WIADOMOŚCI
Polskę czeka dynamiczny rozwój rynku robotów przemysłowych?
Polska jest 18. na świecie rynkiem pod względem liczby zainstalowanych i pracujących robotów przemysłowych. W Europie zajmujemy 7. miejsce, z prawie 23 tys. zainstalowanych urządzeń. Mimo że w ostatnich latach ich liczba dynamicznie rośnie, nadal jest to zaledwie 10% tego, czym może pochwalić się europejski lider, tzn. Niemcy. Poziom robotyzacji w Polsce można nadal uznać za niski, a nasz rynek za rozwijający się.
Polska jest wschodzącym rynkiem robotów z branżą produkcyjną, która oferuje duży potencjał w zakresie automatyzacji i robotyki. Od ponad 20 lat nasz kraj jest atrakcyjnym miejscem produkcji dla przemysłu motoryzacyjnego, tworzyw sztucznych i wyrobów chemicznych, a także przemysłu metalowego i maszynowego. Dzieje się tak głównie z powodu niskiego kosztu pracy wpływającego na niski koszt produkcji, niskiej ceny infrastruktury budowlanej oraz relatywnie niskiej ceny energii elektrycznej. Z tych właśnie powodów, w Polsce w ostatnich dwóch dekadach ulokowało się dużo mocy produkcyjnych przenoszonych z krajów o wysokich kosztach pracy.
„W latach 2015-2022 zanotowano przyrost liczby robotów o 11%, jednakże poziom gęstości robotyzacji w Polsce nadal należy uznać za niski. Jest to 71 robotów na 10 tys. pracowników w przemyśle wytwórczym. Gęstość robotyzacji w przemyśle automotive wyniosła w 2022 roku 259 robotów na 10 tys. pracowników. Liczba ta jest nadal bardzo niska w porównaniu z branżą motoryzacyjną w większości innych krajów. Po szeregu dobrych dla polskiego rynku lat rok 2020 był niestety rokiem spadku. Liczba nowych instalacji robotów w Polsce spadła o 19% do 2147 sztuk w 2020 roku, zaś popyt na roboty w przemyśle motoryzacyjnym spadł o 42% do 568 sztuk. Od pandemii mamy do czynienia z dynamicznym wzrostem – w ciągu dwóch lat o prawie 6 tys. instalacji” – wyjaśnia Bartosz Ziółek, dyrektor Biura Klientów Strategicznych w Departamencie Bankowości Inwestycyjnej Santander Bank Polska.Zarówno producenci samochodów, jak i dostawcy części doświadczyli w pandemii znacznych spadków w liczbie nowych instalacji. Podobnie było w branży tworzyw sztucznych i wyrobów chemicznych, w których zainstalowano prawie 10% mniej jednostek. W ramach segmentów chemicznego, farmaceutycznego i kosmetycznego skala nowych uruchomień obniżyła się o 44%. Natomiast popyt w branży spożywczej wzrósł o 36% i stanowił prawie 20% wszystkich instalacji w Polsce w 2020 roku.
Zasoby funkcjonujących robotów w Polsce obliczono na 22 742 sztuk (+12%) w 2022 roku. 33% tego stanu, czyli 7395 sztuk, zostało wdrożonych w przemyśle motoryzacyjnym, głównie przez dostawców części metalowych, gumowych i plastikowych (20% całości). Liczbę robotów funkcjonujących w przemyśle tworzyw sztucznych i produktów chemicznych obliczono na 3739 sztuk (+6,6%) w 2022 roku, co stanowi 16,4% udziału w całości. Liczbę stanowisk w przemyśle metalowym i maszynowym obliczono na 3165 sztuk, co daje udział na poziomie 13,9%.
Jakie wyzwania stoją przed polskimi firmami?
Stopień robotyzacji polskich firm zależy między innymi od ich poziomu cyfryzacji i innowacyjności. Tylko te podmioty, które są świadome zmian zachodzących na rynku, jednocześnie posiadające odpowiednie kadry techniczne i zarządzające, są gotowe do robotyzacji procesów produkcyjnych oraz szerokiej digitalizacji wszelkich procesów realizowanych w organizacji. Pomimo świadomości i gotowości części podmiotów produkcyjnych, zmiany zachodzą powoli, a Polska jako kraj znajduje się znacznie poniżej średniej w porównaniu z pozostałymi krajami Unii Europejskiej.
Analitycy Santander Corporate & Investment Banking i DBR77 w raporcie „Rozwój rynku robotów w Polsce. Raport o stanie robotyzacji w Polsce” przyjrzeli się, jaka jest przyszłość robotyzacji w naszym kraju. Praktycznie większość kluczowych kategorii takich jak: edukacja techniczna młodych ludzi, gotowość do reedukacji pracowników, nakłady inwestycyjne przeznaczone na digitalizację, a wreszcie zakres stosowanych rozwiązań pokazują, że Polska jest na samym początku ścieżki transformacji digitalnej. Analizując stan robotyzacji w Polsce, należy podkreślić, że postępuje on znacznie wolniej niż w innych krajach regionu, zarówno odniesieniu do gęstości robotyzacji całości przemysłu, jak i wyłącznie branży automotive. Współczynnik gęstości robotyzacji w Polsce jest blisko 60% niższy niż średnia Unii Europejskiej.
„Bardziej zaawansowane działania transformacji prowadzone są w dużych przedsiębiorstwach, czyli tych, które zatrudniają więcej niż 249 osób. Branżą, która digitalizuje się najszybciej, jest branża automotive, co nie powinno być zaskoczeniem. Badania pokazały, że w wybranych branżach produkcyjnych zainteresowanie digitalizacją procesów oraz wprowadzeniem robotów na linie produkcyjne jest znikome. Z całości przeprowadzonych badań wywnioskować można, że główną przeszkodą w robotyzacji jest brak świadomości o jej potencjalnych efektach, możliwościach finansowych oraz technologicznych jej realizacji” – mówi Piotr Wiśniewski, CEO platformy DBR77.
Największymi barierami rozwoju są: brak wsparcia instytucjonalnego, niepewność rynkowa i bariery finansowe. Autorzy raportu uważają, że aby przyspieszyć proces robotyzacji w Polsce, konieczne jest kompleksowe działanie, łączące wsparcie finansowe, instytucjonalne oraz rozwój specjalistycznych usług integracyjnych. To pozwoli na pełne wykorzystanie potencjału robotyzacji dla wzrostu konkurencyjności polskiej gospodarki.
Cały raport można pobrać ze strony: www.santander.pl/korporacje/bankowosc-globalna.
Źródło informacji: Santander Bank Polska
W sobotę, 7 lutego 100. urodziny obchodził Władysław Krulikowski. W dniu jubileuszu pioniera Świnoujścia odwiedziła prezydent Joanna Agatowska.
Władysław Krulikowski urodził się w okolicach Warszawy, ze Świnoujściem związany jest od 1952 roku. To weteran, kombatant i wieloletni pracownik Przedsiębiorstwa Połowów Dalekomorskich i Usług Rybackich „Odra”.
– Jestem dumna, że mamy w Świnoujściu kolejnego wspaniałego stulatka – podkreśliła Joanna Agatowska, która w dniu urodzin odwiedziła jubilata. Prezydent w imieniu lokalnego samorządu i premiera RP przekazała Krulikowskiemu list gratulacyjny oraz życzenia zdrowia, szczęścia i miłości.
– Takie chwile jak dzisiaj zostaną na zawsze w moim sercu – podkreśliła.
Pan Władysław ma dwoje dzieci, dwoje wnuków i czworo prawnuków. Jest aktywnym działaczem społecznym z dużym gronem przyjaciół ze Związku Kombatantów i Weteranów Wojennych ze Świnoujścia. Do tego cieszy się dobrym zdrowiem.
– A pamiętasz, jak tańczyliśmy na moich 90. urodzinach? – zapytał w sobotę Joannę Agatowską.
– Oczywiście, że pamiętałam! – przyznaje prezydent Świnoujścia. – Teraz umówiliśmy się na taniec z okazji 100. urodzin szanownego i wspaniałego jubilata. Zatańczymy 15 lutego na Walentynkach dla Seniorów.
Zakończona została rozbudowa obiektu, którą świnoujścianie wybrali w ramach Budżetu Obywatelskiego 2025.
Na terenie całego kraju, w tym także województwa zachodniopomorskiego, rozpoczęła się kwalifikacja wojskowa. Wojewoda Zachodniopomorski 8 stycznia wydał oficjalne obwieszczenie w tej sprawie, zgodnie z rozporządzeniem Ministra Obrony Narodowej.
Kwalifikacja wojskowa dotyczy:
– mężczyzn urodzonych w 2007 roku, którzy w tym roku ukończą 19 lat,
– mężczyzn urodzonych w latach 2002–2006, którzy dotychczas nie otrzymali kategorii zdolności do służby wojskowej,
– osób, które w latach 2024–2025 zostały uznane za czasowo niezdolne do służby, a teraz chcą zmienić swoją kategorię,
– kobiet urodzonych w latach 1999–2007, które mają kwalifikacje przydatne do służby wojskowej (np. medyczne) lub kończą studia lub kursy na kierunkach wojskowych,
– ochotników, którzy ukończyli 18 lat i zgłoszą się dobrowolnie, a także osób do 60. roku życia, które dotychczas nie mają określonej kategorii zdolności do służby.
W ramach kwalifikacji wojskowej osoby wezwane stawiają się przed komisją lekarską, która określa ich zdolność do pełnienia służby wojskowej. Wydawana jest tzw. kategoria zdolności (A, B, D, E), która decyduje o możliwości pełnienia służby.
Dla kobiet oraz ochotników udział w kwalifikacji może być pierwszym krokiem w kierunku przyszłej kariery wojskowej.
Zwracamy się z prośbą do wszystkich objętych kwalifikacją o terminowe stawienie się przed komisją. To ważny obowiązek, który wynika z przepisów prawa i ma na celu zapewnienie bezpieczeństwa kraju.
Na terenie administrowanym przez Wojskowe Centrum Rekrutacji w Świnoujściu odbędzie się w następujących terminach:
Kamień Pomorski:
Od 16.02.2026 do 02.03.2026 r. w godzinach od 09:00 do 15:00.
Siedziba Powiatowej Komisji Lekarskiej:
Siedziba Starostwa Powiatowego
ul. Wolińska 7B, 72-400 Kamień Pomorski
Świnoujście:
Od 25.02.2026 do 06.03.2026 r. w godzinach od 08:00 do 13:00.
Siedziba Powiatowej Komisji Lekarskiej:
Siedziba Starostwa Powiatowego:
Hotelik przy Amfiteatrze
ul. Chopina 30, 72-600 Świnoujście
Gryfice:
Od 08.04.2026 do 24.04.2026 r. w godzinach od 08:00 do 13:00.
Siedziba Powiatowej Komisji Lekarskiej:
Siedziba Powiatowego Ośrodka Geodezji i Kartografii
ul. Koszarowa 6, 72-300 Gryfice
Prom „Karsibór IV” zmienił właściciela. Świnoujście sprzedało prawie 60-latka w piątek za blisko pół miliona złotych. To oznacza, że miasto nie ponosi już kosztów utrzymania jednostki.
Prom, tak jak trzy pozostałe z tej serii, został zbudowany w nieistniejącej już stoczni im. A. Warskiego w Szczecinie w 1978 roku. Miasto próbowało sprzedać wysłużoną jednostkę kilkakrotnie, ale bez powodzenia.
Z całej kwoty sprzedaży nieco ponad 380 tysięcy zł netto trafi do Brukseli (przyp. funkcjonowanie promów jest wpisane w projekt stałej przeprawy, czyli tunelu, a ten dofinansowywany jest z budżetu Unii Europejskiej), natomiast do budżetu miasta pozostanie prawie 70 tysięcy netto. Dodatkowo ponad 100 tys. zł podatku VAT zasili Urząd Skarbowy. Oznacza to, że realny zastrzyk dla miejskiej kasy jest symboliczny, ale – jak podkreślają władze – utrzymywanie nieeksploatowanej jednostki generowało koszty.
Nowym właścicielem promu została firma Czerwony Szkwał z Kołobrzegu, specjalizująca się w usługach portowych i hydrotechnicznych. Spółka w ostatnich latach rozwija park maszynowy i wchodzi na nowe rynki.
– Prom Karsibór będzie wykorzystywany przy robotach hydrotechnicznych w portach, w których prowadzimy prace. Mamy już na niego pomysł – zapowiada Kacper Hudziak z firmy. – Naszym klientom proponujemy m.in. pogłębianie basenów portowych i torów wodnych, umacnianie dna przy nabrzeżach, prace infrastrukturalne w portach.
„Karsibór IV” to prom drogowy, samochodowo-osobowy, czołowy, z rampami wjazdowymi na obu końcach pokładu głównego. Konstrukcja pozwalała na jednoczesny wjazd dwóch ciężarówek lub trzech samochodów osobowych. Zdolność przewozowa wynosiła około 70 samochodów i 242 pasażerów.
Kadłub wykonano ze stali, w układzie poprzecznym, z sześcioma przedziałami wodoszczelnymi spełniającymi wymagania Polskiego Rejestru Statków. Na pokładzie znajdowały się nadbudówki pasażerskie, sanitariaty, pokład spacerowy i nawigacyjny oraz pełne zaplecze socjalne dla załogi – od kabin po kuchnię i pralnię.
Sercem jednostki były dwa silniki ZPM Sulzer Poznań o mocy 2 × 809,5 kW, współpracujące z pędnikami azymutalnymi. Problemem był jednak stan techniczny. Prom nie nadawał się do użytkowania zgodnego z pierwotnym przeznaczeniem. Był niesprawny.
Prezydent Świnoujścia Joanna Agatowska podkreśla, że decyzja o sprzedaży była podyktowana względami ekonomicznymi.
– Ten prom od dłuższego czasu nie był użytkowany ze względu na swój stan techniczny. Generował koszty postoju i utrzymania, nie dając miastu żadnych korzyści. Sprzedaż to racjonalne zamknięcie pewnego rozdziału – podkreśla prezydent.
Jak dodaje, to nie koniec zmian w miejskiej flocie.
– Przygotowujemy się także do sprzedaży kolejnego promu. Liczymy, że szybko znajdzie się kupiec i że jednostka, podobnie jak Karsibór IV, będzie mogła jeszcze wykorzystana.
Swój ostatni rejs Karsibór IV odbył 30 czerwca 2023 roku. Część z nas będzie tęskniła…
Źródło: Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych
-
WIADOMOŚCI4 dni temuŚlisko i niebezpiecznie na ulicach i chodnikach. Zostań w domu!
-
WIADOMOŚCI4 dni temuNiebezpieczna jazda pod prąd na S3. 73-latek stracił prawo jazdy
-
WIADOMOŚCI3 dni temuDla armii parking, bo mamy bardzo ważną drogę
-
WIADOMOŚCI3 dni temuSkontrum w siedzibie głównej biblioteki – czasowe utrudnienia dla czytelników
-
WIADOMOŚCI3 dni temuJubileusz 80 lat i bal absolwentów na finał
-
WIADOMOŚCI2 dni temuKarsibór czwarty sprzedany jako pierwszy
-
WIADOMOŚCI3 dni temuMoże i w tobie drzemie artysta
-
WIADOMOŚCI5 dni temuSypniemy ziarnem, czyli z pomocą ptakom