulnik – ostatnia szansa na udział w przetargu
-
WIADOMOŚCI3 dni temuKoniec z unikaniem płatności. Urząd Miasta podpisał umowę z Krajowym Rejestrem Długów



:) temu
1 lutego 2024 na 12:30
Tak to jest jak sie robote daje po znajomosci a nie za umiejetnosci, w Irish Ferries starzy cumowali tym statkiem przy wiatrach 45kn w burte i nic sie nie dzialo tu 20kn wiatr i nie udalo sie
Kierowca zawodowy temu
31 stycznia 2024 na 12:46
Drugi Heweliusz się zaczyna kwestia czasu jak zatonie ,strach pływać …
Anonim temu
31 stycznia 2024 na 09:14
Drugi raz zły kontakt z nabrzeżem w ciągu kilku dni to albo prom ma wadę a bo obsada mastka do wymiany bo zaczyna się powtarzać sytuacja Heweliusza. Oby nie
Janek26 temu
2 lutego 2024 na 14:02
Same wilki morskie.
30 lat doświadczenia w sterowaniu na „MASTKU”
albo-albo 4 węzły (ile to metrów bieżących?)aaa… już wiem… to cztery prędkości 👏👏👏👍👍👍
kapitan temu
30 stycznia 2024 na 20:04
po AIS widać że Kapitan pomylił manetki i płynął ponad 4 węzły do przodu zamiast do tyłu