Połącz się z nami
„uznamska

WIADOMOŚCI

Bosch stawia na innowacje, partnerstwa i przejęcia – redukcja kosztów nadal w centrum uwagi

Opublikowano

w dniu

Cele w zakresie rozwoju wymagają wysokiej rentowności i silnej pozycji finansowej.

– Cele na 2023 rok osiągnięte: wzrost obrotów ze sprzedaży do 91,6 mld euro / wzrost marży EBIT do 5,3% r/r.

– Ostrożna prognoza na rok 2024: oczekiwany wzrost sprzedaży 5-7% / maksymalna marża EBIT – na poziomie 2023 roku.

– Bosch w Polsce: solidny wzrost w 2023 roku w porównaniu z rokiem poprzednim.

– Technologie medyczne – przykład ekspansji w perspektywicznych branżach: we współpracy z dwoma nowymi partnerami, Bosch inwestuje 300 mln euro w tym obszarze.

– Stefan Hartung: „Chcemy rozwijać się dzięki innowacjom, partnerstwom i poprzez przejęcia, aby jak najlepiej wykorzystać szanse w dobie transformacji naszych branż – pomimo niesprzyjającej koniunktury”.

– Markus Forschner: „Nasze cele na 2024 rok są bardzo ambitne. Przewidujemy, że warunki rynkowe nie będą korzystne, dlatego musimy nadal ograniczać koszty, aby zachować konkurencyjność”.

W 2023 roku Grupa Bosch osiągnęła założone cele w zakresie sprzedaży i zysku, z powodzeniem realizując strategię wzrostu mimo niepomyślnej sytuacji ekonomicznej. „W 2023 roku osiągnęliśmy założone cele finansowe i wzmocniliśmy pozycję rynkową w wielu obszarach – od półprzewodników po zintegrowane systemy zarządzania budynkiem – powiedział Stefan Hartung, prezes globalnego zarządu Robert Bosch GmbH, podsumowując wyniki. – Chcemy rozwijać się dzięki innowacjom, partnerstwom i poprzez przejęcia, aby jak najlepiej wykorzystać szanse w dobie transformacji naszych branż – pomimo niesprzyjającej koniunktury”. Producent technologii i usług planuje w perspektywie długoterminowej osiągnąć średnią roczną stopę wzrostu na poziomie 6-8% przy marży o wysokości co najmniej 7%. Oprócz tego firma chce być jednym z trzech wiodących dostawców rozwiązań na kluczowych dla siebie rynkach, we wszystkich regionach świata. 

Bosch wzmacnia też swój udział w innowacyjnych obszarach o znacznym potencjale rozwoju. Na przykład w zakresie technologii medycznych firma ogłosiła rozpoczęcie prac nad nowatorską technologią BioMEMS, która łączy badania molekularne z technologią mikroczujników. Rozwiązanie umożliwia realizację szybkich testów u pacjenta i zbadanie aż 250 markerów genetycznych, takich jak patogeny czy mutacje, za pomocą jednego czujnika – i to w gabinecie lekarskim. Test może odbyć się bezpośrednio w placówce medycznej, np. w gabinecie lekarskim. „BioMEMS wykorzystuje rozwiązania znane z badań molekularnych i technologii mikrosystemów, które Bosch stosuje w smartfonach i układach ESP” – powiedział Hartung. Jeden z pierwszych opracowywanych testów BioMEMS posłuży do wykrywania różnych patogenów wywołujących sepsę, czyli zakażenie krwi. W tym celu Bosch nawiązał niedawno współpracę rozwojowo-sprzedażową z firmą Randox. Z kolei strategiczne porozumienie z R-Biopharm ma przyspieszyć prace nad pełną automatyzacją badania w kierunku obecności bakterii wielolekoopornych w organizmie. Wspólnie z tymi dwoma partnerami Bosch planuje zainwestować w technologie medyczne ok. 300 mln euro do 2030 roku.

Wzrost sprzedaży i wyników w 2023 roku – 2024 rokiem wyzwań

Mimo niesprzyjającej sytuacji ekonomicznej i rynkowej, w minionym roku firma Bosch na świecie wygenerowała obrót na poziomie 91,6 mld euro, co stanowi wzrost o 3,8% (8% po uwzględnieniu różnic kursowych). EBIT Grupy wyniósł 4,8 mld euro (względem 3,8 mld euro z roku 2022). Z kolei marża EBIT wzrosła do 5,3%, i była o 1 p.p. wyższa niż rok wcześniej. Przekroczyła tym samym oczekiwany poziom, choć wciąż nie osiągnęła celu długoterminowego firmy określonego na poziomie co najmniej 7%. Ten cel koncern Bosch planuje zrealizować do 2026 roku. „Aby móc samodzielnie finansować nasz rozwój, potrzebujemy wysokiej rentowności i silnej pozycji finansowej” – skomentował Markus Forschner, członek zarządu i dyrektor finansowy Robert Bosch GmbH. – Zrealizowaliśmy zeszłoroczne oczekiwania finansowe między innymi dzięki dobrej końcówce 2023 roku. Spodziewamy się jednak, że rok obrotowy 2024 będzie co najmniej tak samo trudny, jak ubiegły”.

Firma Bosch z dużą ostrożnością patrzy na bieżący rok, również ze względu na obecną sytuację gospodarczą. „W tym roku nie przewidujemy poprawy koniunktury” – powiedział Forschner. W związku z tym CFO spodziewa się, że w 2024 roku gospodarka światowa urośnie o zaledwie 2,3%, przy jednoczesnym spowolnieniu produkcji pojazdów i utrzymującemu się osłabieniu rynku inżynierii mechanicznej. Możliwa jest jednak pewna poprawa sytuacji na rynkach dóbr konsumpcyjnych po dwóch latach ograniczonego popytu. W odniesieniu do własnego biznesu firma oczekuje stabilizacji, którą wspierać będą innowacje i wzmocnienie międzynarodowej obecności. Bosch buduje obecnie m.in. fabrykę piekarników w Egipcie oraz zakład produkcji lodówek w Meksyku. 

W pierwszym kwartale bieżącego roku globalna sprzedaż koncernu spadła o 0,8% w porównaniu z analogicznym okresem w roku 2023. Po uwzględnieniu różnic kursowych obroty wzrosły o 2,7%. „To pokazuje wyraźnie, że roczny wzrost sprzedaży na poziomie 5-7%, który zaplanowaliśmy, jest założeniem niezwykle ambitnym” – powiedział Forschner. Dyrektor finansowy dał jasno do zrozumienia, że zwiększenie marży EBIT względem zeszłego roku będzie trudne: „Czeka nas nie tylko osłabienie koniunktury i przewidywany dalszy wzrost inwestycji w obszary o strategicznym znaczeniu. Odczujemy też negatywne skutki związane z restrukturyzacją i optymalizacją procesów – ich pozytywne efekty będą odroczone w czasie” – podkreślił Forschner. Firma Bosch zamierza dalej obniżać koszty i zmieniać swoje struktury, aby utrzymać konkurencyjność w dobie dynamicznych zmian w branżach, w których jest obecna. „Będziemy realizować wymagane działania konsekwentnie, ale zawsze w sposób dostosowany do potrzeb” – dodał Forschner. Konieczne zmiany kadrowe mają odbywać się możliwie bez przymusowych redukcji i w społecznie jak najbardziej akceptowalny sposób.

Rozwój biznesu w Polsce: solidny wzrost w 2023 r.

Grupa Bosch w Polsce zakończyła rok obrotowy 2023 ze skonsolidowaną sprzedażą na rynku krajowym na poziomie blisko 1,8 mld euro (8 mld zł), odnotowując tym samym wzrost r/r o prawie 15% (w PLN: 11%). W 2023 r. łączna sprzedaż Grupy Bosch w Polsce, obejmująca sprzedaż spółek nieskonsolidowanych oraz dostawy wewnętrzne do spółek powiązanych, wyniosła 2,9 mld euro (13,2 mld zł) i była o 0,8 % wyższa (w PLN: 2,3% niższa) niż w roku poprzednim. „Bosch osiągnął dobre wyniki na polskim rynku w 2023 roku, szczególnie dzięki dynamicznemu, dwucyfrowemu wzrostowi sprzedaży w sektorze Mobility. Rozwinęliśmy działalność na rynku części zamiennych i inwestowaliśmy w rozbudowę naszej podwrocławskiej fabryki komponentów do układów hamulcowych, gdzie właśnie otworzyliśmy nowy, w pełni zautomatyzowany magazyn, wdrażając kolejny element Przemysłu 4.0. w tej lokalizacji” – powiedział Rafał Rudziński, prezes spółki Robert Bosch i przedstawiciel Grupy Bosch w Polsce. Pozostałe sektory biznesowe Bosch: Industrial Technology, Consumer Goods oraz Building and Technology, mierzyły się w 2023 roku z wyzwaniami rynkowymi, a ich sprzedaż spadła poniżej poziomu z roku poprzedniego. Na dzień 31 grudnia 2023 r. liczba pracowników zatrudnionych w Grupie Bosch w Polsce wynosiła blisko 9600. 

Prognozy na bieżący rok są umiarkowane, przede wszystkim ze względu na utrzymujące się wyzwania gospodarcze i polityczne w Europie i na świecie. „Bosch będzie nadal umacniał swoją pozycję w Polsce. W tym roku planujemy rozpocząć prace budowlane dla nowej fabryki w Dobromierzu pod Wałbrzychem, w ramach rozbudowy sieci europejskich zakładów pomp ciepła grupy Bosch Home Comfort. Grupa BSH kontynuuje natomiast inwestycje w zaplecze badawczo-rozwojowe dla małego AGD w Rzeszowie” – dodał Rudziński.

Obszar rozwojowy: zrównoważona mobilność

W swoim głównym obszarze biznesu Bosch nadal realizuje strategiczne plany rozwoju. Tylko w tym roku firma zainicjuje ok. 30 projektów seryjnych dla pojazdów elektrycznych. „Nadchodzi era elektromobilności: pytanie tylko, jak szybko dotrze do poszczególnych regionów świata – powiedział Hartung. – Szacujemy, że do 2030 roku 70% wszystkich nowych samochodów w Europie będzie posiadać napęd wyłącznie elektryczny. W Chinach i Ameryce Północnej – około 40-50%”. Zdaniem prezesa Bosch, w regionach, w których pojazdy ciężarowe muszą pokonywać długie dystanse, rozwiązania takie jak hybrydy typu plug-in czy tzw. range extendery będą cieszyć się dużym zainteresowaniem jeszcze przez jakiś czas. W sektorze Mobility dalszy impuls do rozwoju mają dać rozwiązania w zakresie dynamiki jazdy. W Bosch obszar nowych układów hamulcowych zaprojektowanych specjalnie z myślą o samochodach elektrycznych i zautomatyzowanej jeździe rośnie w tempie 10% rocznie – znacznie szybciej niż sam rynek. Jeśli chodzi o system zarządzania ruchem pojazdu (vehicle motion management, VMM), Bosch intensywnie pracuje nad innowacyjnym rozwiązaniem, które umożliwiałoby koordynację ruchu pojazdu w każdym aspekcie poprzez sterowanie hamulcami, kierownicą, układem napędowym i amortyzatorami. Tylko w ostatnich testach zimowych Bosch wyposażył w jeden z wariantów VMM ponad 20 pojazdów testowych największych marek. „Nasze rozwiązanie to nowość na rynku, a pierwsze zamówienia trafią do produkcji seryjnej jeszcze w tym roku” – powiedział Hartung. Łącznie do 2030 roku firma spodziewa się osiągnąć sprzedaż na poziomie kilkuset milionów.

Obszar rozwojowy: wodór

Bosch potwierdził swoje założenia w obszarze technologii wodorowych: do 2030 roku ich sprzedaż może osiągnąć poziom 5 mld euro. „W 2023 roku rozpoczęliśmy produkcję systemów ogniw paliwowych w Stuttgarcie w Niemczech i chińskim Chongqing” – powiedział Hartung. Chiny przez pewien czas prawdopodobnie pozostaną głównym rynkiem dla tej technologii. Bosch nie spodziewa się znaczącego wzrostu w Europie czy Ameryce Północnej przed początkiem kolejnej dekady. Z technicznego punktu widzenia silniki wodorowe to najkrótsza droga do neutralności klimatycznej w transporcie użytkowym. Bosch ocenia, że wartość tego rynku w 2030 roku wyniesie niemal 1 mld euro. „Już w tym roku silnik wodorowy wyposażony w nasz system wtrysku pojawi się na drogach w Indiach. Zajmujemy się też realizacją pięciu zamówień od znanych producentów aut ciężarowych ze wszystkich trzech dużych regionów gospodarczych świata. Ponadto chcemy mieć udział w szybko rosnącym rynku produkcji wodoru: do 2030 roku na całym świecie powstaną instalacje do elektrolizy wody o łącznej mocy 170 gW – około 25-krotnie więcej niż obecnie” – podkreślił prezes zarządu spółki Robert Bosch GmbH. „Wszystko wskazuje na to, że stos elektrolizy Bosch trafi na rynek w przyszłym roku. W przyszłości Bosch będzie kojarzony nie tylko z napędami wodorowymi, ale również z produkcją wodoru – jako dostawca tych rozwiązań będziemy aktywnie kształtować przyszły rynek” – powiedział Hartung.

Obszar rozwojowy: pompy ciepła

Koncern Bosch konsekwentnie wykorzystuje możliwości rozwoju w segmencie technologii grzewczych. Pomimo stagnacji, która w 2023 roku wystąpiła na europejskim rynku pomp ciepła, firma zdołała zwiększyć swoje obroty o prawie 50% w tym obszarze. W nadchodzących latach Bosch będzie nadal wzrastać w tym segmencie – i to w tempie znacznie szybszym od średniej rynkowej. „Nie tylko zwiększyliśmy nasze zdolności produkcyjne, rozszerzyliśmy też ofertę produktów – w tym pomp ciepła, które są ciche, wydajne oraz efektywne kosztowo” – skomentował Hartung. Prezes Bosch dostrzega dodatkowy potencjał sprzedażowy w hybrydowych instalacjach grzewczych: połączeniu pompy ciepła do pracy podstawowej i kotła gazowego do obsługi systemu w momentach szczytowych obciążeń sieci. Umożliwi to wydajną dekarbonizację milionów dotychczasowych obiektów. Bosch zaczyna oferować swój system ogrzewania oparty na tej technologii w budynkach o wielkości do 100 lokali mieszkalnych. Hartung przypomniał także kontrowersyjną debatę w sprawie niemieckiej ustawy grzewczej, która to debata utrudniła podejmowanie długofalowych decyzji zakupowych i doprowadziła do poważnego załamania rynku grzewczego: „Kiedy polityka klimatyczna i energetyczna nie idą w parze, inwestorzy czekają zamiast inwestować. Rozwój wymaga przejrzystej i przewidywalnej polityki dopłat”.

Polityka klimatyczna: neutralność klimatyczna wymaga długofalowych inwestycji

Działania na rzecz klimatu nadal odgrywają w Bosch kluczową rolę. Hartung uważa, że możliwości wzrostu w tym obszarze są ogromne, nawet jeśli branże takie jak elektromobilność nie rozwijają się tak szybko, jak przewidywano. „Widzimy, że geopolityka i rosnące napięcia społeczne sprawiają, że przeciwdziałanie zmianom klimatu nie jest już jedynym tematem, który zajmuje polityków” – powiedział prezes Bosch. Mimo to firma Bosch w dalszym ciągu inwestuje w technologie, które pozwolą pokierować transformacją w kierunku neutralności klimatycznej. „Presja oszczędzania zagraża programom wsparcia technologii niskoemisyjnych. Działania na rzecz klimatu wymagają jednak długofalowych inwestycji – ze strony państwa, firm i nas wszystkich” – dodał Hartung. 

Rok obrotowy 2023: większa stabilność wolnych przepływów pieniężnych, duże inwestycje początkowe

W minionym roku na stan zapasów firmy Bosch wciąż rzutowała niepewna sytuacja po wybuchu pandemii COVID-19 i przerwy w dostawach półprzewodników. Obecnie sytuacja jest już stabilna. W konsekwencji wolne przepływy środków pieniężnych wzrosły do 2,2 mld euro, wynosząc 2,4% – powyżej minimalnego celu 1,0%. Wskaźnik kapitału własnego wyniósł 44,2% (46,6% w 2022 roku). Wydatki na badania i rozwój utrzymały się na wysokim poziomie 7,3 mld euro (7,2 mld euro w 2022 roku), osiągając poziom 8% (8,2% w 2022 roku). Wydatki kapitałowe wzrosły do rekordowego poziomu 5,5 mld euro (4,9 mld euro w roku 2022). „Przykładamy dużą wagę do opłacalności naszych inwestycji początkowych, które w 2023 roku przekroczyły 12 mld euro. W razie konieczności wprowadzamy stosowne zmiany w projektach” – podkreślił Forschner.

Wyniki według sektora

Sprzedaż w sektorze Mobility wzrosła o 6,9% do 56,2 mld euro, a po uwzględnieniu różnic kursowych – o 10,9%. Marża EBIT wyniosła 4,4% (3,4% w 2022 roku). W sektorze Industrial Technology sprzedaż wzrosła o 6,8% do 7,4 mld euro (10,2% po uwzględnieniu różnic kursowych), co było efektem pierwszej konsolidacji przejęć HydraForce i Elmo Motion Control. Marża EBIT utrzymywała się na poziomie 9,1% (9,8% w 2022 roku). W sektorze Consumer Goods sprzedaż w porównaniu z rokiem poprzednim spadła o 6,6% do 19,9 mld euro – po uwzględnieniu różnic kursowych jest to niewielki spadek o 1,2%. Marża EBIT z działalności operacyjnej utrzymała się na poziomie 4,5%. W sektorze Energy and Building Technology sprzedaż wzrosła o 10,5% do 7,7 mld euro, a po uwzględnieniu różnic kursowych – o 13,2%. Marża EBIT z działalności operacyjnej wyniosła 9% (6% w 2022 roku).

Wyniki według regionu

W Europie sprzedaż wyniosła łącznie 46,8 mld euro. W porównaniu z rokiem ubiegłym wzrosła więc o 5,5%, a po uwzględnieniu różnic kursowych – o 7,9%. Sprzedaż w Ameryce Północnej wzrosła o 6,2% do 15,2 mld euro, a po uwzględnieniu różnic kursowych – o 8%. W Ameryce Południowej sprzedaż zmalała o 6,2% do 1,7 mld euro w porównaniu z 1,8 mld euro w roku poprzednim, jednak po uwzględnieniu różnic kursowych spadek ten zamienia się we wzrost o 1,8%. W regionie Azji i Pacyfiku sprzedaż wzrosła do 27,9 mld euro, czyli o 0,6%, jednak po uwzględnieniu różnic kursowych – aż o 8,6%. 

Wzrost zatrudnienia o ok. 2%

Na koniec 2023 roku spółka zatrudniała na całym świecie 429 416 osób, czyli o 8078 więcej niż w roku poprzednim. W ciągu minionych 12 miesięcy liczba pracowników wzrosła we wszystkich regionach – także w Niemczech. Najwyższy wzrost zatrudnienia odnotowano w Ameryce Północnej i Południowej.

Zdjęcia i grafiki do bezpłatnego wykorzystania przy publikacji informacji z powyższego materiału, z podpisem „fot. Bosch” lub „źródło Bosch”.

KONTAKT:

[EN] Corporate, business, and financial topics: 

Sven Kahn

e-mail: Sven.Kahn@de.bosch.com

tel. +49 711 811-6415

[EN] Energy and Building Technology, medical technology:

Dörthe Warnk

e-mail: Doerthe.Warnk@de.bosch.com 

tel. +49 711 811-55508

[EN] Sustainable mobility: 

Jörn Ebberg 

e-mail: Joern.Ebberg@de.bosch.com

tel. +49 711 811-26223

[EN] Human resources and social welfare:

Kristina Müller-Poschmann

e-mail: Kristina.Mueller-Poschmann@de.bosch.com

tel. +49 711 811-52988

[PL] Grupa Bosch w Polsce

Magdalena Kołomańska 

Kierownik Komunikacji Korporacyjnej i Public Affairs

e-mail: magdalena.kolomanska@pl.bosch.com 

tel. +48 715 48 04

Grupa Bosch jest obecna w Polsce od 1992 roku. Reprezentują ją cztery spółki: Robert Bosch; Bosch Rexroth; BSH Sprzęt Gospodarstwa Domowego i sia Abrasives Polska. Bosch prowadzi w Polsce działalność w pięciu lokalizacjach: Warszawie, Wrocławiu, Łodzi, Rzeszowie i Goleniowie. Zatrudnia blisko 9 600 pracowników (zgodnie ze stanem na 31.12.2023). W 2023 roku Grupa Bosch w Polsce wygenerowała obrót ze sprzedaży na rynku krajowym w wysokości 8 mld zł. Łączna sprzedaż Grupy Bosch w Polsce, obejmująca sprzedaż spółek nieskonsolidowanych oraz dostawy wewnętrzne do spółek powiązanych, wyniosła 13,2 mld zł. W Polsce zlokalizowanych jest osiem fabryk, cztery centra badawczo-rozwojowe, Bosch Digital Hub – centrum kompetencyjne IT oraz zespoły i centra usług wspólnych Grupy Bosch. Firma od lat jest doceniania w niezależnych rankingach i nagradzana wyróżnieniami za swoją wyjątkową kulturę korporacyjną, warunki pracy i możliwości rozwoju, jakie oferuje pracownikom.

Więcej: www.bosch.pl, www.bosch-prasa.pl, www.facebook.com/BoschPolska 

Grupa Bosch jest wiodącym globalnym dostawcą technologii i usług. Zatrudnia około 429 000 pracowników na całym świecie (na dzień 31.12.2023). W 2023 roku globalne obroty ze sprzedaży koncernu wyniosły 91,6 mld euro. Bosch prowadzi działalność w czterech sektorach: Mobility, Industrial Technology, Consumer Goods oraz Energy and Building Technology. Celem firmy jest wykorzystanie technologii do kształtowania uniwersalnych trendów, takich jak automatyzacja, elektryfikacja, digitalizacja, łączność i zorientowanie na zrównoważony rozwój. Dywersyfikacja branżowa i regionalna firmy Bosch wzmacnia jej innowacyjność i pozycję. Koncern wykorzystuje swoją wiedzę w zakresie sensorów, oprogramowania i usług, aby oferować klientom połączone rozwiązania z jednego źródła. Doświadczenie z obszaru integracji sieciowej i sztucznej inteligencji umożliwia firmie opracowywanie i wytwarzanie przyjaznych użytkownikowi produktów. Tworząc technologię, która jest „bliżej nas”, Bosch dąży do poprawy jakości życia i ochrony zasobów naturalnych. Grupę reprezentuje spółka Robert Bosch GmbH oraz ok. 470 spółek zależnych i regionalnych w ponad 60 krajach. Z uwzględnieniem dystrybutorów i partnerów serwisowych, Bosch prowadzi sprzedaż, produkcję i działalność badawczo-rozwojową niemal we wszystkich krajach świata. Podstawą rozwoju przedsiębiorstwa jest innowacyjność. Firma zatrudnia blisko 90 000 pracowników w działach badań i rozwoju w 136 ośrodkach R&D na całym świecie, w tym ponad 48 000 ekspertów IT.

Więcej informacji: www.bosch.com, www.iot.bosch.com, www.bosch-press.com, www.twitter.com/BoschPress 

Źródło informacji: Bosch

Czytaj dalej
Kliknij, aby skomentować

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Ta strona używa Akismet do redukcji spamu. Dowiedz się, w jaki sposób przetwarzane są dane Twoich komentarzy.

WIADOMOŚCI

Finał jarmarku na Placu Rybaka. W sobotę zagrają Brathanki

Opublikowano

w dniu

Foto: Wojciech Basałygo

Świąteczny Jarmark Bożonarodzeniowy w Świnoujściu powoli dobiega końca. Od kilku dni Plac Rybaka tętni życiem – mieszkańcy zaglądają tu po zakupy, coś ciepłego do picia i chwilę przedświątecznej atmosfery. Przed nami najmocniejszy punkt programu.

W sobotę, 20 grudnia, organizatorzy zaplanowali finał jarmarku. Od godziny 11.00 na placu będą odbywać się rozmowy przy choince z ciekawymi mieszkańcami miasta, pokazy kowalstwa artystycznego oraz występy zespołów z Miejskiego Domu Kultury. Później zobaczymy także pokaz teatru ognia.

O godzinie 17.00 na scenie pojawi się zespół Brathanki. Grupa znana z folkowych przebojów i żywiołowych występów ma zakończyć tegoroczny jarmark mocnym akcentem. Organizatorzy spodziewają się dużej frekwencji, dlatego, aby dotrzeć na wydarzenie – lepiej skorzystać z autobusu.

Przez cały dzień, jak i w pozostałe dni jarmarku, od rana do wieczora czynne są drewniane domki wystawców. Można w nich znaleźć rękodzieło, ozdoby świąteczne i produkty od lokalnych rzemieślników. W ofercie są m.in. bombki, wianki, ceramika, wyroby z bursztynu, świece, galanteria skórzana, a także sery, wędliny, pieczywo i słodkie wypieki.

Nie brakuje również części gastronomicznej. Na miejscu dostępne są gorące napoje, grzaniec, czekolada oraz tradycyjna kuchnia polska. To dobre miejsce, by na chwilę się zatrzymać i ogrzać.

Ostatni dzień jarmarku przypadnie na niedzielę, 21 grudnia. Będzie to okazja do zrobienia ostatnich świątecznych zakupów i pożegnania wystawców.

Wstęp na wszystkie wydarzenia jest bezpłatny. Jeśli ktoś jeszcze nie był na jarmarku lub chce zakończyć go muzycznym akcentem, sobotni koncert zespołu Brathanki na Placu Rybaka będzie dobrą okazją.

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

„Jakdojade” pokaże, o której przyjedzie spóźniony autobus

Opublikowano

w dniu

Mieszkańcy Świnoujścia mogą już korzystać z nowej funkcji w popularnej aplikacji Jakdojade. Od czwartku aplikacja umożliwia sprawdzanie rzeczywistych opóźnień autobusów komunikacji miejskiej. To duże ułatwienie dla pasażerów, którzy dotąd nie wiedzieli, czy autobus przyjedzie punktualnie.

Opóźnienia autobusów zdążają się we wszystkich miastach. Wypadki drogowe, zablokowane przejazdy czy wzmożony ruch uliczny często powodują opóźnienia kursów. Teraz dzięki Jakdojade pasażerowie mogą w czasie rzeczywistym sprawdzić, czy autobus dotrze na przystanek zgodnie z rozkładem, czy też ma opóźnienie – i ile ono wynosi.

– Przełączyliśmy się na nowe dane rozkładowe GTFS oraz uruchomiliśmy informacje o rzeczywistych odjazdach. Są one już dostępne w serwisie internetowym oraz w aplikacjach na iOS i Android. Trwają również testy Miejskiej Aplikacji Transportowej – przekazuje Rafał Górski, Transport Data & Partnerships Specialist w aplikacji Jakdojade.

Jakdojade to serwis internetowy i aplikacja mobilna służące do kompleksowego planowania podróży komunikacją miejską. Działa w ponad 40 miastach w Polsce, oferując wyszukiwarkę połączeń oraz aktualne rozkłady jazdy autobusów, tramwajów, metra i kolei miejskiej.

Dzięki nowej funkcji pasażerowie autobusów w Świnoujściu zyskują dokładną informację o czasie przejazdu i mogą lepiej zaplanować swoją podróż. Usługa jest automatycznie dostępna dla wszystkich użytkowników aplikacji na terenie miasta.

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

Budżet Świnoujścia na 2026 rok: stabilne dochody i odpowiedzialna polityka finansowa

Opublikowano

w dniu

W czwartek (18 grudnia 2025 r.) Rada Miasta Świnoujście przyjęła budżet miasta na przyszły rok, który zaproponowała Prezydent Miasta Świnoujście Joanna Agatowska. Za głosowało 15 radnych, 2 wstrzymało się, tylko jedna osoba była przeciwko projektowi.

Budżet Miasta Świnoujście na 2026 rok to dokument, który łączy rozwój inwestycyjny z odpowiedzialnym zarządzaniem finansami. Dochody ogółem zaplanowano na poziomie 538,9 mln zł, natomiast wydatki wyniosą 668,1 mln zł. Różnica zostanie sfinansowana między innymi środkami zewnętrznymi zwrotnymi w tym prawdopodobnie obligacjami, jeśli ponownie okażą się najatrakcyjniejsze. To budżet rozwojowy, ale oparty na realnych i bezpiecznych założeniach finansowych.

–  Środki pozyskane z obligacji kredytu lub pożyczek zostaną wyłącznie przeznaczone na zadania inwestycyjne takie jak: budowę i przebudowę dróg, infrastrukturę wodno-kanalizacyjną, transport publiczny, obiekty sportowe i publiczne, bezpieczeństwo mieszkańców – mówi Iwona Górecka – Sęczek, Skarbnik Miasta Świnoujścia. – Każda forma zadłużenia jest ściśle określona w przepisach prawa i musi mieścić się w indywidualnych wskaźnikach zadłużenia ustalonych dla danej jednostki. Podlega ona kontroli zarówno instytucji nadzorczych (w tym Regionalnej Izby Obrachunkowej, wydającej pozytywną opinię), jak i banków udzielających finansowania – zastrzega.

Dochody

Jednym z kluczowych źródeł dochodów majątkowych w 2026 roku będzie sprzedaż nieruchomości, zaplanowana na poziomie 23,8 mln zł. Obejmuje ona m.in. działki inwestycyjne przy ul. Żeromskiego, Barlickiego, Turkusowej i Szantowej, a także sprzedaż lokali mieszkalnych, garaży oraz zamiany nieruchomości, w tym w rejonie Zaułka Kościelnego. Sprzedaż dotyczy nieruchomości, które mogą generować rozwój inwestycyjny miasta, a jednocześnie nie ograniczają realizacji zadań publicznych.

Stabilnym filarem dochodów pozostają także udziały w podatkach PIT i CIT, które w 2026 roku przyniosą miastu blisko 193 mln zł, a także podatek od nieruchomości – łącznie ponad 128 mln zł od osób fizycznych i prawnych. Ważną pozycją, szczególnie dla miasta uzdrowiskowego, jest również opłata uzdrowiskowa, planowana na poziomie 19 mln zł.

Największe wydatki: transport i infrastruktura drogowa

Największym obszarem wydatkowym w budżecie 2026 roku jest transport i łączność – łącznie ponad 81 mln zł. Na funkcjonowanie komunikacji autobusowej miasto przeznaczy 23 mln zł, w tym blisko 18,2 mln zł dopłaty do przewozów realizowanych na terenie Świnoujścia oraz środki na utrzymanie infrastruktury przystankowej i zakup nowego wyposażenia.

Autobusy umożliwiają dojazd do pracy, szkoły, lekarza czy urzędu. Komunikacja miejska zapewnia spójność miasta po obu stronach Świny, ogranicza wykluczenie transportowe i zmniejsza ruch samochodowy. To inwestycja w codzienny komfort, dostępność i równe szanse mieszkańców – podkreśla Prezydent Miasta Świnoujście Joanna Agatowska.

Jeszcze większe nakłady zaplanowano na drogi gminne – ponad 55 mln zł, z czego 48,6 mln zł to wydatki inwestycyjne. Obejmują one m.in. rozbudowy i przebudowy ulic, budowę dróg dojazdowych do terenów mieszkaniowych, nowe oświetlenie uliczne oraz realizację systemu informacji miejskiej.

Wsparcie służb i infrastruktury ratowniczej

Bezpieczeństwo publiczne pozostaje jednym z priorytetów miasta. W 2026 roku przewidziano środki na wzmocnienie potencjału Ochotniczych Straży Pożarnych w Karsiborze i Przytorze, współfinansowane ze środków europejskich i krajowych. Dodatkowo w budżecie ujęto dochody i wydatki związane z funkcjonowaniem Straży Miejskiej oraz Komendy Powiatowej Państwowej Straży Pożarnej, której bieżące utrzymanie finansowane jest z budżetu państwa, ale realizowane na rzecz bezpieczeństwa mieszkańców Świnoujścia.

Kluczowe projekty inwestycyjne 2026 roku

Wśród najważniejszych projektów inwestycyjnych 2026 roku znajduje się kontynuacja rozbudowy układu drogowego miasta.

– W projekcie budżetu Miasta Świnoujście zaplanowano wykonanie dokumentacji lub realizację inwestycji drogowych na wielu ulicach, poprawiających codzienną dostępność komunikacyjną miasta. Wśród nich znalazły się m.in.: ul. Jachtowa, ul. Sienkiewicza, ul. Krzywoustego, ul. Lechicka,  ul. Szantowa, Turkusowa, Bursztynowa, Fińska, Kapitańska, Żeglarska, Graniczna, Teligi, Rogozińskiego, M. Konopnickiej, inwestycje w oświetlenie uliczne m.in. przy ul. Wiceadm. Kazimierza Porębskiego, Osiedlowej i Turkusowej, zagospodarowanie układów drogowych w kwartale ulic Monte Cassino – Chrobrego – Bohaterów Września – Armii Krajowej oraz Konstytucji 3 Maja – Matejki – Witosa – Kościuszki – mówi Zastępca Prezydenta Świnoujścia Arkadiusz Mazepa.

Zaplanowano także zadania związane z gospodarką wodno-kanalizacyjną. Szczególne znaczenie ma budowa stacji uzdatniania wody powierzchniowej słonawej, finansowana m.in. z pożyczki z Banku Gospodarstwa Krajowego – inwestycja strategiczna z punktu widzenia bezpieczeństwa wodnego miasta.

Sport, oświata i kultura: inwestycje w kapitał społeczny

Budżet 2026 roku zabezpiecza środki na funkcjonowanie i rozwój oświaty, w tym przedszkoli, szkół podstawowych i ponadpodstawowych, a także na projekty edukacyjne współfinansowane z funduszy europejskich.

– Miasto kontynuuje także wsparcie dla kultury i turystyki, przeznaczając środki na utrzymanie infrastruktury turystycznej, wydarzenia kulturalne oraz funkcjonowanie miejskich instytucji kultury. Inwestycje sportowe i rekreacyjne są elementem szerszej polityki poprawy jakości życia i zdrowia mieszkańców – zarówno dzieci i młodzieży, jak i seniorów – podkreśla zastępca Prezydenta Świnoujścia Roman Kucierski.

Odpowiedzialna polityka długu

Skarbnik Miasta Świnoujście Iwona Górecka – Sęczek podkreśla, że planowana emisja obligacji komunalnych w wysokości 106 mln zł została skalkulowana w sposób bezpieczny i rozłożony w czasie. Jednocześnie miasto wykupi w 2026 roku 40 mln zł obligacji wyemitowanych w latach 2020–2021, co pokazuje konsekwentną realizację polityki równoważenia długu. Zadłużenie miasta służy finansowaniu konkretnych inwestycji rozwojowych, w szczególności infrastrukturalnych i środowiskowych, a nie wydatkom bieżącym.

Źródło: BIK UM Świnoujście

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

Większe wsparcie dla strażaków z OSP

Opublikowano

w dniu

Od przyszłego roku strażacy ochotnicy mogą liczyć na lepsze warunki finansowe. Miasto dzięki akceptacji radnych, podnosi stawkę za udział w akcji ratowniczej z 40 do 50 zł za godzinę. To ważny gest docenienia ludzi, którzy często jako pierwsi ruszają na pomoc w sytuacjach zagrożenia.

Strażacy Ochotnicy biorą udział w akcjach trudnych i niebezpiecznych, gaszą pożary, pomagają przy wypadkach, interweniują podczas wichur czy innych zdarzeń losowych. Chronią zdrowie i życie mieszkańców, dlatego zasługują na godne warunki, także finansowe.

Od ponad półtora roku miasto konsekwentnie wzmacnia jednostki OSP. Pojawia się nowy sprzęt, organizowane są szkolenia, poprawiane są warunki ich działania. Teraz do tych działań dołącza także realne wsparcie finansowe.

– Strażacy ochotnicy są dziś jedną z kluczowych formacji w naszym mieście, a ich znaczenie z każdym rokiem tylko rośnie – podkreśla Prezydent Miasta Świnoujście Joanna Agatowska – To osoby, na które możemy liczyć w najtrudniejszych momentach. Dlatego wzmacniamy ich sprzętowo, szkoleniowo i finansowo. To inwestycja w bezpieczeństwo mieszkańców i wyraz naszego szacunku dla ich pracy i poświęcenia.

Nowością jest również to, że strażacy ochotnicy otrzymają wynagrodzenie za część działań, które do tej pory wykonywali całkowicie społecznie. Chodzi m.in. o udział w ochronie ludności i ochronie cywilnej, pomoc gminie w działaniach na rzecz lokalnej społeczności, zabezpieczanie miejskich uroczystości i imprez oraz ochronę przeciwpożarową terenów leśnych. Za te czynności będzie przysługiwało 25 zł za godzinę.

Zdjęcia: OSP Przytór

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

Prom Jantar Unity przekazany armatorowi. Chrzest jednostki odbędzie się 17 stycznia

Opublikowano

w dniu

Foto: Unity Line

Prom Jantar Unity został oficjalnie przekazany armatorowi Unity Line i jest gotowy do eksploatacji na trasie Świnoujście – Trelleborg, łączącej Polskę i Szwecję. Chrzest jednostki odbędzie się 17 stycznia, natomiast dzień później prom zostanie udostępniony mieszkańcom – zaplanowano możliwość jego zwiedzania.

– Potwierdzamy, że 17 stycznia w Szczecinie odbędzie się uroczysty chrzest promu Jantar Unity. Wydarzeniu towarzyszyć będzie widowisko multimedialne, które podkreśli wyjątkowy charakter tej jednostki. Dzień później prom zostanie udostępniony mieszkańcom, którzy będą mogli zwiedzać prom z bliska i przekonać się o jego nowoczesnych rozwiązaniach technologicznych, skali oraz funkcjonalności – podkreśla Katarzyna Antoń, Kierownik Działu Marketingu Unity Line Limited Sp. z o.o. oddział w Polsce.

Przekazanie promu nastąpiło po zakończeniu prac stoczniowych oraz odbiorów technicznych realizowanych przez Gdańską Stocznię Remontową – Remontowa Holding. Po pomyślnym zakończeniu wszystkich procedur jednostka została formalnie przejęta przez Unity Line 17 grudnia i jest w pełni przygotowana do rozpoczęcia regularnej eksploatacji.
Jantar Unity to najnowocześniejsza jednostka tego typu na Bałtyku. Prom jest napędzany czterema silnikami zasilanymi skroplonym gazem ziemnym (LNG), wspomagany systemem bateryjnym w układzie hybrydowym. Zamiast tradycyjnych śrub napędowych zastosowano dwa pędniki azymutalne na rufie oraz dwa stery strumieniowe na dziobie, co w istotny sposób poprawia manewrowość promu w portach. Prom ma 195,6 m długości, 32,2 szerokości, może przewozić 400 pasażerów, a jego linia ładunkowa o długości 4100 metrów umożliwia transport dużej liczby pojazdów. Załoga Jantar Unity będzie liczyć 50 osób, co – obok nowoczesnych rozwiązań technologicznych i wysokich standardów bezpieczeństwa – zapewni sprawną i komfortową obsługę pasażerów oraz ładunków.
Projekt koncepcyjny Jantar Unity, jego dokumentację projektową oraz wykonawczą przygotowało biuro Remontowa Marine Design and Consulting z grupy Remontowa Holding.
Pierwsze próby morskie promu rozpoczęły się 15 września na Morzu Bałtyckim w rejonie Gdańska. Sprawdzano m.in. działanie napędu pod pełnym obciążeniem, a także wszystkie systemy nawigacyjne, bezpieczeństwa i łączności. W związku z tym, że na promie zainstalowane są urządzenia różnych producentów,   przeprowadzono   kalibrację   tych   urządzeń   i   kompatybilność   we wspólnym działaniu.

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

Uroczysta Wigilia w 14 Zachodniopomorskiej Brygadzie Obrony Terytorialnej

Opublikowano

w dniu

W dniu 17 grudnia 2025 roku w 14 Zachodniopomorskiej Brygadzie Obrony Terytorialnej odbyła się Uroczysta Wigilia, stanowiąca wyjątkowy moment wspólnoty, refleksji i podtrzymywania narodowych oraz wojskowych tradycji.

W świątecznym spotkaniu uczestniczyli żołnierze brygady, pracownicy Resortu Obrony Narodowej, włodarze z Województwa Zachodniopomorskiego, kombatanci Armii Krajowej, a także zaproszeni goście i przyjaciele brygady. Obecność przedstawicieli różnych środowisk podkreśliła rangę wydarzenia oraz jego międzypokoleniowy i wspólnotowy charakter.

Centralnym punktem uroczystości było przemówienie oraz świąteczne życzenia, które wygłosił dowódca 14 Zachodniopomorskiej Brygady Obrony Terytorialnej.        W swoim wystąpieniu odniósł się do znaczenia służby na rzecz Ojczyzny, potrzeby jedności oraz wzajemnego wsparcia – szczególnie w okresie Bożego Narodzenia. Podkreślił także rolę tradycji i pamięci historycznej, dziękując żołnierzom, pracownikom oraz zaproszonym gościom za zaangażowanie i współpracę w mijającym roku.

Po części oficjalnej nastąpił wspólny moment składania życzeń i przełamania się opłatkiem, symbolizujący pojednanie, życzliwość i wzajemny szacunek. Uroczystość zakończyło wspólne spożywanie tradycyjnych potraw wigilijnych, co stworzyło atmosferę bliskości i serdeczności, sprzyjając rozmowom oraz integracji.

Wigilia w 14 Zachodniopomorskiej Brygadzie Obrony Terytorialnej była nie tylko wydarzeniem o charakterze świątecznym, lecz także wyrazem silnych więzi, jakie łączą żołnierzy, pracowników wojska, kombatantów oraz lokalną społeczność. To spotkanie po raz kolejny potwierdziło, że służba wojskowa opiera się nie tylko na gotowości do działania, ale również na wartościach, które budują wspólnotę i wzmacniają poczucie odpowiedzialności za drugiego człowieka.

14 Zachodniopomorska Brygada Obrony Terytorialnej

plut. Arkadiusz Sekuła

Rzecznik prasowy

Czytaj dalej
Reklama
Reklama
Reklama „sofa"

OGŁOSZENIA DROBNE

Najczęściej czytane

© Copyright 2023, Wszelkie prawa zastrzeżone | swinoujskie.info | Red Top Media | ul. Cyfrowa 6, 71-441 Szczecin | Napisz do nas: redakcja@swinoujskie.info lub zadzwoń 510 555 524