WIADOMOŚCI
Terminal kontenerowy w Świnoujściu z decyzją środowiskową
Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA otrzymał właśnie decyzję środowiskową dla głębokowodnego terminalu kontenerowego w Świnoujściu. Decyzję wydała Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Szczecinie po przeprowadzeniu oceny oddziaływania tej inwestycji na środowisko oraz postępowania transgranicznego ze stroną niemiecką.
Otrzymana decyzja o środowiskowym oddziaływaniu terminalu to wynik oceny oddziaływania tej inwestycji na środowisko przeprowadzonej na drodze weryfikacji raportu o jej wpływie na środowisko z uwzględnieniem uzgodnień, opinii stron i wniosków wynikających z udziału społeczeństwa w postępowaniu.
Raport o oddziaływaniu na środowisko zawiera szereg modeli i wyników analiz dotyczących potencjalnego wpływu inwestycji na środowisko, zarówno na etapie budowy jak i jej eksploatacji. W trakcie oceny oddziaływania inwestycji na środowisko stworzony został wariant ekologiczny przedsięwzięcia dodatkowo ograniczający ingerencję w środowisko naturalne.
Postępowanie transgraniczne
W przeprowadzonym postępowaniu transgranicznym brały udział zainteresowane urzędy (głównie ministerstwa Meklemburgii Pomorza Przedniego) oraz organizacje pozarządowe i osoby prywatne. 20 września br. w Szczecinie odbyło się spotkanie stron postępowania transgranicznego. W jego trakcie przedstawiciele portu i eksperci biorący udział w prowadzonym postępowaniu odpowiadali na pytania oraz wyjaśniali wątpliwości strony niemieckiej.
Decyzja środowiskowa oznacza zielone światło dla budowy terminalu kontenerowego w Świnoujściu prowadzonej z uwzględnieniem interesów lokalnej społeczności oraz środowiska naturalnego.
Warto przypomnieć, że ochrona środowiska jest wpisana w misję budowy głębokowodnego terminalu kontenerowego w Świnoujściu. Pojęcie green terminal nie jest przypadkowe. Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście zapewnia, że przedsięwzięcie będzie proekologiczne na każdym etapie: od koncepcji, poprzez realizację projektu i następnie eksploatację terminalu.
Poszanowanie środowiska leży u podstaw naszych planów dotyczących terminalu kontenerowego – podkreśla Krzysztof Urbaś, prezes Zarządu Morskich portów Szczecin i Świnoujście. – To dlatego m.in. zdecydowaliśmy, że projekt będzie realizowany na pirsie, czyli nowoutworzonym lądowym obszarze na Zatoce Pomorskiej, z minimalną ingerencją w obecny teren lasu. Jakiekolwiek uciążliwości dla środowiska chcemy ograniczyć do minimum. Ma być ekologicznie i nowocześnie – to nasze priorytety!
Green terminal
Projekt terminalu musi być proekologiczny i wywierać minimalny wpływ na środowisko, właśnie w myśl koncepcji green terminal. Kryteria środowiskowe były częścią oceny ofert w postepowaniu ogłoszonym przez Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście.
– Rozwiązania minimalizujące oddziaływanie na florę i faunę, były bez wątpienia atutem projektów – potwierdza prezes ZMPSiŚ. – Mam na myśli każdy etap realizacji inwestycji, również późniejszą eksploatację terminalu.
Ta dbałość o środowisko dotyczy chociażby stosowanych na terminalu urządzeń przeładunkowych i sprzętu o minimalnym poziomie emisji szkodliwych substancji, ze wskazaniem na zasilanie energią elektryczną.
Energia elektryczna będzie również dostarczana na statek w czasie postoju przy terminalowych nabrzeżach, by wyeliminować szkodliwe emisje pochodzące z silnika i spalinowych agregatów statkowych.
Naturalne ściany
Warto też zwrócić uwagę na specyfikę działalności terminalu, który nie emituje pyłów, nie dymi a z racji lokalizacji ogranicza do minimum wpływ na otoczenie i środowisko naturalne. Ma to również istotne znacznie dla mieszkańców dzielnicy Warszów, która będzie od terminalu oddzielona naturalną ścianą lasu.
Sieć kolejowa i drogowa z węzłem Łunowo, łączącym terminal z ekspresową drogą S3 również omijają osiedla mieszkalne.
ZMPSiŚ SA stworzył ogólne ramy koncepcji terminalu przyjaznego środowisku. Docelowo terminal będzie w stanie obsłużyć do 2 mln TEU rocznie, obsługując jednocześnie dwa statki, jeden o długości 400 m i jeden o długości 200 m. Zgodnie z taką ideą wybrany podmiot ma zrealizować projekt zagospodarowując część Zatoki Pomorskiej i przyległych nieruchomości. 10 lipca br. Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. podpisał z konsorcjum składającym się z DEME CONCESSIONS N.V. z siedzibą w Belgii, oraz QTERMINALS W.L.L. z siedzibą w Katarze przedwstępną umowę dotyczącą 30-letniej dzierżawy terenów zlokalizowanych w porcie zewnętrznym w Świnoujściu, na finansowanie, budowę i eksploatację Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego.
Operator terminalu wyposaży go w niskoemisyjny sprzęt przeładunkowy, zgodnie z najwyższymi ekologicznymi normami. Terminal w Świnoujściu będzie stanowił infrastrukturę podwójnego wykorzystania, czyli cywilną infrastrukturę, która może służyć do obsługi ładunków wojskowych. Inwestor w ofercie złożonej w postępowaniu przetargowym zobowiązał się również do działań na rzecz lokalnej społeczności uzgodnionych z samorządem Świnoujścia o wartości co najmniej 5 mln euro. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z harmonogram nowy terminal powinien rozpocząć działalność na początku roku 2028.
Powstanie głębokowodnego terminalu kontenerowego w Świnoujściu jest jednym z elementów ujętych w „Programie rozwoju portów morskich do 2023 roku”. Jego celem jest utrwalenie pozycji polskich portów w basenie Morza Bałtyckiego i stworzenie z nich kluczowych węzłów globalnych łańcuchów dostaw dla Europy Środkowo Wschodniej.
Klienci terminalu będą mogli również w niedalekiej przyszłości korzystać z nowego toru wodnego prowadzącego do portu w Świnoujściu. W maju 2023 Rada Ministrów przyjęła uchwałę w sprawie ustanowienia programu wieloletniego pod nazwą „Budowa i rozbudowa infrastruktury dostępowej do portu w Świnoujściu w latach 2023 – 2029”. Realizacja programu zapewni odpowiednią, bezpieczną infrastrukturę dostępową dla terminali znajdujących się w Świnoujściu.
WIADOMOŚCI
„Bursztyn Unity” pod polską banderą? Szykuje się historyczny moment
To ważny moment dla polskiej żeglugi i kolejny krok w rozwoju połączeń promowych ze Świnoujścia do Szwecji. Zbudowany w Gdańskiej Stoczni Remontowej „Bursztyn Unity” został oficjalnie przekazany armatorowi. Do Świnoujścia ma przypłynąć 29 października, a 11 listopada zostanie ochrzczony przy Wałach Chrobrego w Szczecinie.
Nowy prom pasażersko-samochodowy jest drugą jednostką z serii trzech nowoczesnych statków budowanych dla polskich armatorów. Uroczystość przekazania odbyła się 23 października 2026 roku w Gdańskiej Stoczni Remontowej im. J. Piłsudskiego. Jednostkę przekazano spółce Polskie Promy, a statek będzie eksploatowany pod marką POLSCA Baltic Ferries.
Zgodnie z zapowiedziami przedstawicieli armatora „Bursztyn Unity” ma dotrzeć do portu 29 października. Będzie to kolejny etap przygotowań do rozpoczęcia regularnej eksploatacji.
Docelowo prom ma obsługiwać trasę Świnoujście–Ystad, czyli jedno z kluczowych połączeń pasażerskich i towarowych między Polską a południową Szwecją. Przed wejściem do regularnej służby jednostka musi przejść wymagane procedury odbiorowe i przygotowania eksploatacyjne.
11 listopada, w Narodowe Święto Niepodległości, „Bursztyn Unity” zostanie ochrzczony przy Wałach Chrobrego w Szczecinie, a na jego maszcie załopocze polska bandera. To symboliczny moment dla polskiej żeglugi. Trudno o bardziej wymowną datę dla takiej uroczystości — w dniu, w którym Polska celebruje swoją niepodległość, nowoczesna jednostka rozpocznie nowy rozdział pod biało-czerwonymi barwami.
„Bursztyn Unity” to nowoczesna jednostka pasażersko-samochodowa o długości 195,6 metra i szerokości 32,2 metra. Na pokładzie może podróżować około 400 pasażerów, a przestrzeń ładunkowa odpowiada około 4100 metrom linii ładunkowej.
Prom wyposażono w napęd hybrydowy: cztery silniki zasilane skroplonym gazem ziemnym (LNG) współpracują z systemem bateryjnym. Za manewrowanie odpowiadają między innymi dwa pędniki azymutalne na rufie i dwa stery strumieniowe na dziobie. Takie rozwiązanie ma ułatwiać poruszanie się jednostki w portach.
„Bursztyn Unity” jest bliźniaczą jednostką promu „Jantar Unity”, który rozpoczął regularną eksploatację w 2026 roku. Oba statki powstały w Gdańskiej Stoczni Remontowej. W planach pozostaje również trzeci prom z serii, „Amber Unity”.
WIADOMOŚCI
Skorzystają mieszkańcy, kuracjusze i turyści
Budowa 911-metrowej kładki spacerowej wzdłuż wydm w Świnoujściu nabiera tempa. Inwestycja, która połączy okolice Alei Interferie z rejonem ostatniego wejścia na plażę na przedłużeniu ulicy Uzdrowiskowej, ma nie tylko zwiększyć atrakcyjność turystyczną miasta, ale również poprawić komfort codziennego życia mieszkańców. Nowa trasa stworzy przestrzeń do spacerów, odpoczynku i bezpieczniejszego korzystania z nadmorskiego krajobrazu.
Świnoujście od lat korzysta z wyjątkowego położenia nad morzem. Plaża, wydmy i nadmorskie tereny spacerowe są ważną częścią życia miasta, a zarazem jednym z jego największych atutów turystycznych. Budowa nowej kładki ma sprawić, że korzystanie z tych walorów będzie jeszcze wygodniejsze.
Trasa o długości 911 metrów i szerokości trzech metrów pozwoli spacerować wzdłuż wydm, podziwiać Bałtyk i zatrzymać się w specjalnie przygotowanych punktach widokowych. Na jej przebiegu zaplanowano sześć miejsc odpoczynku o powierzchni 15 metrów kwadratowych każde. Zostaną wyposażone w ławki, dzięki którym spacer będzie można przerwać, by odpocząć i nacieszyć się nadmorskim widokiem. Projekt przewiduje pochylnie ułatwiające poruszanie się osobom z niepełnosprawnościami.
Na nowej trasie znaczenie będzie miało także oświetlenie. Zaplanowano montaż 47 energooszczędnych lamp LED, które mają poprawić widoczność po zmroku. Dzięki temu kładka będzie lepiej przygotowana do użytkowania również w godzinach wieczornych, choć faktyczny komfort i bezpieczeństwo będą zależały także od organizacji ruchu oraz utrzymania infrastruktury.
Prace budowlane już trwają. Wykonano roboty przygotowawcze i niwelację terenu, a obecnie prowadzone są prace związane z palowaniem oraz montażem belek oczepowych, czyli elementów konstrukcyjnych przyszłej kładki.
Wartość całego projektu wynosi 10 447 185,28 zł, z czego 5 mln zł stanowi dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Realizację zaplanowano na lata 2026–2027.
Przedsięwzięcie nosi nazwę „Wzmocnienie potencjału turystycznego gminy uzdrowiskowej – Gminy Miasto Świnoujście poprzez budowę nadmorskiej kładki spacerowej od Alei Interferie w kierunku wschodnim”. Jest dofinansowane w ramach programu Fundusze Europejskie dla Pomorza Zachodniego 2021–2027.
WIADOMOŚCI
Ćwiczenia ratowniczo-gaśnicze w stacji dializ
W Zakładzie Przyrodoleczniczym „Rusałka” w Świnoujściu odbyły się w czwarte ćwiczenia ratowniczo-gaśnicze z udziałem służb ratowniczych i pracowników obiektu. Ich celem było doskonalenie współpracy i przygotowanie do działania w sytuacji zagrożenia.
Z inicjatywą przeprowadzenia ćwiczeń wystąpił Szpital Miejski im. Jana Garguły w Świnoujściu, który prowadzi stację dializ w budynku administracyjnym Uzdrowiska. Działania zorganizowano po uzgodnieniu z Państwową Strażą Pożarną.
Tego rodzaju ćwiczenia pozwalają sprawdzić organizację działań ratowniczych oraz przećwiczyć współpracę osób odpowiedzialnych za bezpieczeństwo. To szczególnie istotne w miejscach, w których przebywają pacjenci, kuracjusze i pracownicy.
W budynku administracyjnym Uzdrowiska, w Zakładzie Przyrodoleczniczym „Rusałka”, działa Ambulatoryjna Stacja Dializ prowadzona przez Szpital Miejski im. Jana Garduły w Świnoujściu. Placówka zapewnia leczenie osobom z niewydolnością nerek, które wymagają regularnych zabiegów hemodializy. Stacja dysponuje 12 stanowiskami, w tym stanowiskami przeznaczonymi dla pacjentów zakaźnych. Ze względu na specyfikę leczenia i potrzeby pacjentów sprawna współpraca personelu ze służbami ratowniczymi ma szczególne znaczenie w sytuacjach zagrożenia.
Źródło: Biuro Prezydenta Miasta
WIADOMOŚCI
Łup za 100 tys. koron! Wpadli po rejsie promem ze Skandynawii
Mieli przypłynąć promem ze Szwecji do Polski. W Świnoujściu wpadli w ręce policji. 38-letnia kobieta i 36-letni mężczyzna, oboje obywatele Rumunii, są podejrzewani o kradzież biżuterii wartej około 100 tysięcy koron szwedzkich. Kobieta była dodatkowo poszukiwana Europejskim Nakazem Aresztowania.
Do zatrzymania doszło w Świnoujściu. Funkcjonariusze Komendy Miejskiej Policji namierzyli samochód, którym podróżowali kobieta i mężczyzna. Według ustaleń śledczych pojazd mógł być wykorzystywany w związku z przestępstwem popełnionym na terenie Szwecji.
Sprawa dotyczy kradzieży, której ofiarą miała paść 94-letnia obywatelka Szwecji. Wartość skradzionej biżuterii oszacowano na około 100 tysięcy koron szwedzkich.
Z ustaleń policjantów wynika, że podejrzewani mieli następnie przedostać się promem ze Szwecji do Polski. Ich podróż zakończyła się w Świnoujściu.
Podczas policyjnych czynności funkcjonariusze ujawnili przy 38-letniej kobiecie biżuterię, która może pochodzić z kradzieży. Zatrzymano również samochód, którym poruszała się para.
Na tym nie koniec. Podczas sprawdzania danych 38-latki wyszło na jaw, że jest poszukiwana na podstawie Europejskiego Nakazu Aresztowania (ENA). To mechanizm umożliwiający zatrzymywanie i przekazywanie osób poszukiwanych między państwami Unii Europejskiej. Wobec kobiety zastosowano tymczasowe aresztowanie.
Inaczej potoczyły się dalsze czynności wobec 36-letniego mężczyzny. Policjanci przesłuchali go w charakterze świadka. Prowadzone czynności miały pomóc ustalić okoliczności zdarzenia i sprawdzić, czy mężczyzna miał związek z kradzieżą.
Sprawa pokazuje, jak ważna jest współpraca służb w zwalczaniu przestępczości transgranicznej. Podejrzenie popełnienia przestępstwa w jednym kraju nie oznacza, że osoba podejrzewana może uniknąć działań organów ścigania po przekroczeniu granicy.
WIADOMOŚCI
Razem w walce z rakiem piersi. Spotkanie na Placu Wolności
Plac Wolności w Świnoujściu stał się w czwartek miejscem spotkania poświęconego profilaktyce raka piersi i solidarności z kobietami, które chorują lub przeszły chorobę nowotworową. Wydarzenie zorganizowane przez Stowarzyszenie Kobiet Po Chorobie Raka Piersi „ANNA” przypomniało, jak ważne są regularne badania, wczesne wykrywanie choroby i wsparcie osób, które mierzą się z jej skutkami.
Październik na całym świecie jest miesiącem świadomości raka piersi. Jego symbolem jest różowa wstążka, będąca znakiem solidarności z osobami dotkniętymi chorobą. To także okazja, by przypominać o znaczeniu profilaktyki, obserwowaniu własnego organizmu i konsultowaniu z lekarzem niepokojących zmian.
Wczesne wykrycie raka piersi zwiększa szanse na skuteczne leczenie, dlatego tak istotne jest, by nie odkładać badań i reagować na sygnały, które mogą budzić niepokój.
Świnoujskie Amazonki od lat przypominają także, że kobiety po chorobie nowotworowej nie muszą mierzyć się z jej konsekwencjami same. Wsparcie, zrozumienie i możliwość dzielenia się doświadczeniami są ważną częścią powrotu do zdrowia.
W organizację spotkania zaangażowały się uczennice Liceum Ogólnokształcącego im. Mieszka I, a także Chór Chwaty, Kantylena i zespół Keja. Ich udział nadał wydarzeniu wspólnotowy charakter i pomógł zwrócić uwagę mieszkańców na temat, który dotyczy wielu rodzin. Swoje stoiska profilaktyczne przygotowały również Szpital Miejski w Świnoujściu oraz Powiatowa Stacja Sanitarno-Epidemiologiczna. Ich obecność była okazją do zwrócenia uwagi na znaczenie profilaktyki i dbania o zdrowie.
W spotkaniu uczestniczyła także prezydent Świnoujścia Joanna Agatowska oraz zastępca przewodniczącego Rady Miasta Elżbieta Jabłońska. Spotkanie na Placu Wolności było okazją do wspólnego przypomnienia, że troska o zdrowie zaczyna się od profilaktyki, a solidarność i obecność innych mają znaczenie.
Źródło: Biuro Prezydenta Miasta
WIADOMOŚCI
Studenci politologii z wizytą w magistracie
Jak funkcjonuje samorząd od środka? Z takim pytaniem do Urzędu Miasta Świnoujście przyjechali studenci politologii Uniwersytetu Szczecińskiego. Spotkali się z prezydent Joanną Agatowską oraz przewodniczącym Rady Miasta Ryszardem Teteryczem.
Wizyta była okazją do rozmowy o pracy lokalnych władz i zasadach funkcjonowania samorządu. Studenci zadawali pytania dotyczące jego działalności, poznając z bliska specyfikę pracy urzędu i rady miasta.
Młodzieży towarzyszył dr hab. Maciej Drzonek, prof. Uniwersytetu Szczecińskiego. Spotkanie miało również wymiar edukacyjny – pozwoliło połączyć wiedzę zdobywaną podczas studiów z praktycznym spojrzeniem na funkcjonowanie administracji samorządowej.
Wizyta studentów wpisuje się w rozwijaną współpracę Uniwersytetu Szczecińskiego z Gminą Miasto Świnoujście. 3 lipca 2026 roku obie strony podpisały list intencyjny, który otworzył nowy etap relacji między szczecińską uczelnią a nadmorskim samorządem.
Porozumienie zakłada wspólne działania na rzecz rozwoju społecznego, edukacyjnego, kulturalnego i obywatelskiego. Wśród planowanych form współpracy znalazły się projekty naukowo-badawcze, konferencje, szkolenia, diagnozowanie procesów społecznych, a także przygotowywanie analiz i inicjatyw wspierających rozwój miasta.
Współpraca stwarza również przestrzeń do bezpośrednich kontaktów studentów z lokalnym samorządem. Dzięki takim spotkaniom przyszli politolodzy mogą lepiej poznać mechanizmy podejmowania decyzji i zadania, jakie stoją przed władzami miasta.
Dla Świnoujścia to z kolei okazja do rozwijania kontaktów ze środowiskiem akademickim i włączania wiedzy naukowej w rozmowę o lokalnych sprawach.
Źródło: Biuro Prezydenta Miasta
-
WIADOMOŚCI4 dni temuOtwarcie Górki Rekreacyjnej w Świnoujściu. Zaplanowano sportowe atrakcje
-
WIADOMOŚCI3 dni temuGroził byłej partnerce i łamał sądowy zakaz. 60-latek trafił do aresztu
-
WIADOMOŚCI3 dni temuPalowanie pod nabrzeże pływającego terminala LNG zakończone
-
WIADOMOŚCI1 dzień temuŁup za 100 tys. koron! Wpadli po rejsie promem ze Skandynawii
-
WIADOMOŚCI11 godzin temuSkorzystają mieszkańcy, kuracjusze i turyści
-
WIADOMOŚCI3 dni temu„Szepty natury” – wystawa fotografii Ewy Dymitrow w świnoujskiej Bibliotece
-
WIADOMOŚCI2 dni temuOświadczenie. Co dalej z parkingowcem przy ul. Bema?
-
WIADOMOŚCI1 dzień temuĆwiczenia ratowniczo-gaśnicze w stacji dializ




