Połącz się z nami
„uznamska

WIADOMOŚCI

Uroczystość pierwszego podniesienia bandery wojennej na ORP Mewa

Opublikowano

na

Foto: 8. Flotylla Obrony Wybrzeża

Trzeci z niszczycieli min proj. 258 typu Kormoran II zostanie wcielony w skład Marynarki Wojennej RP. ORP Mewa podniesie na swojej burcie po raz pierwszy banderę wojenną już w najbliższy wtorek 14 lutego. Uroczystości odbędą się przy Nabrzeżu Pomorskim w Gdyni (w okolicy Mola Południowego) i będą miały otwarty charakter dla całego społeczeństwa.

ORP Mewa jest trzecim z serii nowoczesnych niszczycieli min, które trafią do gdyńskiego 13 Dywizjonu Trałowców wchodzącego w skład 8 Flotylli Obrony Wybrzeża. Pierwszy z serii ORP Kormoran wszedł do służby 28 listopada 2017 roku. Drugi z serii, ORP Albatros po raz pierwszy podniósł na swojej burcie banderę Marynarki Wojennej RP 28 listopada 2022 r.
W grudniu 2017 roku, miesiąc po podniesieniu bandery na prototypowym ORP Kormoran, podpisano kontrakt na budowę 2 kolejnych niszczycieli min, tj. Albatrosa i Mewy. Symboliczne rozpoczęcie budowy okrętu o numerze burtowym 603, czyli tzw. palenie blach miało miejsce 19 czerwca 2019 roku, stępkę położono 10 października tego samego roku, natomiast uroczystość chrztu i wodowania odbyła się 17 grudnia 2020 roku.
ORP Mewa została przekazana Marynarce Wojennej w grudniu 2022 roku. Przekazanie jednostki poprzedziły kilkumiesięczne próby zdawczo-odbiorcze, w trakcie których sprawdzono platformę morską oraz urządzenia i systemy zwalczania zagrożeń minowych. Pomyślne zakończenie prób zdawczo – odbiorczych potwierdziło zdolność  okrętu do realizacji jego głównych zadań, do których należy: poszukiwanie, klasyfikacja, identyfikacja i zwalczanie min morskich, rozpoznanie torów wodnych, przeprowadzanie jednostek przez akweny zagrożenia minowego, stawianie min oraz zdalne sterowanie samobieżnymi platformami przeciwminowymi. Dotyczy to zarówno operacji w polskiej strefie ekonomicznej jak i misji w grupach taktycznych na Morzu Bałtyckim i Północnym (zespoły okrętów NATO, EU, bądź wielonarodowych sił koalicyjnych).
Okręt został zbudowany przez konsorcjum, którego liderem była Stocznia Remontowa Shipbuilding SA. W skład konsorcjum wchodziły także: Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej SA w Gdyni oraz PGZ Stocznia Wojenna.

Podstawowe dane taktyczno-techniczne:
·         Numer burtowy: 603
·         Klasa: Niszczyciel min
·         Typ: Kormoran II
·         Projekt: 258/III
·         Wyporność: 830 t
·         Długość: 58,5 m
·         Szerokość: 10,3 m
·         Zanurzenie: 2,7 m
·         Klasa lodowa: L-3
·         Prędkość: 15 w
·         Zasięg: 2500 Mm

Charakterystyka okrętu:

Kadłub okrętu wykonany jest ze stali amagnetycznej zapewniającej zmniejszenie wykrywalności pól fizycznych okrętu. Jego uzbrojenie składa się z okrętowego systemu uzbrojenia OSU-35K, w którego skład wchodzą m.in. 35-milimetrowa armata AM-35K oraz zintegrowana głowica obserwacyjno-śledząca ZGS-35K. Dodatkowo okręt posiada trzy wielkokalibrowe karabiny maszynowe 12,7 mm WKM-Bm oraz dwa stanowiska dla operatorów przenośnych wyrzutni rakiet Grom.

Jednostka została wyposażona w okrętowy system zarządzania walką SCOT-M, sonary oraz cztery typy pojazdów podwodnych: Saab Double Eagle Sarov, Gavia, Kongsberg Hugin, oraz Głuptaki w dwóch wersjach – inspekcyjnej (służące do identyfikacji obiektów podwodnych) oraz bojowej (przeznaczone do niszczenia obiektów niebezpiecznych). Napęd okrętu stanowią dwa pędniki cykloidalne Voith-Schneider’a napędzane przez dwa silniki wysokoprężne MTU o mocy 970 kW. Dzięki zastosowaniu tego typu napędu oraz wyposażeniu w dziobowy ster strumieniowy Schottel okręt posiada doskonałe zdolności manewrowe.

ORP Albatros i ORP Mewa różnią się nieco od prototypowego okrętu ORP Kormoran. W przypadku systemów przeciwminowych otrzymały one bowiem dodatkowo sonar holowany KATFISH firmy Kraken, autonomiczny, bezzałogowy pojazd podwodny Gavia oraz sterowany przy pomocy kabloliny lub przewodu światłowodowego pojazd podwodny Double Eagle SAROV firmy SAAB (który zastąpił wcześniej wykorzystywany pojazd podwodny Morświn produkcji Politechniki Gdańskiej). Zachowano inne wyposażenie specjalistyczne, jak sonar podkilowy SHL-101/TM, autonomiczny pojazd podwodny Hugin firmy Kongsberg oraz samobieżne ładunki wybuchowe „Głuptak”. Do innych ważniejszych zmian można zaliczyć wymianę głowicy optoelektronicznej z INDRA na FLIR 280, zmianę zintegrowanego mostka nawigacyjnego na ECPINS firmy OSI, a także instalację mocniejszego steru strumieniowego o mocy 200 kW, co wpłynęło bezpośrednio na poprawę zdolności manewrowych jednostki. Zastosowane zmiany wynikały z doświadczeń i wniosków powstałych w trakcie badań eksploatacyjno-wojskowych prowadzonych na ORP Kormoran, które posłużyły Marynarce Wojennej do wprowadzenia licznych modyfikacji sprzętu i systemów na kolejnych jednostkach seryjnych.

***

W czerwcu 2022 roku w trakcie obchodów Święta Marynarki Wojennej, w świnoujskim Porcie Wojennym, Minister Obrony Narodowej Mariusz Błaszczak podpisał umowę na budowę 3 kolejnych niszczycieli min, które w latach 2026-27 zasilą z kolei 12 Dywizjon Trałowców w Świnoujściu. Tak więc w najbliższych latach siły obrony przeciwminowej zostaną gruntownie zmodernizowane i łącznie 6 okrętów projektu 258 typu Kormoran II wejdzie w skład 8 Flotylli Obrony Wybrzeża.

Continue Reading
Kliknij, aby skomentować

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Ta strona używa Akismet do redukcji spamu. Dowiedz się, w jaki sposób przetwarzane są dane Twoich komentarzy.

WIADOMOŚCI

Intensywny weekend młodych koszykarzy ze Świnoujścia

Opublikowano

na

Przed zespołem The Sailors Świnoujście U16 wymagający i bardzo pracowity weekend. Młodzi koszykarze rozegrają dwa spotkania ligowe w ciągu dwóch dni, mierząc się z silnymi rywalami z regionu.

W sobotę, 14 marca o godzinie 13:00, drużyna ze Świnoujścia zagra na wyjeździe w Szczecinie, gdzie zmierzy się z zespołem Wilki Morskie Szczecin. Spotkanie odbędzie się na parkiecie gospodarzy i zapowiada się jako trudny sprawdzian dla młodych zawodników.

Dzień później, w niedzielę 15 marca o godzinie 13:00, Sailorsi powrócą na własny parkiet, aby rozegrać mecz rewanżowy z drużyną Spójnia Stargard I. Spotkanie odbędzie się w hali Uznam Arena w Świnoujściu. Warto przypomnieć, że w poprzednim tygodniu świnoujścianie odnieśli zwycięstwo w Stargardzie, jednak nadchodzące spotkanie zapowiada się na wyrównane i bardzo emocjonujące.

Przed zespołem ze Świnoujścia intensywny weekend oraz wymagający przeciwnicy. Młodzi koszykarze liczą również na wsparcie kibiców podczas niedzielnego meczu rozgrywanego przed własną publicznością.

Continue Reading

WIADOMOŚCI

Zatracić się w Uznamie także po sezonie

Opublikowano

na

Powstanie mapa rowerowa i dwujęzyczne foldery o tym, co robić w Świnoujściu i niemieckich cesarskich kurortach, zwłaszcza gdy słońce nad Bałtykiem już nie praży. Odkrywanie tradycji i bogactwa Wyspy Uznam ma być przyjemnością niezależnie od wieku.

Na zlecenie władz Świnoujścia zostaną opracowane i wydane: mapa rowerowa, foldery o różnorodnej tematyce, kolorowanka. Wszystko w języku polskim i niemieckim, i w sporym nakładzie. Celem jest oczywiście promocja regionu.

– Żeby odwiedzać go także wtedy, kiedy piasek na plaży już nie pali w stopy, a parasol u boku już nie jest zbędnym balastem – wyjaśniają pracownicy Urzędu Miasta Świnoujście.
Dużych rozmiarów składana dwustronna mapa ma zawierać szlaki rowerowe całego Uznamu oraz wysp Karsibór i Wolin z zaznaczeniem głównych atrakcji turystycznych. Kieszonkowe foldery informacyjne podpowiedzą, jak aktywnie spędzać czas, jakie uprawiać sporty, co potem zjeść (i dlaczego to musi być właśnie śledź), które zabytki regionu są szczególnie warte zobaczenia. Opowiedzą o atrybutach uzdrowisk i skarbach ich przyrody. Z myślą o najmłodszych powstanie kolorowanka z głównymi atrakcjami Uznamu z krótkim ich opisem.

Przedsięwzięcie to kolejny element polsko-niemieckiego projektu promującego transgraniczną turystykę, obejmującego Świnoujście, Ahlbeck, Heringsdorf i Bansin, który wsparła finansowo Unia Europejska. We wrześniu ubiegłego roku w jego ramach w świnoujskiej muszli koncertowej odbył się Piknik Śledziowy. Projekt służy wydłużeniu sezonu turystycznego nad Bałtykiem.

Źródło: Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych

Continue Reading

WIADOMOŚCI

Potrzebny był zwinny „jamnik”

Opublikowano

na

Króciutki Solaris Urbino 8,9LE będzie woził pasażerów na trasach, gdzie dłuższym pojazdem trudniej manewrować. To nowy nabytek Komunikacji Autobusowej w Świnoujściu.

Nie jest to co prawda fabrycznie nowy egzemplarz pojazdu marki, której symbolem jest pies jamnik, ale spółka potrzebowała autobusu, który połyka głównie wąskie miejskie ulice na trasach, gdzie jest mało pasażerów.

„8,9” w nazwie modelu wyraża jego długość w metrach, „LE” od angielskiego low entry oznacza pojazd niskopodłogowy. Ten typ autobusu był projektowany przez firmę Solaris Bus & Coach głównie dla mniejszych miast, z węższymi ulicami.

Świnoujski mały „jamnik” został wyprodukowany w 2011 roku, ma stosunkowo niewielki jak na montowane w nim silniki przebieg 520 tysięcy kilometrów. Oferuje 16 miejsc siedzących, 40 stojących, jedno dla osoby na wózku lub dla wózka dziecięcego.
Pojazd ma już świnoujskie tablice rejestracyjne, ale na trasie zobaczymy go za około dwa tygodnie.

– Montujemy w nim kasowniki, biletomat, wgrywamy system informacji pasażerskiej – tłumaczy Komunikacja Autobusowa w Świnoujściu.

To 24. autobus we flocie miejskiego przewoźnika, oczywiście najkrótszy, i 21. napędzany silnikiem diesla. Trzy z nich mają napęd hybrydowy.

Continue Reading

WIADOMOŚCI

Orlik przy Kościuszki przejdzie drugi etap modernizacji. Miasto znów sięga po rządowe wsparcie

Opublikowano

na

Czas na drugi etap gruntownej modernizacji kompleksu sportowego przy ulicy Kościuszki. Również tym razem Świnoujście sięgnęło po pieniądze z budżetu państwa.

Stan techniczny Orlika 2012 po kilkunastu latach intensywnego użytkowania był zły, a obiekt, który powstał w latach 2008-2009, wymagał solidnej naprawy.

Pierwszy etap modernizacji, czyli wymiana nawierzchni poliuretanowej na boisku głównym, został zakończony jesienią 2025 roku. Prace warte prawie 494 tysiące złotych zostały sfinansowane w połowie z Funduszu Rozwoju Kultury Fizycznej.

Niestety, trzeba jeszcze wymienić poliuretanową nawierzchnię boiska o wymiarach 30 na 50 metrów, postawić dwa nowe kontenery – jeden z szatnią, drugi z magazynkiem, pomieszczeniem trenera i zapleczem sanitarnym, a także wymienić główne oświetlenie boiska na energooszczędne w technologii LED oraz dwie wiaty boiskowe dla zawodników.

– To wszystko jest niezbędne dla zachowania pełnej użyteczności kompleksu sportowego – wyjaśnia Joanna Agatowska, prezydent Świnoujścia. – Alternatywą byłoby dalsze pogarszanie się jego stanu technicznego, a w konsekwencji może nawet konieczność zamknięcia części obiektu, bo korzystanie z niego mogłoby nie być bezpieczne.

Szacunkowy koszt II etapu modernizacji, która obejmuje także budowę placu zabaw przy Szkole Podstawowej nr 6 (plac już powstał, będzie refinansowany), wynosi 1 142 373 zł. Na tę część prac miasto również zdobyło 50-procentowe dofinansowanie (571 186,5 zł) z FRKF. 5 marca 2026 roku prezydent Świnoujścia podpisała w tej sprawie umowę z Ministerstwem Sportu i Turystyki.

Orlik 2012 jest jednym z najchętniej odwiedzanych obiektów sportowych w Świnoujściu. Nie dość, że położony jest w kwartale o najwyższym w mieście zagęszczeniu budynków mieszkalnych, to jeszcze sąsiaduje z przedszkolem i dwoma szkołami podstawowymi, do których uczęszcza łącznie ponad 1420 dzieci. Obiekt czynny jest przez cały tydzień w godzinach 8-20. Odbywają się na nim zajęcia szkolne, zajęcia zorganizowane przez kluby sportowe oraz zajęcia indywidualne. Wszyscy korzystają z boiska ze sztuczną nawierzchnią do gry w piłkę nożną, boiska wielofunkcyjnego z nawierzchnią poliuretanową, bieżni, skoczni do skoku w dal i siłowni „pod chmurką”.

Realizacja projektu pn. „Modernizacja kompleksu sportowego Orlik 2012 przy ul. Kościuszki 11 w Świnoujściu – etap 2 wraz z budową nowego fakultatywnego obiektu sportowego – placu zabaw dla dzieci”, dofinansowanego ze środków Funduszu Rozwoju Kultur Fizycznej, których dysponentem jest Minister Sportu i Turystyki, zaplanowana jest między 2 czerwca a 30 września 2025 roku.

Continue Reading

WIADOMOŚCI

Przerwa w dostawie wody – ul. Wojska Polskiego i ul. Chełmońskiego

Opublikowano

na

Foto: pixabay

Zakład Wodociągów i Kanalizacji w Świnoujściu poinformował o planowanej przerwie w dostawie wody, która nastąpi w czwartek 12 marca 2026 roku, w godzinach 08:00–11:00. Utrudnienia będą związane z usuwaniem awarii zasuw wodociągowych przy ulicy Wojska Polskiego (osiedle Platan).

Przerwa w dostawie wody obejmie budynki położone:

– przy ulicy Wojska Polskiego – numery: 2, 4, 6, 8, 10, 12;

– przy ulicy Chełmońskiego – numery: 2, 4, 6.

Przepraszamy mieszkańców za niedogodności i prosimy o wcześniejsze zabezpieczenie odpowiedniej ilości wody na czas przerwy.

Continue Reading

WIADOMOŚCI

Poranna akcja policji w Świnoujściu. Jeden kierowca po alkoholu

Opublikowano

na

Foto: KMP Świnoujście

Od wczesnych godzin porannych policjanci z Komendy Miejskiej Policji w Świnoujściu prowadzili działania kontrolne pod nazwą „Alkohol i narkotyki”. Funkcjonariusze sprawdzali stan trzeźwości kierowców na ulicach miasta, dbając o bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu drogowego.

Podczas kontroli zatrzymany został 57-letni kierowca samochodu marki Volvo. Badanie alkomatem wykazało 0,12 mg/l alkoholu w wydychanym powietrzu, co zgodnie z polskim prawem oznacza stan po użyciu alkoholu.

W takiej sytuacji kierowca musi liczyć się z poważnymi konsekwencjami. Za to wykroczenie grozi grzywna w wysokości co najmniej 2500 zł lub kara aresztu, a także zakaz prowadzenia pojazdów od 6 miesięcy do 3 lat. Do konta kierowcy dopisywane jest również 15 punktów karnych.

Policja przypomina, że nawet niewielka ilość alkoholu w organizmie pogarsza koncentrację i wydłuża czas reakcji. Wsiadając za kierownicę po alkoholu, kierowcy narażają nie tylko siebie, ale także innych uczestników ruchu drogowego.

Continue Reading
Reklama
Reklama
Reklama „sofa"

OGŁOSZENIA DROBNE

Najczęściej czytane

© Copyright 2026, Wszelkie prawa zastrzeżone | swinoujskie.info | Red Top Media | ul. Cyfrowa 6, 71-441 Szczecin | Napisz do nas: redakcja@swinoujskie.info lub zadzwoń 510 555 524