WIADOMOŚCI
Zachodnia Obwodnica Szczecina coraz bliżej. Pięć ofert na budowę odcinka z tunelem pod Odrą
W przetargu na realizację odcinka Police – Goleniów w ramach Zachodniej Obwodnicy Szczecina (ZOS) w ciągu S6 wpłynęło łącznie pięć ofert. Ceny proponowane przez wykonawców wahają się od 4,92 do 8,52 mld zł. Oferty będą teraz weryfikowane i oceniane, by wybrać najkorzystniejszą. W maju poznaliśmy propozycje wykonawców na realizacją pozostałych dwóch odcinków ZOS (Kołbaskowo – Dołuje i Dołuje – Police).
Przetarg na realizację inwestycji
Postępowanie na wybór wykonawcy odcinka Police – Goleniów ruszyło wraz z pozostałymi dwoma odcinkami w grudniu ubiegłego roku. Zainteresowanie firm było bardzo duże, wpłynęło ponad 1 380 pytań ze strony wykonawców.
Kolejnym etapem jest badanie i weryfikacja ofert. Kryteriami oceny ofert jest w 60 proc. cena, na pozostałe 40 proc. Składa się na to przedłużenie okresu gwarancji na wyposażenie tunelu (20 proc.), obiekty mostowe (10 proc.) i konstrukcje oporowe (10 proc.). Termin zakończenia procedur jest uzależniony również od tego, czy oferenci skorzystają z prawa odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej. Postępowania przetargowe będą także podlegały standardowej kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Finałem będzie podpisanie umowy, które jest planowane w IV kwartale tego roku.
Przyszła realizacja inwestycji
W marcu tego roku uzyskaliśmy decyzje o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla wszystkich trzech odcinków ZOS. Obecnie trwają procedury odszkodowawcze za nieruchomości niezbędne pod budowę drogi.
Podmiot, z którym podpiszemy umowę na realizację inwestycji, będzie miał za zadanie opracować projekty wykonawcze i zrealizować roboty budowlane. Dla odcinka Police – Goleniów, ze względu na konieczność drążenia tunelu pod Odrą o długości 5 km, termin wykonywania prac budowlanych będzie znacząco dłuższy niż dla standardowych odcinków drogowych. Dlatego zakończenie prac planujemy w 2033 roku. Wcześniej, bo już na przełomie 2028 i 2029 roku, kierowcy będą mogli skorzystać z odcinków Kołbaskowo – Dołuje i Dołuje – Police.
Odcinek drogi S6 z najdłuższym tunelem drogowym w Polsce
Odcinek Police – Goleniów będzie miał długość 23,4 km, w tym aż 5 km będzie stanowił tunel drogowy pod Odrą. Obiekt ten będzie zlokalizowany na północ od Polic. Każda z dwóch jezdni drogi S6 będzie poprowadzona osobnym tunelem drążony maszyną TBM (ang. Tunnel Boring Machine). Średnica zewnętrzna tunelu będzie wynosiła niemal 15 m, a grubość obudowy 60 cm. Na przebiegu tunelu zaplanowano 19 przejść poprzecznych między nawami, które będą służyły przede wszystkim do ewakuacji w sytuacjach niebezpiecznych. Spód konstrukcji tunelu będzie schodził maksymalnie 51 m poniżej poziomu terenu, natomiast jezdnia będzie poprowadzona na głębokości do 45 m. Odcinki wjazdowe do tunelu będą mieć długość około 600 m.
Inwestycja obejmie również budowę dwóch węzłów drogowych i rozbudowę jednego, budowę 22 obiektów mostowych, w tym aż ośmiu nad ciekami wodnymi. Ich przyczółki będą rozstawione szerzej, aby zapewnić odpowiednią przestrzeń wzdłuż cieku na przejście dla zwierząt. Powstaną też dwa duże górne przejścia dla zwierząt oraz para Miejsc Obsługi Podróżnych między węzłami Modrzewie i Goleniów Północ.
Ring wokół Szczecina
Zachodnia Obwodnica Szczecina odciąży obecny przebieg A6, S3 i S6 omijających miasto od południa oraz wschodu. W miesiącach letnich, ze względu na znaczne natężenie ruchu, na istniejącej trasie tworzą się spowolnienia i zatory drogowe. Nowa S6 domknie ring wokół stolicy woj. zachodniopomorskiego, co znacząco poprawi skomunikowanie całej aglomeracji szczecińskiej z siecią dróg szybkiego ruchu.
Inwestycja będzie miała szczególne znaczenie dla położonych na północ od Szczecina Polic. Obecnie, aby dojechać z Polic do węzła Goleniów Północ (S3/S6) po drugiej stronie Odry, trzeba przejechać 58 km. Po wybudowaniu obwodnicy trasa ta skróci się do 23 km, a czas przejazdu zmniejszy się kilkukrotnie. Z centrum Szczecina wyprowadzona zostanie znaczna część ruchu samochodowego, w tym pojazdów jadących do zakładów chemicznych w Policach.
Budowa ZOS przewidziana jest w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.).
WIADOMOŚCI
Groźny wypadek w Łunowie. Samochód wjechał na chodnik i potrącił pieszego
Do groźnego zdarzenia drogowego doszło w sobotni wieczór, 1 sierpnia, na ulicy Odrzańskiej w świnoujskiej dzielnicy Łunowo. Samochód osobowy zjechał z jezdni, uderzył w zaparkowany pojazd, wjechał na chodnik i potrącił mężczyznę.
Po przybyciu na miejsce służb okazało się, że kierowca osobowego opla stracił panowanie nad pojazdem, uderzył w samochód dostawczy zaparkowany częściowo na jezdni i chodniku, a następnie zakończył jazdę przy budynku.
Siła uderzenia była bardzo duża. Lewa strona osobówki została niemal całkowicie zniszczona, a na chodniku i jezdni rozsypały się elementy karoserii oraz lamp. W wyniku zdarzenia ucierpiał 47-letni pieszy, który w chwili wypadku poruszał się chodnikiem. Poszkodowanemu pomocy na miejscu udzielił Zespół Ratownictwa Medycznego.
Na miejscu pracowały zastępy Państwowej Straży Pożarnej i Ochotniczej Straży Pożarnej, ratownicy medyczni oraz policjanci. Strażacy zabezpieczyli miejsce zdarzenia i usunęli zagrożenia związane z uszkodzonymi pojazdami. Działania służb trwały do godziny 21:07. Łącznie w akcji uczestniczyło 11 strażaków w obsadzie trzech samochodów pożarniczych, jeden zespół ratownictwa medycznego oraz patrol Policji.
Okoliczności i przyczyny wypadku wyjaśniają funkcjonariusze Policji.
WIADOMOŚCI
Pięciu nowych policjantów zasili szeregi świnoujskiej komendy. Złożyli uroczyste ślubowanie
W Komendzie Wojewódzkiej Policji w Szczecinie odbyła się uroczystość ślubowania nowo przyjętych funkcjonariuszy. Wśród nich znalazło się pięciu policjantów, którzy po zakończeniu szkolenia podstawowego rozpoczną służbę w Komendzie Miejskiej Policji w Świnoujściu.
Ślubowanie to jeden z najważniejszych momentów w policyjskiej karierze. To właśnie wtedy nowi funkcjonariusze zobowiązują się do wiernej służby społeczeństwu, przestrzegania prawa oraz dbania o bezpieczeństwo obywateli.
W uroczystości uczestniczył Komendant Miejski Policji w Świnoujściu, mł. insp. Artur Grenda, który pogratulował nowym policjantom podjęcia odpowiedzialnej decyzji o wstąpieniu do służby. Życzył im wytrwałości, satysfakcji z wykonywanych obowiązków oraz powodzenia na kolejnych etapach zawodowej drogi.
Przed przyszłymi funkcjonariuszami intensywne szkolenie podstawowe, podczas którego zdobędą wiedzę teoretyczną i praktyczne umiejętności niezbędne do wykonywania obowiązków służbowych. Po jego ukończeniu rozpoczną pracę na rzecz bezpieczeństwa mieszkańców Świnoujścia.
Świnoujska komenda przypomina, że trwa nabór do Policji. Osoby zainteresowane założeniem munduru mogą uzyskać szczegółowe informacje dotyczące procesu rekrutacji, kontaktując się z Zespołem Kadr i Szkolenia pod numerami telefonów: 47 78 31 580 oraz 47 78 31 581.
Być może już podczas kolejnej uroczystości ślubowania do grona nowych funkcjonariuszy dołączą kolejni kandydaci, którzy zdecydują się rozpocząć służbę w Policji.
WIADOMOŚCI
Zabytkowe Mercedesy ponownie zawitają do Świnoujścia. We wrześniu rusza StarDrive Poland 2026
Miłośnicy klasycznej motoryzacji mają na co czekać. We wrześniu do Świnoujścia i Międzyzdrojów przyjedzie 87 załóg z siedmiu krajów, które wezmą udział w XXIV edycji StarDrive Poland – jednego z największych w Polsce spotkań właścicieli zabytkowych i kolekcjonerskich samochodów marki Mercedes-Benz.
Wydarzenie odbędzie się w dniach 9–13 września, natomiast publiczna część programu zaplanowana została od 10 do 12 września. To właśnie wtedy mieszkańcy i turyści będą mogli z bliska podziwiać wyjątkowe samochody, porozmawiać z ich właścicielami i zobaczyć je w ruchu podczas rajdów prowadzących przez wyspy Uznam i Wolin.
Na liście uczestników znalazło się 87 załóg i 190 osób, w tym 22 dzieci i młodych uczestników, co podkreśla rodzinny charakter imprezy. Do Świnoujścia przyjadą miłośnicy klasycznych Mercedesów z siedmiu krajów Europy.
Jedną z największych atrakcji będzie Mercedes-Benz W15 z 1931 roku – najstarszy samochód tegorocznej edycji. Co ciekawe, niemal stuletni pojazd każdego roku pokonuje około pięciu tysięcy kilometrów na własnych kołach, a do Świnoujścia dotrze aż z Austrii.

Na drugim biegunie znajdą się najmłodsze klasyczne Mercedesy wyprodukowane w 2000 roku. Dzięki temu uczestnicy i widzowie będą mogli prześledzić blisko 70 lat historii motoryzacji spod znaku trójramiennej gwiazdy.
Organizatorzy zwracają uwagę na wyjątkowo liczną reprezentację trzech kultowych serii – W124, R107 oraz W111. Każdy z tych modeli pojawi się w ośmiu egzemplarzach. Ze względu na dużą liczbę samochodów serii W124 planowane jest nawet utworzenie dla nich odrębnej klasyfikacji rajdowej.
Nie zabraknie również premier. Aż 19 samochodów zostanie zaprezentowanych podczas StarDrive Poland po raz pierwszy. Wśród uczestników znajdzie się także wielu pasjonatów, którzy od lat pielęgnują swoje pojazdy. Jednym z nich jest Szymon Masiak, właściciel Mercedesa W126, którego posiada już od 16 lat. Jak podkreśla, właśnie ten samochód zapoczątkował jego kolekcjonerską pasję.
Najmocniejszym autem na liście zgłoszeń będzie Mercedes-Benz R129 SL 600 AMG o mocy 324 KM, wyposażony w dwunastocylindrowy silnik M120 – jednostkę, która stała się później podstawą konstrukcji wykorzystywanych również w supersamochodach marki Pagani.
Łącznie uczestnicy pokonają 284 kilometry podczas kilku rajdów. W programie znalazły się między innymi rajd nocny, rajd rodzinny prowadzący przez Polskę i Niemcy oraz rajdy główne dla poszczególnych klas pojazdów.
StarDrive Poland od lat łączy historię motoryzacji z promocją regionu oraz polsko-niemiecką współpracą transgraniczną. Dla mieszkańców Świnoujścia będzie to kolejna okazja, by z bliska zobaczyć unikatowe samochody, które na co dzień można spotkać jedynie w muzeach lub na największych europejskich zlotach.
Szczegółowy program wydarzenia zostanie opublikowany przed rozpoczęciem imprezy na stronie organizatora.
WIADOMOŚCI
Hat-trick Jonathana Milana! Za nami 3. etap 83. Tour de Pologne UCI WorldTour
Peleton 83. edycji Tour de Pologne kontynuował rywalizację, dostarczając kibicom kolejnych wielkich emocji na trasie 3. etapu. Po raz trzeci z rzędu najszybszy na finiszu okazał się kapitalnie dysponowany Włoch Jonathan Milan (Lidl-Trek), który przypieczętował etapowe zwycięstwo, umacniając się na prowadzeniu w klasyfikacji generalnej ORLEN oraz klasyfikacji punktowej Lang Team.
Zacięta walka uciekinierów i kontrolowane tempo
Rywalizacja od samego początku stała pod znakiem bardzo szybkiej jazdy – średnia prędkość etapu wynosiła ponad 45 km/h. Na trasie dochodziło do wielu przetasowań. W pierwszej fazie w odjazd zabrał się m.in. reprezentant Polski Radosław Frątczak, który dzięki aktywnej jeździe i wygranej pierwszej premii powiększył przewagę w klasyfikacji najaktywniejszego LOTTO.
– Od początku próbowaliśmy zabrać się w ucieczkę i to się udało, choć dołączył do mnie zawodnik z Lotto Dstny. Sytuacja była dość ciekawa, bo podjechał kolarz z UAE Team Emirates i zapytał, czy nie chcę zabrać się z nim i popunktować. Dojechałem do lidera i wspólnie zawiązaliśmy odjazd. Wygrałem pierwszą premię, dzięki czemu powiększyłem swoją przewagę w klasyfikacji. Pod koniec wyścigu utworzyła się sześcioosobowa ucieczka, która wywarła sporą presję na peletonie – przewaga wynosiła już minutę i 40 sekund, a trasa była mocno pagórkowata. W pościg włączyły się jednak największe ekipy i ostatecznie peleton nas dogonił. Na finiszu jechaliśmy razem z Marcelim. Na ostatnich 100–150 metrach zabrakło nam trochę lepszej pozycji przez hamowanie po lewej stronie, ale walczyliśmy do samego końca – podsumował swój występ Radosław Frątczak.
W decydującej fazie etapu na czele uformowała się silna, 6-osobowa ucieczka w składzie: Sjoerd Bax, Fabio Christen (obaj Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team), Matteo Sobrero (Lidl-Trek), Dries De Bondt (Team Jayco AlUla), Enzo Paleni (Groupama-FDJ United) oraz Taco van der Hoorn (Lotto Intermarché). Uciekinierzy wypracowali przewagę sięgającą 1:40, mocno dyktując tempo w pagórkowatym terenie. Z czołówki po cenny punkt na górskiej premii PZU 3. kategorii w Przytoku (1100 m; 4,1%) sięgnął Dries De Bondt, umacniając się na prowadzeniu w klasyfikacji górskiej PZU.
– Nigdy nie nastawiałem się na zdobycie koszulki. Pierwszego dnia to była raczej próba ataku z myślą o dojechaniu do mety, a dzisiaj bardziej myślałem o wygraniu etapu. Ale jeśli jedziesz w koszulce lidera i punkty są na trasie do wzięcia, to po nie sięgasz. Od miejsca, w którym zaczęliśmy atakować, do samego podjazdu była jeszcze długa droga. Po prostu próbowaliśmy stworzyć sytuację, w której moglibyśmy powalczyć o etapowe zwycięstwo. Jak widać, niezwykle trudno pokonać Jonathana na finiszu z peletonu. Musimy więc wykazać się kreatywnością i szukać okazji, by uniknąć sprintu. Myślę, że dzisiaj udało nam się wypracować taki scenariusz, ale niestety na finale złapały mnie skurcze i nie mogłem w pełni współpracować z chłopakami w odjeździe. Wielka szkoda. Jazda w Polsce jest super, pierwsze trzy dni były naprawdę świetne. Teraz jestem bardzo ciekawy tutejszych gór. Zobaczymy, jak będzie – teraz zaczynają się prawdziwe schody – powiedział na mecie Dries De Bondt.
Finisz z peletonu i kolejne zwycięstwo Milana
Rozpędzony peleton uderzył w mocne tempo na ostatnich kilometrach. Na 27 km przed metą przewaga odjazdu wynosiła 1:05, a na 10 km przed kreską spadła do zaledwie 20 sekund. Akcja uciekinierów została ostatecznie skasowana 4 kilometry przed metą.
Ostatnie momenty to twarda walka pociągów sprinterskich, gdzie na czoło wysuwały się ekipy Lidl-Trek oraz Tudor Pro Cycling Team. Na finałowych metrach znów bezkonkurencyjny okazał się Jonathan Milan (Lidl-Trek), który odniósł trzecie etapowe zwycięstwo z rzędu, wyprzedzając Noah Hobbsa (EF Education-EasyPost) oraz Alessandro Romelego (XDS Astana Team).
Najlepszym z Polaków na 3. etapie był Marceli Bogusławski, który przekroczył linię mety na 27. pozycji.
– Zawiązała się ucieczka z naszym zawodnikiem i peleton zaczął spokojnie kontrolować przebieg wyścigu. Na około 30.–40. kilometrze ucieczka została skasowana, po czym zawiązała się kolejna. I tak już zostało do samej mety – ekipy sprinterskie kontrolowały sytuację. Ostatnie 10 kilometrów było jednak strasznie chaotyczne. Niestety nie udało mi się powalczyć, bo przed finałowymi rondami znajdowałem się na bardzo dalekiej pozycji. Zostałem zablokowany i nie mogłem nawet zafiniszować na koniec. Jest pewien niedosyt, bo to zamknięcie etapu sprinterskiego, więc wielka szkoda. Cieszymy się z tego wyniku. Zajęcie 9. miejsca w tak mocno obsadzonym wyścigu i w rywalizacji z najlepszymi sprinterkami ze świata to dla nas duży sukces. Miejsce w czołowej dziesiątce bardzo nas satysfakcjonuje – skomentował Marceli Bogusławski.
Międzynarodowa transmisja do 65 krajów
Zmagania kolarzy na każdym z 7 etapów można śledzić na żywo w Telewizji Polskiej, na antenach Eurosportu oraz na platformie streamingowej HBO Max. Dzięki temu relacje z imprezy docierają do kibiców w 65 krajach świata, łącząc sportową rywalizację na najwyższym poziomie z promocją najpiękniejszych polskich regionów.
Wyniki TOP 5 3. etapu 83. Tour de Pologne:
- Jonathan Milan (Lidl-Trek)
- Noah Hobbs (EF Education-EasyPost)
- Alessandro Romele (XDS Astana Team)
- Oded Kogut (Israel-Premier Tech / NSN)
- Daniel Skerl (Bahrain – Victorious)
Liderzy klasyfikacji po trzech etapach:
- Klasyfikacja Generalna ORLEN (żółta koszulka): Jonathan Milan (Lidl-Trek)
- Klasyfikacja Punktowa Lang Team (biała koszulka): Jonathan Milan (Lidl-Trek)
- Klasyfikacja Górska PZU (biała koszulka w niebieskie grochy): Dries De Bondt (Team Jayco AlUla)
- Klasyfikacja Najaktywniejszego LOTTO (niebieska koszulka): Radosław Frątczak (Reprezentacja Polski)
- Premia ORLEN VITAY Najlepszy Polski Zawodnik 3. etapu: Marceli Bogusławski (Reprezentacja Polski)
Przed peletonem kolejne wyzwania na trasie 83. Tour de Pologne. Rywalizacja nabiera tempa, a kolarze zmierzają w stronę kolejnych etapów prowadzących na południe Polski.
WIADOMOŚCI
Jarigol Team Flota Świnoujście zwycięzcą III Memoriału im. Leszka Zakrzewskiego
W sobotę, 1 sierpnia 2026 roku, na boisku ze sztuczną nawierzchnią przy ul. Matejki 17A w Świnoujściu rozegrano III Memoriał im. Leszka Zakrzewskiego, połączony z XLII Pucharem Lata o Puchar Prezydenta Miasta Świnoujście.
W sportowej rywalizacji wzięło udział sześć drużyn występujących w kategorii Old Boys. Zespoły grały w siedmioosobowych składach, a turniej rozegrano systemem „każdy z każdym”. Wszystkie spotkania dostarczyły wielu emocji, a zawodnicy pokazali duże zaangażowanie i umiejętności piłkarskie na wysokim poziomie.
Zwycięzcą tegorocznego turnieju został JARIGOL TEAM FLOTA ŚWINOUJŚCIE, który zdobył 13 punktów i zakończył rywalizację z bilansem bramkowym 24:5. Tyle samo punktów zgromadziła POGOŃ SZCZECIN, jednak o pierwszym miejscu zadecydował korzystniejszy bilans bramek świnoujskiej drużyny.
Na trzecim miejscu uplasował się KP ZIELONA GÓRA z dorobkiem siedmiu punktów. Kolejne miejsca zajęły ŚLĄSK WROCŁAW, BOSMAN NOWOGARD oraz MORAN TEAM ŚWINOUJŚCIE.
Klasyfikacja końcowa turnieju przedstawia się następująco:
- JARIGOL TEAM FLOTA ŚWINOUJŚCIE – 13 punktów, bramki 24:5
- POGOŃ SZCZECIN – 13 punktów, bramki 13:5
- KP ZIELONA GÓRA – 7 punktów, bramki 13:15
- ŚLĄSK WROCŁAW – 4 punkty, bramki 11:13
- BOSMAN NOWOGARD – 4 punkty, bramki 8:16
- MORAN TEAM ŚWINOUJŚCIE – 1 punkt, bramki 5:20
Podczas turnieju przyznano również wyróżnienia indywidualne. Królem strzelców został Damian Staniszewski z JARIGOL TEAM, który zdobył 12 bramek. Tytuł najlepszego bramkarza otrzymał Tomasz Sołczyński z KP ZIELONA GÓRA, natomiast najlepszym zawodnikiem turnieju wybrano Arkadiusza Kondraciuka reprezentującego POGOŃ SZCZECIN.
III Memoriał im. Leszka Zakrzewskiego był nie tylko okazją do sportowej rywalizacji, ale również do spotkania zawodników, kibiców i osób związanych ze środowiskiem piłkarskim. Turniej przebiegał w przyjaznej atmosferze, zgodnie z zasadami fair play.
Gratulacje należą się zwycięzcom, wyróżnionym zawodnikom oraz wszystkim drużynom uczestniczącym w zawodach. Organizatorzy składają również serdeczne podziękowania wszystkim osobom zaangażowanym w przygotowanie i przeprowadzenie wydarzenia, a także współorganizatorom: Hotelowi Hamilton Spa & Wellness, Hotelowi Ewerdin oraz Miastu Świnoujście.
Serdecznie gratulujemy zwycięzcom i uczestnikom!
OSiR „Wyspiarz”
WIADOMOŚCI
Miasto analizuje możliwości rozwoju transportu wodnego
Czy w przyszłości po Świnoujściu będzie można podróżować tramwajem wodnym? To jedno z pytań, na które odpowiedzi szukają dziś przedstawiciele miasta. Rozpoczęły się pierwsze prace koncepcyjne związane z rozwojem infrastruktury wodnej oraz lepszym wykorzystaniem potencjału miasta położonego na kilkudziesięciu wyspach.
Podczas roboczej wizyty terenowej Zastępca Prezydenta Świnoujścia Arkadiusz Mazepa wspólnie z Dyrektorem oraz pracownikami Zarządu Dróg Miejskich i Żeglugi analizował możliwe kierunki rozwoju. Jednym z najważniejszych tematów było wytypowanie potencjalnych lokalizacji przyszłych przystanków tramwajów wodnych.
– Świnoujście jest miastem wysp i naszym obowiązkiem jest wykorzystywać ten potencjał. Zanim jednak podejmiemy jakiekolwiek decyzje, chcemy sprawdzić wszystkie możliwości, przeanalizować różne warianty i poznać wyzwania związane z ich realizacją. Dobre inwestycje zaczynają się od rozmów i pracy w terenie, a nie od pochopnych decyzji – podkreśla Zastępca Prezydenta Arkadiusz Mazepa
Podczas wizyty przeanalizowano także możliwości rozwoju infrastruktury w rejonie Przytoru, Ognicy i Karsiboru. Rozmowy dotyczyły miejsc postoju dla jednostek pływających, a także poprawy dostępności atrakcji turystycznych od strony wody. Szczególną uwagę poświęcono nabrzeżu na Warszowie, z którego korzystają osoby odwiedzające Fort Gerharda i Latarnię Morską.
Sprawdzanie różnych koncepcji jest również efektem wcześniejszych pomysłów dotyczących przekazania miastu tramwajów wodnych lub – w przyszłości – ich zakupu. Choć na tym etapie nie zapadły jeszcze żadne decyzje, miasto już dziś chce sprawdzić, jakie możliwości stworzyłoby uruchomienie takiego środka transportu i jak najlepiej przygotować do tego infrastrukturę.
Jeśli projekt będzie rozwijany, tramwaje wodne mogłyby w przyszłości nie tylko uzupełnić system komunikacji między wyspami, ale również stać się kolejną atrakcją turystyczną i wygodnym sposobem dotarcia do miejsc położonych nad wodą.
Świnoujście zmienia się z roku na rok. Po otwarciu tunelu zmienił się sposób przemieszczania między wyspami, a wraz z nim pojawiły się nowe potrzeby i nowe możliwości. Dlatego miasto już dziś analizuje rozwiązania, które w kolejnych latach mogą jeszcze lepiej wykorzystać jego wyjątkowe położenie oraz rozwijać transport i turystykę w sposób przemyślany i odpowiadający potrzebom mieszkańców.
Źródło: Biuro Prezydenta Miasta
-
WIADOMOŚCI3 dni temuPotrącenie rowerzystki na skrzyżowaniu 11 Listopada i Grodzkiej. Kobieta trafiła do szpitala
-
WIADOMOŚCI5 dni temuŚwinoujście uczciło 82. rocznicę wybuchu Powstania Warszawskiego. O godzinie „W” miasto zatrzymało się w hołdzie Bohaterom
-
WIADOMOŚCI3 dni temuWakacyjna atmosfera i sportowe emocje na 458. parkrunie w Świnoujściu
-
WIADOMOŚCI4 dni temuW Świnoujściu powstają miejsca parkingowe dla hulajnóg. Miasto porządkuje przestrzeń
-
WIADOMOŚCI2 dni temuByłe przedszkole przy ul. Gdyńskiej. Co dalej z tym miejscem?
-
WIADOMOŚCI5 dni temuGodzina „W”. Ratownicy odpalili biało-czerwone flary, a plaża zamarła
-
WIADOMOŚCI21 godzin temuMiasto analizuje możliwości rozwoju transportu wodnego
-
WIADOMOŚCI21 godzin temuJarigol Team Flota Świnoujście zwycięzcą III Memoriału im. Leszka Zakrzewskiego

