Połącz się z nami
„Tomasz

Lokalne

Felieton: „Chlebem i solą”

Opublikowano

w dniu

[dropcap]T[/dropcap]ak witali dostojnych gości mieszkańcy warszawskiego osiedla przy ulicy Alternatywy. Nawet szpaler drzewek zdawał się kłaniać w powitalnym geście. Mieli swoich dostojnych gości bohaterowie popularnego serialu, mieliśmy swoich dostojnych gości i my. Przyjechali eleganckimi samochodami, w eleganckich garniturach, pełni eleganckich haseł o wspaniałej przyszłości. Niestety, nikt nie zagrał „100 lat” na akordeonie. Okazaliśmy się mniej gościnni, bowiem zamiast chleba i soli na naszych drogich Gości czekały wyłącznie pytania. Trudne pytania. Jeśli jednak ktokolwiek z uczestników spotkania zatytułowanego „Turystyka a gospodarka morska”, dotyczącego planów budowy terminala kontenerowego, liczył na rzeczowe odpowiedzi, musiał po jego zakończeniu być bardziej zaskoczony niż gospodarz Anioł po wizycie zagranicznych dyplomatów. Ja nie liczyłem.

Dlatego nie byłem rozczarowany zachowaniem przedstawicieli ZPMSiŚ czy przedstawiciela Ministerstwa Gospodarki Morskiej. Przewracanie oczami, lekceważące gesty, żonglowanie dowolnie wybranymi liczbami i ogólna atmosfera spotkania, jakby przybyli na spotkanie fachowcy mieli do czynienia nie z mieszkańcami miasta, ale z przedszkolną grupą, którą należy uciszyć – to wszystko także mnie nie zaskoczyło. Zaskoczyła mnie skala. Na takie poczucie wyższości, okazane tak lekceważąco, nie byłem przygotowany. Na szczęście nie tylko ja wykazałem się nieprzygotowaniem. Równie nieprzygotowani zdawali się być sami Goście.

„To tylko koncepcja”, „nie chcę być gołosłowny”, „nie potrafię podać konkretnych liczb” – to najczęściej powtarzające się zdania w dyskusji o przyszłym terminalu kontenerowym. Jeśli już padały jakieś liczby, brane były z sufitu a ich rozrzut uniemożliwiał wyciągnięcie jakichkolwiek wniosków. Nie mogłem się oprzeć wrażeniu, że spora część uczestników konferencji dopiero na tym spotkaniu dowiedziała się o terminalu kontenerowym. Nikt nie potrafił powiedzieć niczego konkretnego. No, prawie nikt. Dosyć konkretnie wypowiedział się przedstawiciel ministra, o tym, że największą atrakcją turystyczną może być „selfie” na tle kontenerowca. Wiem, że trudno w to uwierzyć, ale on nie żartował! Największą i wkrótce chyba jedyną. Albo o tym, że np. w Barcelonie funkcjonuje port kontenerowy, a przecież do Barcelony przyjeżdża mnóstwo turystów. Zapomniał tylko dodać, że nikt nie przyjeżdża do Barcelony podziwiać kontenery. Także chyba przez niepamięć nie powiedział zebranym, że port w Barcelonie ma najwyższy w całej Europie poziom emisji tlenków azotu, dwutlenku siarki i pyłów, spowodowany właśnie przez przemysł morski (raport Komisji Europejskiej dot. turystyki w portach). Owszem, turyści jeżdżą do Hiszpanii, Włoch, czy Grecji. Ale raczej nie dla zdjęcia na tle kontenerów…

Budowa terminala, wraz z całą infrastrukturą, pochłonie około 2 miliardów złotych. Już teraz pojawiają się głosy, że będą to pieniądze wyrzucone w nadmorskie błoto, zwłaszcza wobec planów rozwoju portu w Gdańsku i braku modernizacji połączeń kolejowych ze Świnoujścia na południe Polski. Tylko, co z tego? Uczestnicy konferencji nie wydawali się być tym zbyt przejęci. Warto sobie przypomnieć lekcję ekonomii Prezesa Ochódzkiego, który nie oszczędzał na słomianym misiu. Nie chciał go też sprzedawać żadnemu muzeum, nawet Narodowemu. Miś miał sobie stać na świeżym powietrzu i zgnić. I co się wtedy zrobi? Wtedy można się będzie napić koniaku. Nawet podwójnego. Żeby się kiedyś napić, trzeba teraz działać po cichu, bez udziału mieszkańców, grać na czas i za wszelką cenę unikać odpowiedzi na pytania. I chyba właśnie tego byliśmy świadkami podczas spotkania.

Tak, jak nie liczyłem na rzeczowe odpowiedzi na konferencji, tak i teraz nie liczę na to, że ktokolwiek weźmie głos mieszkańców w sprawie terminala kontenerowego pod uwagę. Dystans, poczucie wyższości i lekceważenie okazane nam przez osoby przemawiające w trakcie spotkania tylko utwierdzają mnie w tym przekonaniu. Nie liczę na to, że przedstawiciele portu przedstawią nam kiedyś konkretne dane i zaczekają na naszą – mieszkańców Świnoujścia – zgodę. Chciałbym tylko, żeby czytelnicy „Kronik Portowych” wiedzieli, co czeka ich na końcu. Zamiast poważnej rozmowy będziemy świadkami gry na czas. Bez naszej wiedzy i bez naszego udziału przygotowany zostanie grunt pod budowę terminala. Wstępem do tego będzie zmiana planu zagospodarowania na Warszowie, która dokona się już niedługo, a potem to już z górki. Wkrótce zamiast plaży będziemy mieli betonową pustynię na prawobrzeżu i wysypisko śmieci na lewobrzeżu. Nikt już nie będzie chodził na spacery, by odetchnąć czystym powietrzem, bo nie będzie czystego powietrza. A zamiast lasu zostanie, co najwyżej, szpaler drzewek, który pokłoni się nam w geście…  pożegnalnym.

[author title=”Tadeusz Tański” image=”https://www.swinoujskie.info/wp-content/uploads/2017/02/16754636_404635953203652_673041106_n.jpg”]Rocznik 1971. Świnoujścianin. Na co dzień grafik. Felietonista tygodnika Kroniki Portowe. Lokalny patriota.[/author]
 

Czytaj dalej
9 komentarzy

9 Comments

  1. JestemzMiasta temu

    10 kwietnia 2017 na 11:39

    Władza , ta najnowsza jest extra-arogancka.
    To się udziela.
    Gazoport to inwestycja stricte polityczna.
    Świadczy o tym nawet imię patrona.
    Nie liczy się ekonomia i rachunek.
    Polityka.
    A skoro tak, to projekty polecane przez Waadzę też są aroganckie.
    Jak Suweren ma inne zdanie to się odsunie go za płot, barierkę i wyłączy mikrofon.
    Ma być tak aby Waadza była zadowolona.
    Wszak ona wie lepiej co Suwerenowi potrzeba

    • Luta temu

      10 kwietnia 2017 na 17:41

      Dopóki Rusku nie zrozumiesz że my Polacy nie chcemy być zależni od waszego gazu możesz dzielić się tym hybrydowym jadem na spotkaniach kółek Palikota i SLD.

      • JestemzMiasta temu

        11 kwietnia 2017 na 10:45

        Gaz z Kataru ponad 700 $ zxa 1000 m3
        Gaz z Rosji 215 $ za 1000 m3
        Niemcy kupują rosyjski gaz za 178 $ za 1000 m3
        Jakby co będziemy kupować „niemiecki” gaz.
        Proponuję patronem portu kontenerowego zrobić Misiewicza

  2. Karol temu

    10 kwietnia 2017 na 11:10

    Kolejny świetny tekst, gratulacje- fajnie sie czyta, coś nowego

  3. Burd - dane znane redakcji ;) temu

    10 kwietnia 2017 na 10:42

    Panie Tadku artykuł jak zawsze tendencyjny tak jak stała się też gazeta Kroniki Portowe ale rozumiem zapotrzebowanie i biznes ! i to samo dotyczy sprawy terminala kontenerowego wszystkie strony będą udowodniały że mają rację Pan Piotr ma interes bo terminal kasuje mu „miasto podziemne” a i do niego na forty i latarnie morską będzie trudniej dojechać, GM to „biznesmeni” więc wiadomo wyczuli interes do zrobienia ;), PIS to ich rząd ma inwestować, PO i SLD rozgrywki partyjne (najbliższe wybory do rady i na Prezydenta jest o co grać 😉 ), tylko gdzie są mieszkańcy o których Pan tak pisze spotyka się Pan z nimi co dziennie choćby zawodowo proszę zapytać się ich co o tym myślą na 100 to 20 „za” może 20 -30 „przeciw” a reszta (to aż 50) ma to wszystko gdzieś, w moich kontaktach z mieszkańcami Świnoujścia większość w ogóle się tym nie ekscytuje albo nawet nie ma za bardzo pojęcia (są tacy „ale o co chodzi ?”).
    Wszyscy zaczynając od Pana po przez Partie, Grupy i Stowarzyszenia opierają się w swoich opiniach głosami mieszkańców Świnoujścia szczególnie to domena SLD ale i inne partie z tego skwapliwie korzystają więc czemu nikt do tej pory przy tak ważnym temacie nie zrobił „sprawdzam” !!!! czemu nikt ze stron biorących w tej dyskusji nie pokaże realnie ile naprawdę osób popiera ich poglądy np poprzez zorganizowanie już teraz referendum czy zebranie podpisów pod petycją do RM (chodzi o to, że wtedy każdy mieszkaniec musi się z identyfikować adresem zamieszkania i PESEL). Myślę, że na dzisiaj pytanie oczywiście retoryczne bo każda ze stron się okopała i dla swojej wygody opiera się na tak zwanych wirtualnych mieszkańcach Świnoujścia.
    Ja osobiście jestem przeciwny terminalowi kontenerowemu wg projektu jaki forsuje zarząd Portu S.-Ś. ale uważam też, że Świnoujście to nie tylko turystyka ale i port morski.
    Panie Tadeuszu proponuję też wybrać się na urlop zobaczy Pan, że wszędzie jest teraz beton, ale ludzie tam mimo to wypoczywają a i na brak świeżego powietrza jakoś nie narzekają 😉

  4. virus temu

    10 kwietnia 2017 na 10:15

    Słuszne wnioski. Ten port kontenerowy to ma być taki miś pisowskiego rządu. Podobnie jak budowa narodowego lotniska. Nie ważne że nikt nic racjonalnego na ten temat powiedzieć nie potrafi – najważniejsze że egzekutywa partyjna przyjęła taki plan do realizacji i teraz nikt już nie będzie śmiał tego poddawać w wątpliwość. Lokalna społeczność niech się cieszy możliwością selfie z kontenerowcem a jak będzie próbowała protestować to się okrzyknie ją bandą zdrajców ojczyzny, targowiczanami, kodomitami etc.

  5. obywatelRP temu

    10 kwietnia 2017 na 09:36

    …powoli wychodzi szydło z worka…

  6. Anonim temu

    10 kwietnia 2017 na 07:19

    bełkot

    • obywatelRP temu

      10 kwietnia 2017 na 09:50

      bełkot to imie? bo nazwisko Anonim

Zostaw odpowiedź

Anuluj pisanie odpowiedzi

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

Lokalne

Noc Sów 2023 w Wolińskim Parku Narodowym

Opublikowano

w dniu

Noc Sów pachnie już wiosną i budzącym się życiem, a wieczorny spacer skrajem lasu może okazać się bardziej pasjonujący niż myślimy.

To bardzo aktywny czas dla większości naszych sów. Są w trakcie okresu godowego – i pohukują tak że włos jeży się na głowie – albo pióra oczywiście. Sowom z podniecenia – innym mieszkańcom lasów z przerażenia…

Woliński Park Narodowy wspólnie z Europejskim Funduszem Rozwoju Wsi Polskiej – Centrum Współpracy Międzynarodowej w Grodnie, zapraszają wszystkich sympatyków ornitologii do wzięcia udziału w Nocy Sów 2023.

 

Koordynatorem Ogólnopolskim Akcji jest Stowarzyszenie Ptaki Polskie. Wydarzenie odbędzie się w dniach 24 i 25 lutego 2023 r. wg harmonogramu przedstawionego na plakacie. W programie m. in. prelekcja o biologii i zwyczajach sów, wystawy, quizy przyrodnicze o sowach, nasłuchiwania sów w terenie – w wybranych punktach terenowych parku.

Wszystkich uczestników zapraszamy do udziału w Akcji, włączenia się w aktywne rozpoznawanie głosów sów i wymianę doświadczeń przy grillu. Na wydarzenie obowiązują zapisy.

Czytaj dalej

Lokalne

Piłka koszykowa chłopców w ramach liceliady 2022/2023

Opublikowano

w dniu

W środę 8 lutego w hali sportowej Uznam Arena przy  ulicy Grodzkiej 5 odbyły się  Mistrzostwa Miasta Świnoujście w Piłce Koszykowej  Chłopców  w ramach Licealiady.

Organizatorem turnieju był  Ośrodek Sportu i Rekreacji „Wyspiarz” w Świnoujściu. Do rozgrywek przystąpiło sześć zespołów ze świnoujskich szkół średnich:   LO MIESZKO, CEZiT, ZSM, CKZiU, LOGOS, WZDZ. Turniej rozegrano systemem „ pucharowym”, z podziałem na dwie grupy. Zwycięzcy grup rozegrali mecz o miejsce pierwsze w turnieju, a zespoły z miejsca drugiego, mecz o miejsce trzecie. Spotkania dostarczały wielu ciekawych akcji, można było podziwiać umiejętności koszykarskie, duże  zaangażowanie i grę do ostatniej minuty.

Po bardzo wyrównanej rywalizacji:

I  miejsce  –  Centrum Edukacji Zawodowej i Turystki w Świnoujściu
II miejsce  –  Liceum Ogólnokształcące z Oddziałami Integracyjnymi im. Mieszka I w Świnoujściu
III miejsce – Wojewódzki Zakład Doskonalenia Zawodowego w Świnoujściu
IV miejsce  –  Zespół Szkół Morskich im. inż. Eugeniusza Kwiatkowskiego w Świnoujściu
V miejsce  –  Zachodniopomorskie Centrum Kształcenia Zawodowego i Ustawicznego w Świnoujściu
VI miejsce  –  I Liceum Społeczne Fundacji LOGOS ul. Grunwaldzka 47 w Świnoujściu

Pierwszy zespół reprezentować będzie nasze miasto w Mistrzostwach Województwa. Na zakończenie turnieju każda drużyna otrzymała okolicznościowe puchary ufundowane przez Ośrodek Sportu i Rekreacji „Wyspiarz”.

Foto: OSiR Wyspiarz 

Czytaj dalej

Lokalne

Świnoujscy uczniowie znają już zasady bezpieczeństwa w trakcie ferii zimowych

Opublikowano

w dniu

W okresie zimowym funkcjonariusze Komendy Miejskiej Państwowej Straży Pożarnej w Świnoujściu prowadzą działania na rzecz bezpieczeństwa w trakcie ferii zimowych na terenie powiatu Świnoujście.

W obiektach oświatowych prowadzone są prelekcje o charakterze informacyjno-edukacyjnym. Poruszane są tematy bezpieczeństwa jak i udzielania pierwszej pomocy.

Ponadto Koment Miejski Państwowej Straży Pożarnej w Świnoujściu sprawuje nadzór nad przestrzeganiem przepisów przeciwpożarowych oraz opiniuje obiekty, w których organizowany jest wypoczynek dzieci i młodzieży na terenie powiatu Świnoujście.

 

Zdjęcia: KM PSP w Świnoujściu

Czytaj dalej

Lokalne

Do końca sezonu grzewczego trwać będą kontrole dronem

Opublikowano

w dniu

Świnoujscy strażnicy miejscy wraz z policją do końca sezonu grzewczego kontynuować będą kontrole dronem wyposażonym w system obserwacji i analizy powietrza „SOWA”. W kilka sekund urządzenie może skontrolować skład chemiczny dymu unoszącego się z kominów. Tam, gdzie wykaże szkodliwe pyły, interwencja może skończyć się wystawieniem mandatu.

– W sezonie zimowym częściej docierają do nas skargi mieszkańców na jakość spalanego opału i związane z tym uciążliwości – mówi Rafał Marciszewski, komendant Straży Miejskiej w Świnoujściu. – Wydobywające się z kominów kłęby dymu mogą stanowić sygnał, że właściciel posesji zanieczyszcza środowisko. Dzięki dronowi, w krótkim czasie możemy sprawdzić skład dymu u źródła, tuż nad kominem. Urządzenie jest bardzo dokładne. – Wystarczy, że dron znajdzie się w pobliżu komina i już po kilku sekundach jesteśmy w stanie stwierdzić czy zawartość pyłów przekracza dopuszczalne normy. Interwencja odbywa się natychmiast. Za palenie w piecach niedozwolonymi materiałami grozi mandat do 500 złotych.

„SOWA” to mobilne laboratorium, które umożliwia wykonanie odczytów bezpośrednio przy źródle zanieczyszczenia. Stacja pomiarowa mierzy poziom stężenia w powietrzu szkodliwych substancji, m.in. pyłów PM1, PM10 i PM2,5 a także formaldehydu HCHO czy chlorowodoru. Stacja pobiera próbki za pomocą pomiarowych sond. Dron może również obszarowo monitorować jakość powietrza, co pozwala na wytypowanie rejonów szczególnie dotkniętych zanieczyszczeniami. Specjalistyczny dron obsługiwany jest przez przeszkolonych funkcjonariuszy policji, przy wsparciu Straży Miejskiej. Sprzęt użyczony został Komendzie Miejskiej Policji w Świnoujściu, więc badanie czystości powietrza nie jest jego jedynym zadaniem.

Czytaj dalej

Lokalne

Przekazanie obowiązków dowódcy 8 Flotylli Obrony Wybrzeża. Zobacz zdjęcia!

Opublikowano

w dniu

W czwartek, 9 lutego, w Porcie Wojennym w Świnoujściu miało miejsce uroczyste przekazanie obowiązków dowódcy 8 Flotylli Obrony Wybrzeża. Kontradmirał Włodzimierz Kułagin po blisko dwóch latach dowodzenia świnoujską flotyllą zdał obowiązki, a dowodzenie 8FOW objął komandor Piotr Sikora.

Zgodnie z decyzją Ministra Obrony Narodowej kontradmirał Włodzimierz Kułagin został wyznaczony na stanowisko Szefa Zarządu Uzbrojenia Inspektoratu Marynarki Wojennej w Dowództwie Generalnym Rodzajów Sił Zbrojnych. Nowym dowódcą 8 Flotylli Obrony Wybrzeża został komandor Piotr Sikora.

Uroczystość przekazania obowiązków rozpoczęła się od parady burtowej. Oficerowie zdający i obejmujący obowiązki, w towarzystwie zaproszonych gości, przyjęli z pokładu motorówki hydrograficznej MH-1 paradę burtową okrętów stacjonujących w Porcie Wojennym Świnoujście. Złożono również wiązankę kwiatów pod pomnikiem „Tym, którzy przywrócili Pomorze macierzy”. Na uroczystej zbiórce pododdziałów flotylli, meldunek o zdaniu i przyjęciu obowiązków przyjął Inspektor Marynarki Wojennej wiceadmirał Jarosław Ziemiański. 

„W trakcie mojej kadencji na stanowisku dowódcy 8FOW przyszło nam wspólnie realizować wiele poważnych zadań. Jednym z nich był wkład Flotylli w zapewnienie bezpieczeństwa infrastruktury krytycznej w województwie Zachodniopomorskim. Mam tu przede wszystkim na myśli gazoport oraz rurociąg Baltic-Pipe, instalacje kluczowe dla bezpieczeństwa i funkcjonowania kraju. Cieszę się, że Flotylla ma siły i środki do realizacji tych zadań.” – wspomniał w swoim przemówieniu ustępujący ze stanowiska kontradmirał Włodzimierz Kułagin oraz podziękował wszystkim, z którymi przyszło mu służyć: „Panie i Panowie oficerowie, podoficerowie, marynarze i pracownicy 8 Flotylli Obrony Wybrzeża, dziękuję za wspólną służbę. Życzę wszystkim satysfakcji z dalszej służby oraz wielu sukcesów. (…) Panie Komandorze Sikora życzę powodzenia na stanowisku dowódcy 8 Flotylli Obrony Wybrzeża i dowódczego szczęścia. Przekazuję Panu Flotyllę w gotowości do realizacji każdych zadań z profesjonalną i wyszkoloną załogą.”

„Jestem przekonany, że wspólnie będziemy dalej szli właściwym kursem. Czasem to morze będzie spokojne, a czasem wzburzone, ale przecież nic tak dobrze nie kształtuje charakterów i buduje profesjonalizmu jak te wzburzone wody.”  – powiedział w swoim przemówieniu dowódca 8FOW komandor Piotr Sikora zwracając się do nowych podwładnych.

Na zakończenie wyraził uznanie za czas dowodzenia flotyllą przez kontradmirała Kułgina: „Chciałbym podziękować mojemu poprzednikowi – Panu kontradmirałowi Włodzimierzowi Kułaginowi. To w duże mierze jego zasługa, że Flotylla jest dzisiaj w tak doskonałej formie i z takimi perspektywami. Panie Admirale, życzę powodzenia i satysfakcji na nowym stanowisku służbowym.”

***

Komandor Piotr Sikora 

urodził się w 1969 roku w Paczkowie, w województwie opolskim. Jest absolwentem Wydziału Nawigacji i Uzbrojenia Okrętowego Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni, podyplomowych studiów w zakresie zarządzania i dowodzenia siłami morskimi w AMW oraz podyplomowych studiów polityki obronnej w amerykańskiej Naval War College w Newport. Ukończył także szereg kursów specjalistycznych w kraju i za granicą m.in. w belgijsko-holenderskiej Szkole Wojny Minowej w Ostendzie (Belgia) oraz łotewskiej Akademii Obrony Narodowej w Rydze (Łotwa).

Po ukończeniu Akademii Marynarki Wojennej w 1994 roku rozpoczął zawodową służbę wojskową w 13 Dywizjonie Trałowców, ówcześnie 9 Flotylli Obrony Wybrzeża w Helu. Od tego czasu przez kolejne lata jego kariera była ściśle związana z prowadzeniem działań z zakresu walki minowej, ze szczególnym uwzględnieniem działań przeciwminowych. W czasie służby w dywizjonie przeszedł wszystkie szczeble kariery okrętowej od stanowiska dowódcy działu okrętowego, po dowódcę grupy okrętów. Dowodził trałowcami ORP Śniardwy i ORP Mamry, a także niszczycielem min ORP Czajka. Pełnił także obowiązki dowódcy ORP Flaming w trakcie wydzielenia okrętu do udziału w zespole okrętów przeciwminowych NATO. Był również szefem sztabu – zastępcą dowódcy dywizjonu. Zwieńczeniem służby w 13 Dywizjonie Trałowców było objęcie dowodzenia jednostką w latach 2014 – 2018. 

Zajmował także szereg stanowisk w sztabach m.in. dywizjonu, Flotylli, Dowództwa Marynarki Wojennej, czy też Inspektoratu MW Dowództwa Generalnego RSZ. 

Komandor Piotr Sikora jako dowódca niszczycieli min dwukrotnie brał udział w Stałym Zespole Sił Obrony Przeciwminowej NATO Europy Północnej (MCMFORNORTH, obecnie SNMCMG1). W 2005 roku Piotr Sikora, wówczas komandor podporucznik, został skierowany do sztabu natowskiego zespołu, który pracował na estońskim okręcie dowodzenia ENS Admiral Pitka. Zdobyte w ten sposób doświadczenie wykorzystał w roku 2013, gdy przejął dowodzenie  i przez cały rok z pokładu okrętu ORP Kontradmirał X. Czernicki kierował działaniami Stałego Zespołu Sił Obrony Przeciwminowej NATO Grupa 1 (SNMCMG1). Był drugim w historii oficerem polskiej MW, któremu powierzono dowodzenie elitą sojuszniczych sił przeciwminowych. Za wyjątkowe zdolności dowódcze, został w 2015 r. wyróżniony „wojskowym Oskarem” – nagrodą „Buzdygana” przyznawaną przez miesięcznik „Polska Zbrojna”.

W latach 2013 – 2023 był mocno zaangażowany w program budowy nowoczesnych niszczycieli min dla Marynarki Wojennej RP. W budowie okrętów projektu 258 typu Kormoran II miał ogromy udział od etapu projektowania, aż po pomyślnie zakończony proces wdrożenia ich do służby.

Zgodnie z decyzją Ministra Obrony Narodowej z dniem 1 lutego 2023 r. został wyznaczony na stanowisko Dowódcy 8 Flotylli Obrony Wybrzeża.

 

Czytaj dalej

Lokalne

Nie parkuj na chodniku. Nie blokuj przejścia pieszym

Opublikowano

w dniu

Dostępność miejsc postojowych jest problemem ogólnopolskim. Samochodów wciąż przybywa, więc świnoujskim kierowcom ten problem nie jest obcy. Mimo ograniczonego ruchu turystycznego, funkcjonariusze straży miejskiej otrzymują zgłoszenia odnośnie nieprawidłowego parkowania pojazdów niemal każdego dnia.

– Straż Miejska istnieje po to, by współpracować ze społecznością lokalną – mówi Rafał Marciszewski, komendant Straży Miejskiej w Świnoujściu. – Rozumiemy problem z ograniczoną liczbą miejsc postojowych. Dlatego staramy się podchodzić do problemu zdroworozsądkowo i często pobłażamy kierowcom, którzy nieznacznie złamali przepisy. Jednak należy pamiętać, że pozostawienie pojazdu w sposób stwarzający zagrożenie dla pieszych, spotka się ze stanowczą reakcją funkcjonariuszy. 

Parkowanie w odległości mniejszej niż 10 m od przejścia dla pieszych, zwłaszcza w pobliżu szkól i przedszkoli, zastawianie chodnika w sposób uniemożliwiający przejście rodzicowi z małym dzieckiem czy osobie niepełnosprawnej zakończy się mandatem karnym. Należy pamiętać, iż chodnik jest częścią drogi przeznaczoną dla ruchu pieszych. Zatrzymanie i postój pojazdu na chodniku jest dopuszczony tylko przy spełnieniu warunków wynikających z art. 47 Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym.

Tekst: Straż Miejska / BIK UM Świnoujście

Czytaj dalej
Reklama „Piotr
Reklama „PLAZA"
Reklama „PORT"
Reklama „IMPREZY"
Reklama

OGŁOSZENIA DROBNE

Reklama „sofa"
Reklama
Reklama
Reklama szafranski

Najczęściej czytane

© Copyright 2023, Wszelkie prawa zastrzeżone | swinoujskie.info | Red Top Media | ul. Cyfrowa 6, 71-441 Szczecin | Napisz do nas: redakcja@swinoujskie.info lub zadzwoń 510 555 524