Połącz się z nami
„gaz_system"

Lokalne

Kurs na nowoczesny port

Opublikowano

w dniu

Port to nie tylko setki ton ładunków przypływających do Polski z najodleglejszych krajów, portowe dźwigi wpisujące się w krajobraz Świnoujścia, czy białe promy kursujące do Skandynawii. Do zadań portu należy prognozowanie i planowanie rozwoju portów tak, aby były konkurencyjne z innymi bałtyckimi portami. To także budowa nowoczesnej infrastruktury i poprawianie bezpieczeństwa już istniejącej. Do zadań portu należy także pozyskiwanie nieruchomości na potrzeby rozwoju.

Plany do 2027 roku

W Spółce powstał ważny dokument zakładający rozwój portów morskich w Szczecinie i Świnoujściu do 2027 roku. Najbliższe 11 lat to konieczność modernizacji, zmiana planów przeładunkowych przygotowanych w oparciu o diagnozę trendów rynkowych i prawnych. Szczecin i Świnoujście wiodącymi portami na południowym Bałtyku? To jest możliwe!

– Naszą ambicją jest by zespół portów Szczecin-Świnoujście był wiodącym kompleksem portowym na Południowym  Bałtyku. Mamy plan działania, by tak się stało. Plany są ambitne, ale i realne zarazem. Musimy podążać za potrzebami rynkowymi. W przeciwnym razie konkurencja przejmie zyski, które mogłyby zostać w naszych portach -tłumaczy Monika Woźniak-Lewandowska.

Misją portów jest stworzenie dogodnych warunków rozwoju w Szczecinie i Świnoujściu jako najbardziej uniwersalnego kompleksu portowego na południowym Bałtyku. Aby tak się stało, potrzeba zapewnić ofertę usługową odpowiadającą potrzebom rynkowym.

Cele strategiczne

Kluczowe znaczenie dla dalszego rozwoju portów w Szczecinie i Świnoujściu ma dziś pogłębienie toru wodnego Świnoujście – Szczecin do głębokości 12,5 m na całej długości. Tor podejściowy do portu w Świnoujściu musi być pogłębiony do głębokości 14,5 m w pierwszym etapie, a docelowo do głębokości 16,7 m – tak aby mogły do niego dopływać statki o maksymalnym zanurzeniu dostępnym dla statków pływających po Bałtyku.

Obecnie trend jest taki, że do eksploatacji wchodzą coraz większe statki. Co powoduje, iż koszt przewozu towarów jest mniejszy. Nasze terminale muszą być odpowiedzią na oczekiwania armatorów, by ci chcieli włączać nasze porty do siatki swoich połączeń.

Z kolei budowa portu zewnętrznego w Świnoujściu z nabrzeżami nie będzie możliwa, jeśli równolegle nie zostaną przeprowadzone inwestycje drogowe, w tym ważna dla mieszkańców Świnoujścia – bezpieczna, szeroka i dwupasmowa droga S3 do samego portu w Świnoujściu.

Pomogła Unia Europejska

Od kilku lat ZMPSiŚ S.A. korzystając umiejętnie ze środków unijnych jest jednym z największych inwestorów w regionie. W latach 2014-2015 w obu portach zrealizowane zostały  inwestycje współfinansowane ze środków unijnych, których wartość przekroczyła 600 mln złotych. Wśród nich budowa placów postojowych dla ciężarówek płynących do Skandynawii, czy oddanie do użytkowania kolejnego stanowiska promowego.  Strategia rozwoju portów morskich do roku 2027 zakłada inwestycje w zespole portowym Szczecin-Świnoujście, na kwotę blisko 900 mln zł. To olbrzymia szansa nie tylko dla portu, ale także Świnoujścia i całego regionu.

Odpowiedzialny rozwój

Dla mieszkańców Świnoujścia wielomilionowe inwestycje w porcie oznaczają coś więcej. Działalność portowej spółki nie opierają się wyłącznie do działalności biznesowej. Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście już dziś angażuje się w życie mieszkańców i wspiera lokalne inicjatywy związane od wielu lat z morzem. Wspiera „Dni Morza” podczas, których mieszkańcy i turyści mogą bawić się przy muzyce na żywo, zwiedzać okręty oraz dowiedzieć się wielu ciekawostek związanych z morskim charakterem miasta. Dzięki staraniom Spółki podczas „Sail Świnoujście” turyści mają wyjątkową okazję przepłynięcia się pięknymi żaglowcami kołyszącymi się na falach Zatoki Pomorskiej. Zarządowi Morskich Portów Szczecin i Świnoujście  zależy także na edukacji młodzieży. Ze środków Spółki wkrótce uda się wyposażyć Zespół Szkół Morskich w Świnoujściu o nowoczesne stanowiska do zajęć z chłodnictwa dla przyszłych marynarzy. Do tej pory młodzież, aby poszerzać swoją wiedzę, musiała jeździć do Akademii Morskiej w Szczecinie.

[author title=”Dariusz Słaboszewski – Prezes Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA ” image=”https://www.swinoujskie.info/wp-content/uploads/2016/09/SŁABOSZEWSKI.jpg”]Szanowni Mieszkańcy Świnoujścia, Drodzy Państwo. Gospodarka morska Pomorza Zachodniego jeszcze nigdy nie miała tak wielkiej szansy, aby dorównać portom zachodniej Europy. Chcielibyśmy, aby Świnoujście stało się oknem na świat gospodarki Polski. Przed nami wiele ciężkiej pracy, aby naprawić lata zaniedbań. Najbliższe lata zadecydują, czy port Szczecin i Świnoujście stanie się nie tylko wiodącym portem w Polsce, ale i także w tej części Europy. Za inwestycjami portowymi w parze będą szły te poprawiające bezpieczeństwo i komfort mieszkańców regionu i Świnoujścia: szerokie i nowoczesne drogi oraz zmodernizowane sieci kolejowe. Przed nami starania, aby port Szczecin i Świnoujście stał się impulsem dla gospodarki regionu. Chcielibyśmy, aby port spełniał najwyższe światowe standardy, był nowoczesnym przedsiębiorstwem i mógł śmiało konkurować z europejskimi portami. Plany rozwoju to dobra okazja do rozmów na temat współpracy pomiędzy mieszkańcami, samorządowcami i nami. Dziś nowoczesne zarządzanie to nie tylko ciągłe starania o rosnące przeładunki, ale także troska o sąsiedzką przychylność i dobre relacje z mieszkańcami. Jestem przekonany, że wspólnie uda nam się sprawić, aby port w Świnoujściu stał się rozpoznawalną światową marką i będzie świadectwem gospodarki Polski.[/author]

Czytaj dalej
7 komentarzy

1 Komentarz

  1. temu

    2 października 2016 na 10:34

    Chcieć, to sobie możecie…

  2. JestemzMiasta temu

    2 października 2016 na 08:55

    I ta …”bezpieczna, szeroka i dwupasmowa droga S3 do samego portu w Świnoujściu.”…
    będzie się kończyła niebezpiecznym, wąskim, jednopasmowym i dwukierunkowym tunelem.
    W razie stłuczki w tunelu korek będzie aż do Wolina.

    Co do portu.
    Budowa gazoportu zaburzyła pływy wodne i spowodowała szybkie zamulanie wejścia do portu.
    Pogłębiarki nie nadążają z wybieraniem
    Działalność portu szkodzi uzdrowisku.
    Już próbuje się kamuflować pylenie substancji chemicznych.
    Pomidory na działce po „deszczu” dostają czarnych plam

  3. ܟܠܜܒܓܧܨ temu

    2 października 2016 na 01:02

    Dariuszu, a nie chcecie sobie zrobić takiego mega wypasionego portu zrobić w wszej Szczecińskiej wsi nad Zalewem Szczecińskim?

  4. Anonim temu

    1 października 2016 na 10:15

    Wspaniale

  5. Sławek temu

    30 września 2016 na 20:50

    To się nazywa urabianie przeciwnika, w celu uzyskania zgody, na lokalizację portu kontenerowego, którego właścicielem maja być Chińczycy. Grubymi nićmi szyte.

  6. krzychu temu

    30 września 2016 na 18:33

    to się nazywa PROPAGANDA, rzeki mlekiem i miodem płynące 😉

  7. mieszkaniec temu

    30 września 2016 na 13:58

    Artykuł sponsorwany przez ZMPSŚ? rozumiemy

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

Lokalne

Noc Sów 2023 w Wolińskim Parku Narodowym

Opublikowano

w dniu

Noc Sów pachnie już wiosną i budzącym się życiem, a wieczorny spacer skrajem lasu może okazać się bardziej pasjonujący niż myślimy.

To bardzo aktywny czas dla większości naszych sów. Są w trakcie okresu godowego – i pohukują tak że włos jeży się na głowie – albo pióra oczywiście. Sowom z podniecenia – innym mieszkańcom lasów z przerażenia…

Woliński Park Narodowy wspólnie z Europejskim Funduszem Rozwoju Wsi Polskiej – Centrum Współpracy Międzynarodowej w Grodnie, zapraszają wszystkich sympatyków ornitologii do wzięcia udziału w Nocy Sów 2023.

 

Koordynatorem Ogólnopolskim Akcji jest Stowarzyszenie Ptaki Polskie. Wydarzenie odbędzie się w dniach 24 i 25 lutego 2023 r. wg harmonogramu przedstawionego na plakacie. W programie m. in. prelekcja o biologii i zwyczajach sów, wystawy, quizy przyrodnicze o sowach, nasłuchiwania sów w terenie – w wybranych punktach terenowych parku.

Wszystkich uczestników zapraszamy do udziału w Akcji, włączenia się w aktywne rozpoznawanie głosów sów i wymianę doświadczeń przy grillu. Na wydarzenie obowiązują zapisy.

Czytaj dalej

Lokalne

Piłka koszykowa chłopców w ramach liceliady 2022/2023

Opublikowano

w dniu

W środę 8 lutego w hali sportowej Uznam Arena przy  ulicy Grodzkiej 5 odbyły się  Mistrzostwa Miasta Świnoujście w Piłce Koszykowej  Chłopców  w ramach Licealiady.

Organizatorem turnieju był  Ośrodek Sportu i Rekreacji „Wyspiarz” w Świnoujściu. Do rozgrywek przystąpiło sześć zespołów ze świnoujskich szkół średnich:   LO MIESZKO, CEZiT, ZSM, CKZiU, LOGOS, WZDZ. Turniej rozegrano systemem „ pucharowym”, z podziałem na dwie grupy. Zwycięzcy grup rozegrali mecz o miejsce pierwsze w turnieju, a zespoły z miejsca drugiego, mecz o miejsce trzecie. Spotkania dostarczały wielu ciekawych akcji, można było podziwiać umiejętności koszykarskie, duże  zaangażowanie i grę do ostatniej minuty.

Po bardzo wyrównanej rywalizacji:

I  miejsce  –  Centrum Edukacji Zawodowej i Turystki w Świnoujściu
II miejsce  –  Liceum Ogólnokształcące z Oddziałami Integracyjnymi im. Mieszka I w Świnoujściu
III miejsce – Wojewódzki Zakład Doskonalenia Zawodowego w Świnoujściu
IV miejsce  –  Zespół Szkół Morskich im. inż. Eugeniusza Kwiatkowskiego w Świnoujściu
V miejsce  –  Zachodniopomorskie Centrum Kształcenia Zawodowego i Ustawicznego w Świnoujściu
VI miejsce  –  I Liceum Społeczne Fundacji LOGOS ul. Grunwaldzka 47 w Świnoujściu

Pierwszy zespół reprezentować będzie nasze miasto w Mistrzostwach Województwa. Na zakończenie turnieju każda drużyna otrzymała okolicznościowe puchary ufundowane przez Ośrodek Sportu i Rekreacji „Wyspiarz”.

Foto: OSiR Wyspiarz 

Czytaj dalej

Lokalne

Świnoujscy uczniowie znają już zasady bezpieczeństwa w trakcie ferii zimowych

Opublikowano

w dniu

W okresie zimowym funkcjonariusze Komendy Miejskiej Państwowej Straży Pożarnej w Świnoujściu prowadzą działania na rzecz bezpieczeństwa w trakcie ferii zimowych na terenie powiatu Świnoujście.

W obiektach oświatowych prowadzone są prelekcje o charakterze informacyjno-edukacyjnym. Poruszane są tematy bezpieczeństwa jak i udzielania pierwszej pomocy.

Ponadto Koment Miejski Państwowej Straży Pożarnej w Świnoujściu sprawuje nadzór nad przestrzeganiem przepisów przeciwpożarowych oraz opiniuje obiekty, w których organizowany jest wypoczynek dzieci i młodzieży na terenie powiatu Świnoujście.

 

Zdjęcia: KM PSP w Świnoujściu

Czytaj dalej

Lokalne

Do końca sezonu grzewczego trwać będą kontrole dronem

Opublikowano

w dniu

Świnoujscy strażnicy miejscy wraz z policją do końca sezonu grzewczego kontynuować będą kontrole dronem wyposażonym w system obserwacji i analizy powietrza „SOWA”. W kilka sekund urządzenie może skontrolować skład chemiczny dymu unoszącego się z kominów. Tam, gdzie wykaże szkodliwe pyły, interwencja może skończyć się wystawieniem mandatu.

– W sezonie zimowym częściej docierają do nas skargi mieszkańców na jakość spalanego opału i związane z tym uciążliwości – mówi Rafał Marciszewski, komendant Straży Miejskiej w Świnoujściu. – Wydobywające się z kominów kłęby dymu mogą stanowić sygnał, że właściciel posesji zanieczyszcza środowisko. Dzięki dronowi, w krótkim czasie możemy sprawdzić skład dymu u źródła, tuż nad kominem. Urządzenie jest bardzo dokładne. – Wystarczy, że dron znajdzie się w pobliżu komina i już po kilku sekundach jesteśmy w stanie stwierdzić czy zawartość pyłów przekracza dopuszczalne normy. Interwencja odbywa się natychmiast. Za palenie w piecach niedozwolonymi materiałami grozi mandat do 500 złotych.

„SOWA” to mobilne laboratorium, które umożliwia wykonanie odczytów bezpośrednio przy źródle zanieczyszczenia. Stacja pomiarowa mierzy poziom stężenia w powietrzu szkodliwych substancji, m.in. pyłów PM1, PM10 i PM2,5 a także formaldehydu HCHO czy chlorowodoru. Stacja pobiera próbki za pomocą pomiarowych sond. Dron może również obszarowo monitorować jakość powietrza, co pozwala na wytypowanie rejonów szczególnie dotkniętych zanieczyszczeniami. Specjalistyczny dron obsługiwany jest przez przeszkolonych funkcjonariuszy policji, przy wsparciu Straży Miejskiej. Sprzęt użyczony został Komendzie Miejskiej Policji w Świnoujściu, więc badanie czystości powietrza nie jest jego jedynym zadaniem.

Czytaj dalej

Lokalne

Przekazanie obowiązków dowódcy 8 Flotylli Obrony Wybrzeża. Zobacz zdjęcia!

Opublikowano

w dniu

W czwartek, 9 lutego, w Porcie Wojennym w Świnoujściu miało miejsce uroczyste przekazanie obowiązków dowódcy 8 Flotylli Obrony Wybrzeża. Kontradmirał Włodzimierz Kułagin po blisko dwóch latach dowodzenia świnoujską flotyllą zdał obowiązki, a dowodzenie 8FOW objął komandor Piotr Sikora.

Zgodnie z decyzją Ministra Obrony Narodowej kontradmirał Włodzimierz Kułagin został wyznaczony na stanowisko Szefa Zarządu Uzbrojenia Inspektoratu Marynarki Wojennej w Dowództwie Generalnym Rodzajów Sił Zbrojnych. Nowym dowódcą 8 Flotylli Obrony Wybrzeża został komandor Piotr Sikora.

Uroczystość przekazania obowiązków rozpoczęła się od parady burtowej. Oficerowie zdający i obejmujący obowiązki, w towarzystwie zaproszonych gości, przyjęli z pokładu motorówki hydrograficznej MH-1 paradę burtową okrętów stacjonujących w Porcie Wojennym Świnoujście. Złożono również wiązankę kwiatów pod pomnikiem „Tym, którzy przywrócili Pomorze macierzy”. Na uroczystej zbiórce pododdziałów flotylli, meldunek o zdaniu i przyjęciu obowiązków przyjął Inspektor Marynarki Wojennej wiceadmirał Jarosław Ziemiański. 

„W trakcie mojej kadencji na stanowisku dowódcy 8FOW przyszło nam wspólnie realizować wiele poważnych zadań. Jednym z nich był wkład Flotylli w zapewnienie bezpieczeństwa infrastruktury krytycznej w województwie Zachodniopomorskim. Mam tu przede wszystkim na myśli gazoport oraz rurociąg Baltic-Pipe, instalacje kluczowe dla bezpieczeństwa i funkcjonowania kraju. Cieszę się, że Flotylla ma siły i środki do realizacji tych zadań.” – wspomniał w swoim przemówieniu ustępujący ze stanowiska kontradmirał Włodzimierz Kułagin oraz podziękował wszystkim, z którymi przyszło mu służyć: „Panie i Panowie oficerowie, podoficerowie, marynarze i pracownicy 8 Flotylli Obrony Wybrzeża, dziękuję za wspólną służbę. Życzę wszystkim satysfakcji z dalszej służby oraz wielu sukcesów. (…) Panie Komandorze Sikora życzę powodzenia na stanowisku dowódcy 8 Flotylli Obrony Wybrzeża i dowódczego szczęścia. Przekazuję Panu Flotyllę w gotowości do realizacji każdych zadań z profesjonalną i wyszkoloną załogą.”

„Jestem przekonany, że wspólnie będziemy dalej szli właściwym kursem. Czasem to morze będzie spokojne, a czasem wzburzone, ale przecież nic tak dobrze nie kształtuje charakterów i buduje profesjonalizmu jak te wzburzone wody.”  – powiedział w swoim przemówieniu dowódca 8FOW komandor Piotr Sikora zwracając się do nowych podwładnych.

Na zakończenie wyraził uznanie za czas dowodzenia flotyllą przez kontradmirała Kułgina: „Chciałbym podziękować mojemu poprzednikowi – Panu kontradmirałowi Włodzimierzowi Kułaginowi. To w duże mierze jego zasługa, że Flotylla jest dzisiaj w tak doskonałej formie i z takimi perspektywami. Panie Admirale, życzę powodzenia i satysfakcji na nowym stanowisku służbowym.”

***

Komandor Piotr Sikora 

urodził się w 1969 roku w Paczkowie, w województwie opolskim. Jest absolwentem Wydziału Nawigacji i Uzbrojenia Okrętowego Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni, podyplomowych studiów w zakresie zarządzania i dowodzenia siłami morskimi w AMW oraz podyplomowych studiów polityki obronnej w amerykańskiej Naval War College w Newport. Ukończył także szereg kursów specjalistycznych w kraju i za granicą m.in. w belgijsko-holenderskiej Szkole Wojny Minowej w Ostendzie (Belgia) oraz łotewskiej Akademii Obrony Narodowej w Rydze (Łotwa).

Po ukończeniu Akademii Marynarki Wojennej w 1994 roku rozpoczął zawodową służbę wojskową w 13 Dywizjonie Trałowców, ówcześnie 9 Flotylli Obrony Wybrzeża w Helu. Od tego czasu przez kolejne lata jego kariera była ściśle związana z prowadzeniem działań z zakresu walki minowej, ze szczególnym uwzględnieniem działań przeciwminowych. W czasie służby w dywizjonie przeszedł wszystkie szczeble kariery okrętowej od stanowiska dowódcy działu okrętowego, po dowódcę grupy okrętów. Dowodził trałowcami ORP Śniardwy i ORP Mamry, a także niszczycielem min ORP Czajka. Pełnił także obowiązki dowódcy ORP Flaming w trakcie wydzielenia okrętu do udziału w zespole okrętów przeciwminowych NATO. Był również szefem sztabu – zastępcą dowódcy dywizjonu. Zwieńczeniem służby w 13 Dywizjonie Trałowców było objęcie dowodzenia jednostką w latach 2014 – 2018. 

Zajmował także szereg stanowisk w sztabach m.in. dywizjonu, Flotylli, Dowództwa Marynarki Wojennej, czy też Inspektoratu MW Dowództwa Generalnego RSZ. 

Komandor Piotr Sikora jako dowódca niszczycieli min dwukrotnie brał udział w Stałym Zespole Sił Obrony Przeciwminowej NATO Europy Północnej (MCMFORNORTH, obecnie SNMCMG1). W 2005 roku Piotr Sikora, wówczas komandor podporucznik, został skierowany do sztabu natowskiego zespołu, który pracował na estońskim okręcie dowodzenia ENS Admiral Pitka. Zdobyte w ten sposób doświadczenie wykorzystał w roku 2013, gdy przejął dowodzenie  i przez cały rok z pokładu okrętu ORP Kontradmirał X. Czernicki kierował działaniami Stałego Zespołu Sił Obrony Przeciwminowej NATO Grupa 1 (SNMCMG1). Był drugim w historii oficerem polskiej MW, któremu powierzono dowodzenie elitą sojuszniczych sił przeciwminowych. Za wyjątkowe zdolności dowódcze, został w 2015 r. wyróżniony „wojskowym Oskarem” – nagrodą „Buzdygana” przyznawaną przez miesięcznik „Polska Zbrojna”.

W latach 2013 – 2023 był mocno zaangażowany w program budowy nowoczesnych niszczycieli min dla Marynarki Wojennej RP. W budowie okrętów projektu 258 typu Kormoran II miał ogromy udział od etapu projektowania, aż po pomyślnie zakończony proces wdrożenia ich do służby.

Zgodnie z decyzją Ministra Obrony Narodowej z dniem 1 lutego 2023 r. został wyznaczony na stanowisko Dowódcy 8 Flotylli Obrony Wybrzeża.

 

Czytaj dalej

Lokalne

Nie parkuj na chodniku. Nie blokuj przejścia pieszym

Opublikowano

w dniu

Dostępność miejsc postojowych jest problemem ogólnopolskim. Samochodów wciąż przybywa, więc świnoujskim kierowcom ten problem nie jest obcy. Mimo ograniczonego ruchu turystycznego, funkcjonariusze straży miejskiej otrzymują zgłoszenia odnośnie nieprawidłowego parkowania pojazdów niemal każdego dnia.

– Straż Miejska istnieje po to, by współpracować ze społecznością lokalną – mówi Rafał Marciszewski, komendant Straży Miejskiej w Świnoujściu. – Rozumiemy problem z ograniczoną liczbą miejsc postojowych. Dlatego staramy się podchodzić do problemu zdroworozsądkowo i często pobłażamy kierowcom, którzy nieznacznie złamali przepisy. Jednak należy pamiętać, że pozostawienie pojazdu w sposób stwarzający zagrożenie dla pieszych, spotka się ze stanowczą reakcją funkcjonariuszy. 

Parkowanie w odległości mniejszej niż 10 m od przejścia dla pieszych, zwłaszcza w pobliżu szkól i przedszkoli, zastawianie chodnika w sposób uniemożliwiający przejście rodzicowi z małym dzieckiem czy osobie niepełnosprawnej zakończy się mandatem karnym. Należy pamiętać, iż chodnik jest częścią drogi przeznaczoną dla ruchu pieszych. Zatrzymanie i postój pojazdu na chodniku jest dopuszczony tylko przy spełnieniu warunków wynikających z art. 47 Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym.

Tekst: Straż Miejska / BIK UM Świnoujście

Czytaj dalej
Reklama „sofa"

OGŁOSZENIA DROBNE

Reklama
Reklama
Reklama „swieczka"

Najczęściej czytane

© Copyright 2023, Wszelkie prawa zastrzeżone | swinoujskie.info | Red Top Media | ul. Cyfrowa 6, 71-441 Szczecin | Napisz do nas: redakcja@swinoujskie.info lub zadzwoń 510 555 524