WIADOMOŚCI
Nowa droga do plaży czy portowa iluzja? Świnoujście znów dostanie „rekompensatę” od portowego lobby
W Świnoujściu znów mówi się o „rekompensacie”. Zarząd Morskich Portów Szczecin–Świnoujście na swoim facebookowym profilu zapowiedział budowę nowej drogi prowadzącej do plaży w rejonie dzielnicy Przytór i Podziemnego Miasta. Ma to być gest w stronę mieszkańców – symboliczny dowód, że rozwój portu odbywa się z poszanowaniem lokalnych potrzeb. Tyle że ta „rekompensata” ma powstać dopiero po wybudowaniu Głębokowodnego Terminala Kontenerowego, a nie przed. I – jak wielu świnoujścian – trudno oprzeć się wrażeniu, że w rzeczywistości chodzi o coś zupełnie innego niż „dogodny dostęp do plaży”.
Rekompensata, ale dopiero po fakcie
Zgodnie z dokumentacją przekazaną do konsultacji, nowa droga ma prowadzić z rejonu stacji kolejowej Przytór w kierunku nadmorskich wydm, gdzie dziś zaczyna się ścieżka do plaży. W założeniu ma poprawić dojazd dla mieszkańców i turystów, zwłaszcza w sezonie letnim. Ale jest jeden haczyk: inwestycja ruszy dopiero po ukończeniu terminala kontenerowego, a więc w momencie, gdy portowe instalacje będą już dominować nad krajobrazem tej części miasta.
– Dajemy naszym partnerom znak, że jesteśmy zdeterminowani, by rozwój portu odbywał się z poszanowaniem potrzeb mieszkańców – przekonywał podczas prezentacji projektu przedstawiciel portowego Biura Strategii i Rozwoju. W teorii brzmi to dobrze. W praktyce – wielu mieszkańców odbiera te słowa z dużym dystansem.
„Za mało, za późno” – mówią mieszkańcy
W Świnoujściu pamięć o poprzednich „rekompensatach” jest wciąż żywa. Gdy w 2015 roku powstawała droga wzdłuż terminala LNG, również sfinansowana przez inwestora – spółkę Polskie LNG – obiecywano, że będzie ona dostępna dla wszystkich. Przez kilka lat faktycznie tak było.
Dziś jednak ta sama ulica – Ku Morzu – jest zamknięta od kwietnia 2023 roku. Wprowadzono tam strefę ochronną wokół gazoportu, a ruch turystyczny został praktycznie odcięty od jednej z najpiękniejszych części miasta: Fortu Gerharda, Latarni Morskiej i plaży warszowskiej.
Mieszkańcy zadają więc proste pytanie: – Skoro jedna „rekompensata” już stała się terenem zamkniętym, to dlaczego mamy wierzyć, że z nową drogą będzie inaczej?
Wielu obawia się, że historia się powtórzy: najpierw powstanie terminal, potem „drogę do plaży”, która w praktyce stanie się kolejnym portowym dojazdem technicznym, może z chodnikiem i ścieżką rowerową „dla oka”. A dostęp do morza? Tylko na papierze.
Europejskie déjà vu: gdy port obiecuje zbyt mało
Podobne sytuacje zdarzały się już w wielu miejscach Europy. W Hamburgu, podczas rozbudowy terminala kontenerowego Altenwerder, władze portowe obiecały mieszkańcom inwestycje w infrastrukturę społeczną i nowe tereny zielone. W praktyce skończyło się na kilku ścieżkach spacerowych i parkingu – dziś ten fragment miasta to strefa przemysłowa z ograniczonym dostępem dla ludzi.
W Rotterdamie, przy budowie Maasvlakte 2, lokalne społeczności domagały się realnych korzyści – szkół, mieszkań, lepszej komunikacji. Otrzymały „promenadę widokową” i obietnicę, że port nie zajmie kolejnych wydm. Obietnica została dotrzymana, ale tylko formalnie – bo hałas i emisje z terminala sprawiły, że okoliczni mieszkańcy i tak zaczęli się wyprowadzać.
W każdym z tych przypadków portowe lobby przedstawiało swoje działania jako „partnerstwo z miastem”. A jednak to porty czerpały zyski z rozwoju, podczas gdy lokalne społeczności traciły dostęp do terenów, które wcześniej były wspólne.
Plaża jako karta przetargowa
Świnoujście, z jego unikalnym układem wysp i położeniem między Bałtykiem a Zalewem Szczecińskim, już dziś zmaga się z ograniczeniem przestrzeni publicznej. Coraz więcej terenów na prawobrzeżu – od gazoportu po przyszły terminal kontenerowy – ma status strategiczny i strefowy, co oznacza kontrolowany dostęp.
Tymczasem plaże, wydmy i lasy przytorskie to jedne z ostatnich miejsc, gdzie mieszkańcy mogą jeszcze odpocząć z dala od betonowych inwestycji. Budowa nowej drogi mogłaby poprawić dostęp – o ile rzeczywiście będzie publiczna, a nie tylko symboliczna. – Nie chcemy kolejnej ślepej ulicy w stronę portu – mówią mieszkańcy.
Port rozwija się – miasto traci
Zarząd Morskich Portów Szczecin–Świnoujście zapewnia, że rozwój terminala przyniesie korzyści gospodarcze, nowe miejsca pracy i wzrost znaczenia miasta na mapie Europy. Ale doświadczenie pokazuje, że to, co port uznaje za rekompensatę, miasto często odczuwa jako stratę.
Nowa droga do plaży w Przytorze ma być kolejnym symbolem „dobrego sąsiedztwa”. Pytanie tylko, czy za kilka lat nie zostanie zamknięta dla „bezpieczeństwa” – tak jak ulica Ku Morzu.
Bo w Świnoujściu coraz częściej ma się wrażenie, że rekompensaty portowe kończą się tam, gdzie zaczynają się prawdziwe interesy.
Komentarz:
Nowa droga do plaży w Przytorze to kolejna inwestycja, którą lobby portowe przedstawia jako gest wobec mieszkańców. Ale patrząc na historię ulicy Ku Morzu – dziś zamkniętej i pilnowanej przez służby – trudno wierzyć w szczodrość portowych gigantów. W Europie już nie raz okazywało się, że za hasłem „rekompensaty” kryje się po prostu… lepiej utwardzony dojazd do strefy przemysłowej.
Mieszkańcy korzystający ze Stadionu Miejskiego w Świnoujściu muszą przygotować się na utrudnienia. 28 września rozpoczęła się przebudowa drogi dojazdowej do obiektu. W związku z pracami zmieni się sposób wejścia na stadion, a przez kilka dni zamknięta będzie również bieżnia lekkoatletyczna.
Na czas robót dojazd do stadionu będzie ograniczony. Na teren obiektu będzie można dostać się wyłącznie pieszo, korzystając z wyznaczonych wejść.
Do godziny 15:00 dostępne będą dwa wejścia: techniczne przy głównej bramie stadionu od strony ulicy Matejki oraz wejście od strony ulicy Moniuszki. Po godzinie 15:00 pozostanie dostępne już tylko wejście od strony ul. Moniuszki. Osoby planujące wizytę na stadionie powinny więc zwrócić uwagę na oznakowanie i odpowiednio zaplanować dojście do obiektu.
Utrudnienia obejmą także użytkowników bieżni lekkoatletycznej. W dniach 28 września – 2 października 2026 roku bieżnia będzie całkowicie zamknięta. W tym okresie nie będzie można z niej korzystać.
Prace mogą powodować dodatkowe utrudnienia w rejonie stadionu, dlatego zarządca obiektu apeluje o zachowanie szczególnej ostrożności i – jeśli jest to możliwe – ograniczenie przemieszczania się w bezpośrednim sąsiedztwie prowadzonych robót.
Przebudowa drogi dojazdowej jest kolejną inwestycją prowadzoną w tej części miasta. Na czas jej realizacji mieszkańcy i osoby korzystające ze stadionu muszą liczyć się z czasowymi ograniczeniami.
Za utrudnienia związane z pracami zarządca obiektu przeprasza i prosi o wyrozumiałość.
Prace na ulicach Bursztynowej i Sienkiewicza spowodują czasowe zmiany w kursowaniu linii 3. Od godzin popołudniowych w poniedziałek, 28 września, autobusy nie będą obsługiwać przystanku Osiedle Posejdon, a od wtorku, 29 września – również przystanku Narutowicza.
Osiedle Posejdon – zmiany od popołudnia 28 września
W poniedziałek, 28 września, ZWiK rozpoczyna wymianę sieci wodociągowej na ul. Bursztynowej. Ulica jest wąska i jednokierunkowa, dlatego prowadzone roboty będą utrudniać przejazd autobusów. Od godzin popołudniowych 28 września przystanek Osiedle Posejdon nie będzie obsługiwany przez linię 3. Autobusy będą kończyć trasę na przystanku Grottgera / Kossaków i stamtąd rozpoczynać kursy w kierunku dworca PKP.
Możliwość ponownego dojazdu do przystanku Osiedle Posejdon będzie zależeć od etapu prowadzonych prac. Prosimy pasażerów o śledzenie komunikatów Komunikacji Autobusowej. O przywróceniu obsługi przystanku poinformujemy w osobnym komunikacie.
Narutowicza – przystanek wyłączony od 29 września
We wtorek, 29 września, w związku z kolejnym etapem remontu ul. Sienkiewicza zamknięte zostanie skrzyżowanie z ul. Krzywoustego. Wykonawca rozpocznie tam prace brukarskie, które powinny potrwać do około 20 października. Z tego powodu od 29 września autobusy linii 3 nie będą obsługiwać przystanku Narutowicza. Jednocześnie 29 września otwarte zostanie skrzyżowanie ul. Sienkiewicza z ul. Matejki.
Po zakończeniu prac na skrzyżowaniu z ul. Krzywoustego ono również zostanie udostępnione kierowcom. Tym samym przejezdne będą już wszystkie skrzyżowania na remontowanym odcinku ul. Sienkiewicza, a inwestycja będzie zmierzać ku zakończeniu.
Od 1 października drobne korekty rozkładów jazdy
Od 1 października 2026 r. w rozkładach jazdy linii 4, 5, 7 i 10 zostaną wprowadzone drobne korekty, uwzględniające zgłoszenia mieszkańców. Przed podróżą prosimy o sprawdzenie aktualnych godzin odjazdów.
Mieszkańcy Bursztynowej muszą liczyć się z utrudnieniami. 28 września rozpoczęła się wymiana sieci wodociągowej w tej ulicy. Stare rury były już w złym stanie i wymagały wymiany. To jednak dopiero pierwszy etap prac. Na kompleksowy remont Bursztynowej – z nową nawierzchnią, chodnikami i oświetleniem – trzeba będzie jeszcze poczekać.
Bursztynowa jest wąską, jednokierunkową ulicą, dlatego prowadzenie robót wiąże się z utrudnieniami dla kierowców. Od 29 września ulica zostanie zamknięta na co najmniej kilkanaście dni. W tym czasie wykonane zostaną również przyłącza wodociągowe do pobliskich budynków.
Prace prowadzi Zakład Wodociągów i Kanalizacji. Ich zakres jest konieczny ze względu na stan istniejącej sieci, ale nie oznacza jeszcze rozpoczęcia przebudowy całej ulicy.
Utrudnienia odczują także pasażerowie komunikacji miejskiej. W związku z robotami zmieniła się trasa autobusu linii 3. Od popołudnia 28 września autobus nie dojeżdża do przystanku Osiedle Posejdon. Jego trasa kończy się na przystanku Grottgera / Kossaków, skąd autobus rusza w kierunku dworca PKP.
Powrót linii 3 na dotychczasową trasę będzie uzależniony od postępu prac. O zmianie organizacji przejazdów mieszkańcy zostaną poinformowani w osobnym komunikacie.
Kompleksowa przebudowa ulicy jest planowana, ale zanim miasto będzie mogło zająć się Bursztynową, musi zostać przygotowany projekt ulicy Granicznej. Obie inwestycje są ze sobą powiązane przede wszystkim ze względu na konieczność rozwiązania problemu odprowadzania wód opadowych.
Chodzi o zaplanowanie odwodnienia większego obszaru oraz budowę kanalizacji deszczowej. Rozwiązania przyjęte dla Bursztynowej i Granicznej muszą tworzyć spójny system. Dlatego aktualizacja projektu Bursztynowej będzie możliwa dopiero po opracowaniu dokumentacji dla Granicznej.
Na razie ten etap się przedłuża. Postępowanie, w którym miał zostać wyłoniony wykonawca projektu Granicznej, zostało unieważnione. Miasto poszukuje obecnie firmy, która przygotuje potrzebną dokumentację.
Docelowo Bursztynowa ma przejść znacznie większą zmianę niż obecna wymiana wodociągu. Planowana jest nowa nawierzchnia jezdni, przebudowa chodników oraz modernizacja oświetlenia. Podobne prace mają objąć również Graniczną.
Jednym z najważniejszych elementów obu inwestycji będzie uporządkowanie odwodnienia, tak aby problem wód opadowych został rozwiązany w sposób kompleksowy.
Jeżeli uda się przygotować niezbędne projekty, remont Bursztynowej mógłby zostać przeprowadzony w latach 2027–2028. Na tym etapie nie jest to jednak ostateczny termin. Wiele zależy od znalezienia wykonawcy dokumentacji dla Granicznej i zakończenia prac projektowych.
Na razie więc mieszkańców czeka przede wszystkim wymiana wodociągu. Kompleksowy remont ulicy pozostaje w planach, ale przed jego rozpoczęciem konieczne jest jeszcze wykonanie szeregu prac przygotowawczych.
We wtorek, 29 września, kierowcy zyskają możliwość przejazdu przez skrzyżowanie ulic Sienkiewicza i Matejki. Tego samego dnia zamknięte zostanie natomiast skrzyżowanie Sienkiewicza z ulicą Krzywoustego. Kierowcy powinni zwracać szczególną uwagę na tymczasową organizację ruchu i ustawione oznakowanie.
Zmiany są związane z końcowym etapem remontu ulicy Sienkiewicza. Przy skrzyżowaniu z Krzywoustego zakończono już wymianę wszystkich instalacji podziemnych. Pozostały tam przede wszystkim prace brukarskie, które – zgodnie z harmonogramem – mają zakończyć się do 20 października.
Po ponownym otwarciu skrzyżowania z Krzywoustego wszystkie skrzyżowania na remontowanym odcinku Sienkiewicza będą już przejezdne. W tym momencie wykonanych będzie ponad 90 proc. prac przewidzianych w ramach inwestycji.
Na remontowanym odcinku trwają obecnie prace przy budowie nawierzchni drogi rowerowej. Montowane są również nowe lampy, a wykonawca porządkuje teren.
Do zakończenia inwestycji pozostały jeszcze fragmenty chodników oraz montaż elementów małej architektury. Pojawią się między innymi kosze na śmieci, ławki i stojaki rowerowe.
Remont ulicy Sienkiewicza wchodzi więc w końcową fazę. Choć większość prac jest już wykonana, w rejonie inwestycji nadal obowiązuje podwyższona ostrożność. Kierowcy i piesi powinni zwracać uwagę na oznakowanie oraz zmieniającą się organizację ruchu.
Inwestycja została dofinansowana z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Źródło: Biuro Prezydenta Miasta
Jesień zawitała do Parku Zdrojowego w Świnoujściu w wyjątkowo kolorowym wydaniu. Podczas 466. parkrun Świnoujście na uczestników czekały dynie, jesienne dekoracje i koszulki w dyniowych kolorach. Było sportowo, radośnie i – jak zawsze – z dużą dawką dobrej energii.
Pomysł na Dyniowy parkrun pojawił się zaledwie tydzień przed wydarzeniem. Kornelia rzuciła hasło, a uczestnicy szybko przekuli je w konkretny plan. W sobotni poranek Park Zdrojowy rzeczywiście wypełniły dynie i jesienne akcenty.
Na starcie pięciokilometrowej trasy stanęły 51 osób, a nad sprawnym przebiegiem spotkania czuwało 17 wolontariuszy.
Rafał najszybszy, wśród kobiet wygrała Katarzyna
Najszybciej trasę pokonał Rafał Kowalczyk, który zameldował się na mecie z czasem 18:35. Kolejne miejsca zajęli Igor Kalinowski – 21:29 oraz Michał Bajek – 21:34.
W rywalizacji kobiet najszybsza była Katarzyna Filipowicz z czasem 22:45. Drugie miejsce zajęła Karina Mikulska Gawle – 25:44, a trzecie Konsuela Dziadowiec – 27:42.
Na parkrunie wynik nie jest jednak najważniejszy. Tym razem powodów do świętowania było znacznie więcej.
Padło aż 10 rekordów życiowych
Swoje najlepsze dotychczasowe wyniki poprawili Michał Bajek, Sebastian Miszuk, Katarzyna Filipowicz, Łukasz Bajek, Andrew Balukh, Mykola Pikiner, Emilia Klara Łobożewicz, Krystyna Przyszlak, Elżbieta Plata oraz Ryszard Przyszlak.
Szczególne gratulacje należą się także Bogdanowi Dziubie, dla którego sobotnie spotkanie było już 250. parkrunem.
W Parku Zdrojowym pojawił się również wyjątkowy gość. Po dłuższej przerwie na parkrun wróciła Marta Stefańska, mistrzyni Europy w trójboju siłowym. Tym razem nie oglądała zmagań z boku – sama stanęła na starcie i pokonała trasę razem z pozostałymi uczestnikami.
Było coś także dla łasuchów
Po wysiłku czekała na uczestników kulinarna niespodzianka. Na mecie pojawiło się ciasto śliwkowe oraz drożdżowe ślimaczki dyniowe. Na trasie nie zabrakło również kibiców, którzy dopingowali biegnących i dodawali im energii. Bo parkrun w Świnoujściu to znacznie więcej niż pięć kilometrów. To sobotni poranek, podczas którego można spotkać znajomych, poznać nowych ludzi, poprawić rekord, wrócić po dłuższej przerwie albo po prostu aktywnie rozpocząć weekend. Tym razem było jeszcze bardziej jesiennie – za sprawą dyń, dekoracji i wspólnej zabawy.
26 września 2026 r. w hali sportowej Uznam Areny odbył się turniej otwarcia Siatkarskiej Ligi Pokoleń. W zawodach wzięli udział zarówno młodzi adepci siatkówki jak i doświadczeni zawodnicy znani z amatorskich boisk. Do rywalizacji przystąpiło pięć drużyn: Akademia Siatkówki Międzyzdroje, Baltic Home mix, Kierowcy, LO Mieszka dziewczęta oraz Rekiny Wapnica. Zespoły rozegrały łącznie dziesięć spotkań systemem „każdy z każdym”. Mecze toczyły się do dwóch wygranych setów.
Klasyfikacja końcowa:
1. miejsce: Rekiny Wapnica
2. miejsce: Kierowcy
3. miejsce: Baltic Home mix
4. miejsce: LO Mieszka dziewczęta
5. miejsce: Akademia Siatkówki Międzyzdroje
Turniej przebiegł w przyjaznej, sportowej atmosferze. Nie zabrakło zaciętych wymian, emocjonujących spotkań i gry fair play. Na zakończenie kapitanowie drużyn odebrali okolicznościowe puchary ufundowane przez OSiR „Wyspiarz”.
Serdecznie dziękujemy wszystkim uczestnikom za udział!
OSiR „Wyspiarz”
-
WIADOMOŚCI2 dni temuDokąd na jeden dzień ze Świnoujścia? 5 ciekawych kierunków
-
WIADOMOŚCI3 dni temuZmiana organizacji przeprawy Warszów. Część kursów przejmie autobus P1
-
WIADOMOŚCI3 dni temuMiejska potańcówka już w sobotę. Za konsoletą prawdziwe legendy klubowej sceny
-
WIADOMOŚCI5 dni temuPociąg do Świnoujścia pomalowany przez chuliganów. Policja zatrzymała pięć osób
-
WIADOMOŚCI5 dni temuRosną wpływy z opłaty uzdrowiskowej. Wakacje 2026 przyniosły wzrost dochodów i liczby osobodni
-
WIADOMOŚCI2 dni temuOpłaca się zapłacić kurtaxe? W cenie rejsy do niemieckiej części Uznamu
-
WIADOMOŚCI3 dni temuW schronisku w Świnoujściu na swój dom czekają koty
-
WIADOMOŚCI4 dni temuCzwartki Lekkoatletyczne wróciły na stadion. Młodzi świnoujścianie walczą o finał w Łodzi