Uroczystości na cmentarzu wojennym usytuowanym na wzgórzu Golm tradycyjnie poświęcono ofiarom nalotu dywanowego 661 amerykańskich samolotów, do jakiego doszło w dniu 12 marca 1945 roku. Tego dnia przypadała 80 rocznica tego tragicznego wydarzenia, które pochłonęło tysiące osób przebywających wtedy w dawnym Świnoujściu. W obchodach w obecności wielu oficjeli, mieszkańców i młodzieży z kilku krajów uczczono pamięć o tamtej wstrząsającej przeszłości, wyrażając przy tym nadzieję, że błędy ludzkości nigdy więcej się nie powtórzą.

Rocznicowe obchody prowadziła Katharina  Feike, Kierownik Ośrodka Golm. Wraz z nią w uroczystości brała udział przebywająca w tym ośrodku młodzież z Polski, Niemiec, Belgii i Holandii uczestnicząca  w programie „Erasmus +”. W gronie oficjeli, którzy wygłosili przemówienia okolicznościowe był Michael Sack, Starosta Powiatu Pomorze Przednie – Greifswald,  Joanna Agatowska  Prezydent Miasta Świnoujście, Bettina Martin, Minister Nauki, Kultury, Spraw Federalnych i Europejskich Meklemburgii Pomorze Przednie oraz Tilmann Jeremias, biskup Kościoła Północnego w Sprengl Meklemburgii Pomorza Przedniego.

Prezydent Joanna Agatowska podkreśliła w swojej wypowiedzi, że z  szacunkiem pamiętamy i wspominamy  w Świnoujściu poprzednich mieszkańców tych ziem i obchodzić będziemy  w tym roku 260-lecie miasta, a także 80-lecie przynależności tego terenu do Polski na skutek powojennych podziałów terytorialnych. Zwróciła uwagę na trudne współczesne czasy z nadzieją, że uczynimy wszystko, aby zapobiec wojnom, okrucieństwu i utrzymamy jednak drogocenny pokój.

W uroczystości oprawę muzyczną zapewnił zespół instrumentów dętych pod nazwą Chór Puzonowy Friedrich z Bansinu. Natomiast uczestnicy europejskiego projektu „Erasmus +” wyrecytowali tekst „Chroń prawa człowieka  – weź odpowiedzialność”, wiersz Krzysztofa Kamila Baczyńskiego oraz uhonorowali tragicznie zmarłych którym zebrani oddali także hołd minutą ciszy. Ostatnim akordem uroczystości było złożenie wieńców i wiązanek kwiatów pod rzeźbą „Marznąca” autorstwa Rudolfa Leptiena z Bansin, która powstała na przełomie roku 1952/53, ale dopiero pod betonową rotundą ustawiono ją w 1984 roku.

Komunikacja Autobusowa sp. z o.o. chce poprawić połączenia autobusowe i dostosować je do potrzeb mieszkańców. W tym celu przygotowała krótką, anonimową ankietę, która zawiera 31 pytań i zajmuje tylko 5 minut.

Ankietę można wypełnić online – na komputerze lub telefonie. Link będzie aktywny do 31 marca: Link do ankiety: https://www.interankiety.pl/a/swinoujscie

Osoby, które wolą wersję papierową, mogą wypełnić ją:
– w zajezdni autobusowej (ul. Karsiborska 33a) – od poniedziałku do piątku, w godz. 9:00-17:00.
– podczas Festynu Rodzinnego z okazji 20-lecia KA – 29 marca, godz. 12:00-16:00, pl. Mickiewicza.

Każda opinia ma znaczenie! Im więcej głosów, tym lepsze zmiany.

W najbliższych dniach w autobusach i na przystankach pojawią się naklejki z kodami QR kierującymi do ankiety.

W imieniu Komunikacji Autobusowej dziękujemy za udział!

Wojewoda Zachodniopomorski wydał decyzje o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla wszystkich trzech odcinków Zachodniej Obwodnicy Szczecina (ZOS) w ciągu S6 o łącznej długości 49 km. Na podstawie tych decyzji przyszli wykonawcy, którzy zostaną wybrani w prowadzonych obecnie przetargach, będą mogli rozpocząć roboty budowlane. Mogą też ruszyć procedury odszkodowawcze za nieruchomości przejęte pod drogę.

Przejście do etapu realizacji

Wnioski o wydanie decyzji ZRID złożyliśmy pod koniec września ubiegłego roku. Wieloetapowa procedura, uwzględniająca konsultacje społeczne, obejmowała również ponowną ocenę oddziaływania na środowisko. Sprawne procedowanie przez wszystkie zaangażowane strony pozwoliło już po upływie pięciu miesięcy na wydanie przez Wojewodę decyzji umożliwiającej przejście inwestycji do etapu robót budowlanych. Ponadto decyzje ZRID ostatecznie zatwierdziły rozwiązania projektowe oraz podziały nieruchomości. Szczegółowe informacje dotyczące procedur związanych z nieruchomościami przejmowanymi pod drogę można znaleźć na naszej stronie internetowej.

Przetargi na realizację inwestycji

Przetargi na wybór wykonawców, którzy wykonają inwestycje, ruszyły w grudniu ubiegłego roku. Postępowania budzą duże zainteresowanie firm wykonawczych. Dotychczas, w ramach procedury przetargowej, na wszystkie trzy zadania wpłynęło ponad 1 600 pytań wykonawców. Wszelkie wątpliwości wymagają na tym etapie szczegółowego wyjaśnienia, aby uniknąć problemów podczas trwania budowy. W II kwartale tego roku planujemy poznać oferty wykonawców.

Kolejnym etapem będzie badanie i weryfikacja ofert. Będą musiały zostać dokładnie sprawdzone, aby wybrać najkorzystniejsze z nich. Termin zakończenia procedur będzie zależał również od tego, czy oferenci skorzystają z prawa odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej. Postępowania przetargowe będą również podlegały kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Finałem będzie podpisanie umów, które jest planowane w IV kwartale tego roku.

Plan realizacji inwestycji

Wykonawcy będą mieli za zadanie opracować projekty wykonawcze i zrealizować roboty budowlane. Dla odcinków Kołbaskowo – Dołuje i Dołuje – Police terminy realizacyjne będą takie, jak dla standardowych odcinków drogowych. Dlatego tu zakończenie prac jest planowane w 2028 roku.

Odcinek Police – Goleniów z tunelem pod Odrą będzie miał znacznie dłuższy czas realizacji, ze względu na konieczność wydrążenia i wyposażenia dwunawowego tunelu o długości 5 km. Zakładamy, że kierowcy z tego odcinka skorzystają w 2032 roku.

Należy jeszcze dodać, że od września 2024 roku trwa już przetarg na budowę II etapu obwodnicy Przecławia i Warzymic w ciągu DK13. W ramach tej inwestycji powstanie między innymi nowy węzeł drogowy Kołbaskowo, łączący ZOS z DK13 i autostradą A6.

Ring wokół Szczecina

Nowa trasa odciąży obecny przebieg dróg A6, S3 i S6 omijających Szczecin od południa oraz wschodu. W miesiącach letnich, ze względu na znaczne natężenie ruchu, na istniejącej trasie tworzą się spowolnienia i zatory drogowe. Nowa S6 domknie ring wokół Szczecina, co znacząco poprawi skomunikowanie całej aglomeracji szczecińskiej z siecią dróg szybkiego ruchu. Nowa droga będzie miała szczególne znaczenie dla położonych na północ od Szczecina Polic. Obecnie, aby dojechać z Polic do węzła Goleniów Północ (S3/S6) po drugiej stronie Odry, trzeba przejechać 58 km. Po wybudowaniu obwodnicy trasa ta skróci się do 23 km, a czas przejazdu zmniejszy się kilkukrotnie. Z centrum Szczecina wyprowadzona zostanie znacząca część ruchu samochodowego, w tym pojazdów jadących do zakładów chemicznych w Policach.

Budowa Zachodniej Obwodnicy Szczecina przewidziana jest w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku (z perspektywą do 2033 roku).

Tunel pod Odrą – kluczowy element inwestycji

Zachodnia Obwodnica Szczecina przetnie na północ od Polic rzekę Odrę, którą prowadzi tor wodny do portu w Szczecinie. Ze względu na uwarunkowania terenowe i kwestie środowiskowe, S6 będzie przechodziła pod Odrą tunelem o długości 5 km. Będzie to dwururowy obiekt drążony maszyną TBM (ang. Tunnel Boring Machine). Średnica zewnętrzna tunelu będzie wynosiła niemal 15 m, a grubość obudowy 60 cm. Na przebiegu tunelu zaplanowano 19 przejść poprzecznych między nawami, które będą służyły przede wszystkim do ewakuacji w sytuacjach niebezpiecznych. Spód konstrukcji tunelu będzie schodził maksymalnie 51 m poniżej poziomu terenu, natomiast jezdnia będzie na głębokości do 45 m. Odcinki wjazdowe do tunelu będą mieć długość około 600 m.

Trzy odcinki realizacyjne

Kołbaskowo – Dołuje (13,6 km) 

Na tym odcinku powstaną dwa węzły drogowe i 18 obiektów mostowych, w tym 8 przejść dla zwierząt. W ramach inwestycji powstanie również Obwód Utrzymania Drogi przy węźle Szczecin Południe.

Dołuje – Police (11,9 km) 

W ramach tego odcinka powstaną dwa węzły drogowe i 14 obiektów mostowych, w tym cztery górne przejścia dla zwierząt i pięć dolnych.

Police – Goleniów (23,4 km)  

W ramach tego odcinka powstanie tunel pod Odrą o długości 5 km – najdłuższy tunel drogowy w Polsce. Inwestycja obejmie również budowę dwóch węzłów drogowych i rozbudowę jednego, budowę 22 obiektów mostowych, w tym aż ośmiu nad ciekami wodnymi. Ich przyczółki będą rozstawione szerzej, aby zapewnić odpowiednią przestrzeń wzdłuż cieku na przejście dla zwierząt. Powstaną również dwa duże górne przejścia dla zwierząt.

W dniu 15 marca zapraszamy do Muzeum Rybołówstwa Morskiego na warsztaty litowe w mokrej ciemni fotograficznej, które poprowadzi Adam Fleks – polski artysta fotograf, członek Związku Polskich Artystów Fotografików, wystawiający prace wyłącznie w technikach tradycyjnych.  Warsztaty w godzinach 12.00 – 18.00, w cyklach trwających po 90 min. O godzinie 18.00 zapraszamy na wernisaż autorskiej wystawy artysty. Cykl „Wieloświaty” wykonany został w technice litowej, przedstawia nie świat rzeczywisty, ale impresyjny, będący wynikiem nałożenia na siebie dwóch ekspozycji na jednej klatce w krótkim odstępie czasu.

Na warsztaty wstęp na podstawie zakupionego ulgowego biletu wstępu do Muzeum w wysokości 16 zł. Na otwarcie wystawy wstęp wolny.

Nowe warunki naboru przyciągnęły aż 84 kandydatów do służby w Morskim Oddziale Straży Granicznej (24 kobiety i 60 mężczyzn). Przystąpili oni w Gdańsku i Szczecinie do testu z wiedzy ogólnej i rozmowy kwalifikacyjnej czym rozpoczęli starania o wstąpienie w szeregi naszej formacji. Służba w Straży Granicznej to odpowiedzialność i gotowość do codziennego działania na rzecz bezpieczeństwa państwa i jego obywateli. Kandydaci podjęli to wyzwanie.

Pierwszym krokiem w postępowaniu kwalifikacyjnym było złożenie dokumentów aplikacyjnych i weryfikacja wymagań. Następnie w pierwszej połowie marca w Komendzie MOSG w Gdańsku i Placówce SG w Szczecinie kandydaci przystąpili do testu z wiedzy ogólnej i rozmowy kwalifikacyjnej. Adepci musieli wykazać się znajomością zagadnień z historii Polski, wiedzy o społeczeństwie, geopolityki oraz aktualnych wydarzeń i zadań realizowanych przez Straż Graniczną. Ważnym elementem była autoprezentacja i umiejętność przestawienia swoich osiągnieć, doświadczeń oraz celów. 9 osób nie ukończyło tego etapu, lecz ma szansę przystąpić do niego jeszcze raz.

Kandydaci w dalszej kolejności zostaną skierowani na badania psychologiczne i psychofizjologiczne tzw. wariograf. Zostanie zweryfikowana ich sprawność fizyczna, a na końcu przejdą badania lekarskie potwierdzające zdolność do służby w formacji uzbrojonej.

Służba w Straży Granicznej daje możliwość rozwoju zawodowego, ale przede wszystkim realny wpływ na bezpieczeństwo kraju. Kandydaci, którzy pozytywnie przejdą proces kwalifikacyjny, zostaną skierowani na szkolenie podstawowe do jednego z ośrodków szkoleniowych Straży Granicznej. Po jego ukończeniu rozpoczną służbę w jednostkach, gdzie wraz z doświadczonymi funkcjonariuszami będą dbać o bezpieczeństwo i porządek publiczny.

Nabór do Morskiego Oddziału Straży Granicznej to początek drogi, która dla wielu może stać się życiową pasją. Zainteresowani mogą składać dokumenty w placówkach Straży Granicznej, najbliższych swojego miejsca zamieszkania bądź w siedzibie Komendy Oddziału w Gdańsku. Przydatne informacje na temat szczegółowych wymagań i rekrutacji znajdują się na stronie internetowej www.morski.strazgraniczna.pl