WIADOMOŚCI
Bosch stawia na innowacje, partnerstwa i przejęcia – redukcja kosztów nadal w centrum uwagi
Cele w zakresie rozwoju wymagają wysokiej rentowności i silnej pozycji finansowej.
– Cele na 2023 rok osiągnięte: wzrost obrotów ze sprzedaży do 91,6 mld euro / wzrost marży EBIT do 5,3% r/r.
– Ostrożna prognoza na rok 2024: oczekiwany wzrost sprzedaży 5-7% / maksymalna marża EBIT – na poziomie 2023 roku.
– Bosch w Polsce: solidny wzrost w 2023 roku w porównaniu z rokiem poprzednim.
– Technologie medyczne – przykład ekspansji w perspektywicznych branżach: we współpracy z dwoma nowymi partnerami, Bosch inwestuje 300 mln euro w tym obszarze.
– Stefan Hartung: „Chcemy rozwijać się dzięki innowacjom, partnerstwom i poprzez przejęcia, aby jak najlepiej wykorzystać szanse w dobie transformacji naszych branż – pomimo niesprzyjającej koniunktury”.
– Markus Forschner: „Nasze cele na 2024 rok są bardzo ambitne. Przewidujemy, że warunki rynkowe nie będą korzystne, dlatego musimy nadal ograniczać koszty, aby zachować konkurencyjność”.
W 2023 roku Grupa Bosch osiągnęła założone cele w zakresie sprzedaży i zysku, z powodzeniem realizując strategię wzrostu mimo niepomyślnej sytuacji ekonomicznej. „W 2023 roku osiągnęliśmy założone cele finansowe i wzmocniliśmy pozycję rynkową w wielu obszarach – od półprzewodników po zintegrowane systemy zarządzania budynkiem – powiedział Stefan Hartung, prezes globalnego zarządu Robert Bosch GmbH, podsumowując wyniki. – Chcemy rozwijać się dzięki innowacjom, partnerstwom i poprzez przejęcia, aby jak najlepiej wykorzystać szanse w dobie transformacji naszych branż – pomimo niesprzyjającej koniunktury”. Producent technologii i usług planuje w perspektywie długoterminowej osiągnąć średnią roczną stopę wzrostu na poziomie 6-8% przy marży o wysokości co najmniej 7%. Oprócz tego firma chce być jednym z trzech wiodących dostawców rozwiązań na kluczowych dla siebie rynkach, we wszystkich regionach świata.

Bosch wzmacnia też swój udział w innowacyjnych obszarach o znacznym potencjale rozwoju. Na przykład w zakresie technologii medycznych firma ogłosiła rozpoczęcie prac nad nowatorską technologią BioMEMS, która łączy badania molekularne z technologią mikroczujników. Rozwiązanie umożliwia realizację szybkich testów u pacjenta i zbadanie aż 250 markerów genetycznych, takich jak patogeny czy mutacje, za pomocą jednego czujnika – i to w gabinecie lekarskim. Test może odbyć się bezpośrednio w placówce medycznej, np. w gabinecie lekarskim. „BioMEMS wykorzystuje rozwiązania znane z badań molekularnych i technologii mikrosystemów, które Bosch stosuje w smartfonach i układach ESP” – powiedział Hartung. Jeden z pierwszych opracowywanych testów BioMEMS posłuży do wykrywania różnych patogenów wywołujących sepsę, czyli zakażenie krwi. W tym celu Bosch nawiązał niedawno współpracę rozwojowo-sprzedażową z firmą Randox. Z kolei strategiczne porozumienie z R-Biopharm ma przyspieszyć prace nad pełną automatyzacją badania w kierunku obecności bakterii wielolekoopornych w organizmie. Wspólnie z tymi dwoma partnerami Bosch planuje zainwestować w technologie medyczne ok. 300 mln euro do 2030 roku.

Wzrost sprzedaży i wyników w 2023 roku – 2024 rokiem wyzwań
Mimo niesprzyjającej sytuacji ekonomicznej i rynkowej, w minionym roku firma Bosch na świecie wygenerowała obrót na poziomie 91,6 mld euro, co stanowi wzrost o 3,8% (8% po uwzględnieniu różnic kursowych). EBIT Grupy wyniósł 4,8 mld euro (względem 3,8 mld euro z roku 2022). Z kolei marża EBIT wzrosła do 5,3%, i była o 1 p.p. wyższa niż rok wcześniej. Przekroczyła tym samym oczekiwany poziom, choć wciąż nie osiągnęła celu długoterminowego firmy określonego na poziomie co najmniej 7%. Ten cel koncern Bosch planuje zrealizować do 2026 roku. „Aby móc samodzielnie finansować nasz rozwój, potrzebujemy wysokiej rentowności i silnej pozycji finansowej” – skomentował Markus Forschner, członek zarządu i dyrektor finansowy Robert Bosch GmbH. – Zrealizowaliśmy zeszłoroczne oczekiwania finansowe między innymi dzięki dobrej końcówce 2023 roku. Spodziewamy się jednak, że rok obrotowy 2024 będzie co najmniej tak samo trudny, jak ubiegły”.

Firma Bosch z dużą ostrożnością patrzy na bieżący rok, również ze względu na obecną sytuację gospodarczą. „W tym roku nie przewidujemy poprawy koniunktury” – powiedział Forschner. W związku z tym CFO spodziewa się, że w 2024 roku gospodarka światowa urośnie o zaledwie 2,3%, przy jednoczesnym spowolnieniu produkcji pojazdów i utrzymującemu się osłabieniu rynku inżynierii mechanicznej. Możliwa jest jednak pewna poprawa sytuacji na rynkach dóbr konsumpcyjnych po dwóch latach ograniczonego popytu. W odniesieniu do własnego biznesu firma oczekuje stabilizacji, którą wspierać będą innowacje i wzmocnienie międzynarodowej obecności. Bosch buduje obecnie m.in. fabrykę piekarników w Egipcie oraz zakład produkcji lodówek w Meksyku.
W pierwszym kwartale bieżącego roku globalna sprzedaż koncernu spadła o 0,8% w porównaniu z analogicznym okresem w roku 2023. Po uwzględnieniu różnic kursowych obroty wzrosły o 2,7%. „To pokazuje wyraźnie, że roczny wzrost sprzedaży na poziomie 5-7%, który zaplanowaliśmy, jest założeniem niezwykle ambitnym” – powiedział Forschner. Dyrektor finansowy dał jasno do zrozumienia, że zwiększenie marży EBIT względem zeszłego roku będzie trudne: „Czeka nas nie tylko osłabienie koniunktury i przewidywany dalszy wzrost inwestycji w obszary o strategicznym znaczeniu. Odczujemy też negatywne skutki związane z restrukturyzacją i optymalizacją procesów – ich pozytywne efekty będą odroczone w czasie” – podkreślił Forschner. Firma Bosch zamierza dalej obniżać koszty i zmieniać swoje struktury, aby utrzymać konkurencyjność w dobie dynamicznych zmian w branżach, w których jest obecna. „Będziemy realizować wymagane działania konsekwentnie, ale zawsze w sposób dostosowany do potrzeb” – dodał Forschner. Konieczne zmiany kadrowe mają odbywać się możliwie bez przymusowych redukcji i w społecznie jak najbardziej akceptowalny sposób.
Rozwój biznesu w Polsce: solidny wzrost w 2023 r.
Grupa Bosch w Polsce zakończyła rok obrotowy 2023 ze skonsolidowaną sprzedażą na rynku krajowym na poziomie blisko 1,8 mld euro (8 mld zł), odnotowując tym samym wzrost r/r o prawie 15% (w PLN: 11%). W 2023 r. łączna sprzedaż Grupy Bosch w Polsce, obejmująca sprzedaż spółek nieskonsolidowanych oraz dostawy wewnętrzne do spółek powiązanych, wyniosła 2,9 mld euro (13,2 mld zł) i była o 0,8 % wyższa (w PLN: 2,3% niższa) niż w roku poprzednim. „Bosch osiągnął dobre wyniki na polskim rynku w 2023 roku, szczególnie dzięki dynamicznemu, dwucyfrowemu wzrostowi sprzedaży w sektorze Mobility. Rozwinęliśmy działalność na rynku części zamiennych i inwestowaliśmy w rozbudowę naszej podwrocławskiej fabryki komponentów do układów hamulcowych, gdzie właśnie otworzyliśmy nowy, w pełni zautomatyzowany magazyn, wdrażając kolejny element Przemysłu 4.0. w tej lokalizacji” – powiedział Rafał Rudziński, prezes spółki Robert Bosch i przedstawiciel Grupy Bosch w Polsce. Pozostałe sektory biznesowe Bosch: Industrial Technology, Consumer Goods oraz Building and Technology, mierzyły się w 2023 roku z wyzwaniami rynkowymi, a ich sprzedaż spadła poniżej poziomu z roku poprzedniego. Na dzień 31 grudnia 2023 r. liczba pracowników zatrudnionych w Grupie Bosch w Polsce wynosiła blisko 9600.
Prognozy na bieżący rok są umiarkowane, przede wszystkim ze względu na utrzymujące się wyzwania gospodarcze i polityczne w Europie i na świecie. „Bosch będzie nadal umacniał swoją pozycję w Polsce. W tym roku planujemy rozpocząć prace budowlane dla nowej fabryki w Dobromierzu pod Wałbrzychem, w ramach rozbudowy sieci europejskich zakładów pomp ciepła grupy Bosch Home Comfort. Grupa BSH kontynuuje natomiast inwestycje w zaplecze badawczo-rozwojowe dla małego AGD w Rzeszowie” – dodał Rudziński.
Obszar rozwojowy: zrównoważona mobilność
W swoim głównym obszarze biznesu Bosch nadal realizuje strategiczne plany rozwoju. Tylko w tym roku firma zainicjuje ok. 30 projektów seryjnych dla pojazdów elektrycznych. „Nadchodzi era elektromobilności: pytanie tylko, jak szybko dotrze do poszczególnych regionów świata – powiedział Hartung. – Szacujemy, że do 2030 roku 70% wszystkich nowych samochodów w Europie będzie posiadać napęd wyłącznie elektryczny. W Chinach i Ameryce Północnej – około 40-50%”. Zdaniem prezesa Bosch, w regionach, w których pojazdy ciężarowe muszą pokonywać długie dystanse, rozwiązania takie jak hybrydy typu plug-in czy tzw. range extendery będą cieszyć się dużym zainteresowaniem jeszcze przez jakiś czas. W sektorze Mobility dalszy impuls do rozwoju mają dać rozwiązania w zakresie dynamiki jazdy. W Bosch obszar nowych układów hamulcowych zaprojektowanych specjalnie z myślą o samochodach elektrycznych i zautomatyzowanej jeździe rośnie w tempie 10% rocznie – znacznie szybciej niż sam rynek. Jeśli chodzi o system zarządzania ruchem pojazdu (vehicle motion management, VMM), Bosch intensywnie pracuje nad innowacyjnym rozwiązaniem, które umożliwiałoby koordynację ruchu pojazdu w każdym aspekcie poprzez sterowanie hamulcami, kierownicą, układem napędowym i amortyzatorami. Tylko w ostatnich testach zimowych Bosch wyposażył w jeden z wariantów VMM ponad 20 pojazdów testowych największych marek. „Nasze rozwiązanie to nowość na rynku, a pierwsze zamówienia trafią do produkcji seryjnej jeszcze w tym roku” – powiedział Hartung. Łącznie do 2030 roku firma spodziewa się osiągnąć sprzedaż na poziomie kilkuset milionów.
Obszar rozwojowy: wodór
Bosch potwierdził swoje założenia w obszarze technologii wodorowych: do 2030 roku ich sprzedaż może osiągnąć poziom 5 mld euro. „W 2023 roku rozpoczęliśmy produkcję systemów ogniw paliwowych w Stuttgarcie w Niemczech i chińskim Chongqing” – powiedział Hartung. Chiny przez pewien czas prawdopodobnie pozostaną głównym rynkiem dla tej technologii. Bosch nie spodziewa się znaczącego wzrostu w Europie czy Ameryce Północnej przed początkiem kolejnej dekady. Z technicznego punktu widzenia silniki wodorowe to najkrótsza droga do neutralności klimatycznej w transporcie użytkowym. Bosch ocenia, że wartość tego rynku w 2030 roku wyniesie niemal 1 mld euro. „Już w tym roku silnik wodorowy wyposażony w nasz system wtrysku pojawi się na drogach w Indiach. Zajmujemy się też realizacją pięciu zamówień od znanych producentów aut ciężarowych ze wszystkich trzech dużych regionów gospodarczych świata. Ponadto chcemy mieć udział w szybko rosnącym rynku produkcji wodoru: do 2030 roku na całym świecie powstaną instalacje do elektrolizy wody o łącznej mocy 170 gW – około 25-krotnie więcej niż obecnie” – podkreślił prezes zarządu spółki Robert Bosch GmbH. „Wszystko wskazuje na to, że stos elektrolizy Bosch trafi na rynek w przyszłym roku. W przyszłości Bosch będzie kojarzony nie tylko z napędami wodorowymi, ale również z produkcją wodoru – jako dostawca tych rozwiązań będziemy aktywnie kształtować przyszły rynek” – powiedział Hartung.
Obszar rozwojowy: pompy ciepła
Koncern Bosch konsekwentnie wykorzystuje możliwości rozwoju w segmencie technologii grzewczych. Pomimo stagnacji, która w 2023 roku wystąpiła na europejskim rynku pomp ciepła, firma zdołała zwiększyć swoje obroty o prawie 50% w tym obszarze. W nadchodzących latach Bosch będzie nadal wzrastać w tym segmencie – i to w tempie znacznie szybszym od średniej rynkowej. „Nie tylko zwiększyliśmy nasze zdolności produkcyjne, rozszerzyliśmy też ofertę produktów – w tym pomp ciepła, które są ciche, wydajne oraz efektywne kosztowo” – skomentował Hartung. Prezes Bosch dostrzega dodatkowy potencjał sprzedażowy w hybrydowych instalacjach grzewczych: połączeniu pompy ciepła do pracy podstawowej i kotła gazowego do obsługi systemu w momentach szczytowych obciążeń sieci. Umożliwi to wydajną dekarbonizację milionów dotychczasowych obiektów. Bosch zaczyna oferować swój system ogrzewania oparty na tej technologii w budynkach o wielkości do 100 lokali mieszkalnych. Hartung przypomniał także kontrowersyjną debatę w sprawie niemieckiej ustawy grzewczej, która to debata utrudniła podejmowanie długofalowych decyzji zakupowych i doprowadziła do poważnego załamania rynku grzewczego: „Kiedy polityka klimatyczna i energetyczna nie idą w parze, inwestorzy czekają zamiast inwestować. Rozwój wymaga przejrzystej i przewidywalnej polityki dopłat”.
Polityka klimatyczna: neutralność klimatyczna wymaga długofalowych inwestycji
Działania na rzecz klimatu nadal odgrywają w Bosch kluczową rolę. Hartung uważa, że możliwości wzrostu w tym obszarze są ogromne, nawet jeśli branże takie jak elektromobilność nie rozwijają się tak szybko, jak przewidywano. „Widzimy, że geopolityka i rosnące napięcia społeczne sprawiają, że przeciwdziałanie zmianom klimatu nie jest już jedynym tematem, który zajmuje polityków” – powiedział prezes Bosch. Mimo to firma Bosch w dalszym ciągu inwestuje w technologie, które pozwolą pokierować transformacją w kierunku neutralności klimatycznej. „Presja oszczędzania zagraża programom wsparcia technologii niskoemisyjnych. Działania na rzecz klimatu wymagają jednak długofalowych inwestycji – ze strony państwa, firm i nas wszystkich” – dodał Hartung.
Rok obrotowy 2023: większa stabilność wolnych przepływów pieniężnych, duże inwestycje początkowe
W minionym roku na stan zapasów firmy Bosch wciąż rzutowała niepewna sytuacja po wybuchu pandemii COVID-19 i przerwy w dostawach półprzewodników. Obecnie sytuacja jest już stabilna. W konsekwencji wolne przepływy środków pieniężnych wzrosły do 2,2 mld euro, wynosząc 2,4% – powyżej minimalnego celu 1,0%. Wskaźnik kapitału własnego wyniósł 44,2% (46,6% w 2022 roku). Wydatki na badania i rozwój utrzymały się na wysokim poziomie 7,3 mld euro (7,2 mld euro w 2022 roku), osiągając poziom 8% (8,2% w 2022 roku). Wydatki kapitałowe wzrosły do rekordowego poziomu 5,5 mld euro (4,9 mld euro w roku 2022). „Przykładamy dużą wagę do opłacalności naszych inwestycji początkowych, które w 2023 roku przekroczyły 12 mld euro. W razie konieczności wprowadzamy stosowne zmiany w projektach” – podkreślił Forschner.
Wyniki według sektora
Sprzedaż w sektorze Mobility wzrosła o 6,9% do 56,2 mld euro, a po uwzględnieniu różnic kursowych – o 10,9%. Marża EBIT wyniosła 4,4% (3,4% w 2022 roku). W sektorze Industrial Technology sprzedaż wzrosła o 6,8% do 7,4 mld euro (10,2% po uwzględnieniu różnic kursowych), co było efektem pierwszej konsolidacji przejęć HydraForce i Elmo Motion Control. Marża EBIT utrzymywała się na poziomie 9,1% (9,8% w 2022 roku). W sektorze Consumer Goods sprzedaż w porównaniu z rokiem poprzednim spadła o 6,6% do 19,9 mld euro – po uwzględnieniu różnic kursowych jest to niewielki spadek o 1,2%. Marża EBIT z działalności operacyjnej utrzymała się na poziomie 4,5%. W sektorze Energy and Building Technology sprzedaż wzrosła o 10,5% do 7,7 mld euro, a po uwzględnieniu różnic kursowych – o 13,2%. Marża EBIT z działalności operacyjnej wyniosła 9% (6% w 2022 roku).
Wyniki według regionu
W Europie sprzedaż wyniosła łącznie 46,8 mld euro. W porównaniu z rokiem ubiegłym wzrosła więc o 5,5%, a po uwzględnieniu różnic kursowych – o 7,9%. Sprzedaż w Ameryce Północnej wzrosła o 6,2% do 15,2 mld euro, a po uwzględnieniu różnic kursowych – o 8%. W Ameryce Południowej sprzedaż zmalała o 6,2% do 1,7 mld euro w porównaniu z 1,8 mld euro w roku poprzednim, jednak po uwzględnieniu różnic kursowych spadek ten zamienia się we wzrost o 1,8%. W regionie Azji i Pacyfiku sprzedaż wzrosła do 27,9 mld euro, czyli o 0,6%, jednak po uwzględnieniu różnic kursowych – aż o 8,6%.
Wzrost zatrudnienia o ok. 2%
Na koniec 2023 roku spółka zatrudniała na całym świecie 429 416 osób, czyli o 8078 więcej niż w roku poprzednim. W ciągu minionych 12 miesięcy liczba pracowników wzrosła we wszystkich regionach – także w Niemczech. Najwyższy wzrost zatrudnienia odnotowano w Ameryce Północnej i Południowej.
Zdjęcia i grafiki do bezpłatnego wykorzystania przy publikacji informacji z powyższego materiału, z podpisem „fot. Bosch” lub „źródło Bosch”.
KONTAKT:
[EN] Corporate, business, and financial topics:
Sven Kahn
e-mail: Sven.Kahn@de.bosch.com
tel. +49 711 811-6415
[EN] Energy and Building Technology, medical technology:
Dörthe Warnk
e-mail: Doerthe.Warnk@de.bosch.com
tel. +49 711 811-55508
[EN] Sustainable mobility:
Jörn Ebberg
e-mail: Joern.Ebberg@de.bosch.com
tel. +49 711 811-26223
[EN] Human resources and social welfare:
Kristina Müller-Poschmann
e-mail: Kristina.Mueller-Poschmann@de.bosch.com
tel. +49 711 811-52988
[PL] Grupa Bosch w Polsce
Magdalena Kołomańska
Kierownik Komunikacji Korporacyjnej i Public Affairs
e-mail: magdalena.kolomanska@pl.bosch.com
tel. +48 715 48 04
Grupa Bosch jest obecna w Polsce od 1992 roku. Reprezentują ją cztery spółki: Robert Bosch; Bosch Rexroth; BSH Sprzęt Gospodarstwa Domowego i sia Abrasives Polska. Bosch prowadzi w Polsce działalność w pięciu lokalizacjach: Warszawie, Wrocławiu, Łodzi, Rzeszowie i Goleniowie. Zatrudnia blisko 9 600 pracowników (zgodnie ze stanem na 31.12.2023). W 2023 roku Grupa Bosch w Polsce wygenerowała obrót ze sprzedaży na rynku krajowym w wysokości 8 mld zł. Łączna sprzedaż Grupy Bosch w Polsce, obejmująca sprzedaż spółek nieskonsolidowanych oraz dostawy wewnętrzne do spółek powiązanych, wyniosła 13,2 mld zł. W Polsce zlokalizowanych jest osiem fabryk, cztery centra badawczo-rozwojowe, Bosch Digital Hub – centrum kompetencyjne IT oraz zespoły i centra usług wspólnych Grupy Bosch. Firma od lat jest doceniania w niezależnych rankingach i nagradzana wyróżnieniami za swoją wyjątkową kulturę korporacyjną, warunki pracy i możliwości rozwoju, jakie oferuje pracownikom.
Więcej: www.bosch.pl, www.bosch-prasa.pl, www.facebook.com/BoschPolska
Grupa Bosch jest wiodącym globalnym dostawcą technologii i usług. Zatrudnia około 429 000 pracowników na całym świecie (na dzień 31.12.2023). W 2023 roku globalne obroty ze sprzedaży koncernu wyniosły 91,6 mld euro. Bosch prowadzi działalność w czterech sektorach: Mobility, Industrial Technology, Consumer Goods oraz Energy and Building Technology. Celem firmy jest wykorzystanie technologii do kształtowania uniwersalnych trendów, takich jak automatyzacja, elektryfikacja, digitalizacja, łączność i zorientowanie na zrównoważony rozwój. Dywersyfikacja branżowa i regionalna firmy Bosch wzmacnia jej innowacyjność i pozycję. Koncern wykorzystuje swoją wiedzę w zakresie sensorów, oprogramowania i usług, aby oferować klientom połączone rozwiązania z jednego źródła. Doświadczenie z obszaru integracji sieciowej i sztucznej inteligencji umożliwia firmie opracowywanie i wytwarzanie przyjaznych użytkownikowi produktów. Tworząc technologię, która jest „bliżej nas”, Bosch dąży do poprawy jakości życia i ochrony zasobów naturalnych. Grupę reprezentuje spółka Robert Bosch GmbH oraz ok. 470 spółek zależnych i regionalnych w ponad 60 krajach. Z uwzględnieniem dystrybutorów i partnerów serwisowych, Bosch prowadzi sprzedaż, produkcję i działalność badawczo-rozwojową niemal we wszystkich krajach świata. Podstawą rozwoju przedsiębiorstwa jest innowacyjność. Firma zatrudnia blisko 90 000 pracowników w działach badań i rozwoju w 136 ośrodkach R&D na całym świecie, w tym ponad 48 000 ekspertów IT.
Więcej informacji: www.bosch.com, www.iot.bosch.com, www.bosch-press.com, www.twitter.com/BoschPress
Źródło informacji: Bosch
WIADOMOŚCI
Nad morze drogami krajowymi Pomorza Zachodniego
Ruszają wakacje, okres wzmożonego ruchu na zachodniopomorskich drogach krajowych. Rozbudowa sieci drogowej sprawia, że z roku na rok dojazd nad morze staje się łatwiejszy. Warto jednak brać pod uwagę, że zwłaszcza w wakacyjne weekendy w niektórych miejscach przejazd może nie być całkowicie płynny. Ma to związek z bardzo dużym natężeniem ruchu. Każdy kierowca powinien też pamiętać o odpowiednim zaplanowaniu i przygotowaniu podróży, aby dojazd na upragniony wypoczynek przebiegł bez większych problemów.
Gdzie są najbardziej newralgiczne miejsca
Jak pokazują dane prowadzonego w ubiegłym roku Generalnego Pomiaru Ruchu, drogi krajowe w województwie zachodniopomorskim cechują się największym w kraju udziałem ruchu letniego. Wzrost ruchu w wakacje jest najmocniej zauważalny na głównych trasach prowadzących nad morze – S3 i S11/DK11. Przykładowo na drodze ekspresowej S3 w rejonie Goleniowa w ubiegłym roku średni ruch dobowy w styczniu wynosił 25 tys. pojazdów, a w sierpniu już 52 tys. pojazdów. Na odcinku S11 Koszalin – Zegrze Pomorski było to 5,5 tys. pojazdów w styczniu i 16,5 tys. pojazdów w sierpniu. Wzrosty ruchu są dwu-, trzykrotne, a w weekendowych kumulacjach jeszcze większe.
Dlatego w wakacje jest kilka newralgicznych miejsc na naszej sieci drogowej, gdzie ruch może być spowolniony, zwłaszcza w weekendy. Takim miejscem jest z pewnością wspólny przebieg dróg ekspresowych S3 i S6 w rejonie Szczecina. Jest to najbardziej obciążony ruchem odcinek sieci dróg krajowych w woj. zachodniopomorskim. W piątki i soboty możemy mieć problemy z płynną jazdą od węzła Klucz w kierunku morza, przez autostradę A6, aż do rozdzielenia się dróg S3 i S6 w rejonie Goleniowa. Z kolei w niedziele zatory tworzą się na powrocie znad morza, w rejonie węzła Goleniów Północ i następnie na całym odcinku do węzła Klucz. Sytuację komunikacyjną w tym rejonie rozwiąże Zachodnia Obwodnica Szczecina, której budowa wystartowała w tym roku.
Ze spowolnieniami należy się też liczyć na odcinku DK11 od Bobolic do Szczecinka, gdzie obecnie trwa budowa S11. Dużym natężeniem ruchu w wakacje charakteryzuje się też DK25 biegnąca od Bydgoszczy. Trzeba założyć dłuższy czas przejazdu też na DK25 Bobolice – Biały Bór, zwłaszcza jadąc przez tą ostatnią miejscowość.
Biorąc pod uwagę wzrosty ruchu w wakacje, kluczowe jest właściwe zaplanowanie podróży. Najlepiej, jeżeli jest to tylko możliwe, omijać okresy największej kumulacji ruchu – piątki (godz. 16-20), soboty (godz. 10-18) i niedziele (godz. 10-16). Warto też w weekendy korzystać z tras alternatywnych, w tym dróg wojewódzkich, na których ruch jest znacznie mniejszy niż na głównych szlakach tranzytowych.
Pamiętajmy, że zwłaszcza przy wzmożonym ruchu rośnie też ryzyko kolizji i wypadków, które mogą powodować szybko narastające zatory. Dlatego jadąc na upragniony wypoczynek, powinniśmy być czujni i odpowiednio reagować na sytuację na drodze, aby nie doprowadzić do kolejnych zdarzeń, takich jak najechanie na pojazdy stojące w korku. Nie powinniśmy czekać z tankowaniem aż zaświeci się lampka rezerwy paliwa, bo może się to skończyć przymusowym postojem na drodze. Przygotowując się to podróży, powinniśmy zadbać też o zapas wody w samochodzie.
Gdzie jest łatwiej dojechać
Wielu kierowców wybiera się nad morze raz do roku albo rzadziej. Dlatego warto wiedzieć, że sieć drogowa w ostatnim czasie uległa zmianom. Przede wszystkim jesienią 2025 roku oddaliśmy do ruchu ostatni odcinek drogi ekspresowej S3 w Polsce, czyli Świnoujście – Troszyn. Dzięki temu znacznie łatwiej jest dojechać do Międzyzdrojów czy samego Świnoujścia, gdzie od trzech lat działa tunel pod Świną. Pod koniec 2025 roku oddaliśmy też do ruchu odcinek S6 Koszalin – Słupsk. Kierowcy zyskali lepszy dojazd do miejscowości nadmorskich w tej części naszego wybrzeża. 26 czerwca br. oddaliśmy do ruchu ostatni odcinek S6 między Szczecinem a Trójmiastem, co oznacza zupełnie nową jakość podróżowania wzdłuż Bałtyku.
Nowe trasy oznaczają też, że zmienił się sposób dojazdu do wielu miejscowości. Z drogi ekspresowej można zjechać tylko na bezkolizyjnych węzłach drogowych. Dlatego nie jedźmy na pamięć. Przed wyjazdem sprawdzajmy trasę, aby wiedzieć, na którym węźle drogowym powinniśmy zjechać. Jeśli przegapimy miejsce naszego zjazdu z drogi szybkiego ruchu, pod żadnym pozorem nie zawracajmy i nie jedźmy pod prąd. Dojedźmy do kolejnego węzła zgodnie z kierunkiem ruchu.
Gdzie spotkamy roboty na drodze
Budowa nowych tras wiąże się często z utrudnieniami w ruchu. W tym roku będzie to odczuwalne na DK11 od Bobolic do Szczecinka (trasa Poznań – Kołobrzeg). Wykonawca drogi ekspresowej S11 przed pierwszym weekendem wakacyjnym przełożył ruch na fragment nowego układu drogowego na południe od Wierzchowa, dzięki czemu nie ma już w tym miejscu ruchu wahadłowego. Najbliższe miesiące będą jednak na tym odcinku okresem wzmożonych prac budowlanych, wielu zmian organizacji ruchu, w tym okresowego ruchu wahadłowego, szczególnie w miejscach przecięcia istniejącej drogi przez nowo budowaną. Dlatego apelujemy, aby zwracać na tym odcinku szczególną uwagę na tymczasowe organizacje ruchu. Odcinek ten oddamy jeszcze w tym roku, także w przyszłe wakacje pojedziemy tu znacznie szybciej i wygodniej.
Wielu kierowców dojeżdża do miejscowości nadmorskich od strony Niemiec lub urozmaica sobie wypoczynek wyjazdem na przykład do Berlina. Dlatego warto wiedzieć, że utrudnienia w ruchu występują na autostradzie A6 przy granicy państwa w Kołbaskowie, gdzie ruch odbywa się jezdnią w obu kierunkach. Na budowanym węźle Kołbaskowo ruch jest przełożony na bajpas. Warto też z pewnością wziąć pod uwagę dłuższy czas przejazdu generowany dodatkowo przez prowadzone kontrole graniczne.
Pozostałe budowy prowadzone na zachodniopomorskich drogach krajowych nie dotyczą tras, które bezpośrednio prowadzą nad morze. Warto pamiętać, że trwa budowa S10 od Szczecina do Wałcza. Utrudnienia występują też w kilku miejscach na DK22, gdzie przebudowujemy odcinek Ostrowiec – Szwecja oraz budujemy obwodnice Szwecji, Wałcza i Rusinowa.
WIADOMOŚCI
Weekend pod znakiem upału i burz. Gwałtowne zjawiska w prognozach
Upał, a następnie gwałtowne burze – pogoda w najbliższy weekend może być bardzo dynamiczna. W rejonie Świnoujścia i okolic temperatura może przekroczyć 34°C, jednak synoptycy ostrzegają również przed silnym wiatrem, intensywnymi opadami deszczu i lokalnym gradem.
Polskę czeka bardzo gorący weekend. W sobotę i niedzielę temperatura w naszym regionie może przekroczyć 34°C. Szczególną uwagę należy zwrócić na prognozowane gwałtowne burze, które mogą pojawić się w naszym regionie. W niedzielę oraz w nocy z niedzieli na poniedziałek mogą wystąpić intensywne opady deszczu, silne porywy wiatru do 115 km/h oraz lokalne opady gradu. Możliwe są utrudnienia, podtopienia oraz szkody spowodowane przez silny wiatr.
Podczas upałów warto pamiętać o regularnym piciu wody, unikaniu słońca w najgorętszych godzinach oraz ograniczeniu intensywnego wysiłku fizycznego. Szczególną troską należy objąć dzieci, seniorów oraz osoby z chorobami przewlekłymi.
W czasie burz należy unikać otwartych przestrzeni, nie przebywać pod drzewami oraz zabezpieczyć przedmioty na balkonach i posesjach, które mogą zostać porwane przez silny wiatr.
Warto również pamiętać o bezpieczeństwie zwierząt – nie wolno zostawiać ich w nagrzanych samochodach. Podczas upałów należy zapewnić im stały dostęp do wody oraz zacienione miejsce odpoczynku.
Weekendowa pogoda może być wymagająca – upał będzie przeplatał się z gwałtownymi burzami, silnym wiatrem, opadami deszczu i gradem. Zachowajmy ostrożność i bądźmy przygotowani na szybkie zmiany warunków atmosferycznych.
Źródło: Biuro Prezydenta Miasta
WIADOMOŚCI
Na ulicach stanęły zraszacze
Przed mieszkańcami i turystami wyjątkowo gorący weekend. Synoptycy zapowiadają, że w sobotę i niedzielę temperatura w Świnoujściu może sięgnąć nawet 35 stopni Celsjusza. Miasto już przygotowuje się na falę upałów, uruchamiając rozwiązania mające przynieść ulgę podczas najgorętszych dni lata.
W różnych częściach miasta ustawiono zraszacze wodne, które mają pomóc schłodzić rozgrzane place i ulice. Można z nich skorzystać między innymi na placu Rybaka, przy Wybrzeżu Władysława IV, na placu Wolności, a także na prawobrzeżu w rejonie przeprawy promowej.
W przygotowanie urządzeń zaangażowali się pracownicy Zakładu Wodociągów i Kanalizacji oraz druhowie z Ochotniczej Straży Pożarnej. Strażacy ochotnicy zapowiadają również polewanie ulic wodą w przypadku, gdy temperatura przekroczy 30 stopni Celsjusza. Wszystko po to, aby obniżyć temperaturę w najbardziej uczęszczanych miejscach miasta podczas trwających Dni Morza.
Na mieszkańców i turystów czekać będzie także woda pitna. Butelki z wodą będą wydawane w punkcie Urzędu Miasta działającym podczas Dni Morza.
O bezpieczeństwo mieszkańców zadbała również Państwowa Inspekcja Sanitarna. Na przystankach autobusowych pojawiły się informacje przypominające, jak zachowywać się podczas upałów i jak chronić organizm przed przegrzaniem.
Dodatkowo za pośrednictwem aplikacji Karta Wyspiarza do mieszkańców rozesłano alerty z najważniejszymi zaleceniami dotyczącymi wysokich temperatur.
Lekarze przypominają, aby w najgorętszych godzinach dnia ograniczać przebywanie na słońcu, regularnie pić wodę i zwracać szczególną uwagę na dzieci, seniorów oraz osoby przewlekle chore.
Najbliższy weekend w Świnoujściu zapowiada się wyjątkowo gorąco – zarówno za sprawą pogody, jak i atrakcji przygotowanych w ramach Dni Morza. Warto jednak pamiętać, że podczas upałów najważniejsze jest bezpieczeństwo i odpowiednie nawodnienie.
Źródło: Biuro Prezydenta Miasta
WIADOMOŚCI
Rada Miasta udzieliła Joannie Agatowskiej wotum zaufania i absolutorium
Rada Miasta Świnoujście udzieliła prezydent Joannie Agatowskiej zarówno wotum zaufania, jak i absolutorium za wykonanie budżetu za 2025 rok. Decyzję poprzedziła debata nad „Raportem o stanie Gminy Miasto Świnoujście”, który podsumowuje sytuację finansową, inwestycyjną i społeczną miasta. Obrady trwały ponad 13 godzin.
Dochody miasta w ubiegłym roku wyniosły 501 mln zł. Ponad 62 proc. tej kwoty stanowiły dochody własne samorządu. To jeden z ważniejszych wskaźników pokazujących samodzielność finansową miasta.
Największą pozycją w miejskim budżecie pozostaje oświata. Na edukację i wychowanie przeznaczono ponad 126 mln zł. Miasto utrzymało także pełną dostępność miejsc w przedszkolach. Wskaźnik skolaryzacji netto osiągnął poziom 108,4 proc., co oznacza, że z miejskiej oferty korzystają również dzieci spoza Świnoujścia.
Jednym z najważniejszych wydarzeń gospodarczych ubiegłego roku było uruchomienie 11 czerwca terminala instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych. To pierwsza tego typu inwestycja w Polsce. Jej działalność ma znaczenie nie tylko dla portu, ale również dla rozwoju branży offshore i rynku pracy.
W 2025 roku rozpoczęły się także prace nad Strategią Rozwoju Miasta do 2050 roku. W konsultacjach uczestniczyli mieszkańcy, organizacje społeczne i przedstawiciele różnych środowisk. Dokument ma wyznaczyć kierunki rozwoju Świnoujścia na kolejne lata.
Raport wskazuje również na stan środowiska i infrastruktury komunalnej. Wszystkie ścieki komunalne trafiają do oczyszczania biologicznego i chemicznego. Utrzymuje się także wysoki udział terenów zielonych – wskaźnik lasów i parków przekracza 116 hektarów na tysiąc mieszkańców.
Nie zabrakło również tematów wymagających dalszych działań. Nadal problemem pozostaje poziom segregacji odpadów. Jak wynika z danych, 66 proc. odpadów stanowią odpady nieselektywne. Miasto, podobnie jak wiele innych samorządów, zmaga się także z ujemnym przyrostem naturalnym, który w 2025 roku wyniósł minus 5,43 promila.
Po głosowaniu prezydent Joanna Agatowska podziękowała radnym za udzielone zaufanie.
– To zaufanie to dla mnie ogromne zobowiązanie. Dane zawarte w raporcie pokazują, że jesteśmy miastem silnym finansowo i odważnym w planowaniu przyszłości. Razem budujemy Świnoujście, które jest nie tylko kurortem, ale przede wszystkim dobrym i bezpiecznym miejscem do życia – powiedziała prezydent miasta.
Udzielenie absolutorium i wotum zaufania kończy procedurę oceny działalności władz miasta za 2025 rok i otwiera kolejny etap realizacji zaplanowanych działań i inwestycji.
Źródło: Biuro Prezydenta Miasta
WIADOMOŚCI
„Przedwojenna architektura drewniana – Wolgasthaus”. Otwarcie wystawy w Muzeum Rybołówstwa Morskiego
Zapraszamy, 2 lipca (czwartek), na godzinę 17.00, do Muzeum Rybołówstwa Morskiego w Świnoujściu na otwarcie wystawy „Przedwojenna architektura drewniana – Wolgasthaus”.
Na wernisażu będzie obecny autor wystawy – Hans-Ulrich Bauer, urodzony w Świnoujściu, niemiecki historyk amator, pisarz i regionalista pochodzący z kurortu Seebad Heringsdorf. Jest on uznanym ekspertem w dziedzinie architektury uzdrowiskowej (niem. Bäderarchitektur) na wyspie Uznam. Ekspozycja poświęcona będzie drewnianym domom budowanym przez firmę z Wolgastu (niem. Holzhäuser aus Wolgast). Budynki te uznawane są za pierwsze seryjnie produkowane domy gotowe (prefabrykowane) na świecie, które w XIX wieku stały się ikonami architektury nadmorskich kurortów.
Serdecznie zapraszamy. Wstęp wolny.
WIADOMOŚCI
Na chodnikach Świnoujścia pojawiło się nowe wsparcie dla miejskich służb
Nie tylko miotła i zamiatarka. Na chodnikach Świnoujścia pojawiło się nowe wsparcie dla miejskich służb
Mieszkańcy spacerujący po Świnoujściu mogli już zauważyć nowe urządzenie pracujące na miejskich chodnikach i deptakach. To elektryczny odkurzacz komunalny – sprzęt, który ma wspierać codzienną pracę osób odpowiedzialnych za utrzymanie porządku w mieście.
Choć na pierwszy rzut oka wygląda nietypowo, jego zadanie jest bardzo konkretne – pomaga szybciej i skuteczniej usuwać drobne odpady z przestrzeni publicznej. Niedopałki papierosów, papierki, liście, puszki czy inne zanieczyszczenia mogą być zbierane sprawniej, szczególnie w miejscach o dużym natężeniu ruchu.
To jednak nie technologia wykonuje całą pracę. Za czystym miastem wciąż stoją ludzie – pracownicy, którzy każdego dnia dbają o ulice, chodniki i tereny publiczne. Nowe urządzenie ma przede wszystkim ułatwiać ich zadania i zwiększać efektywność działań, zwłaszcza tam, gdzie liczy się tempo i dokładność.
Glutton 2411 Electric jest urządzeniem elektrycznym, co oznacza brak emisji spalin podczas pracy i niższy poziom hałasu. Dzięki kompaktowej konstrukcji może poruszać się po chodnikach i w miejscach trudniej dostępnych dla większych maszyn komunalnych.
W mieście, które każdego roku odwiedza wielu turystów, utrzymanie porządku to codzienne wyzwanie wymagające zarówno doświadczenia ludzi, jak i odpowiednich narzędzi. Nowoczesny sprzęt nie zastępuje pracy człowieka – ma ją wspierać.
-
Materiał partnera3 dni temuNowa perspektywa z widokiem na morze, czyli biznes po 50-tce
-
WIADOMOŚCI3 dni temuPrawie 188,5 mln zł dla Świnoujścia. Miasto skutecznie sięga po środki zewnętrzne
-
WIADOMOŚCI4 dni temuCzas na uporządkowanie kwartału Monte Cassino, Chrobrego, Bohaterów Września i Armii Krajowej
-
WIADOMOŚCI3 dni temuW Świnoujściu nawet 35–36°C. Jak bezpiecznie przetrwać najgorętsze dni?
-
WIADOMOŚCI4 dni temuDni Morza 2026: dodatkowe nocne kursy promu Bielik. Miasto odpowiada na potrzeby mieszkańców
-
WIADOMOŚCI2 dni temuNa chodnikach Świnoujścia pojawiło się nowe wsparcie dla miejskich służb
-
WIADOMOŚCI2 dni temuSkrajnie wysokie zagrożenie pożarowe. Ważny apel do mieszkańców i turystów
-
WIADOMOŚCI4 dni temuPonad 6,7 tys. uczniów zakończy naukę w Świnoujściu



