Dwie jednostki Ochotniczej Straży Pożarnej ze Świnoujścia znalazły się w gronie beneficjentów pierwszej edycji programu „GAZ-SYSTEM dla Bezpieczeństwa”. OSP Przytór oraz OSP Karsibór otrzymały po 20 tys. zł dofinansowania.

Łącznie do świnoujskich jednostek trafi 40 tys. zł. Program obejmuje wsparcie dla ochotniczych straży pożarnych z całej Polski, a przekazane środki mają służyć m.in. zakupowi sprzętu ratowniczo-gaśniczego, wyposażenia ochronnego oraz szkoleniom strażaków.

W pierwszej edycji programu GAZ-SYSTEM przyznał dofinansowanie 73 jednostkom OSP. Wsparcie wynosi blisko 1,5 mln zł. Zainteresowanie inicjatywą było duże – w ciągu trzech tygodni od ogłoszenia naboru spółka otrzymała zgłoszenia od ponad 2 tys. jednostek.

Beneficjentami zostały straże działające na terenach związanych z infrastrukturą lub inwestycjami GAZ-SYSTEM.

Spółka od 2020 roku przekazała strażakom blisko 3 mln zł. Po uwzględnieniu tegorocznej edycji łączna wartość dofinansowania ma przekroczyć 4 mln zł.

GAZ-SYSTEM zapowiedział kontynuację programu w kolejnych latach. Inicjatywa została objęta patronatem honorowym Ministerstwa Energii oraz Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej.

(więcej…)

7 listopada odbyło się posiedzenie Komisji Finansów Publicznych oraz Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, podczas którego omawiano projekt zmian dotyczących opodatkowania podmiotów zarządzających portami morskimi. Proponowane regulacje mogą mieć znaczenie także dla Świnoujścia.

Projekt ustawy zakłada zmianę zasad zwolnień podatkowych dla zarządów portów. Jego celem jest dostosowanie polskich przepisów do wymogów Unii Europejskiej dotyczących pomocy publicznej.

Nowe zasady zwolnień z CIT dla portów

Zmiany obejmują między innymi Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A., który zarządza jednym z najważniejszych zespołów portowych w Polsce. Dotychczas przepisy umożliwiały zwolnienie z podatku CIT dochodów przeznaczanych na budowę, rozbudowę i modernizację infrastruktury portowej oraz realizację określonych zadań związanych z działalnością portów.

Projekt przewiduje utrzymanie możliwości korzystania ze zwolnienia, ale na bardziej szczegółowych zasadach. Wydatki będą musiały spełniać określone kryteria, a podmioty zarządzające portami będą zobowiązane do przestrzegania limitów pomocy publicznej i odpowiedniego dokumentowania poniesionych kosztów.

Inwestycje portowe i dostęp do infrastruktury

Proponowane regulacje mają umożliwić objęcie zwolnieniem podatkowym wydatków związanych nie tylko z samą infrastrukturą portową, ale również z infrastrukturą zapewniającą dostęp do portu od strony morza i lądu.

Chodzi między innymi o elementy infrastruktury drogowej, kolejowej i morskiej, niezbędne do sprawnego funkcjonowania portu. Projekt przewiduje także możliwość uwzględnienia kosztów pogłębiania oraz planowania inwestycji infrastrukturalnych.

Dla portu w Świnoujściu kwestie te mogą mieć znaczenie w kontekście utrzymania zdolności przeładunkowych, modernizacji infrastruktury i dalszego rozwoju.

Więcej dokumentacji i kontroli

Projekt ustawy zakłada również rozbudowę systemu kontroli wykorzystania zwolnień podatkowych. Zarządy portów mają prowadzić wyodrębnioną ewidencję rachunkową, przygotowywać sprawozdania i przedstawiać dokumenty potwierdzające prawidłowość poniesionych wydatków.

Weryfikacją ma zajmować się właściwy dyrektor urzędu morskiego. Wniosek o potwierdzenie prawidłowości wykorzystania zwolnienia będzie zawierał między innymi zestawienie wydatków, informacje o otrzymanej pomocy publicznej oraz dokumentację przygotowaną przez biegłego rewidenta.

Nowe rozwiązania mają zwiększyć przejrzystość finansowania portów, ale jednocześnie będą wymagały dodatkowego przygotowania organizacyjnego i księgowego.

Zmiany mają ograniczyć ryzyko zwrotu pomocy publicznej

Komisja Europejska prowadziła postępowanie dotyczące opodatkowania portów w Polsce. Wątpliwości dotyczyły dotychczasowego systemu zwolnień podatkowych. Jak wskazano w materiale dotyczącym projektu, brak dostosowania przepisów mógł wiązać się z ryzykiem zwrotu korzyści podatkowych uzyskanych nawet od 2007 roku.

Proponowana ustawa ma ograniczyć to ryzyko i stworzyć ramy prawne pozwalające na dalsze inwestowanie w infrastrukturę portową.

Nowe przepisy planowane od 2027 roku

Zgodnie z projektem ustawy nowe regulacje mają wejść w życie 1 stycznia 2027 roku. Dochody uzyskane do końca 2026 roku mają być objęte dotychczasowymi zasadami, z uwzględnieniem przepisów przejściowych.

Nowy model zwolnień ma opierać się na konkretnych wydatkach ponoszonych w danym roku podatkowym i ich weryfikacji pod kątem zgodności z zasadami pomocy publicznej.

Dla Świnoujścia proponowane zmiany mogą mieć długofalowe znaczenie. Utrzymanie możliwości korzystania ze zwolnień podatkowych może wspierać inwestycje portowe. Jednocześnie nowe limity, warunki i obowiązki dokumentacyjne będą wymagały większej dyscypliny finansowej.

Na tym etapie są to jednak rozwiązania projektowane. Ostateczny kształt przepisów będzie zależał od dalszego przebiegu procesu legislacyjnego.

W piątek, 6 listopada, udostępniono kierowcom skrzyżowanie ulic Sienkiewicza i Krzywoustego w Świnoujściu. To kolejny etap przebudowy Sienkiewicza. Dzięki zakończeniu prac w tym miejscu wszystkie skrzyżowania na remontowanym odcinku są już przejezdne.

Przy ulicy Krzywoustego zakończono wymianę instalacji podziemnych oraz prace brukarskie. Otwarcie skrzyżowania oznacza, że inwestycja zbliża się do końcowego etapu realizacji.

Na przebudowywanym odcinku ulicy Sienkiewicza wykonano asfaltowe nawierzchnie drogi rowerowej. Zamontowano również nowe oświetlenie uliczne, a teren został uporządkowany. Pojawiły się kosze na śmieci i stojaki na rowery. Do zakończenia inwestycji pozostały jeszcze prace wykończeniowe oraz uporządkowanie.

Przebudowa ulicy Sienkiewicza to inwestycja o wartości blisko 28 mln zł. Zadanie realizowane jest przy wsparciu finansowym z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

Mimo otwarcia skrzyżowania w rejonie prowadzonych jeszcze robót należy zachować ostrożność. Prace wykończeniowe mogą nadal powodować utrudnienia dla pieszych i pozostałych użytkowników drogi.

Na terenie boiska im. Tadeusza Kaczmarka przy ulicy Białoruskiej 4 na Warszowie powstanie drewniana altana, która ma służyć mieszkańcom jako miejsce spotkań i odpoczynku. Wykonawca inwestycji został już wybrany. Zadanie będzie kosztować ponad 113 tys. zł.

Planowana altana będzie miała 10 metrów długości i 5 metrów szerokości. Jej powierzchnia wyniesie 50 metrów kwadratowych. Pod zadaszeniem znajdą się stoły i ławy, które umożliwią wspólne spędzanie czasu, organizowanie spotkań czy rodzinnych pikników. Konstrukcja ma zapewniać osłonę przed słońcem i deszczem.

Z przestrzeni będą mogli korzystać między innymi rodziny z dziećmi, seniorzy, młodzież oraz sportowcy odwiedzający pobliskie boisko. Altana ma być miejscem niewielkich spotkań, zajęć na świeżym powietrzu, warsztatów i wydarzeń integracyjnych.

Wybrano wykonawcę inwestycji

Za realizację przedsięwzięcia odpowiada Ośrodek Sportu i Rekreacji „Wyspiarz”. W postępowaniu przetargowym złożono dwie oferty. Najkorzystniejszą przedstawiło Przedsiębiorstwo Budowlane STAWAL Sp. z o.o. ze Świnoujścia.

Wartość wybranej oferty wynosi 113 633,93 zł brutto. Zakres prac obejmuje dostawę i montaż drewnianej altany, wykonanie fundamentów, nawierzchni z kostki brukowej oraz niezbędnych instalacji kanalizacji deszczowej.

Projekt wybrali mieszkańcy

Powstanie altany to efekt inicjatywy mieszkańców Warszowa. Projekt „Altana Spotkań i Integracji – Razem na Prawobrzeżu” został wybrany do realizacji w ramach Budżetu Obywatelskiego 2026.

Nowa przestrzeń ma służyć integracji lokalnej społeczności i umożliwić mieszkańcom wspólne spędzanie czasu w otoczeniu boiska. Choć sama konstrukcja nie będzie dużym obiektem, może stać się kolejnym miejscem spotkań na prawobrzeżu Świnoujścia.

Baza Rybacka przy ulicy Dworcowej na Warszowie wymaga licznych napraw i prac modernizacyjnych. Kontrole przeprowadzone po przejęciu zarządzania obiektem przez Zarząd Dróg Miejskich i Żeglugi wykazały usterki budynków, instalacji oraz nabrzeży. Miasto rozpoczęło już pierwsze działania porządkowe i naprawcze. Przygotowywane są również kolejne prace.

Baza od lat jest związana z działalnością lokalnych rybaków i stanowi ważny element infrastruktury prawobrzeżnego Świnoujścia. W lipcu zarządzanie obiektem w imieniu samorządu przejął Zarząd Dróg Miejskich i Żeglugi. Jednym z pierwszych zadań było sprawdzenie stanu technicznego budynków, nabrzeży i instalacji oraz uporządkowanie dokumentacji.

Kontrole wykazały liczne usterki

Od sierpnia do października przeprowadzono kontrole budynków, instalacji elektrycznych, zabezpieczeń odgromowych i nabrzeży. Wykonano także zaległe przeglądy roczne oraz pięcioletnie.

Wśród stwierdzonych problemów znalazły się nieszczelne dachy, zawilgocone ściany i sufity, uszkodzone tynki oraz niedrożne rynny. W części pomieszczeń pojawiły się grzyby i pleśń.

Nieprawidłowości wykryto również w instalacjach elektrycznych. Niektóre były niesprawne, a skrzynki i gniazda wymagały naprawy lub wymiany. Szczególnie widoczny problem dotyczył oświetlenia zewnętrznego. Spośród 18 lamp znajdujących się na terenie Bazy Rybackiej działała tylko jedna.

Kontrolę przeszła także stacja transformatorowa, w której wykryto nieprawidłowości. Część problemów została już usunięta. Oczyszczono kratki wentylacyjne, wyregulowano parametry pracy urządzenia i uzupełniono wyposażenie przeciwpożarowe oraz niezbędne elementy związane z bezpieczeństwem pracowników.

Nabrzeża wymagają napraw

Problemy dotyczą również nabrzeży wykorzystywanych przez jednostki rybackie. Podczas kontroli w sierpniu stwierdzono uszkodzenia elementów cumowniczych, zabezpieczeń, betonowych krawędzi oraz odwodnienia.

Inspektor wskazał jednak, że mimo wykrytych usterek stan nabrzeży nie stanowi bezpośredniego zagrożenia dla życia, zdrowia ani środowiska. Infrastruktura wymaga natomiast prac remontowych.

Zaplanowano także specjalistyczne badania głębokości basenu portowego i stanu jego dna. Ich wyniki mają pomóc w określeniu, czy konieczne będą dodatkowe prace podwodne, w tym pogłębianie akwenu.

Pierwsze prace już wykonano

Po przejęciu zarządzania ZDMiŻ rozpoczął porządkowanie terenu. Skoszono trawę, przycięto gałęzie utrudniające przejazd oraz usunięto zalegające palety, stare sieci rybackie, liny i nieużywany sprzęt. We współpracy ze Strażą Miejską usunięto również wrak samochodu.

Zamówiono nowe, energooszczędne oprawy LED. Są już na miejscu, a obecnie przygotowywany jest ich montaż. Wymienione mają zostać także wybrane skrzynki techniczne, w tym elementy instalacji wodnej i przeciwpożarowej.

Osobnej analizy wymaga wytwornica lodu znajdująca się na terenie bazy. Urządzenie nie było wykorzystywane od wielu lat. Przed podjęciem decyzji o jego przyszłości trzeba sprawdzić stan techniczny, koszty ewentualnego uruchomienia oraz obowiązujące wymagania prawne.

Sprawy formalne i dostępne miejsca

ZDMiŻ porządkuje również kwestie związane z umowami i użytkowaniem pomieszczeń. Część z nich objęta jest sporem dotyczącym nieskutecznego wypowiedzenia umowy przez poprzedniego zarządcę. Do czasu wyjaśnienia sprawy, w razie potrzeby także na drodze sądowej, możliwości dysponowania tymi powierzchniami są ograniczone.

Zainteresowanie dzierżawą dostępnych miejsc jest duże. Obecnie wolne są dwie wiaty o powierzchni 33 m² każda oraz dwie ażurowe altany o powierzchni 18 m² każda. Dostępnych jest także kilka miejsc dla jednostek pływających. W niektórych lokalizacjach postój może być jednak utrudniony z powodu falowania.

Baza Rybacka to ważna część historii Warszowa i lokalnej tradycji rybackiej. Miasto chce zachować jej funkcję i umożliwić bezpieczne wykorzystywanie obiektu w kolejnych latach. Po przeprowadzeniu kontroli, uporządkowaniu terenu i wykonaniu pierwszych prac kolejnym etapem ma być planowanie oraz stopniowa realizacja niezbędnych remontów.

Świnoujście wzmacnia zaplecze związane z ochroną ludności i obroną cywilną. Miasto odebrało cysternę o pojemności 2600 litrów, zamontowaną na dwuosiowej przyczepie szosowej. Sprzęt zostanie przekazany Zakładowi Wodociągów i Kanalizacji.

Cysterna ma służyć do transportu wody, co może okazać się szczególnie ważne w sytuacjach kryzysowych. Dzięki niej możliwe będzie dostarczanie wody pitnej mieszkańcom lub do miejsc, w których wystąpią problemy z zaopatrzeniem.

Zakup zrealizowano w ramach programu Ochrony i Obrony Cywilnej na lata 2025–2026. Postępowanie przeprowadził Wydział Zarządzania Kryzysowego Urzędu Miasta Świnoujście.

W zapytaniu ofertowym wpłynęły trzy oferty. Za najkorzystniejszą uznano propozycję firmy PRO-WAM sp. z o.o. z Koszalina. Wartość zakupu wyniosła 103 443 zł brutto.

Przekazanie cysterny do ZWiK ma zwiększyć możliwości miasta w zakresie reagowania na zagrożenia i zabezpieczenia potrzeb mieszkańców w sytuacjach nadzwyczajnych.

Źródło: Biuro Prezydenta Miasta