Warning: session_start(): open(/home/klient.dhosting.pl/basalygo/.tmp//sess_7b4407414d520243c5210bfdc74e1a1e, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in /home/klient.dhosting.pl/basalygo/swinoujskie.info/public_html/wp-content/plugins/arscode-ninja-popups/arscode-ninja-popups.php on line 2165

Warning: session_start(): Failed to read session data: files (path: /home/klient.dhosting.pl/basalygo/.tmp/) in /home/klient.dhosting.pl/basalygo/swinoujskie.info/public_html/wp-content/plugins/arscode-ninja-popups/arscode-ninja-popups.php on line 2165

Warning: session_start(): Cannot start session when headers already sent in /home/klient.dhosting.pl/basalygo/swinoujskie.info/public_html/wp-content/plugins/wp-visitors-widget/modules/hooks.php on line 13
Dlaczego Świnoujście traci na pracy Polaków w Niemczech — i jak można to zmienić? – Świnoujście
Połącz się z nami
„uznamska

WIADOMOŚCI

Dlaczego Świnoujście traci na pracy Polaków w Niemczech — i jak można to zmienić?

Opublikowano

w dniu

Foto: Wojciech Basałygo

Coraz więcej mieszkańców Świnoujścia pracuje po niemieckiej stronie granicy — w Ahlbecku, Heringsdorfie czy Zinnowitz. To zjawisko gospodarczo korzystne, bo oznacza niższe bezrobocie i większe dochody rodzin. Ale z punktu widzenia miejskich finansów ma też drugą stronę medalu: samorząd nie otrzymuje ani złotówki z podatku PIT od tych osób. Dlaczego tak się dzieje i czy można to zmienić?

Praca w Niemczech – podatek w Niemczech

Zasada jest prosta: kto pracuje w Niemczech, płaci tam podatki. Tak stanowi umowa o unikaniu podwójnego opodatkowania między Polską a Niemcami. Wynagrodzenie z pracy wykonywanej na terytorium Niemiec jest opodatkowane wyłącznie w Niemczech, nawet jeśli pracownik mieszka w Polsce i jest tu zameldowany. Oznacza to, że niemiecki pracodawca odprowadza zaliczki na podatek do niemieckiego urzędu skarbowego — nie do polskiego. W efekcie, polski fiskus, a więc i miasto Świnoujście, nie dostają żadnej części tego podatku.

Samorząd traci, choć mieszkaniec korzysta z miejskich usług

Podatki dochodowe od osób fizycznych (PIT) to jedno z najważniejszych źródeł finansowania gmin. Każda złotówka zapłaconego PIT-u jest dzielona między państwo, województwo, powiat i gminę. W przypadku Świnoujścia około 38% wpływów z PIT trafia bezpośrednio do budżetu miasta. Problem w tym, że mieszkaniec, który pracuje w Niemczech, nie generuje żadnych wpływów PIT dla swojego miasta.
Korzysta z dróg, oświetlenia, przedszkoli i komunikacji miejskiej, ale jego podatek zasila budżet sąsiedniego kraju.

To paradoks miast przygranicznych. Mamy aktywnych zawodowo mieszkańców, ale ich praca nie przekłada się na dochody lokalne. Gdyby istniał system rekompensat, zyskaliby wszyscy – samorząd, mieszkańcy i region – komentuje jeden z ekonomistów.

Jak to rozwiązano w innych krajach

Podobny problem mają regiony przygraniczne w całej Europie. W wielu miejscach znaleziono na to sposób — tzw. kompensaty podatkowe.

Francja – Szwajcaria

We francuskich miastach przy granicy z Genewą tysiące osób pracuje w Szwajcarii. Na mocy umowy między państwami, Szwajcaria przekazuje część podatków od tych pracowników francuskim gminom. Dzięki temu francuskie miejscowości nie tracą na ich aktywności zawodowej.

Niemcy – Francja

Podobny mechanizm funkcjonuje w rejonie Mozeli. Część podatku zapłaconego przez francuskich pracowników w Niemczech wraca do Francji jako ryczałtowa rekompensata.

Niemcy – Szwajcaria

Pracownicy mieszkający w Niemczech, a pracujący w Szwajcarii, płacą 4,5% podatku w Szwajcarii, a reszta trafia do niemieckiego landu, w którym mieszkają.

Polska i Niemcy: luka w systemie

Między Polską a Niemcami nie ma żadnego takiego mechanizmu. Wszystkie podatki płacone przez mieszkańców Świnoujścia pracujących w Niemczech pozostają po stronie niemieckiej. Szacuje się, że w pasie przygranicznym Pomorza Zachodniego pracuje w Niemczech od 15 do 25 tysięcy Polaków. Dla samego Świnoujścia to oznacza utracone wpływy rzędu kilku milionów złotych rocznie.

Czy można to zmienić?

Tak, ale wymagałoby to nowej umowy międzyrządowej lub aneksu do obecnej konwencji podatkowej. Takie rozwiązanie postulują m.in.: Euroregion Pomerania, Komitet Regionów Unii Europejskiej, Związek Miast Polskich. Celem byłoby wprowadzenie modelu rekompensat podatkowych, w którym część podatku zapłaconego w Niemczech trafiałaby do polskich gmin, w których mieszkają pracownicy przygraniczni.

Co zyskałoby Świnoujście?

Wprowadzenie takiego systemu oznaczałoby: większe dochody budżetowe miasta (nawet o kilka mln zł rocznie), sprawiedliwsze finansowanie usług publicznych, większą motywację do meldunku w Świnoujściu, lepszą jakość infrastruktury i inwestycji miejskich. Świnoujście to miasto wyjątkowe — europejskie, otwarte, transgraniczne. Ale jego położenie, choć daje wiele szans, rodzi też wyzwania finansowe, których nie widać na pierwszy rzut oka. Dyskusja o kompensatach podatkowych to nie kwestia polityki, lecz zwykłej sprawiedliwości fiskalnej: skoro mieszkańcy tu żyją, korzystają z miejskich usług i płacą lokalne podatki, to miasto powinno mieć udział także w ich pracy – nawet jeśli ta odbywa się po drugiej stronie granicy.

Czytaj dalej
1 Komentarz

1 Komentarz

  1. Magdalena Gębala temu

    23 października 2025 na 10:17

    Dajcie w Polsce dobrze zarobić to ludzie nie będą szukać pracy za granicą. Korzystają z ulic , oświetlenia itp. Ludzie pieniądze zarobione w Niemczech wydają w Polsce! Jeszcze wam mało?

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Ta strona używa Akismet do redukcji spamu. Dowiedz się, w jaki sposób przetwarzane są dane Twoich komentarzy.

WIADOMOŚCI

Jaśniej i oszczędniej na ulicach miasta. Stare oprawy lamp zastępowane energooszczędnymi

Opublikowano

w dniu

Miasto modernizuje uliczne oświetlenie, wymieniając przestarzałe lampy na nowoczesne, energooszczędne oprawy LED. Dzięki temu ulice i chodniki są jaśniejsze i bezpieczniejsze, a koszty energii ulegają ograniczeniu.

Modernizacja prowadzona jest w oparciu o istniejące słupy, co ogranicza nakłady finansowe i skraca czas realizacji inwestycji. Wymieniane są jedynie same oprawy, zastępując stare, energochłonne źródła światła nowoczesnymi modułami LED.

W ostatnich tygodniach prace objęły Wybrzeże Władysława IV na odcinku od ul. Chrobrego do ul. Jana z Kolna, gdzie zamontowano 15 nowych opraw, ul. Chrobrego od Wybrzeża Władysława IV do ronda Róży Wiatrów wraz z samym rondem – łącznie 18 opraw, ul. Steyera między ul. Grunwaldzką a ul. Daszyńskiego, gdzie wymieniono 7 punktów świetlnych, oraz ul. Piastowską od ul. Piłsudskiego do ronda Róży Wiatrów, na której zainstalowano 14 nowoczesnych urządzeń.

Efekty prac są widoczne po zmroku. Ulice objęte modernizacją są teraz lepiej doświetlone, co podnosi komfort korzystania z dróg i chodników oraz zwiększa bezpieczeństwo pieszych i kierowców. Jednolite, białe światło LED poprawia widoczność otoczenia i zmniejsza zmęczenie wzroku. Usunięcie starych opraw sodowych dodatkowo wpływa na estetykę miejskiego oświetlenia.

Zastępowanie przestarzałych technologii energooszczędnymi rozwiązaniami będzie kontynuowane, aby systematycznie poprawiać warunki oświetleniowe przy jednoczesnym zmniejszeniu kosztów energii w kolejnych częściach miasta.

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

Pociąg relacji Świnoujście – Rzeszów utknął w drodze na południe

Opublikowano

w dniu

Foto: Straż Ochrony Kolei

Mieszkańcy Świnoujścia, którzy w niedzielę 16 listopada jechali pociągiem „Górski” relacji Świnoujście–Rzeszów, przeżyli długie godziny niepewności. Skład zatrzymał się wieczorem na trasie Warszawa–Lublin, w rejonie Puław, pomiędzy stacjami Puławy Azoty a Puławy Chemia.

Tuż po godzinie 20.00 pociąg wjechał w obniżoną sieć trakcyjną. W efekcie doszło do nagłego zatrzymania, a na miejsce skierowano pociąg serwisowy.

Na pokładzie znajdowało się około 400 pasażerów – w tym również osoby wracające ze Świnoujścia.

Dodatkowe niepokojące sygnały przekazywali słuchacze lokalnych mediów, według których w jednym z wagonów miały zostać uszkodzone trzy szyby. 

Był to już drugi problem tego dnia na odcinku między Warszawą a Lublinem. Rankiem maszynista jednego z pociągów zauważył uszkodzenie szyny w Życzynie (powiat garwoliński) i zdołał bezpiecznie zatrzymać skład. Premier Donald Tusk skomentował później w serwisie X, że „niewykluczone, iż mamy do czynienia z aktem dywersji”, dodając, że pozostaje w kontakcie z ministrem spraw wewnętrznych.

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

Auto pod prąd na S3. Policja szuka świadków niebezpiecznego zdarzenia

Opublikowano

w dniu

W niedzielny poranek na drodze S3, między węzłami Goleniów Południe a Goleniów Północ, kierowcy zauważyli samochód osobowy jadący pod prąd w kierunku Świnoujścia. Do sytuacji doszło około godziny 9:50, a pojazd miał poruszać się w niewłaściwym kierunku przez kilkanaście minut. Policja w Goleniowie prowadzi postępowanie i apeluje o pomoc.

Funkcjonariusze proszą o zgłoszenia od wszystkich osób, które w niedzielę między 9:50 a 10:10 znajdowały się na tym odcinku drogi i mogły zarejestrować przejazd pojazdu wideorejestratorem albo widziały go na własne oczy. Śledczy chcą ustalić, jak doszło do wjazdu na jezdnię pod prąd oraz jaki był dalszy przebieg zdarzenia.

Informacje, nagrania i relacje świadków można przekazywać do Komendy Powiatowej Policji w Goleniowie pod numerem 47 78 21 511 lub bezpośrednio w siedzibie przy ul. Maszewskiej 9. Policja udostępniła także zdjęcie pojazdu, aby ułatwić jego identyfikację.

Jak podkreślają funkcjonariusze, tego typu manewry stanowią poważne zagrożenie dla kierowców korzystających z trasy S3, zwłaszcza w godzinach zwiększonego ruchu. Śledztwo trwa, a zebrane materiały mają pomóc w szybkim wyjaśnieniu sprawy.

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

ORLEN odebrał jubileuszową dostawę LNG

Opublikowano

w dniu

ORLEN odebrał w terminalu w Świnoujściu 400. ładunek skroplonego gazu ziemnego. Od momentu uruchomienia terminalu spółka sprowadziła tą drogą prawie 31 mln ton LNG, a więc ponad 40 mld metrów sześciennych po regazyfikacji. Zakupy LNG umożliwiają dywersyfikację źródeł pozyskania surowca i wzmacniają bezpieczeństwo energetyczne kraju. Już około 50 proc. gazu importowanego do Polski pochodzi właśnie z dostaw skroplonego gazu ziemnego do Świnoujścia.

– Naszym priorytetem jest zapewnienie odbiorcom ORLEN pewnych i stabilnych dostaw gazu. Dlatego zwiększamy tempo odbioru ładunków LNG w Świnoujściu. Rosnący import skroplonego gazu ziemnego potwierdza coraz silniejszą pozycję ORLEN na międzynarodowym rynku LNG. Dzięki dywersyfikacji kierunków dostaw a także własnej flocie gazowców możemy elastycznie reagować na potrzeby rynku i optymalizować nasz portfel w celu poprawy wyników ORLEN w segmencie handlu gazem – mówi Grzegorz Bujnowski, Dyrektor Wykonawczy ds. Handlu Gazem, ORLEN.

Gazowiec Aktoras, który przypłynął w niedzielę wieczorem (16 listopada) do Świnoujścia z USA, dostarczył ok. 160 tys. m sześc. LNG, co odpowiada ok. 1 TWh energii lub ok. 91 mln m sześc. gazu po regazyfikacji. Wolumen wszystkich 400 dostaw to ok. 31 mln ton LNG co odpowiada ponad 40 mld m sześc. gazu po regazyfikacji. To ilość, która pozwala przez ponad osiem lat zapewnić gaz wszystkim gospodarstwom domowym w Polsce, korzystającym z tego paliwa.

W tym roku ORLEN odebrał już w Świnoujściu rekordowe 71 dostaw – to o dziesięć więcej niż w całym ubiegłym roku. W 2016 r. – pierwszym pełnym roku działania terminalu w Świnoujściu – tych dostaw było zaledwie dziewięć. Obecnie ORLEN wykorzystuje ponad 99 proc. mocy regazyfikacyjnych terminalu, które w tym roku zostały zwiększone z 6,2 do 8,3 mld metrów sześciennych/rok. Oznacza to, że gazoport w Świnoujściu jest jedną z najefektywniej wykorzystywanych instalacji do odbioru LNG na świecie.

Wzrost przepustowości terminalu w Świnoujściu, a w konsekwencji zwiększenie liczby ładunków odbieranych przez ORLEN, sprawia, że LNG stanowi już ok. połowy całego gazu importowanego do Polski. Blisko 65 proc. dostaw LNG dostarczonych dotychczas do Świnoujścia realizowane zostało w ramach kontraktów długoterminowych DES i FOB. Pozostały wolumen został zakupiony na rynku spot. Główne kierunki importu LNG to Katar i Stany Zjednoczone, uzupełniane dostawami z innych państw, m.in. Nigerii, Egiptu czy Gwinei Równikowej.

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

250. parkanów Patrycji na 425. parkrunie

Opublikowano

w dniu

Foto: Marcin Ruciński
Jesienny 425. parkrun przyniósł w sobotę wiele sportowych emocji oraz kilka wyjątkowych momentów. Do zaszczytnego grona osób z 250 ukończonymi parkrunami dołączyła Patrycja Aperlińska. Najwięcej ukończonych parkrunów wśród uczestników tego spotkania miała Monika Murawska — na jej koncie znajduje się już 377 parkrunów.
Pierwszy na mecie zameldował się Łukasz Jadach z czasem 19:28. Drugie miejsce zajął Marcin Gumowski, który uzyskał 22:35 i poprawił swój rekord życiowy (PB). Trzeci finiszował Robert Cypryjański z rezultatem 22:36. Wśród kobiet najszybsza była debiutantka Julia Chateur (24:39).
Swoje wyniki osobiste poprawiła również Hanna Jelonek — 26:32 (PB). Miło było gościć grupę juniorów z MKL Maratonu wraz z trenerem Krzysztofem Walkowiakiem — mamy nadzieję, że będą odwiedzać nas częściej. Do grona wolontariuszy dołączył także Maciej Poronis, który świetnie poradził sobie podczas swojego pierwszego dyżuru. Podziękowania kierujemy do wszystkich wolontariuszy, a szczególnie do koordynatora tego spotkania — Zbigniewa Kosela.
Dziękujemy uczestnikom za obecność i wspólną atmosferę. Zapraszamy już w najbliższą sobotę na spotkanie „z wąsem”, organizowane w ramach listopadowej akcji Movember.
Zespół parkrun Świnoujście

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

Powołanie nowych ochotników do Wojsk Obrony Terytorialnej

Opublikowano

w dniu

W kompleksie koszarowym 142 batalionu lekkiej piechoty w Trzebiatowie rozpoczął się kolejny etap zasilania szeregów        14 Zachodniopomorskiej Brygady Obrony Terytorialnej. Na Szkolenie Podstawowe, tzw. „szesnastkę”, oraz Szkolenie Wyrównawcze, tzw. „ósemkę”, stawiło się 137 ochotników gotowych podjąć służbę na rzecz bezpieczeństwa mieszkańców.

Ochotnicy – zarówno osoby rozpoczynające swoją przygodę z wojskiem, jak i ci, którzy powracają, by uzupełnić swoje kwalifikacje – w najbliższych dniach będą intensywnie szkolić się pod okiem doświadczonych instruktorów. Program szkolenia obejmuje kluczowe zagadnienia przygotowujące do służby w Wojskach Obrony Terytorialnej, takie jak:

– szkolenie strzeleckie,

– taktyka działań lekkiej piechoty,

– zasady obowiązujących regulaminów wojskowych,

– podstawy medycyny pola walki,

– łączność i komunikacja w działaniach taktycznych.

14 Zachodniopomorska Brygada Obrony Terytorialnej, w skład której wchodzą trzy bataliony lekkiej piechoty w Choszcznie, Trzebiatowie i Wałczu oraz sztab brygady w Szczecinie, od przeszło sześciu lat szkoli i przygotowuje żołnierzy-ochotników do realizacji misji na rzecz bezpieczeństwa regionu. Dzisiejsze powołanie, przeprowadzone na terenie 142 batalionu w Trzebiatowie, stanowi ważny element tego procesu.

Kulminacyjnym momentem szkolenia będzie egzamin końcowy, tzw. „pętla taktyczna”, który odbędzie się 27 listopada 2025 r. Sprawdzi on zarówno nabytą wiedzę teoretyczną, jak i umiejętności praktyczne konieczne do pełnienia służby w strukturach WOT.

Zwieńczeniem wysiłku ochotników oraz ich symbolicznym wejściem w szeregi Sił Zbrojnych RP będzie uroczysta Przysięga Wojskowa. Odbędzie się ona 29 listopada 2025 r. na placu apelowym kompleksu koszarowego 142 batalionu lekkiej piechoty w Trzebiatowie. To wyjątkowe wydarzenie tradycyjnie gromadzi rodziny, lokalne władze oraz mieszkańców regionu, którzy chcą okazać wsparcie nowo powołanym żołnierzom.

Dzisiejsze powołanie to nie tylko rozpoczęcie szkolenia, lecz także początek nowej drogi dla 137 osób, które zdecydowały się poświęcić swój czas i energię, by służyć społecznościom województwa zachodniopomorskiego.

14 Zachodniopomorska Brygada Obrony Terytorialnej

Czytaj dalej
Reklama
Reklama
Reklama „sofa"

OGŁOSZENIA DROBNE

Najczęściej czytane

© Copyright 2023, Wszelkie prawa zastrzeżone | swinoujskie.info | Red Top Media | ul. Cyfrowa 6, 71-441 Szczecin | Napisz do nas: redakcja@swinoujskie.info lub zadzwoń 510 555 524