Hulajnogi elektryczne stały się w Świnoujściu, podobnie jak w innych polskich miastach, niezwykle popularnym środkiem transportu. Pozwalają szybko i ekologicznie przemieszczać się po mieście, omijając korki i oszczędzając czas – zwłaszcza w zatłoczonych rejonach, gdzie samochód lub komunikacja miejska bywają mniej wygodne. Jednak wraz z rosnącą liczbą tych pojazdów pojawiają się także istotne problemy, zwłaszcza dotyczące parkowania oraz bezpieczeństwa i komfortu poruszania się pieszych.

Coraz więcej hulajnóg pojawia się na chodnikach, skwerach, w parkach i na ścieżkach – niestety, nie zawsze w miejscach do tego przeznaczonych. Największy problem stanowią hulajnogi z wypożyczalni, które użytkownicy, często nie czując się odpowiedzialni za ich dalsze losy, porzucają je tam, gdzie kończą jazdę – często na środku chodnika, przy przejściu dla pieszych, na skrzyżowaniu, a nawet na ścieżkach rowerowych. W przeciwieństwie do prywatnych hulajnóg, które właściciele zabierają ze sobą do domu lub przypinają do stojaka, te wypożyczane nie wymagają żadnego zabezpieczenia, co sprzyja lekceważeniu zasad. Efekt? Przestrzeń miejska staje się chaotyczna i niebezpieczna.

Najbardziej na takim stanie rzeczy cierpią piesi – rodzice z wózkami dziecięcymi, osoby starsze, osoby z niepełnosprawnościami. Wąskie chodniki, które nigdy nie były projektowane jako parkingi dla hulajnóg, stają się trudne lub wręcz niemożliwe do pokonania. Trzeba pamiętać, że podstawowym przeznaczeniem chodnika jest zapewnienie pieszym swobodnego i bezpiecznego przejścia – nie może on służyć jako skład hulajnóg.

Polskie przepisy regulują zarówno zasady poruszania się hulajnogami, jak i ich parkowania. Zgodnie z prawem, hulajnogę można zaparkować na chodniku tylko wtedy, gdy jego szerokość pozwala na pozostawienie co najmniej 1,5 metra wolnej przestrzeni dla pieszych. Pojazd musi być ustawiony najbliżej zewnętrznej krawędzi chodnika, najbardziej oddalonej od jezdni, i to w sposób równoległy do tej krawędzi. Oznacza to, że jeśli ulica biegnie po lewej stronie chodnika, hulajnoga powinna zostać ustawiona po prawej stronie, nie blokując swobodnego przejścia.

Równie istotne są przepisy regulujące sam sposób poruszania się hulajnogami. Zgodnie z obowiązującym prawem, hulajnogi elektryczne powinny poruszać się po drogach dla rowerów lub wyznaczonych pasach ruchu dla rowerów, z maksymalną prędkością 20 km/h. Dopuszcza się jazdę po chodniku – jednak z zachowaniem prędkości zbliżonej do pieszego i z obowiązkiem ustępowania pieszym.

Przepisy zabraniają także jazdy hulajnogą pod wpływem alkoholu lub innych środków odurzających. Hasło „piłeś – nie jedź” odnosi się nie tylko do kierowców samochodów, ale także do użytkowników hulajnóg. Nietrzeźwość znacząco obniża zdolność oceny sytuacji, refleks i koordynację – a te cechy są kluczowe dla zachowania równowagi na hulajnodze. Równie niebezpieczne i zabronione jest przewożenie pasażerów, zwierząt, dużych ładunków czy ciągnięcie przyczep. Hulajnoga to pojazd jednoosobowy – każda inna forma użytkowania może prowadzić do groźnych wypadków.

Władze Świnoujścia mają świadomość rosnącego problemu związanego z tym środkiem transportu i podejmują konkretne działania. Kilka miesięcy temu odbyło się spotkanie z operatorami wypożyczalni hulajnóg. Firmy te zadeklarowały chęć współpracy i wsparcia działań zmierzających do zwiększenia bezpieczeństwa oraz poprawy estetyki przestrzeni miejskiej. Aktualnie trwają prace nad wyznaczeniem specjalnych stref i miejsc przeznaczonych do pozostawiania hulajnóg, co ma pomóc uporządkować ich parkowanie i zminimalizować problemy w newralgicznych lokalizacjach. Rozważa się także wyznaczenie miejsc, w których hulajnóg nie będzie można parkować, co ma pomóc w lepszym uporządkowaniu przestrzeni miejskiej i zapobiec blokowaniu chodników oraz przejść dla pieszych.

Swoją rolę w porządkowaniu sytuacji związanej z hulajnogami odgrywa również straż miejska. Funkcjonariusze regularnie interweniują, usuwając nieprawidłowo zaparkowane hulajnogi i nakładając mandaty. Kara za niewłaściwe parkowanie wynosi 100 złotych. Dodatkowo, jeśli hulajnoga zostanie usunięta z przestrzeni publicznej – np. z powodu zagrożenia dla bezpieczeństwa – osoba odpowiedzialna musi ponieść również koszty holowania oraz przechowywania pojazdu.

Warto zaznaczyć, że za nieprawidłowe parkowanie hulajnogi elektrycznej odpowiada użytkownik, a nie operator wypożyczalni. Straż Miejska lub Policja może wystawić mandat użytkownikowi, nawet jeśli hulajnoga należy do firmy wynajmującej. Operatorzy hulajnóg posiadają systemy GPS, które pozwalają zidentyfikować ostatniego użytkownika pojazdu, co umożliwia przypisanie mandatu do konkretnej osoby.

Hulajnoga elektryczna to nowoczesny, wygodny i ekologiczny środek transportu, który może ułatwić życie w mieście. Jednak korzystanie z niej wymaga odpowiedzialności i przestrzegania przepisów – zarówno w kwestii parkowania, jak i jazdy. Aby uniknąć niepotrzebnych konfliktów i utrudnień, każdy użytkownik powinien zadać sobie pytanie: czy swoim zachowaniem nie utrudniam innym życia? Szanując przestrzeń wspólną i przestrzegając przepisów, możemy sprawić, że hulajnogi staną się wygodnym środkiem transportu i nie będą uciążliwym problemem.

Foto: Beata Olszewska/Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych UM

Beata Olszewska

Inspektor

Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych

Urząd Miasta Świnoujście

Czołgi FT-17, TKS, T-34, T-55, T-72 i… Leopard 2A4 – w pokazach statycznych i dynamicznych! Grupa historyczna „Garnizon Gdańsk” i wyjątkowa, realistyczna scenografia, której element stanowią zabudowania osady Westswine z początku XVIII wieku. Pasjonaci historii z Polski, Estonii, Litwy i Białorusi. Pokazy pirotechniczne, seminarium popularnonaukowe, koncert jedynego w Polsce mobilnego carillonu i… parada miejska! Dni otwarte świnoujskich fortów oraz specjalne, nocne zwiedzanie Podziemnego Miasta. A na finał – koncert zespołu Perfect!

Po kilkuletniej przerwie, dzięki wsparciu samorządu Świnoujścia, Dni Twierdzy powracają jako wielka urodzinowa impreza miasta! 260 lat temu kurort na 44 wyspach otrzymał prawa miejskie.

Wydarzenie rozpoczyna się już w piątek sesją popularnonaukową w Muzeum Rybołówstwa Morskiego w Świnoujściu. Znawcy historii miasta, podczas kilkugodzinnej konferencji, opowiedzą o początkach grodu nad Świną. Finałem dnia będzie otwarcie wyjątkowej ekspozycji – gabinetu burmistrza miasta z XIX wieku!

W sobotę obchody rozpoczną się od uroczystego podniesienia flagi Świnoujścia na Latarni Morskiej. – Z każdą godziną będzie coraz goręcej! – zapowiada Agata Kucharska ze Świnoujskiej Organizacji Turystycznej, współorganizatora wydarzenia. – Mobilny carillon z trębaczami, historyczna sesja nadzwyczajna, wielka parada i widowiska historyczne! Najpierw „Starcie Imperiów” – rekonstrukcja z XVIII wieku, a potem „Czołgiem przez historię” – pokaz współczesnych i historycznych maszyn pancernych – dodaje Kucharska.

Wielkim finałem soboty będzie koncert zespołu Perfect+, organizowany przez Miejski Dom Kultury.

W niedzielę, w ramach Dnia Twierdzy, swoje bramy otworzą Forty Anioła i Zachodni. Choć Dni Twierdzy oficjalnie kończą się w niedzielę, Świnoujście będzie świętować jubileusz przez cały kolejny tydzień – aż do Dni Morza.

Pełny program wydarzenia dostępny jest na stronie: www.dnitwierdzy.pl
Wstęp na wszystkie wydarzenia jest bezpłatny!

W związku z organizacją Parady Jubileuszowej z okazji 260-lecia nadania praw miejskich Świnoujściu, w sobotę 21 czerwca w godzinach 14:00–16:00 wprowadzone zostaną objazdy dla wybranych kursów autobusów miejskich.

Linia 2 – kursy z pętli Wydrzany o godz. 13:36, 14:16, 14:36 i 15:16
Autobusy pojadą objazdem od przystanku 11 Listopada/Szkolna. Następnie zatrzymają się na przystankach: 11 Listopada/Hetmańska, 11 Listopada/Chełmońskiego, 11 Listopada/Dworzec UBB, Chopina, Centrum, Chrobrego i Kapitanat Portu.
Trasa objazdu: 11 Listopada – Moniuszki – Słowackiego – Matejki – Chopina – Piastowska – Chrobrego – Bohaterów Września – Kapitanat Portu.

Linia 2 – kursy z pętli Kapitanat Portu o godz. 13:53, 14:13 i 14:53
Autobusy pojadą objazdem od przystanku Kapitanat Portu, dalej przez: Chrobrego, Centrum, 11 Listopada/Dworzec UBB, 11 Listopada/Hetmańska i powrócą na stałą trasę od przystanku 11 Listopada/Szkolna.
Trasa objazdu: Kapitanat Portu – Bohaterów Września – Chrobrego – Piastowska – Piłsudskiego – Chopina – Matejki – Wyspiańskiego – Moniuszki – 11 Listopada.

Linia A – kursy z Dworca PKP o godz. 13:15, 14:00 i 14:35
Objazd rozpocznie się od przystanku Grunwaldzka/Łużycka. Autobusy zatrzymają się kolejno na przystankach: Kołłątaja-Rynek, Kołłątaja, 11 Listopada/Hetmańska, 11 Listopada/Chełmońskiego, 11 Listopada/Dworzec UBB, Słowackiego/Orkana, Słowackiego/Gierczak, Rusałka, Grodek, Uzdrowiskowa-Promenada.
Dalej autobusy wrócą na stałą trasę przez przystanek Rusałka. Po przystanku Wojska Polskiego/Dworzec UBB ponownie wjadą w ul. 11 Listopada i przez 11 Listopada/Hetmańska wrócą na trasę od przystanku Toruńska-Kościół.
Trasa objazdu: Grunwaldzka – Wilków Morskich – Kołłątaja – 11 Listopada – Moniuszki – Słowackiego – Chrobrego – Uzdrowiskowa – Trentowskiego – Słowackiego – dalsza trasa przez Posejdon – Wojska Polskiego – 11 Listopada – Gdańska – i powrót na trasę.

Linia B – kursy z Dworca PKP o godz. 13:32, 14:22, 14:55 i 15:15
Objazd rozpocznie się od przystanku Śląska. Następne przystanki to: 11 Listopada/Hetmańska, 11 Listopada/Chełmońskiego, 11 Listopada/Dworzec UBB, Wojska Polskiego/Dworzec UBB, a po nim – objazd przez Jana z Kolna, Bohaterów Września, Chrobrego, Piastowską, Piłsudskiego, Chopina, Matejki, Wyspiańskiego, Moniuszki, 11 Listopada, Kołłątaja. Powrót na trasę nastąpi od przystanku Grunwaldzka/Karsiborska.
Trasa objazdu po wyjeździe z ul. Gdańskiej: 11 Listopada – Wojska Polskiego – stała trasa przez Posejdon i Dzielnicę Nadmorską – Mieszka I (Szpital) – dalej objazd: Jana z Kolna – Bohaterów Września – Chrobrego – Piastowska – Piłsudskiego – Chopina – Matejki – Wyspiańskiego – Moniuszki – 11 Listopada – Kołłątaja – Grunwaldzka.

Linia 6 – kurs z pętli Kapitanat Portu o godz. 15:13
Autobus pojedzie objazdem przez przystanek Chrobrego, a następnie od Centrum po stałej trasie.
Objazd omija przystanki Prom i Plac Wolności.
Trasa objazdu: Kapitanat Portu – Bohaterów Września – Chrobrego – Piastowska – Piłsudskiego.

Linia 66 – kurs z Wydrzan o godz. 14:00
Objazd od przystanku Chrobrego do Kapitanatu Portu, z pominięciem przystanku Prom.
Trasa objazdu: Chrobrego – Bohaterów Września – Kapitanat Portu.

Linia 10 – kurs z Międzyzdrojów o godz. 13:30
Kurs zostanie skrócony. Od przystanku Grunwaldzka/Łużycka autobus pojedzie przez Kołłątaja-Rynek i 11 Listopada/Szkolna, kończąc trasę na przystanku Kołłątaja-Rynek.

Linia 10 – kurs z Kapitanatu Portu o godz. 14:35
Ten kurs rozpocznie się wyjątkowo z przystanku Kołłątaja-Rynek o godz. 14:41 i dalej pojedzie według stałej trasy od przystanku Grunwaldzka/Karsiborska.
Objazd: zamiast trasy przez Grunwaldzka/Steyera, autobus pojedzie przez Wilków Morskich, Kołłątaja, Poznańską, 11 Listopada, zatrzyma się na Kołłątaja-Rynek i powróci do Grunwaldzkiej.

Szczegółowy program Parady Jubileuszowej oraz plan objazdów dostępny jest na stronie: www.dnitwierdzy.pl

W piątek, 20 czerwca o godzinie 17.00, w Muzeum Rybołówstwa Morskiego w Świnoujściu (plac Rybaka 1) odbędzie się wyjątkowe seminarium popularnonaukowe pt. „260 lat historii Świnoujścia”. Wydarzenie organizowane jest wspólnie przez Muzeum Rybołówstwa oraz Muzeum Obrony Wybrzeża i stanowi część oficjalnych obchodów jubileuszu 260-lecia nadania Świnoujściu praw miejskich. Wstęp na seminarium jest wolny.

Seminarium to nie tylko okazja do spotkania z historią miasta, ale także do rozmowy z uznanymi badaczami, którzy przybliżą różne aspekty rozwoju Świnoujścia – od urbanistyki, przez archeologię podwodną, aż po historię kąpieliska morskiego i rozwój portu.

Program seminarium:

17:00 – Powitanie gości i przedstawienie programu
17:10 – dr Józef Pluciński: „Historia Miasta – stan badań i opracowań”
17:30 – Fritz Spalink: „Królowie brandenbursko-pruscy i założenie Świnoujścia”
17:50 – Alicja Biranowska-Kurtz: „Rozwój miasta z perspektywy badań urbanistycznych”
18:10 – Piotr Maliński: „Podwodne archiwum – zatopiona historia miasta”
18:30 – Kajetan Olejko: „Kąpielisko morskie nad ujściem Świny w latach 1824–1914”
19:20 – Lech Trawicki: „O potrzebie gromadzenia zbiorów związanych z historią portu, twierdzy i miasta”
19:40 – Dyskusja i podsumowanie
20:00 – Uroczyste otwarcie wystawy: „Gabinet burmistrza”

Przypomnijmy, że dokładnie 3 czerwca 1765 roku król Prus Fryderyk Wielki nadał osadzie nad Świną list przywilejów, które formalnie ustanowiły Świnoujście jako miasto. Tegoroczne seminarium to jedno z wielu wydarzeń zaplanowanych z okazji tej doniosłej rocznicy.

Organizatorzy zapraszają wszystkich mieszkańców i gości miasta do udziału w spotkaniu – nie tylko pasjonatów historii. To niepowtarzalna okazja, by lepiej poznać swoje miasto i jego niezwykłą przeszłość.

Z wyrazami szacunku,

Wojciech Basałygo

Podinspektor

Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych

W związku z organizacją Parady Jubileuszowej z okazji 260-lecia nadania praw miejskich Świnoujściu, w sobotę 21 czerwca w godzinach 12:00–16:00 należy spodziewać się znaczących utrudnień w ruchu drogowym na terenie miasta.

Parada wyruszy o godzinie 14:00 z Placu Adama Mickiewicza i przejdzie ulicami:
Konstytucji 3 Maja → Grunwaldzka → Steyera → Wybrzeże Władysława IV → Jachtowa, kończąc się w porcie jachtowym około godziny 15:30. W tym czasie te ulice będą czasowo wyłączone z ruchu, a przejazd przez centrum miasta może być utrudniony lub niemożliwy.

Rekomendowana trasa objazdowa: ul. Moniuszki → ul. 11 Listopada → ul. Grunwaldzka → ul. Karsiborska.
Należy unikać podróży przez centrum miasta w godzinach południowych i popołudniowych. Należy respektować  tymczasowe oznakowanie i stosować do zaleceń służb porządkowych oraz policji. W razie zaplanowanej dostawy towaru do punktów usługowych, należy powiadomić dostawcę.

Organizatorzy przepraszają za niedogodności i apelują o wyrozumiałość i cierpliwość. Parada jest wydarzeniem otwartym, świętem mieszkańców i gości – zapraszamy do kibicowania i wspólnego świętowania.

Źródło: Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych

Policjanci z Komendy Miejskiej Policji w Świnoujściu rozpoczęli sezon letni również na wodzie. W miniony weekend policyjna łódź hybrydowa Parker 630 została zwodowana i jest już gotowa do pierwszych patroli po wodach na terenie miasta.

Przez ostatnie dni funkcjonariusze prowadzili przygotowania do sezonu. Sprawdzono stan techniczny łodzi oraz wyposażenie w sprzęt ratunkowy i techniczny. Wszystko po to, aby zapewnić bezpieczeństwo mieszkańcom i turystom spędzającym wakacje nad wodą.

Wodny patrol tworzą policjanci, którzy mają uprawnienia sterników motorowodnych i przeszli specjalistyczne szkolenia z udzielania pierwszej pomocy. Dzięki temu mogą szybko i skutecznie reagować na niebezpieczne sytuacje.

Letni patrol będzie nie tylko czuwał nad bezpieczeństwem osób korzystających z wypoczynku, ale także kontrolował, czy użytkownicy sprzętu pływającego są trzeźwi, reagował na przypadki nielegalnych połowów oraz zabezpieczał wydarzenia odbywające się na wodzie. Policjanci będą też prowadzić akcje profilaktyczne i ratownicze, jeśli zajdzie taka potrzeba.

Funkcjonariusze przypominają, że wypoczynek nad wodą może być bezpieczny, jeśli przestrzegamy podstawowych zasad. Policja będzie obecna zarówno na plażach, jak i na wodzie, aby pomagać i zapobiegać niebezpiecznym sytuacjom.