Porzucone auta od lat są problemem mieszkańców – zajmują cenne miejsca parkingowe i często szpecą miejską przestrzeń. Miasto i Straż Miejska konsekwentnie podejmują działania mające na celu ich usuwanie.

– Problem porzuconych pojazdów jest przez nas na bieżąco monitorowany. Każde zgłoszenie mieszkańców jest sprawdzane, a w przypadku spełnienia ustawowych przesłanek podejmujemy działania zmierzające do usunięcia pojazdu. Chcemy, aby miejsca parkingowe służyły przede wszystkim mieszkańcom i kierowcom, którzy z nich rzeczywiście korzystają – mówi Mirosław Karliński, komendant Straży Miejskiej w Świnoujściu.

Podstawą prawną jest art. 50a ustawy Prawo o ruchu drogowym. Przepisy dotyczą nie tylko pojazdów pozostawionych w pasie drogowym, ale również na terenach objętych strefą ruchu lub strefą zamieszkania.

Straż Miejska przypomina, że każdy przypadek oceniany jest indywidualnie, a usunięcie pojazdu możliwe jest po stwierdzeniu przesłanek określonych w przepisach. Mieszkańcy, którzy zauważą porzucony samochód lub pojazd mogący stwarzać zagrożenie, mogą zgłosić sprawę odpowiednim służbom.

Źródło: Biuro Prezydenta Miasta

Ocean Winds rozpoczyna okres najmu Świnoujście Offshore Terminal na potrzeby realizacji morskiej farmy wiatrowej BC-Wind. Terminal instalacyjny w Świnoujściu będzie pełnić istotną funkcję w przygotowaniu, transporcie i instalacji fundamentów oraz elementów przejściowych (transition pieces). Ocean Winds będzie pierwszym najemcą terminalu, który w pełni wykorzysta jego potencjał i całą dostępną przestrzeń na potrzeby realizacji BC-Wind.

Najem terminalu rozpoczął się na początku września 2026 roku i potrwa do czwartego kwartału 2027 roku. W tym okresie Świnoujście Offshore Terminal będzie jednym z kluczowych elementów zaplecza logistycznego i instalacyjnego dla projektu BC-Wind, wspierając realizację prac związanych z budową farmy na morzu.

Świnoujście Offshore Terminal został zaprojektowany z myślą o obsłudze projektów morskiej energetyki wiatrowej w regionie. Jego infrastruktura umożliwia przyjmowanie jednostek wykorzystywanych przy budowie farm offshore wind oraz logistyczną obsługę komponentów, obejmującą ich rozładunek, składowanie, przygotowanie i załadunek na jednostki instalacyjne.

Pete Geddes, Dyrektor Projektu BC-Wind, powiedział: „Rozpoczęcie najmu Świnoujście Offshore Terminal to ważny kamień milowy w realizacji projektu BC-Wind. Terminal jest dobrze usytuowany względem obszaru naszej inwestycji i stanowi istotny element zaplecza dla kolejnego etapu prac. Teraz koncentrujemy się na przygotowaniu terminalu do przyjęcia fundamentów i sprawnym rozpoczęciu prac instalacyjnych na morzu”.

Sebastian Wionczek, Dyrektor Zarządzający Świnoujście Offshore Terminal, komentuje: „Rozpoczęcie współpracy z Ocean Winds przy projekcie BC-Wind to ważny moment dla Świnoujście Offshore Terminal i ORLEN Neptun. Terminal potwierdza swoją gotowość do obsługi najbardziej wymagających etapów budowy morskich farm wiatrowych, a jednocześnie pozwala rozwijać kompetencje, które będą kluczowe przy realizacji kolejnych projektów Grupy ORLEN na Bałtyku. To także praktyczny przykład wykorzystania polskiej infrastruktury portowej i krajowego zaplecza w rozwoju morskiej energetyki wiatrowej. Docelowo terminal będzie stanowił strategiczne zaplecze Grupy ORLEN dla realizacji projektów wiatrowych drugiej fazy rozwoju offshore wind – Baltic East i Baltic West.”

W ramach przygotowania terenu portowego Ocean Winds podpisał również kontrakt z firmą Team Project z okolic Szczecina. Spółka będzie odpowiedzialna za wykonanie tymczasowej reprofilacji na terenie terminalu, obejmującej przygotowanie, wyrównanie i zagęszczenie terenu, który posłuży do obsługi operacji związanych z fundamentami turbin wiatrowych oraz elementami przejściowymi.

Fundamenty morskiej farmy wiatrowej BC-Wind będą składać się z 27 monopali oraz elementów przejściowych (transition pieces). Monopale będą stanowić podstawę turbin wiatrowych oraz morskiej stacji elektroenergetycznej. Ich średnica wynosi od 9,5 do 10,5 m, a długość od około 66 do 89 m, czyli niemal tyle, ile wysokość 30-piętrowego budynku. Elementy przejściowe będą montowanena monopalach, łącząc fundament z wieżą turbiny. Będą również wyposażone w platformę zapewniającą bezpieczny dostęp do turbin dla techników serwisowych.

Prace instalacyjne związane z fundamentami projektu BC-Wind będą prowadzone z wykorzystaniem specjalistycznych statków instalacyjnych oraz precyzyjnych systemów pozycjonowania. Instalacja monopali planowana jest na przełom pierwszego i drugiego kwartału 2027 roku, natomiast montaż elementów przejściowych przewidziany jest na trzeci i czwarty kwartał 2027 roku.

Morska farma wiatrowa BC-Wind to pierwszy projekt Ocean Winds na Morzu Bałtyckim. Zlokalizowana około 23 km od polskiego wybrzeża inwestycja obejmie 26 turbin wiatrowych Siemens Gamesa o planowanej łącznej mocy do 390 MW. Instalacja będzie w stanie dostarczać energię odnawialnądo prawie pół miliona polskich gospodarstw domowych rocznie.

Rozpoczęcie najmu Świnoujście Offshore Terminal przez Ocean Winds ma znaczenie nie tylko dla realizacji projektu BC-Wind, ale również dla rozwoju krajowych kompetencji w obsłudze inwestycji offshore wind. Terminal będzie miejscem, w którym polska infrastruktura portowa zostanie wykorzystana przy jednym z kluczowych etapów budowy farmy, wymagającym precyzyjnej logistyki, odpowiedniego przygotowania komponentów oraz współpracy wyspecjalizowanych partnerów. To ważny krok w budowaniu praktycznego doświadczenia krajowego zaplecza portowego w realizacji projektów morskiej energetyki wiatrowej.

Ocean Winds Ocean Winds (OW) to międzynarodowa spółka dedykowana morskiej energetyce wiatrowej, utworzona jako joint venture 50/50 należące do EDP Renewables i ENGIE. Powstała z przekonania, że morska energetyka wiatrowa jest kluczowym elementem globalnej transformacji energetycznej. OW rozwija, finansuje, buduje i eksploatuje projekty morskich farm wiatrowych na całym świecie.Według stanu na 2026 rok, łączna moc brutto projektów morskiej energetyki wiatrowej realizowanych przez OW – zarówno tych już działających, będących w budowie, jak i posiadających zabezpieczone prawa do zaawansowanego rozwoju – wynosi około 21 GW. Siedziba spółki znajduje się w Madrycie, a OW jest obecnie aktywne w 8 krajach, koncentrując się przede wszystkim na rynkach w Europie, Australii, części Azji oraz w Brazylii.www.oceanwinds.com

www.bc-wind.pl

Świnoujście Offshore TerminalŚwinoujście Offshore Terminal to pierwszy terminal instalacyjny w Polsce dla branży offshore wind zbudowany przez ORLEN Neptun – centrum kompetencyjne morskiej energetyki wiatrowej w Grupie ORLEN. Uruchomiony w czerwcu 2025 r. terminal będzie kluczowym zapleczem Grupy dla realizacji projektów wiatrowych drugiej fazy – Baltic East i Baltic West. Z terminala już dziś korzystają także zewnętrzni operatorzy, w tym zagraniczni partnerzy w tej części Bałtyku. Obiekt łączy zarówno funkcjonalność tradycyjnego terminala instalacyjnego, jak i klasycznego portu marshallingowego. www.swinoujscieoffshoreterminal.pl/pl 

ZWiK Świnoujście rozpoczął kolejną inwestycję w miejską sieć wodociągową. Prace prowadzone są w rejonie ulic Jachtowej, Mieszka I i Rogozińskiego. Powstanie tam około 667 metrów nowej sieci wodociągowej wraz z przyłączami i infrastrukturą niezbędną do jej prawidłowego funkcjonowania.

To inwestycja, której efekty nie zawsze będą widoczne na pierwszy rzut oka. Pod ulicami i w pasach terenu powstaje jednak infrastruktura mająca bezpośrednie znaczenie dla bezpieczeństwa dostaw wody mieszkańcom Świnoujścia.

W ramach zadania wykonane zostaną nowe odcinki wodociągu o różnych średnicach, a także przyłącza, armatura oraz włączenia do istniejącej sieci. Zaplanowano również montaż czterech nadziemnych hydrantów przeciwpożarowych.

Jednym z elementów inwestycji jest zastosowanie nowoczesnej technologii wykonania części sieci. Tam, gdzie jest to możliwe, rury będą układane metodą bezwykopową, z wykorzystaniem przewiertu sterowanego.

Pozwala to ograniczyć zakres ingerencji w istniejącą infrastrukturę i nawierzchnie. Pozostałe odcinki zostaną wykonane tradycyjnie, w wykopie otwartym.

Po zakończeniu robót wykonawca będzie zobowiązany do odtworzenia nawierzchni oraz terenu objętego pracami.

– Rozbudowa i modernizacja sieci wodociągowej to inwestycja w bezpieczeństwo mieszkańców i stabilność całego systemu zaopatrzenia w wodę. Chcemy, aby infrastruktura, z której korzystamy każdego dnia, była niezawodna i odpowiadała współczesnym wymaganiom. Dlatego konsekwentnie realizujemy kolejne zadania związane z modernizacją miejskiej sieci – mówi Dorota Janowicz, prezes Zakładu Wodociągów i Kanalizacji w Świnoujściu.

Za realizację zadania odpowiada Musing Bud Sp. z o.o. Sp. Jawna ze Szczecina.

Prace przy ul. Jachtowej, Mieszka I i Rogozińskiego są częścią znacznie większego projektu prowadzonego przez ZWiK. Jego celem jest zwiększenie bezpieczeństwa i efektywności systemu zaopatrzenia w wodę Gminy Miasto Świnoujście poprzez rozbudowę i modernizację sieci wodociągowej, a także budowę i modernizację ujęć wody.

To właśnie takie inwestycje – prowadzone etapami i często niewidoczne po zakończeniu prac – pozwalają unowocześniać infrastrukturę, ograniczać ryzyko awarii i przygotowywać system wodociągowy na kolejne lata.

Łącznie powstanie około 667 metrów nowej sieci wodociągowej. Nowa infrastruktura zostanie połączona z istniejącą siecią ZWiK, tworząc kolejne elementy miejskiego systemu dostarczania wody.

Ważną częścią zadania jest także infrastruktura przeciwpożarowa. Cztery nowe hydranty nadziemne zwiększą dostępność punktów poboru wody w przypadku konieczności prowadzenia działań ratowniczych.

Projekt pn.: „Zwiększenie bezpieczeństwa i efektywności systemu zaopatrzenia w wodę Gminy Miasto Świnoujście poprzez rozbudowę i modernizację sieci wodociągowej oraz budowę i modernizację ujęć wody”. FENX.02.05 „Woda do spożycia” – to nazwa działania w programie FEnIKS z którego mogą być wspierane różne projekty wodociągowe. „Zwiększenie bezpieczeństwa i efektywności systemu zaopatrzenia w wodę Gminy Miasto Świnoujście poprzez rozbudowę i modernizację sieci wodociągowej oraz budowę i modernizację ujęć wody” – to nazwa naszego projektu, który otrzymał dofinansowanie w ramach tego działania.

Są samochody, za którymi ludzie odwracają głowę. 12 września od godz. 9:30 do 16:00 właśnie takich aut nie zabraknie przed Urzędem przy ul. Wojska Polskiego. Do miasta przyjadą zabytkowe Mercedesy uczestniczące w międzynarodowym zlocie XXIV StarDrive Poland 2026.

To będzie gratka nie tylko dla fanów motoryzacji. Wśród aut pojawią się eleganckie limuzyny, kultowe coupe i modele, które mają po kilkadziesiąt lat, a wciąż wyglądają, jakby dopiero wyjechały z salonu. Najstarszy Mercedes pochodzi z 1931 roku, a najmłodszy z klasyków z roku 2000.

Za każdą trójramienną gwiazdą stoi inna historia – czasem rodzinna pamiątka, czasem efekt wieloletniej renowacji, a czasem samochód, który przejechał pół Europy, by dotrzeć do Świnoujścia. Właściciele chętnie opowiadają o swoich pojazdach, więc będzie okazja nie tylko zrobić zdjęcia, ale też usłyszeć kilka motoryzacyjnych anegdot.

Do Świnoujścia przyjedzie 87 załóg z siedmiu krajów, dlatego przed magistratem zapowiada się naprawdę wyjątkowy pokaz klasycznej motoryzacji.

Jeśli lubicie samochody z charakterem albo po prostu chcecie zobaczyć coś innego niż współczesne auta na parkingach, 12 września warto zajrzeć przed Urząd Miasta. Taka parada motoryzacyjnych ikon nie zdarza się na wyspach zbyt często.

Źródło: Biuro Prezydenta Miasta

To dobra wiadomość dla kierowców. Zniszczona i pełna spękań nawierzchnia w rejonie skrzyżowania ulic Grunwaldzkiej i Steyera przy PEC-u ma wreszcie zostać wyremontowana. Miasto szuka właśnie firmy, która zajmie się przebudową jezdni.

Kierowcy przejeżdżający przez to skrzyżowanie nie mają wątpliwości – stan nawierzchni od dawna pozostawia wiele do życzenia. Są pęknięcia, nierówności i dziury, a kolejne doraźne naprawy nie rozwiązują problemu na dłużej. Teraz ma się to zmienić. Miasto chce wymienić całą górną część nawierzchni na powierzchni około 3,7 tys. mkw.

Remont nie będzie polegał na kolejnym łataniu dziur. Istniejąca nawierzchnia zostanie sfrezowana na głębokość około 8 centymetrów. Następnie jezdnia zostanie oczyszczona, a wykonawca ułoży warstwę wyrównawczą oraz specjalną siatkę szklano-węglową wzmacniającą konstrukcję drogi. Na wierzchu pojawi się nowa, czterocentymetrowa warstwa asfaltu.

To właśnie ona ma sprawić, że kierowcy odczują różnicę najbardziej – zamiast jazdy po zniszczonej nawierzchni dostaną równą, nową jezdnię.

Remont będzie nieco bardziej skomplikowany, niż mogłoby się wydawać. Pod asfaltem znajdują się pętle indukcyjne, które wykrywają samochody i przekazują informacje do systemu sterującego sygnalizacją świetlną.

Podczas frezowania zostaną usunięte. Wykonawca będzie musiał więc odtworzyć 14 pętli, podłączyć je i sprawdzić ich działanie. Po zakończeniu prac sygnalizacja ma ponownie reagować na ruch samochodów.

Przy okazji wyregulowanych zostanie 36 studzienek, wpustów deszczowych i zasuw. W planach jest także wymiana około 20 metrów krawężników oraz odtworzenie oznakowania poziomego.

Ważne będzie również odpowiednie ułożenie nowego asfaltu. Nawierzchnia ma zostać wyprofilowana tak, aby deszczówka sprawnie spływała do kanalizacji.

Zanim jednak będzie można cieszyć się nowym asfaltem, trzeba będzie przetrwać sam remont. Na czas prac zostanie wprowadzona tymczasowa organizacja ruchu. Wykonawca ma utrzymać przejazd w takim zakresie, na jaki pozwolą prowadzone roboty. O szczegółach zmian i utrudnieniach mieszkańcy mają zostać poinformowani przed rozpoczęciem prac.

Firmy zainteresowane remontem mogą składać oferty do 22 września 2026 roku. Po podpisaniu umowy wykonawca będzie miał 70 dni na zakończenie wszystkich robót.

Już 18 września rozpocznie się tegoroczna Akcja Sprzątania Świata w Świnoujściu. Mieszkańcy, szkoły, organizacje i grupy społeczne mogą włączyć się w porządkowanie wybranych terenów miasta. Tegorocznej edycji przyświeca hasło: „SOS dla wody! Niech będzie wolna od śmieci”.

Akcja Sprzątania Świata odbędzie się w Świnoujściu w dniach 18–20 września 2026 roku. To kolejna okazja, by wspólnie zadbać o miejskie tereny, lasy, okolice zbiorników wodnych i inne miejsca, w których gromadzą się odpady.

Hasło tegorocznej akcji zwraca szczególną uwagę na problem śmieci trafiających do wody. W przypadku Świnoujścia ma to znaczenie wyjątkowe – miasto otoczone jest wodą, a jego mieszkańcy i turyści korzystają zarówno z nadmorskich terenów, jak i obszarów położonych w sąsiedztwie kanałów, rzek i innych akwenów.

Do udziału w akcji mogą zgłaszać się osoby i grupy, które chcą samodzielnie zorganizować sprzątanie wybranego fragmentu miasta.

Przy zgłoszeniu należy podać rejon, który ma zostać posprzątany, oraz przewidywaną liczbę uczestników. Konieczne jest również wcześniejsze uzgodnienie miejsca, w którym zebrane podczas akcji odpady zostaną złożone, a następnie odebrane.

To ważne, ponieważ samo zebranie śmieci nie kończy pracy. Organizatorzy muszą wiedzieć, gdzie zostaną pozostawione worki, aby można było sprawnie zorganizować ich odbiór.

Uczestnicy nie muszą we własnym zakresie organizować podstawowego wyposażenia. Worki na odpady i rękawice będą wydawane w dniach 16–18 września 2026 roku w Wydziale Ochrony Środowiska i Leśnictwa Urzędu Miasta Świnoujście.

Osoby zainteresowane udziałem powinny jednak wcześniej zgłosić swój udział. Chętni mają czas na zgłoszenie się do 11 września 2026 roku. W sprawie udziału w akcji należy skontaktować się z pracownikiem Wydziału Ochrony Środowiska i Leśnictwa Urzędu Miasta Świnoujście.

Wrześniowa akcja będzie nie tylko okazją do uporządkowania najbliższej okolicy. Organizatorzy chcą także zwrócić uwagę na to, że śmieci pozostawione na lądzie mogą ostatecznie trafić do wody. W mieście takim jak Świnoujście troska o czystość przestrzeni publicznej jest więc jednocześnie troską o Bałtyk i lokalne środowisko.

Akcja Sprzątania Świata 2026 w Świnoujściu odbędzie się w dniach 18–20 września. Na zgłoszenia uczestników organizatorzy czekają do 11 września.

Kontakt:
telefon: 91 321 79 26
e-mail: aporonis@um.swinoujscie.pl
Podczas zgłoszenia trzeba wskazać miejsce planowanego sprzątania, liczbę uczestników oraz ustalić miejsce składowania i późniejszego odbioru zebranych odpadów.

Źródło:  Biuro Prezydenta Miasta