1 kwietnia w Szpitalu Miejskim w Świnoujściu rozpoczął się pilotaż systemu medycznej klasyfikacji pacjentów według pilności udzielenia pomocy. Ta zmiana organizacyjna ma zwiększyć bezpieczeństwo pacjentów.

Czemu służy triażowanie? W szpitalnej izbie przyjęć często panuje duży ruch, w jednym czasie pojawia się wielu pacjentów – jedni z drobnymi dolegliwościami, innych karetka przywozi w stanie zagrożenia życia. Aby jak najszybciej pomóc tym, którzy najbardziej tego potrzebują, stosuje się medyczną klasyfikację  pacjentów.

– Triage pozwala na szybką ocenę stanu zdrowia i ustalenie priorytetu przyjęcia – tak, aby w pierwszej kolejności pomoc trafiała do osób w stanie zagrożenia życia lub zdrowia. Oznacza to, że o kolejności przyjęć nie decyduje czas zgłoszenia się do izby przyjęć, lecz stan pacjenta – tłumaczy Agnieszka Natorska ze Szpitala Miejskiego im. Jana Garduły w Świnoujściu.

Triaż przeprowadza wykwalifikowany personel medyczny – pielęgniarka, ratownik lub lekarz. To właśnie oni jako pierwsi oceniają stan zdrowia pacjenta, mierzą podstawowe parametry życiowe i zadają mu kilka kluczowych pytań. Na tej podstawie decydują, jak pilna jest pomoc lekarska.

W świnoujskiej izbie przyjęć w wyniku triażowania każdemu pacjentowi przypisuje się kolor, który określa stopień pilności. Kolor czerwony oznacza stan bezpośredniego zagrożenia życia – takie osoby są przyjmowane natychmiast. Kolor żółty oznacza pilny przypadek, wymagający szybkiej interwencji, ale pacjent musi na pomoc chwilę poczekać. Zielony to stan stabilny – przypadki, które mogą poczekać dłużej. Niebieski dotyczy najlżejszych dolegliwości, często takich, które mogłyby zostać skonsultowane w przychodni czy w nocnej i świątecznej opiece medycznej.

– Na potrzeby naszego szpitala stworzyliśmy również kod koloru białego i kolor biały będą otrzymywali pacjenci, którzy przychodzą na zaplanowane przyjęcie do szpitala – dodaje Wiesława Kosińska, naczelna pielęgniarka Szpitala Miejskiego w Świnoujściu. – Niestety, czasami może się zdarzyć, że będą musieli oczekiwać nieco dłużej.
Pierwsze dni działania triażu w miejskiej placówce są pilotażem przed wprowadzeniem go na stałe.

– Szpital jest przygotowany do wdrożenia procedury, jednak – jak przy każdej zmianie – możliwe są bieżące korekty wynikające z praktyki i doświadczeń zespołu – wyjaśnia Natorska.

Triaż jest dziś standardową, podstawową procedurą w szpitalnych oddziałach ratunkowych na całym świecie. Są sytuacje, w których jest on niezbędny do przetrwania systemu opieki zdrowotnej, to między innymi duże wypadki komunikacyjne, wybuchy czy klęski żywiołowe, gdy liczba poszkodowanych gwałtownie przekracza możliwości służb ratunkowych, a także epidemie i pandemie.

Źródło: Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych

Na stacjach paliw w Świnoujście ponownie widać wyraźny wzrost liczby kierowców z Niemiec. Samochody z rejestracjami zza zachodniej granicy ustawiają się w kolejkach do dystrybutorów, korzystając z wyraźnie niższych cen paliw niż w pobliskim Ahlbeck. To kolejna odsłona zjawiska tzw. turystyki paliwowej, które cyklicznie powraca na pograniczu.

Z danych z wtorku wynika, że w Niemczech litr oleju napędowego kosztuje około 2,40 euro, a benzyny Super E-10 – 2,21 euro. Przy aktualnym kursie walutowym na poziomie około 4,28 zł za euro oznacza to odpowiednio około 10,27 zł za litr diesla i 9,46 zł za litr benzyny. Tymczasem w Polsce obowiązują ceny maksymalne wprowadzone decyzją rządu: 7,60 zł za olej napędowy oraz 6,16 zł za benzynę 95, będącą odpowiednikiem niemieckiej E-10.

Różnice są znaczące. W przypadku diesla wynoszą około 2,67 zł na litrze, a w przypadku benzyny aż 3,30 zł. W praktyce oznacza to, że kierowca tankujący standardowy bak o pojemności 50 litrów może zaoszczędzić od około 133 do nawet 165 zł. W przeliczeniu na euro daje to oszczędność rzędu 30–38 euro na jednym tankowaniu.

Nic więc dziwnego, że kierowcy z Niemiec masowo przyjeżdżają tankować do Polski. Podobna sytuacja miała miejsce już w niedzielę 8 marca, kiedy to zainteresowanie było tak duże, że część stacji paliw w Świnoujściu wprowadziła ograniczenia sprzedaży. Wówczas obawiano się niedoborów paliwa, a kolejki do dystrybutorów ciągnęły się przez wiele godzin.

Obecny powrót zwiększonego ruchu to efekt decyzji o wprowadzeniu cen maksymalnych paliw, które zostały ogłoszone w Monitorze Polskim. Jednocześnie od wtorku obowiązuje obniżona, 8-procentowa stawka VAT na paliwa, co dodatkowo wpływa na ich końcową cenę dla konsumentów.

Eksperci wskazują, że jeśli różnice cen między Polską a Niemcami utrzymają się na obecnym poziomie, ruch przygraniczny będzie się nasilał. Dla lokalnych stacji paliw oznacza to wzrost obrotów, ale jednocześnie większe ryzyko problemów logistycznych i konieczność zarządzania dostępnością paliwa.

Na razie jednak jedno jest pewne – dla niemieckich kierowców tankowanie w Świnoujściu pozostaje wyjątkowo opłacalne, a granica znów stała się miejscem intensywnego paliwowego ruchu.

Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji przyznało Świnoujściu ponad 200 tysięcy złotych na przygotowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej, by dostosować schron przy ulicy Wyspiańskiego 51 jako miejsce doraźnego ukrycia się mieszkańców.

Schron przeciwlotniczy przy ul. Wyspiańskiego ma swoją historię. Jeszcze kilkanaście lat temu funkcjonowało tam minimuzeum, które przyciągało pasjonatów militariów i historii. Od około dziesięciu lat gospodarzem obiektu jest Stowarzyszenie Strzelecko-Kolekcjonerskie „Kaper”. Dzięki zaangażowaniu członków stowarzyszenia zostało uporządkowane zarówno wnętrze obiektu, jak i jego najbliższe otoczenie. Schron wymaga jednak remontu.

Przyznane przez MSWiA pieniądze pozwolą na opracowanie szczegółowej dokumentacji, która określi zakres niezbędnych prac modernizacyjnych w obiekcie oraz koszty ich realizacji. To warunek konieczny, by otrzymać  zewnętrze sfinansowanie tej inwestycji.

Schron został zbudowany z żelbetu najprawdopodobniej już rozpoczęciu II wojny światowej na przełomie lat 30. i 40. ubiegłego wieku. Może pomieścić około 300 osób.

W tego typu schronach dowodzenia (klasy B) ściany zewnętrzne oraz strop osiągały zazwyczaj grubość od dwóch do trzech metrów, co zapewniało ochronę przed bezpośrednimi trafieniami bombami lotniczymi dużego rozmiaru. Obiekt miał również pomieszczenia gazoszczelne.

Źródło: Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych

Władze miasta zapraszają przedsiębiorców na spotkanie poświęcone szerszej współpracy pomiędzy samorządem a świnoujskim środowiskiem gospodarczym. Jeżeli chcesz mieć realny wpływ na kierunki rozwoju miasta, 14 kwietnia nie może cię zabraknąć.

Celem wydarzenia jest stworzenie przestrzeni do wymiany doświadczeń i pomysłów, ale przede wszystkim do wspólnego wypracowania rozwiązań ważnych dla lokalnej gospodarki. Władze Świnoujścia podkreślają, że dialog z przedsiębiorcami jest kluczowy w planowaniu przyszłości miasta.

– Chcemy słuchać przedsiębiorców i wspólnie z nimi wyznaczać kierunki rozwoju Świnoujścia. To oni najlepiej znają realia rynku i wyzwania, z jakimi mierzy się lokalny biznes. To spotkanie to pierwszy krok do stałej, otwartej współpracy – podkreśla Arkadiusz Mazepa, zastępca prezydenta Świnoujścia.

W spotkaniu wezmą udział eksperci i instytucje wspierające rozwój przedsiębiorczości. Przedstawiciele Polskiej Agencji Inwestycji i Handlu z Grupy PFR oraz Polskiej Fundacji Przedsiębiorczości zaprezentują dostępne formy wsparcia, w tym narzędzia finansowe i rozwojowe, dla firm działających w regionie. Będzie też przedstawiciel zespołu przygotowującego Strategię Rozwoju Miasta Świnoujście do roku 2050, co daje uczestnikom możliwość bezpośredniego wpływu na dokument wyznaczający długofalową wizję miasta.

Udział w wydarzeniu to także możliwość nawiązania kontaktów biznesowych, przedstawienia własnych potrzeb i realnego współtworzenia polityki gospodarczej Świnoujścia.

Wydarzenie „Dialog dla przyszłości – biznes i samorząd w rozwoju Świnoujścia” odbędzie się 14 kwietnia 2026 roku w Hotelu Platino Mare Resort & SPA przy ul. Żeromskiego 78 w godzinach 11-13. Organizatorzy proszą o potwierdzenie obecności do 10 kwietnia telefonicznie pod numerem 91 327 86 06 lub pocztą e-mail na adres: wrg@um.swinoujscie.pl

Źródło: Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych

Sobotni, 441. parkrun w Świnoujściu przyciągnął blisko 40 uczestników oraz 10 wolontariuszy, dzięki którym wydarzenie przebiegło sprawnie i w świetnej atmosferze.

Na 5-kilometrowej trasie najszybszy okazał się Eugen Friesen, który ukończył bieg z czasem 20:27. Tuż za nim finiszowali Ireneusz Krzemień (22:55) oraz Marcin Gumowski (23:11). Wśród kobiet zwyciężyła Neda Friesen (25:26), a kolejne miejsca zajęły Karina Mikulska Gawle (25:56) oraz Dominika Duszkiewicz (26:57).

Warto podkreślić, że Eugen Friesen oraz Neda Friesen zadebiutowali w parkrunie – serdecznie witamy ich w naszej społeczności!

Aż sześciu uczestników poprawiło swoje rekordy życiowe. Gratulacje należą się: Cezaremu Pigłowskiemu, Pawłowi Bródce, Sandrze Wochnie, Zbigniewowi Cichońskiemu, Rafałowi Leśniakowi oraz Mateuszowi Mulakowi.

Na szczególne wyróżnienie zasługuje Teresa Domalewska, która osiągnęła najwyższy współczynnik wieku – imponujące 71,17%.

Szczegółowe wyniki dostępne są na stronie:
https://www.parkrun.pl/swinoujscie/results/2026-03-28/

Ogromne podziękowania kierujemy do koordynatorki wydarzenia, Anety Burnat-Szczęsnej, za czuwanie nad jego sprawnym przebiegiem. Dziękujemy również wszystkim wolontariuszom: Tomaszowi Szafrańskiemu, Julii Opas, Mirosławowi Jabłońskiemu, Marcinowi Rucińskiemu, Joannie Zdroik, Gerhardowi Tolzowi, Piotrowi Zgrai oraz Elżbiecie Jabłońskiej.

Na szczególne uznanie zasługuje także Arkadiusz Drzewiecki, który mimo awarii systemu z ogromnym zaangażowaniem wprowadzał wyniki, dbając o ich poprawność. Dzięki jego pracy wszystko zakończyło się sukcesem.

Dziękujemy wszystkim za obecność, wspólną atmosferę i sportowe emocje.

Już w najbliższą sobotę zapraszamy na wielkanocny parkrun – jak zawsze nie zabraknie niespodzianek!

Zespół parkrun Świnoujście