10 lat temu uruchomiony został Gazoport w Świnoujściu. To inwestycja kluczowa dla polskiego bezpieczeństwa energetycznego. Od uruchomienia terminal obsłużył już ponad 400 dostaw gazu. Terminal LNG umożliwił uniezależnienie się od rosyjskich surowców i stał się jednym z filarów polskiej gospodarki. W Zatoce Gdańskiej trwa budowa drugiego gazoportu – pływającej jednostki FSRU (Floating Storage Regasification Unit), która sprawi, że Polska stanie się regionalnym hubem gazowym dla Europy Środkowo-Wschodniej.

Gazoport w Świnoujściu to fundament naszego bezpieczeństwa energetycznego. Decyzja o jego budowie i uruchomieniu stała się jedną z najważniejszych w najnowszej historii Polski. Dzięki terminalowi LNG zyskaliśmy całkowitą niezależność energetyczną, która ma ogromne znaczenie dla naszej przyszłości. Rok temu zakończyliśmy rozbudowę terminala, by zwiększyć jego możliwości. Dziś budujemy już drugą tego typu jednostkę – pływający terminal FSRU w Zatoce Gdańskiej, o strategicznym znaczeniu dla naszego bezpieczeństwa. To inwestycje, które wzmocnią naszą gospodarkę i umocnią Polskę na pozycji lidera Europy Środkowo-Wschodniej na kolejne dekady – mówi Miłosz Motyka, Minister Energii.
Mocne filary bezpieczeństwa
Terminal sprowadza skroplony gaz ziemny (LNG) z zagranicy. Dzięki budowie terminala Polska całkowicie uniezależniła się od rosyjskiego gazu i jednego kierunku dostaw. Pierwsza dostawa trafiła do gazoportu w 2015 roku. Terminal, którego właścicielem i zrządzającym jest spółka Gaz-System, przyjmuje coraz większą liczbę ładunków — w 2025 roku planowane jest przyjęcie ponad 80 dostaw (w ubiegłym roku było ich 64). W ciągu minionej dekady przyjęto ich już ponad 400, a przez gazoport w Świnoujściu dostarczono 71 mln m³ skroplonego gazu.
Jubileusz dziesięciolecia to symboliczne wydarzenie, pokazujące, że możemy mierzyć wysoko i realizować ambitne projekty. Dziś Terminal LNG w Świnoujściu to nie tylko kluczowy element krajowego systemu przesyłowego, który zapewnia dywersyfikację kierunków i źródeł gazu do Polski. To motywacja do dalszego działania, jakim jest zwiększanie mocy regazyfikacyjnych w Polsce poprzez budowę pływającego terminala FSRU w Zatoce Gdańskiej. To inspiracja do realizacji śmiałych zamierzeń i budowania mocnej pozycji gazowej Polski w regionie, czyli utworzenia hubu gazowego. W spółce intensywnie pracujemy przy tych projektach tak, abyśmy mogli kolejny raz z dumą pokazywać Europie i światu osiągnięcia naszych projektantów i inżynierów. Takie projekty zwiększają naszą niezależność, zapewniają stabilność zasilania w energię i ciepło oraz budują konkurencyjność naszej gospodarki
– podkreśla Adam Bryszewski, Wiceprezes Zarządu GAZ-SYSTEM.
Rola Terminala LNG w Świnoujściu w systemie dostaw gazu
- jeden z głównych punktów wejścia gazu do krajowego systemu przesyłowego.
- możliwość przyjęcia dostaw gazu LNG z wielu kierunków alternatywnych ( m.in. USA, Katar, Norwegia, Afryka)
- bardzo wysoka elastyczność pracy instalacji
- największy dostawca usługi załadunku skroplonego gazu na autocysterny w kraju (ponad 95% dostaw na teren Polski).
- dostawca usługi załadunku autocystern LNG do Niemiec, Czech i Słowacji
Następny krok w stronę energetycznej niezależności
Terminal LNG w Świnoujściu będzie dalej rozwijany. W pierwszym kwartale przyszłego roku ruszy czwarte stanowisko załadunku cystern, bo zapotrzebowanie na tę usługę stale rośnie. Równolegle powstaje drugi Terminal LNG — pływające FSRU w Zatoce Gdańskiej. Ma zapewnić dodatkową rezerwę przepustowości i pokryć większość krajowego zapotrzebowania na gaz, co jest kluczowe w pierwszym etapie transformacji energetycznej opartej na przejściu na gaz ziemny.
Polska północną brama gazową
Obecna przepustowość terminala w Świnoujściu – 8,3 mld m³ rocznie – oraz planowane uruchomienie FSRU w 2028 r., które doda 6,1 mld m³, otwierają nowy rozdział dla polskiego rynku gazu. Dzięki temu liczba dostaw LNG może wzrosnąć z około 80 do nawet 140 rocznie, a część ładunków trafi także do państw regionu, wzmacniając rolę Polski jako gwaranta bezpieczeństwa energetycznego Europy Środkowej. Rozbudowana sieć przesyłowa i połączenia dwukierunkowe z sąsiadami sprawiają, że Polska staje się naturalnym hubem gazowym regionu.
Motor rozwoju regionu
Terminal LNG w Świnoujściu łączy strategiczne znaczenie energetyczne z realnymi korzyściami dla mieszkańców. Umacnia pozycję Polski w obszarze bezpieczeństwa surowcowego, a jednocześnie daje Świnoujściu i regionowi nowe źródła przychodów, miejsca pracy i inwestycje w infrastrukturę. Zakończona rozbudowa stworzyła kolejne etaty zarówno w samym obiekcie, jak i w lokalnych firmach obsługujących jego budowę i logistykę.
Bo temu
23 kwietnia 2023 na 11:58
Zamknijcie jeszcze olrlen lotos lotniska itd. Jest 21 wiek nikt się już me skrada
Rider temu
20 kwietnia 2023 na 09:03
Przecież dostęp jest, to o co chodzi ?
∜∞ temu
19 kwietnia 2023 na 11:03
A chorągiewka fasola komu wsadził głowę w dupę?
ܨܜܒܓܧܟܠ temu
19 kwietnia 2023 na 11:00
Tu trzeba zrobić rozpierdol, a nie jakieś pisać petycje.
Anonim temu
18 kwietnia 2023 na 19:48
Ludzie, śmieszni jesteście
Przemysław Konopa temu
18 kwietnia 2023 na 18:02
Dziwne że zamknięto dopiero teraz.Bezpieczenstwo terminala jest ważne dla stabilności energetycznej naszego kraju.jeśli ktoś stracił na tym finansowo postarać się zrekompensować a cała reszta niech nie dyskutuje zdecydowanie popieram podjęte środki chociaż nie wiem czy są wystarczające.
Ryszard temu
18 kwietnia 2023 na 15:19
To nie można było wcześniej wybudować innej drogi?
Anonim temu
18 kwietnia 2023 na 12:35
Nie dajcie się kochani, juz Wam zamknęli Stocznię Remontową, chyba wystarczy…
chybanormalny temu
18 kwietnia 2023 na 08:46
Czy budując terminal nikt o tym nie POMYŚLAŁ? A teraz larum . I pomyślcie jak terroryści wysadzą terminal w powietrze to ile obszaru i ludności może zostać unicestwionych
Nat temu
18 kwietnia 2023 na 07:40
Trzymam kciuki za Was .
Nie Dajcie się Pisowskiej Propagandzie .
Niech sobie ochronę zatrudnia a nie Policję za Nasze pieniądze.
Anonim temu
18 kwietnia 2023 na 06:40
Chodzi o bezpieczeństwo gazowe całego kraju ,Anię paru osób z Warszowa.
Anonim temu
17 kwietnia 2023 na 22:37
Kochani nie dajcie sie manipulować .
Anonim temu
18 kwietnia 2023 na 07:14
Tak wiemy – dlatego właśnie walczymy…
Innereusz temu
18 kwietnia 2023 na 12:42
W grudniu 2020 roku zamknęli Wam Stocznię Remontową, teraz zamykają Wam turystykę, Kochani nie dajcie się….
Anonim temu
18 kwietnia 2023 na 12:44
W grudniu 2020 roku zamknęli Wam Stocznię Remontową, teraz zamykają Wam turystykę, Kochani nie dajcie się….
Anonim temu
18 kwietnia 2023 na 16:56
Popieram petycję jesteśmy z mężem mieszkancami Swinoujscia