WIADOMOŚCI
Paulina i Jerzy na Żaglach 2024 na jeziorze Siecino. Do domu wrócili z medalami
W dniach 7-9 czerwca 2024 r. na jeziorze Siecino odbyły się regaty „Żagle 2024” Mistrzostwa Polski w klasie ISA 407 Puchar Starosty Drawskiego, XXIII Ogólnopolskie Regaty o Puchar Ziemi Złocienieckiej w klasach Optimist A, B, ILCA 4 oraz Europa, Wojewódzka Olimpiada Młodzieży w klasach ISA 407, Optimist B, ILCA 4 i Europa oraz Mistrzostwa Województwa Zachodniopomorskiego w klasach ISA 407, Optimist A, ILCA 4 i Europa.
Do rywalizacji zgłosiło się łącznie 119 zawodników z 19 klubów. W pierwszym dniu regat odbyły się wyścigi Mistrzostw Polski w klasie ISA 407, udało się rozegrać dwa wyścigi przy wietrze kręcącym. W porze obiadowej uczestnicy regat zostali poczęstowani obiadem, wieczorem odbył się tradycyjny grill.
W sobotę oficjalnie powitano zawodników na regatach. Regaty otworzyła Prezes UKS Szkwał Anna Kamińska wraz z zaproszonymi gośćmi: Przewodniczącą Rady Powiatu Drawskiego Panią Violettą Zbytek, Burmistrz Złocieńca Panią Małgorzatą Głodek, Przewodniczącą Rady Miejskiej w Złocieńcu Panią Anetą Kuszmar, Zastępcą Burmistrza Czaplinka Panem Krzysztofem Lisieckim, Wiceprezesem ZOZŻ Panem Borysem Boratyńskim, Komendantem Straży Miejskiej w Złocieńcu Panem Pawłem Kajtaniakiem, lekarzem regat Panem Viacheslawem Radchenko oraz sędzią głównym Panem Krzysztofem Witczak. Po powitaniu zawodnicy zeszli na wodę i rozpoczęły się regaty dla wszystkich klas, tj. Optimist gr. A i B, ILCA 4, ISA 407 i Europa. Zawodnicy dzielnie walczyli i udało się rozegrać 5 wyścigów zaliczanych również do klasyfikacji Mistrzostw Województwa Zachodniopomorskiego oraz Wojewódzkiej Olimpiady Młodzieży.
W porze obiadowej wszyscy uczestnicy regat wraz z trenerami zostali poczęstowani zupą. Zawodnicy mieli możliwość skorzystania z gier i zabaw – był dmuchany zamek, malowanie twarzy, bańki. Wieczorem organizator regat przygotował dla wszystkich uczestników tradycyjnego grilla oraz lody. Zostały również rozlosowane dwa vouchery upominkowe dla trenerów – pobyt w Pensjonacie Stary Drahim w Starym Drawsku oraz pobyt w ośrodku wczasowym MARGIP w Lubieszewie. Rozlosowano także upominki dla zawodników regat. Gdy zapadł zmrok dwóch zawodników UKS Szkwał w Złocieńcu Michał i Nikodem wykonali pokaz ognia – było pięknie!
W trzeci dzień regat, tj. w niedzielę 9 czerwca 2024 r. odbyły się dwa wyścigi w każdej z klas. Tradycyjnie w porze obiadowej wszyscy uczestnicy regat wraz z trenerami zostali poczęstowani zupą.
Uroczyste zakończenie regat odbyło się o godzinie 14:00. Zakończenie regat zaszczycili swoją obecnością: Starosta Drawski Pan Jacek Kozłowski, Burmistrz Złocieńca Pani Małgorzata Głodek, Przewodnicząca Rady Miejskiej Złocieńcu Pani Aneta Kuszmar, Zastępca Burmistrza Czaplinka Pan Krzysztof Lisiecki, członkowie Grupy Poszukiwawczo – Nurkowej WOPR województwa zachodniopomorskiego oraz sędzia główny regat Pan Krzysztof Witczak.
W regatach zawodnicy walczyli o tytuły Mistrzów Województwa Zachodniopomorskiego i Wojewódzkiej Olimpiady Młodzieży (medale i dyplomy), jak również o Puchar Ziemi Złocienieckiej i Puchar Starosty Drawskiego (puchar, dyplom, nagroda rzeczowa). Dodatkowo ostatni sobotni wyścig wszystkich klas był wyścigiem o Puchar Dowódcy 2 Brygady Zmechanizowanej Legionów im. Marszałka Józefa Piłsudskiego gen. bryg. Dariusza Machuli. Każdy zawodnik, który ukończył co najmniej jeden wyścig otrzymał upominek.
Tradycyjnie na naszych regatach zostali wyróżnieni najmłodsi uczestnicy – najmłodsza zawodniczka regat należała do UKS „Szkwał” Złocieniec, natomiast najmłodszy zawodnik do MDK Stargard.
Puchar dla najliczniejszej drużyny trafił tradycyjnie do klubu Centrum Żeglarskie Szczecin. Puchar dla drużyny z najdalszego miejsca przypadł dla klubu KST „Elektryk” Grudziądz.
Dodatkowe nagrody – rower i SUP rozlosowano wśród wszystkich zawodników regat, którzy ukończyli przynajmniej jeden wyścig i ubrani byli w koszulkę organizatora.
Prezes UKS Szkwał składa szczególnie serdeczne podziękowania za fachowe i miłe zabezpieczenie regat Grupie Poszukiwawczo – Nurkowej WOPR województwa zachodniopomorskiego, Straży Miejskiej w Złocieńcu oraz Ochotniczej Straży Pożarnej z Połczyna Zdroju, Kluczewa, Kalisza Pomorskiego i Czaplinka. Podziękowanie kieruję również do obsługi medycznej regat: Pana Viacheslava Radchenko i Pani Bożeny Jarosz.
Organizatorzy serdecznie dziękują również fundatorom nagród, sponsorom oraz rodzicom zawodników UKS SZKWAŁ za pomoc w przygotowaniu regat.
Organizatorzy serdecznie dziękują wszystkim, którzy przyczynili się do organizacji regat, w szczególności:
- Urząd Marszałkowski w Szczecinie
- Starostwo Powiatowe w Drawsku Pomorskim
- Urząd Miejski w Złocieńcu
- Zakład Wodociągów i Kanalizacji Sp. z o.o. w Złocieńcu
- Zakład Ciepłownictwa Sp. z o.o. w Złocieńcu
- Nadleśnictwo Złocieniec
- Zachodniopomorski Związek Żeglarski w Szczecinie
- Pan Jarosław Kilian – Flow Technics Sp. z o. o. Złocieniec
- Pan Frederic Fontaine – Bricomarche Złocieniec
- Pan Grzegorz Maciejasz – Admiral
- PKS Złocieniec
- Pan Józef Szuniewicz – lekarz
- Państwo Danuta i Stanisław Balińscy
- Pan Zbigniew Gawrysiak – Przedsiębiorstwo Handlowo Usługowe ELBIT Złocieniec
- Państwo Anna i Mariusz Pokutyńscy
- Państwo Marta i Karol Skroccy – Folwark na Półwyspie Uraz
- Pan Andrzej Daniłowicz – Danpol
- Pan Andrzej Bosiacki
- Państwo Magdalena i Hubert Miernik
- Pan Ryszard Swęd – Pensjonat Stary Drahim ze Starego Drawska
- Państwo Joanna i Jacek Toczko – Piekarnia Złocieniec
- Pan Andrzej Lewandowski
- Pan Józef Błażejewicz
- Pani Marzena Podwalna
- Pan Roman Beńko
- Pani Anna Kociuga
- Pani Urszula Religa – Rogowska
W Y N I K I
Mistrzostwa Województwa Zachodniopomorskiego w klasach Optimist gr. A, ISA 407 i Europa
OPTIMIST A
CHŁOPCY
- Jan Gwóźdź KSW Baltic Dziwnów
- Stefan Geszke Centrum Żeglarskie Szczecin
- Jacek Kordyka Centrum Żeglarskie Szczecin
DZIEWCZĘTA
- Maja Harasimowicz – Krysztofiak KSW Baltic Dziwnów
- Oliwia Piotrowska Centrum Żeglarskie Szczecin
- Kinga Balcewicz WAŻ Wałcz
ISA 407
DO LAT 19 DZIEWCZĘTA
- Matylda Kowalik UKS Szkwał Złocieniec
- Iga Kowalik UKS Szkwał Złocieniec
- Paulina Mróz UKS Keja Świnoujście
DO LAT 19 CHŁOPCY
- Jerzy Piórski UKS Keja Świnoujście
- Wojciech Lisiecki ŻMKS Orlę Szczecinek
- Nikodem Kowalewski UKS Szkwał Złocieniec
OPEN
- Radosław Zagdan ŻMKS Orlę Szczecinek
- Michał Ślusarczyk UKS Szkwał Złocieniec
- Piotr Jaskulski UKŻ Keja Mirosławiec
EUROPA
DO LAT 18 CHŁOPCY
- Aleksander Siwiec Wałecka Akademia Żeglarska
- Hubert Kachel Jacht Klub Koszalin
- Mikołaj Maciąg Jacht Klub Koszalin
DO LAT 18 DZIEWCZĘTA
- Zuzanna Michalska WAŻ Wałcz
- Eliza Kałużna Jacht Klub Koszalin
DO LAT 20 CHŁOPCY
- Aleksander Siwiec Wałecka Akademia Żeglarska
- Hubert Kachel Jacht Klub Koszalin
- Mikołaj Maciąg Jacht Klub Koszalin
DO LAT 20 DZIEWCZĘTA
- Zuzanna Michalska WAŻ Wałcz
- Ania Gronwald Jacht Klub Koszalin
- Eliza Kałużna Jacht Klub Koszalin
OPEN
- Sylwester Bączek Jacht Klub Koszalin
- Borys Boratyński Jacht Klub Koszalin
ILCA 4
- Maja Wojciechowska Centrum Żeglarskie Szczecin
- Adrian Adasiak UKS Szkwał Złocieniec
- Kacper Sikorski UKS Szkwał Złocieniec
Wojewódzka Olimpiada Młodzieży w klasach Optimist gr. B, ISA 407, ILCA 4 i Europa
OPTIMIST B
DZIEWCZĘTA
- Oliwia Szulczyńska Centrum Żeglarskie Szczecin
- Maja Ferenc KSW Baltic Dziwnów
- Małgorzata Buńkiewicz Centrum Żeglarskie Szczecin
CHŁOPCY
- Dawid Mularczyk Centrum Żeglarskie Szczecin
- Mikołaj Kordyka Centrum Żeglarskie Szczecin
- Adrian Lech Centrum Żeglarskie Szczecin
OPTIMIST DO LAT 9 DZIEWCZĘTA
- Anna Kowalik UKS Szkwał Złocieniec
- Nina Czapla MDK Stargard
- Monika Marciniak WAŻ Wałcz
OPTIMIST DO LAT 9 CHŁOPCY
- Jan Antoniak UKS Barnim Goleniów
- Marcel Sałapata MDK Stargard
- Mikołaj Miller Centrum Żeglarskie Szczecin
ISA 407
DO LAT 16 DZIEWCZĘTA
- Matylda Kowalik UKS Szkwał Złocieniec
- Iga Kowalik UKS Szkwał Złocieniec
- Paulina Mróz UKS Keja Świnoujście
DO LAT 16 CHŁOPCY
- Jerzy Piórski UKS Keja Świnoujście
- Wojciech Lisiecki ŻMKS Orlę Szczecinek
- Kacper Zagdan ŻMKS Orlę Szczecinek
DO LAT 20 DZIEWCZĘTA
- Matylda Kowalik UKS Szkwał Złocieniec
- Iga Kowalik UKS Szkwał Złocieniec
- Paulina Mróz UKS Keja Świnoujście
DO LAT 20 CHŁOPCY
- Jerzy Piórski UKS Keja Świnoujście
- Wojciech Lisiecki ŻMKS Orlę Szczecinek
- Nikodem Kowalewski UKS Szkwał Złocieniec
EUROPA
DO LAT 18 DZIEWCZĘTA
- Zuzanna Michalska WAŻ Wałcz
- Eliza Kałużna Jacht Klub Koszalin
DO LAT 18 CHŁOPCY
- Aleksander Siwiec Wałecka Akademia Żeglarska
- Hubert Kachel Jacht Klub Koszalin
- Mikołaj Maciąg Jacht Klub Koszalin
ILCA 4
DZIEWCZĘTA
- Maja Wojciechowska Centrum Żeglarskie Szczecin
CHŁOPCY
- Adrian Adasiak UKS Szkwał Złocieniec
- Kacper Sikorski UKS Szkwał Złocieniec
- Oliwier Zagajewski UKS Szkwał Złocieniec
XXII OGÓLNOPOLSKIE REGATY O PUCHAR ZIEMI ZŁOCIENIECKIEJ I PUCHAR STAROSTY DRAWSKIEGO
Optimist A
DZIEWCZĘTA
- Maja Harasimowicz – Krysztofiak, KSW Baltic Dziwnów
- Oliwia Piotrowska, Centrum Żeglarskie Szczecin
- Kinga Balcewicz, WAŻ Wałcz
CHŁOPCY
- Jan Gwóźdź, KSW Baltic Dziwnów
- Jacek Kordyka, Centrum Żeglarskie Szczecin
- Julian Rynkiewicz, KSW Baltic Dziwnów
Optimist B
DZIEWCZĘTA
- Oliwia Szulczyńska, Centrum Żeglarskie Szczecin
- Maja Ferenc, KSW BALTIC Dziwnów
- Małgorzata Buńkiewicz, Centrum Żeglarskie Szczecin
CHŁOPCY
- Dawid Mularczyk, Centrum Żeglarskie Szczecin
- Adrian Lech, Centrum Żeglarskie Szczecin
- Mikołaj Kordyka, Centrum Żeglarskie Szczecin
Optimist B do lat 9
DZIEWCZĘTA
- Anna Kowalik, UKS Szkwał Złocieniec
- Nina Czapla, MDK Stargard
- Monika Marciniak, WAŻ Wałcz
CHŁOPCY
- Jan Antoniak, UKS Barnim Goleniów
- Jan Teżyk, OŚ AZS Poznań
- Mikołaj Miller, Centrum Żeglarskie Szczecin
ILCA 4
- Justyna Jurkowska, MKŻ Żnin
- Maja Wojciechowska, Centrum Żeglarskie Szczecin
- Oliwier Szpręglewski, KST „Elektryk” Grudziądz
Europa
Open
- Agnieszka Kiełczewska, Jacht Klub Wielkopolski Poznań
- Damian Sieczkowski, ŻLKS Poznań
- Sylwester Bączek, Jacht Klub Koszalin
DO LAT 18 DZIEWCZĘTA
- Barbara Bartkowiak, OŚ AZS Poznań
- Zuzanna Michalska, WAŻ Wałcz
- Wiktoria Bazyli, ŻLKS Poznań
DO LAT 18 CHŁOPCY
- Jeremiasz Konieczny, ŻLKS Poznań
- Oskar Otto, ŻLKS Poznań
- Maciej Kowalski, ŻMKS Poznań
DO LAT 20 DZIEWCZĘTA
- Ania Gronwald, Jacht Klub Koszalin
DO LAT 20 CHŁOPCY
- Adam Langner, UKŻ Środa
- Jan Pachla, UKŻ Środa
- Filip Sikorski, CSW Opty Ustka
MISTRZOSTWA POLSKI w klasie ISA 407
ISA 407 do lat 16
CHŁOPCY
- Jerzy Piórski, UKS KEJA Świnoujście
- Wojciech Lisiecki, ŻMKS Orlę Szczecinek
- Kacper Zagdan, ŻMKS Orlę Szczecinek
DZIEWCZĘTA
- Matylda Kowalik, UKS Szkwał Złocieniec
- Paulina Piotrowska, KST Elektryk Grudziądz
- Iga Kowalik, UKS Szkwał Złocieniec
ISA 407 do lat 20
CHŁOPCY
- Oskar Szpręglewski, KST Elektryk Grudziądz
- Marcel Rumiński, MKŻ Żnin
- Nikodem Kowalewski, UKS Szkwał Złocieniec
DZIEWCZĘTA
- Zuzanna Zielińska, MKŻ Żnin
- Matylda Brelińska, MKŻ Żnin
ISA 407 OPEN
MĘŻCZYŹNI
- Radosław Zagdan, ŻMKS Orlę Szczecinek
- Michał Ślusarczyk, UKS Szkwał Złocieniec
- Piotr Jaskulski, UKŻ Keja Mirosławiec
KOBIETY
- Weronika Folmer, KST Elektryk Grudziądz
PUCHAR GENERAŁA
ILCA 4 – Justyna Jurkowska, MKŻ Żnin
ISA 407 – Zuzanna Zielińska, MKŻ Żnin
EUROPA – Agnieszka Kiełczewska, JKW Poznań
OPTIMIST A – Wojciech Gralak, Centrum Żeglarskie Szczecin
OPTIMIST B – Mikołaj Kordyka, Centrum Żeglarskie Szczecin
Dziękujemy wszystkim za przybycie i serdecznie zapraszamy w sierpniu 2024 r.
Sporządziła: Anna Kamińska
Prezes UKS Szkwał Złocieniec
Metalowe serce zbudowane z części rowerowych – taki symbol może wkrótce pojawić się w przestrzeni Świnoujście. Świnoujska Organizacja Turystyczna rozważa stworzenie charakterystycznego punktu startowego dla rowerzystów, który podkreśli jego rosnącą rolę na mapie nadmorskich tras.
Świnoujście od lat przyciąga miłośników dwóch kółek. To właśnie tutaj zaczynają się popularne szlaki wzdłuż wybrzeża, a układ wysp i bliskość granicy sprawiają, że miasto jest naturalną bramą do rowerowych wypraw – zarówno krótkich, jak i tych liczących setki kilometrów.
Nowa propozycja ma ten potencjał wyraźnie zaakcentować. Wspólnie ze Świnoujską Organizacją Turystyczną zaproponowano ustawienie rzeźby w kształcie serca, wykonanego z metalowych elementów nawiązujących do rowerów – m.in. fragmentów ram, łańcuchów, kół czy zębatek. W centralnej części znalazłby się herb miasta.
Niewielka, około metrowa konstrukcja miałaby pełnić kilka funkcji jednocześnie. Z jednej strony byłaby estetycznym elementem przestrzeni miejskiej, z drugiej – miejscem, w którym turyści rozpoczną swoje trasy i zrobią pamiątkowe zdjęcie. Tego typu symbole coraz częściej stają się wizytówkami miast i naturalnie funkcjonują w promocji internetowej.
Pomysł wpisuje się w szersze działania związane z rozwojem turystyki rowerowej. W tym roku Świnoujście chce mocniej zaangażować się w rywalizację o tytuł Rowerowej Stolicy Polski. Trwają również prace nad realizacją ostatniego odcinka międzynarodowej trasy R10, choć ich powodzenie zależy od współpracy z partnerami zewnętrznymi.
Budowa terminala kontenerowego w porcie zewnętrznym Świnoujścia, realizowana pod nazwą „Przylądek Pomerania”, weszła w etap prac przygotowawczych. Na Mierzei Przytorskiej pod budowę terminala kontenerowego „Przylądek Pomerania” wycinane są tysiące drzew – w tym wiekowe sosny, dęby i buki. W tym samym czasie, na Placu Wolności, mieszkańcom rozdaje się sadzonki, które w założeniu mają symbolicznie „zrekompensować” straty. Ten kontrast – między skalą wycinki a skalą działań wizerunkowych – najlepiej oddaje napięcie, jakie dziś towarzyszy jednej z największych inwestycji w historii Świnoujścia.
Z perspektywy państwa inwestycja ma wymiar strategiczny. Terminal kontenerowy to większa rola Świnoujścia na mapie europejskiej logistyki, nowe miejsca pracy i potencjalny impuls dla gospodarki regionu. W oficjalnej narracji podkreśla się nowoczesność projektu i jego znaczenie dla bezpieczeństwa ekonomicznego kraju.
Ale z perspektywy Świnoujścia obraz jest bardziej złożony. Prace przygotowawcze już teraz zmieniają krajobraz . Wycinka drzew, zawłaszczanie terenów rekreacyjnych, transport drewna, ciężki sprzęt poruszający się wzdłuż drogi na plażę i trasy rowerowej R10 – to nie są zapowiedzi przyszłości, to dzieje się tu i teraz. W miejscu, które dla wielu mieszkańców było symbolem ciszy i kontaktu z naturą.
Teren inwestycji sąsiaduje z obszarem Natura 2000 „Wolin i Uznam”. Formalnie – poza jego granicami. W praktyce – w bezpośrednim sąsiedztwie ekosystemu, który przez lata pozostawał względnie nienaruszony. I choć inwestor zapewnia o zachowaniu standardów środowiskowych, skala przedsięwzięcia budzi pytania, na które nie ma dziś jednoznacznych odpowiedzi.
Jednym z najbardziej symbolicznych elementów projektu jest jego lokalizacja – terminal ma powstać na wodzie. Plan zakłada budowę mola kontenerowego o powierzchni około 180 hektarów. Co więcej, inwestycja ewoluowała. Z pierwotnych dwóch stanowisk dla statków kontenerowych zrobiły się cztery. Dla części mieszkańców to sygnał, że projekt rośnie – i to szybciej, niż zakładano na początku.
Kluczową rolę w realizacji inwestycji odegrała specustawa z 2019 roku. To ona znacząco ograniczyła wpływ samorządu na przebieg procesu. W praktyce oznacza to, że decyzje o inwestycji zapadają poza lokalnym poziomem, mimo że jej skutki w największym stopniu odczują wszyscy mieszkańcy Świnoujścia – szczególnie Warszowa.
Obszar oddziaływania obejmuje m.in. około dwóch kilometrów plaży. To nie tylko przestrzeń rekreacyjna, ale też element tożsamości miasta.
Najbardziej widocznym – i emocjonalnym – elementem inwestycji jest wycinka lasów na Mierzei Przytorskiej. Pod topór idą nie tylko sosny, ale też dęby, buki i jodły. Tysiące drzew, które rosły tu przez dekady.
W tym samym czasie mieszkańcom rozdaje się sadzonki. W minioną sobotę na Placu Wolności rozdano ich około 600. Dla części mieszkańców to gest dobrej woli. Dla innych – symboliczna próba zrównoważenia czegoś, czego zrównoważyć się nie da i tanie działania PR-owe do których wykorzystuje się wolontariuszy nie mających świadomości działań lobbingowych portowego giganta.
Młode drzewo nie zastąpi dojrzałego ekosystemu. A strat środowiskowych – raz poniesionych – nie da się cofnąć.
Świnoujście od lat stoi na dwóch nogach: portowej i turystycznej. W ostatnich latach port zaczyna się dynamiczniej rozwijać nie zważając na interes mieszkańców Świnoujścia. Korzysta się ze specustaw omijających prawo lokalne. Terminal kontenerowy tylko wyostrza ten konflikt. To nie jest prosta historia o „za” albo „przeciw”. Z jednej strony – szansa na rozwój, większe znaczenie portu. Z drugiej – nieodwracalne zmiany w krajobrazie i środowisku terenów, których użytkownikami do niedawna byli mieszkańcy Świnoujścia. Dziś pytanie nie brzmi już, czy inwestycja powstanie. Ona już się zaczęła.
Mieszkańcy osiedla Posejdon w Świnoujściu przyzwyczaili się do obecności pociągów UBB. Dziś maszynista musi nadawać charakterystyczny, głośny sygnał dojeżdżając do przejścia w okolicy sklepu Bricomarche. Dla mieszkańców osiedla to codzienność. Jest uciążliwa szczególnie w godzinach porannych i wieczornych.
Obowiązek nadawania sygnału „Baczność” wynika z przepisów bezpieczeństwa. Maszynista musi go używać zawsze wtedy, gdy przejazd lub przejście kolejowe nie jest wyposażone w odpowiednie zabezpieczenia – czyli rogatki lub sygnalizację świetlną i dźwiękową.
Tak właśnie jest w przypadku przejścia w rejonie supermarketu. Brak infrastruktury zabezpieczającej oznacza, że każdy nadjeżdżający pociąg musi ostrzegać pieszych sygnałem dźwiękowym.
Jednak od kwietnia 2025 roku obowiązuje nowelizacja przepisów dotyczących prowadzenia ruchu kolejowego. Jedna ze zmian jest szczególnie istotna dla mieszkańców osiedla Posejdon. Zgodnie z nowymi regulacjami, maszyniści nie muszą obowiązkowo używać sygnału „Baczność” na przejazdach wyposażonych w rogatki lub sygnalizację świetlno-dźwiękową.
Jeśli przejście przy Posejdonie zostałoby odpowiednio zmodernizowane przez UBB, hałas mógłby znacząco się zmniejszyć. Zmiana nie wymaga rewolucji – kluczowa jest decyzja zarządcy infrastruktury kolejowej o doposażeniu przejścia w odpowiednie zabezpieczenia. Montaż sygnalizacji świetlno-dźwiękowej nie tylko zwiększyłby bezpieczeństwo, ale również pozwolił ograniczyć uciążliwy hałas.
W sobotę, 21 marca, hala Uznam Arena w Świnoujściu wypełniła się młodymi ludźmi, sportowcami i mieszkańcami, którzy przyszli tu z jednego powodu – by być razem i porozmawiać o tym, co ważne. Wydarzenie „BE(ALL)RIGHT – Emocje to nie słabość”, zorganizowane przez Klub Sportowy JCH The Sailors Świnoujście, pokazało, że sport może być czymś znacznie więcej niż rywalizacją.
Już od pierwszych minut było czuć wyjątkową atmosferę. Nie było tu dystansu ani oceniania – była za to otwartość i życzliwość. Organizatorzy stworzyli przestrzeń, w której każdy – niezależnie od wieku czy sportowego doświadczenia – mógł poczuć się częścią drużyny.
Centralnym tematem spotkania było zdrowie psychiczne młodych ludzi. Przy okazji zabaw sportowych rozmawiano o emocjach, presji, z którą mierzy się dzisiejsza młodzież, oraz o depresji, która coraz częściej dotyka także tych najmłodszych. Wybrzmiało jasno: emocje nie są oznaką słabości – są czymś naturalnym i ważnym, o czym trzeba mówić.
Duże zainteresowanie wzbudziło spotkanie z gościem specjalnym – Karolem Śliwą, dziennikarzem sportowym i ekspertem koszykarskim, który na co dzień relacjonuje wydarzenia ze świata NBA. Jego opowieść o sporcie jako narzędziu do radzenia sobie ze stresem i trudnymi emocjami była nie tylko inspirująca, ale też bardzo autentyczna. Mówił o własnych doświadczeniach, o presji i o tym, jak ruch i pasja mogą pomóc odnaleźć równowagę.
Nie zabrakło również aktywności sportowych – uczestnicy mogli wziąć udział w różnych wyzwaniach, spróbować swoich sił i po prostu… ruszyć się razem. Bo – jak podkreślali organizatorzy – czasem właśnie ruch jest pierwszym krokiem do tego, by poczuć się lepiej.
Brawo dla Klubu Sportowego JCH The Sailors Świnoujście za odwagę, serce i inicjatywę, która naprawdę ma znaczenie.
W czwartek, 26 marca, odbędzie się XXXI sesja Rady Miasta Świnoujście IX kadencji. Radni zajmą się m.in. funkcjonowaniem komunikacji miejskiej. W planie są uchwały dotyczące zmian opłat za przejazdy, zarówno w granicach miasta, jak i na trasie Świnoujście–Międzyzdroje. Radni zdecydują również o powierzeniu spółce Komunikacja Autobusowa utrzymania wiat przystankowych.
Duże zainteresowanie może wzbudzić projekt uchwały dotyczący stref płatnego parkowania. Zakłada on określenie nowych zasad, stawek oraz obszarów objętych opłatami, w tym także śródmiejskiej strefy płatnego parkowania. Jednak niezmiennie dla mieszkańców obowiązywałoby 2-godzinne bezpłatne parkowanie.
W porządku obrad znalazły się także kwestie społeczne i lokalne. Radni zdecydują o podziale środków z Państwowego Funduszu Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych, przyjęciu programu opieki nad zwierzętami bezdomnymi oraz udzieleniu dotacji dla Rodzinnego Ogrodu Działkowego „Nad Zalewem”.
Jednym z ważniejszych punktów będzie również przyjęcie apelu do najwyższych władz państwowych w sprawie problemów mieszkańców prawobrzeża Świnoujścia związanych z działalnością przedsiębiorstw morskich.
W czwartek po południu w hotelu przy ul. Żeromskiego odbyło się kolejne otwarte spotkanie poświęcone przyszłości Basenu Północnego w Świnoujściu. W wydarzeniu wzięli udział mieszkańcy zaangażowani w kulturalne życie miasta. Wspólnie dyskutowali o możliwych kierunkach zagospodarowania zabudowań na terenie portu jachtowego.
Tematem przewodnim była przyszłość obiektów dawnej bazy Floty Bałtyckiej, które dziś – choć nadal wykorzystywane przez żeglarzy – wymagają nowej wizji i funkcji.
W trakcie dyskusji podkreślano, że Basen Północny to miejsce o ogromnym potencjale, które może ponownie stać się jednym z najważniejszych punktów na mapie miasta. Obok dalszego rozwoju funkcji żeglarskiej coraz częściej wskazywanym kierunkiem jest wykorzystanie istniejącej infrastruktury do celów kulturalnych i edukacyjnych.
Wśród omawianych pomysłów pojawiła się koncepcja utworzenia sali widowiskowej w jednej z hal postoczniowych, a także adaptacji części zabudowań na muzeum.
Dyskusję moderował Daniel Źródlewski, a jej uczestnicy chętnie zabierali głos, wskazując zarówno na potrzebę zachowania historycznego charakteru miejsca, jak i konieczność jego ożywienia poprzez nowe funkcje.
Spotkanie było kolejnym etapem trwających od miesięcy konsultacji społecznych. Ich efektem ma być dokument określający kierunki rozwoju Basenu Północnego – miejsca, które z dawnej infrastruktury wojskowej ma szansę przekształcić się w nowoczesną, wielofunkcyjną przestrzeń miejską.
-
WIADOMOŚCI2 dni temuOgień, tradycja i tłumy mieszkańców. Świnoujście przywitało wiosnę jak nigdy dotąd
-
WIADOMOŚCI4 dni temuPowitanie wiosny, jak to drzewiej bywało
-
WIADOMOŚCI1 dzień temuBędzie ciszej na os. Posejdon? UBB musiałoby zmodernizować przejście przez tory
-
WIADOMOŚCI20 godzin temuWyciąć, zasadzić, uspokoić
-
WIADOMOŚCI2 dni temuSport też daje wsparcie. W Uznam Arenie rozmawiali o emocjach
-
WIADOMOŚCI4 dni temuWięcej trudności na ulicy Sienkiewicza
-
WIADOMOŚCI2 dni temuCo dalej z Basenem Północnym? Dyskutowali o przyszłości portowych zabudowań
-
WIADOMOŚCI16 godzin temuSerce z części rowerowych. Ma przyciągać miłośników dwóch kółek