Strona główna / Lokalne / Jaka będzie przyszłość przepraw promowych?

Jaka będzie przyszłość przepraw promowych?

Nawet po otwarciu tunelu, konieczne dla bezpieczeństwa miasta jest utrzymanie funkcjonowania jednej nitki przeprawy promowej w centrum Świnoujścia, tj. przeprawy Warszów.

Przeprawa Centrum, obsługująca obecnie ruch ciężarowy i turystyczny, zostanie zamknięta. Przeprawa Warszów będzie w znacznej mierze wykorzystywana przez pieszych, zarówno mieszkańców jak i turystów oraz rowerzystów. Będzie pełniła rolę alternatywnego połączenia pomiędzy wyspami, co jest niezbędne w przypadku awarii, wypadku czy chociażby prowadzenia okresowych prac serwisowych w tunelu. Takie rozwiązanie zapewni bezpieczeństwo komunikacyjne miasta i zapobiegnie odcięciu go od reszty kraju w przypadku konieczności zamknięcia tunelu.

Analiza techniczno-ekonomiczna promów Bielik wykazała konieczność remontów dwóch jednostek, wyprodukowanych w latach 1998-99 w zakresie rozwiązań napędu głównego. Kadłubowo i konstrukcyjnie promy te są nowoczesnymi jednostkami i mogą być eksploatowane jeszcze przez kolejne lata. Zakłada się, że po otwarciu tunelu, przeprawę Warszów będą obsługiwać dwa promy typu Bielik z obecnie pływających czterech. Dodatkowo, przeprawę wesprze prom typu Karsibór wyremontowany w latach ubiegłych.

Zobacz również

Czerwona zaraza, Czas honoru. Spotkanie z Jarosławem Sokołem

Serdecznie zapraszamy na spotkanie autorskie z Jarosławem Sokołem – scenarzystą i pisarzem o świnoujskich korzeniach, …

2 komentarze

  1. Karsibory mogliby utrzymać w systemie “na żądanie” choćby do przewozu materiałów niebezpiecznych lub łatwopalnych, których przewożenie tunelem nie byłoby zbyt bezpieczne. Poza tym trudno mi sobie wyobrazić manewrowanie TIR-ów na przeprawie Bielik. Karsiborska przeprawa promowa powinna być rezerwą dla tunelu dla większych pojazdów, a Bieliki winny być otwarte oczywiście cały czas.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.