W Sali Teatralnej Miejskiego Domu Kultury odbyła się inauguracja Świnoujskich Senioraliów 2026. To początek sześciu dni poświęconych zdrowiu, aktywności, rozwijaniu pasji i wspólnemu spędzaniu czasu. Wydarzenia potrwają do 10 października.

Podczas uroczystości podziękowano przedstawicielom organizacji pozarządowych za całoroczną pracę na rzecz seniorów. Doceniono ich zaangażowanie w działania, które pomagają starszym mieszkańcom aktywnie uczestniczyć w życiu miasta, rozwijać zainteresowania i nawiązywać nowe znajomości.

W inauguracji uczestniczyli prezydent Świnoujścia Joanna Agatowska, przewodniczący Rady Miasta Świnoujście Ryszard Teterycz, radni, przedstawiciele organizacji pozarządowych oraz zaproszeni goście.

Przed uczestnikami bogaty program. 6 października Centrum Medyczne Fregata zaprosi na konsultacje, warsztaty psychologiczne i zajęcia ruchowe. Dzień później w Szpitalu Miejskim będzie można zmierzyć ciśnienie i poziom cukru oraz wziąć udział w spotkaniach ze specjalistami.

8 października Miejska Biblioteka Publiczna stanie się miejscem twórczych spotkań. Zaplanowano m.in. malowanie akwarelami, wycinankę i linoryt. Natomiast 9 października w Galerii ART odbędą się prelekcje dotyczące bezpieczeństwa, w tym ochrony przed oszustwami telefonicznymi i internetowymi.

Na zakończenie, 10 października, przewidziano zajęcia tenisa stołowego oraz promocyjne wejścia na basen dla uprawnionych seniorów.

Wieczorem uczestnicy spotkają się na II Świnoujskim Balu Seniora w Hotelu Interferie Medical Spa. Zabawa z DJ-em i kolacją potrwa od godz. 17.00 do 21.00. Bilety kosztują 50 zł i są dostępne w kasie MDK oraz w Galerii ART.

Zdjęcia: Robert Ignaciuk

TT-Line rozszerza działalność na Bałtyku. Niemiecki operator, we współpracy z Viking Line, planuje uruchomienie nowego połączenia promowego między Finlandią a Estonią. Trasa Vuosaari–Muuga ma wystartować w pierwszym kwartale 2027 roku.

Nowe połączenie będzie obsługiwane przez prom pasażersko-samochodowy typu ro-pax. Jednostka ma kursować między portem Vuosaari w Helsinkach a estońskim Muuga, niedaleko Tallina. Nazwa promu zostanie ogłoszona w listopadzie.

Dla TT-Line będzie to wejście na kolejny rynek przewozów promowych na Bałtyku. Firma zapowiada, że współpraca z Viking Line ma przede wszystkim wzmocnić transport ładunków między Finlandią i Estonią.

Współpraca obu operatorów obejmie również możliwość przewozu ładunków na pokładzie promu Viking XPRS, który już obsługuje połączenie między Helsinkami a Tallinem. Ma to być uzupełnienie planowanej trasy Vuosaari–Muuga i dać klientom TT-Line dodatkową możliwość transportu towarów.

– To porozumienie jest ważnym krokiem w rozwoju przewozów frachtowych przez Morze Bałtyckie – podkreśla Bernhard Termühlen, dyrektor zarządzający TT-Line. Jak dodaje, połączenie doświadczenia obu firm ma pozwolić na stworzenie sprawnych i niezawodnych rozwiązań transportowych.

Podobnie współpracę ocenia Marcus Risberg, prezes i dyrektor zarządzający Viking Line. Jego zdaniem porozumienie wzmacnia pozycję firmy w segmencie przewozów towarowych i stwarza możliwość rozwoju konkurencyjnej alternatywy dla transportu między Finlandią a Estonią.

Planowane połączenie jest kolejnym przykładem rozwoju sieci połączeń promowych na Bałtyku. Dla operatorów istotny jest nie tylko ruch pasażerski, ale również przewozy samochodów ciężarowych i innych ładunków.

Z perspektywy Świnoujścia informacje o nowych połączeniach na Bałtyku są szczególnie interesujące. Port w mieście jest jednym z najważniejszych polskich punktów obsługi połączeń promowych i również konkuruje o pasażerów oraz przewoźników korzystających z transportu morskiego.

TT-Line jest obecne także na polskim rynku. Operator obsługuje połączenia między Świnoujściem a Trelleborgiem, dzięki czemu mieszkańcy regionu znają markę przede wszystkim z przepraw przez południową część Bałtyku.

Nowa trasa fińsko-estońska nie będzie więc bezpośrednio konkurować ze świnoujskimi połączeniami, ale pokazuje kierunek zmian na bałtyckim rynku. Operatorzy coraz mocniej rozwijają siatkę połączeń, łącząc przewozy pasażerskie z transportem towarowym.

Pierwsze rejsy na trasie Vuosaari–Muuga mają rozpocząć się w pierwszym kwartale 2027 roku. Szczegóły dotyczące promu, rozkładu oraz częstotliwości kursowania mają zostać przedstawione w kolejnych miesiącach.

20 najlepszych załóg z Lig Regionalnych rywalizowało w Szczecinie  o awans do 1 Ligi na sezon 2027.  Najlepszy okazał się PredictX Jeziorak Yacht Club prowadzony przez Karola Górskiego, a kwalifikacje wywalczyły także zespoły Dzik Racing Team, Żegluj Lublin oraz WarsviewApartments Sailing Team.

Ligi Regionalne to podstawowy poziom rozgrywek Polskiej Ligi Żeglarskiej i miejsce, w którym nowe zespoły stawiają pierwsze kroki i doskonalą sztukę żeglarstwa regatowego. W Trójmieście, Poznaniu, Płocku, Lublinie i Warszawie takich załóg jest już ponad 60, a kulminacyjnym momentem sezonu jest Finał Lig Regionalnych w Szczecinie – specjalne regaty kwalifikacyjne dla najlepszych załóg ze wszystkich lig, w których stawką jest awans do 1 Ligi na kolejny sezon dla najlepszej czwórki.

Foto: Bartosz Modelski

Przed regatami w Szczecinie w gronie faworytów do awansu stawiana była przede wszystkim reprezentacja Trójmiejskiej Ligi Żeglarskiej – powracający po prawie dekadzie do ligowej rywalizacji Karol Górski z zespołem PredictX Jeziorak Yacht Club, załoga sióstr Dzik Racing z Polą Dzik za sterem oraz Warsview Apartments Sailing Team, prowadzony przez doświadczonego Tomasza Żukowskiego. Wśród najlepszych wymieniane były także załogi Wybieganych Kur Michała Brzozowskiego z Ligi Centralnej oraz Chodzież bez bandery i KS Puchar Soliny z Ligi Wielkopolskiej. Kompletną niewiadomą była natomiast forma załóg z Ligi Lubelskiej, która jako jedyna nie rywalizuje na jachtach RS21 wykorzystywanych w Polskiej Lidze Żeglarskiej, a na Delphiach24.

Pierwszego dnia regat warunki wietrzne były niezwykle słabe – na tafli jeziora Dąbie panowała niemal kompletna flauta. Po wielogodzinnym oczekiwaniu na poprawę pogody, tuż przed zachodem słońca udało się rozegrać zaledwie jeden wyścig dla połowy floty. W tej wymagającej próbie nerwów najlepiej odnalazł się Karol Górski, zapisując na swoim koncie pierwsze zwycięstwo w zawodach.

Z kolei załoga Jezioraka żeglowała na poziomie nieosiągalnym dla rywali – zespół ani razu nie wypadł poza pierwszą trójkę, z dużą przewagą wygrywając również wielki finał na jachcie Nissan. Pewny awans, zaledwie z jednym słabszym finiszem, zapewniły sobie także siostry Dzik na jachcie PGE. Prawdziwą rewelacją dnia okazała się natomiast młoda załoga Żegluj Lublin, prowadzona przez Tomasza Zadorę. Choć w wyścigu finałowym, płynąc na jachcie STBU, reprezentanci Lublina nie zdołali wyprzedzić Jezioraka ani zespołu Dzik Racing Team, finisz przed Warsview Apartments i Erplast Telway przypieczętował ich awans. To właśnie za ich plecami toczyła się najbardziej zacięta walka – po serii błędów załoga Warsview Apartments Tomasza Żukowskiego spadła za płynącą na jachcie Bank Pekao załogę Telway i dopiero na ostatnim boku trasy zdołała wyprzedzić ekipę Marcina Rymera, rzutem na taśmę zdobywając czwarte, ostatnie premiowane awansem miejsce w Finale Lig Regionalnych.

„Zaczęliśmy mocno, od 1. miejsca. Potem pojawił się chaos, trzecie miejsce, ale wiatr bardzo kręcił i zmieniał kierunek o nawet 90 stopni (…) Zachowaliśmy spokój” – powiedział Karol Górski z PredictXJeziorak Yacht Club. Całą konferencję prasową z udziałem zespołów awansujących do 1 Ligi na sezon 2027 można obejrzeć na oficjalnym kanale Polskiej Ligi Żeglarskiej na YouTube.

Wyniki Finału Lig Regionalnych PLŻ 2026:

Składy zespołów awansujących do 1 Ligi na sezon 2027:

Szczegółowe wyniki każdego wyścigu i rundy sezonu można zobaczyć na ligazeglarska.pl/wyniki. Śledzenie każdego wyścigu możliwe jest natomiast w serwisie SAP Sailing Analytics flr2026.sapsailing.com.

Wyścigi finałowego dnia można obejrzeć w powtórce transmisji na żywo na oficjalnym kanale Polskiej Ligi Żeglarskiej na YouTube.

Zachęcamy także do obserwowania oficjalnych profili Ligi na Facebooku i Instagramie.

Sponsorami Głównymi Polskiej Ligi Żeglarskiej są Nissan, PGE Polska Grupa Energetyczna, Bank Pekao, MAG Morska Agencja Gdynia i STBU.

Gospodarzami Regat są Pomorze Zachodnie, Szczecin Floating Garden oraz Centrum Żeglarskie.

Oficjalnym Partnerem Odzieżowym Ligi jest Crazy4Sailing.

Partnerami Ligi są Garmin, Aura Marine, Unique Boutique, SAP, Dr Coffee, MK Cafe Professional iVulcan Training & Consultancy.

Partnerami Technicznymi Ligi są Bryt Sails, Harken, Marine PRO-PPF i RS Sailing.

Partnerem Wspierającym Ligi jest Polski Związek Żeglarski.

Regaty Polskiej Ligi Żeglarskiej zostały objęte Patronatami Honorowymi Ministerstwa Sportu i Turystyki, Prezydenta Miasta Szczecina Pana Piotra Krzystka, Marszałka Województwa Zachodniopomorskiego Pana Olgierda Geblewicza oraz Prezesa Polskiego Związku ŻeglarskiegoPana Tomasza Holca.

#ligazeglarska #regatyligowe #mocwiatru

Mieszkańcy Świnoujścia oraz osoby przebywające w mieście otrzymały dziś o godz. 6 rano alert Rządowego Centrum Bezpieczeństwa. Powodem jest planowana neutralizacja niewybuchów znalezionych na dnie Bałtyku.

Od 5 do 8 października, w godz. 8–15, obowiązywać będzie bezwzględny zakaz wchodzenia do morza na odcinku Ahlbeck – Świnoujście – Międzyzdroje. RCB apeluje również o słuchanie bieżących komunikatów.

Za neutralizację niebezpiecznych pozostałości po II wojnie światowej odpowiadają nurkowie-minerzy z 8 Flotylli Obrony Wybrzeża. W morzu znaleziono pięć brytyjskich lotniczych min morskich typu Mark IV, V i VI. Łącznie zawierają one około 2500 kg materiału wybuchowego. Wszystkie znajdują się na głębokości około 10 metrów, około kilometra od falochronu Terminala LNG.

Na czas operacji wyznaczono strefę bezpieczeństwa sięgającą do 8,8 km w głąb morza.

Wojsko zaznacza, że przebywanie w wodzie w godzinach prowadzonych działań może zagrażać życiu i zdrowiu. Operacja może zakończyć się wcześniej niż planowana godz. 15.