WIADOMOŚCI
Basen Północny. Ostatnia taka przestrzeń miasta nie może zostać zmarnowana
Basen Północny w Świnoujściu to nie jest zwykła marina, pusta działka ani teren, który można po prostu „zagospodarować”. To jedno z najważniejszych miejsc w mieście – historyczne, portowe i społeczne. Przez dekady było odcięte od mieszkańców: najpierw jako teren wojskowy, później jako przestrzeń techniczna i żeglarska. Dziś może stać się publicznym sercem Świnoujścia nad wodą.
– To ostatnia tak duża przestrzeń w centrum miasta, która może naprawdę służyć mieszkańcom, a nie tylko inwestorom. Moim zadaniem jest, żeby stała się silnikiem społecznym Miasta – mówi Joanna Agatowska, prezydent Świnoujścia. – Jeśli teraz popełnimy błąd, nie będzie już można go naprawić.

Basen Północny można urządzić jako miejsce kultury, żeglarstwa, edukacji, rekreacji i pamięci. Można go też bezpowrotnie zniszczyć, oddając najcenniejszą przestrzeń miasta pod kolejną zabudowę apartamentową, co było już zapisane w mpzp, który obecne władze miasta chciałyby zmienić.
Miasto mówi jasno: nie dla apartamentowców
Obecne władze miasta zmieniły decyzję poprzedników – Basen Północny ma pozostać szeroko dostępną przestrzenią publiczną, a nie prywatnym kompleksem apartamentowym. Wśród planowanych funkcji wymieniane są marina, sala wystawowo-widowiskowa, inkubator dla organizacji pozarządowych, przestrzeń edukacyjno-muzealna oraz wieża widokowa. To strategiczny wybór. Świnoujście musi odpowiedzieć sobie na proste pytanie: czy nadal odwraca się od wody, czy wreszcie do niej wraca?
Prace trwają od wielu miesięcy
Prace nad przyszłością Basenu Północnego trwają już ponad półtora roku. W tym czasie odbyło się kilka debat i spotkań z żeglarzami, środowiskiem kultury, muzealnikami oraz branżą turystyczną. Powstaje dokumentacja i pozyskiwane są środki zewnętrzne na kolejne etapy inwestycji.

W 2025 roku Świnoujście zostało wybrane jako jeden z 16 samorządów w Polsce do projektu Narodowego Instytutu Dziedzictwa „Dziedzictwo kulturowe w rewitalizacji”. Partnerem przedsięwzięcia jest Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Efektem mają być dokumentacja konserwatorska oraz projekty zagospodarowania tej przestrzeni.
Równolegle miasto zabiegało o pozyskanie środków na prace projektowe przy wieży ciśnień, a Muzeum Rybołówstwa Morskiego przygotowało koncepcję zagospodarowania całego Basenu Północnego i zabytkowych budynków dawnej stoczni. Trwają intensywne prace nad przygotowaniem wniosku o fundusze europejskie.
– Dzięki ogromnemu zaangażowaniu śp. Lecha Trawickiego, naszego dyrektora, udało się pozyskać partnerów w Norwegii – mówi Małgorzata Płońska-Nagaba z miejskiego muzeum. – To niezbędny etap, aby móc ubiegać się o środki z funduszy norweskich na pierwszy etap prac, czyli remont hal. Jedna z nich ma pełnić funkcję ekspozycyjną, druga ma zostać wielofunkcyjną salą widowiskową dla szeroko pojętej kultury.
Muzealnicy ze Świnoujścia będą współpracować z partnerami z Norwegii. Na realizację przedsięwzięcia udało się również pozyskać środki z Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego. Muzeum Rybołówstwa Morskiego znalazło się w gronie 24 podmiotów spośród blisko 250 wnioskodawców, które otrzymały dofinansowanie.
Marina to dopiero początek
Basen Północny już dziś pełni funkcję portu jachtowego. Marina dysponuje 300 miejscami postojowymi dla jachtów o zanurzeniu do 4,5 metra, pomostami dla skuterów wodnych oraz nabrzeżem zewnętrznym przystosowanym do obsługi statków pełnomorskich.

Ale sama marina nie wystarczy. Port jachtowy żyje głównie sezonowo. Miasto potrzebuje miejsca, które będzie funkcjonowało przez cały rok – również poza wakacjami, dla mieszkańców i niezależnie od pogody.
– Funkcja mariny w Basenie Północnym jest bardzo ważna, ale nie może być końcem pomysłu na to miejsce – mówi dyrektor OSiR-u Michał Ruciak. – Tu powinny spotykać się żeglarstwo, historia miasta, edukacja morska i codzienne życie mieszkańców.
Nie wystarczy ładna wizualizacja
Największe ryzyko polega dziś na tym, że Basen Północny stanie się zbiorem atrakcyjnych haseł: „rewitalizacja”, „nowoczesność”, „dziedzictwo”, „przestrzeń publiczna”. Same słowa jednak nie wystarczą, jeśli nie pójdą za nimi konkretne decyzje.
Potrzebne są jasne zasady: teren musi pozostać otwarty, zabytki powinny otrzymać realne funkcje, marina musi zostać zintegrowana z miastem, a całość ma działać przez cały rok. Nowy plan miejscowy ma wyraźnie ograniczyć presję apartamentową.
– Najważniejsze są nie wizualizacje, ale zapisy planu i decyzje finansowe – podkreśla prezydent Joanna Agatowska. – Jeśli teren ma pozostać publiczny, trzeba to zabezpieczyć już teraz, mimo presji inwestorów apartamentowych.
Nowe serce miasta nad wodą
Świnoujście jest miastem wysp, ale w ostatnich latach zbyt słabo wykorzystywało swoje położenie nad wodą. Basen Północny może to zmienić. Plany mają połączyć centrum miasta – poprzez zrewitalizowany bulwar Władysława IV, który docelowo ma prowadzić aż do bazy SAR – z portem jachtowym, Parkiem Zdrojowym, fortami i historią morską miasta.
Basen Północny powinien być zagospodarowany nie pod inwestora, lecz pod potrzeby miasta i mieszkańców. Nie jako zamknięta enklawa, ale jako otwarta przestrzeń publiczna nad wodą. Nie jako kolejny apartamentowy adres, lecz miejsce, które opowiada historię Świnoujścia i buduje jego przyszłość.
Bo jeśli Basen Północny zostanie źle zaplanowany, drugiej szansy już nie będzie.
Park Dziedzictwa Morskiego – wizja z przyszłością
Na terenie zabytkowej części Basenu Północnego ma powstać Park Dziedzictwa Morskiego, który połączy muzeum morskie i portowe, ekspozycję zabytkowych jednostek pływających, centrum aktywności społecznej i edukacji oraz przestrzeń wydarzeń. Nie chodzi o martwą ekspozycję, ale o żywe centrum opowieści o Świnoujściu jako mieście portu, stoczni i ludzi morza.
Świnoujście ma wszystko, czego potrzeba do realizacji takiego projektu – wyjątkowego nie tylko w skali Polski: autentyczne nabrzeża, dawną stocznię, historię portu, żeglugi, latarni, ratownictwa i fortyfikacji, bliskość Parku Zdrojowego, marinę oraz położenie przy wejściu do portu.
– Basen Północny może opowiadać historię Świnoujścia i edukować o morzu oraz żeglarstwie lepiej niż niejeden podręcznik – mówi Roman Kucierski, zastępca prezydenta Świnoujścia. – Ale ta opowieść musi być dostępna, atrakcyjna i żywa.
Apartamentowce? To byłby błąd
W przeszłości pojawiały się koncepcje zabudowy Basenu Północnego obiektami hotelowo-apartamentowymi. Argumentowano, że dzięki temu marina będzie „żyła przez cały rok”. Brzmi to logicznie, ale jest pułapką. Apartamentowce nie tworzą prawdziwego życia miejskiego. Tworzą prywatne enklawy – często sezonowe i zamknięte. Miejsca, które mogłyby być wspólne, stają się przestrzenią dla właścicieli lokali i najmu krótkoterminowego.
– Miasto nie potrzebuje kolejnej ściany apartamentów nad wodą, które poza sezonem są zazwyczaj puste. Potrzebuje miejsca, które będzie służyło ludziom – mówi Arkadiusz Mazepa, zastępca prezydenta miasta. – Jeżeli dopuścimy do dominacji funkcji mieszkaniowo-inwestycyjnej, publiczny charakter Basenu Północnego przepadnie.
Ten teren ma zbyt dużą wartość historyczną, krajobrazową i społeczną, aby sprowadzać go wyłącznie do funkcji nieruchomościowej. Odejście od wizji prywatnego kompleksu apartamentowego oznacza ochronę jednego z najcenniejszych terenów miasta.
Wyjątkowy zabytek
Basen Północny ma ogromną wartość historyczną. W gminnej ewidencji zabytków znajduje się zespół dawnej stoczni z lat 1897–1903, wpisany do rejestru zabytków pod numerem 108 z dnia 20 lipca 2001 roku. W jego skład wchodzą m.in. budynki administracyjne, hala warsztatowo-magazynowa, magazyny, wieża ciśnień z 1898 roku, wieżyczka wodowskazowa oraz nabrzeża z urządzeniem dźwigowym. To autentyczny zabytek techniki i gospodarki morskiej, a nie przypadkowy teren poprzemysłowy.
Dlatego przyszłość Basenu Północnego powinna opierać się na zasadzie: najpierw dziedzictwo, potem funkcja, a dopiero na końcu ewentualnie komercja jako uzupełnienie finansowania projektu.
– Takie miejsca mają duszę. Nie powstają od zera na deskach projektanta. Tu historia zapisana jest w murach, nabrzeżach, dawnych halach i urządzeniach portowych – podkreśla dr Tomasz Budzan z Muzeum Narodowego w Szczecinie.
Basen Północny Świnoujściu to wspaniała przestrzeń do odzyskania dla miasta i jego twórczych funkcji.
Źródło: Biuro Prezydenta Miasta
WIADOMOŚCI
Jarosław Boberek i Ewa Gawryluk na scenie MDK w Świnoujściu
Miłośnicy teatralnego humoru będą mieli okazję spędzić niedzielny wieczór na komedii. 8 listopada w sali teatralnej Miejskiego Domu Kultury w Świnoujściu zostanie wystawiony spektakl „Prawy do lewego” Raya Cooneya.
To propozycja dla osób, które lubią nieoczekiwane zwroty akcji, zabawne nieporozumienia i sytuacje, w których kolejne wydarzenia wymykają się spod kontroli. Organizatorzy zapowiadają wieczór pełen humoru i zaskakujących sytuacji.
W spektaklu wystąpią: Ewa Gawryluk, Urszula Dębska, Agnieszka Wielgosz, Bartosz Waga, Jarosław Boberek, Hacen Sahraoui, Jakub Sokołowski, Mirosław Woźniak.
Przedstawienie rozpocznie się 8 listopada 2026 roku o godzinie 17.00 w sali teatralnej MDK przy ulicy Matejki 11 w Świnoujściu.
Gdzie kupić bilety?
Bilety kosztują 80 zł. Posiadacze Karty Wyspiarza lub Karty Wyspiarza Seniora zapłacą 64 zł.
Wejściówki można kupić: w kasie MDK – od poniedziałku do piątku w godzinach 8.00–14.00, w Galerii ART przy ul. Wojska Polskiego 1/1 – od poniedziałku do piątku w godzinach 10.00–18.00, przez internet na stronie <a href=”https://www.tobilet.pl/„>tobilet.pl</a>.
„Prawy do lewego” to propozycja na wieczór z rodziną lub przyjaciółmi i okazja do oderwania się od codzienności. Miłośnicy komedii mogą już zaplanować wizytę w świnoujskim MDK.
WIADOMOŚCI
Jak przygotować miasto na zmiany klimatu?
Już we wtorek, 3 listopada, odbędzie się spotkanie z mieszkańcami dotyczące Miejskiego Planu Adaptacji do zmian klimatu. To okazja, aby dowiedzieć się, jakie działania są planowane, oraz zgłosić własne uwagi i propozycje. Konsultacje potrwają do 12 listopada 2026 roku.
Zmiany klimatu dotyczą również Świnoujścia. Wysokie temperatury, intensywne opady deszczu czy silne wiatry mogą wpływać na codzienne życie mieszkańców. Dlatego miasto przygotowuje dokument, który ma pomóc lepiej dostosować się do takich zjawisk.
Miejski Plan Adaptacji do zmian klimatu ma wskazać kierunki działań, które w przyszłości pomogą ograniczać skutki zmian klimatycznych i poprawiać bezpieczeństwo oraz komfort życia mieszkańców.
Spotkanie konsultacyjne odbędzie się we wtorek, 3 listopada 2026 roku, o godzinie 16:00, w formule online, za pośrednictwem platformy Microsoft Teams. Podczas spotkania mieszkańcy będą mogli zapoznać się z projektem dokumentu, zadać pytania oraz przedstawić swoje uwagi i propozycje. Aby wziąć udział, wystarczy skorzystać z poniższego linku:
https://teams.microsoft.com/meet/324472864586703?p=67enjy0tstOijxti58
Osoby, które nie będą mogły uczestniczyć w spotkaniu, również mają możliwość przedstawienia swoich opinii. Do 12 listopada 2026 roku można zgłaszać uwagi i wnioski za pomocą formularza internetowego:
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdg_aXNsMWI1vapmd4Jp1T7B3AwDirXdokYYytT7h-n2GYB-Q/viewform
Zachęcamy mieszkańców do udziału w konsultacjach. To ważne, aby dokument dotyczący przyszłości Świnoujścia uwzględniał również potrzeby i spostrzeżenia osób, które mieszkają tutaj na co dzień.
Projekt pn. „Miejski Plan Adaptacji do Zmian Klimatu dla Miasta Świnoujście”, nr FENX.02.04-IW.01-0007/23, realizowany jest w ramach działania FENX.02.04 „Adaptacja do zmian, zapobieganie klęskom i katastrofom”, typ projektów: „Opracowanie planów adaptacji do zmian klimatu”, priorytetu FENX.02 „Wsparcie sektorów energetyka i środowisko z EFRR”, programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021–2027.
#Świnoujście #KonsultacjeSpołeczne #ZmianyKlimatu #MPA #DziałamyRazem #FunduszeUE #FPPEnviro
WIADOMOŚCI
System Życia. Ratownicy odwiedzili przedszkola
Jak wezwać pomoc, ocenić stan poszkodowanego i wykonać podstawowe czynności ratunkowe? Tego uczyły się dzieci w świnoujskich przedszkolach podczas październikowych zajęć w ramach projektu „System Życia z GAZ-SYSTEM”. W szkoleniach uczestniczyli ratownicy, a najmłodsi mogli samodzielnie spróbować swoich sił w roli małych ratowników.
Jesień to intensywny czas działań edukacyjno-profilaktycznych prowadzonych przez stowarzyszenie WINKIDS wśród mieszkańców Świnoujścia. Kolejny rok organizacja realizuje projekt „System Życia z GAZ-SYSTEM”, przy wsparciu GAZ-SYSTEM S.A. i we współpracy z WOPR Świnoujście.
W październiku ratownicy odwiedzili miejskie przedszkola. Podczas spotkań dzieci poznawały i przypominały sobie podstawowe zasady udzielania pierwszej pomocy.
Dzieci ćwiczyły pierwszą pomoc
Zajęcia zostały przygotowane w sposób dostosowany do wieku uczestników. Przedszkolaki dowiedziały się, jak ocenić stan osoby poszkodowanej, wezwać pomoc i pod jaki numer alarmowy zadzwonić. Uczyły się również prawidłowego uciskania klatki piersiowej, wykonywania wdechów ratowniczych oraz układania poszkodowanego w pozycji bezpiecznej.
Każde dziecko mogło samodzielnie spróbować wykonania poznanych czynności. Jak podkreślają organizatorzy, zajęcia spotkały się z dużym entuzjazmem. Przedszkolaki chętnie brały udział w ćwiczeniach i słuchały wskazówek ratowników.
Podczas spotkań zwracano uwagę na znaczenie szybkiej i właściwej reakcji w sytuacji zagrożenia życia.
Książki dla małych ratowników
Za aktywny udział w zajęciach dzieci otrzymywały kolorowe książki „Lato Pełne Przygód. Dzieciaki z WinKids ratują legendę”.
Publikacja porusza tematy związane z pierwszą pomocą, bezpieczeństwem nad wodą oraz lokalnymi legendami. Ma być dodatkowym sposobem na utrwalanie wiedzy zdobytej podczas spotkań.
W listopadzie zajęcia w szkołach podstawowych
Projekt „System Życia z GAZ-SYSTEM” będzie kontynuowany. W listopadzie zaplanowano kolejny etap, tym razem skierowany do uczniów szkół podstawowych.
Młodzież będzie mogła pogłębić wiedzę z zakresu pierwszej pomocy i sprawdzić swoje umiejętności podczas wirtualnej symulacji z wykorzystaniem technologii VR.
WIADOMOŚCI
Pociągi z Warszawy do Świnoujścia co dwie godziny? PKP Intercity złożyło wniosek
Osiem par pociągów dziennie, regularne odjazdy co dwie godziny i możliwość wykorzystania składów Pendolino – tak może wyglądać nowa oferta komercyjna PKP Intercity na trasie Warszawa–Świnoujście. Spółka złożyła już wniosek o otwarty dostęp do Urzędu Transportu Kolejowego. Jeśli plany zostaną zrealizowane, miasto może zyskać znacznie więcej szybkich połączeń ze stolicą, także poza sezonem letnim.
PKP Intercity chce rozwijać ofertę komercyjną na wielu trasach w Polsce. Spółka złożyła w UTK łącznie 11 wniosków dotyczących przyznania tzw. otwartego dostępu. Obejmują one między innymi połączenia z Warszawy do Krakowa, Trójmiasta i Wrocławia, a także do popularnych miejscowości wypoczynkowych, w tym Świnoujścia, Kołobrzegu i na Hel.
Wnioski obejmują okres od grudnia 2026 roku do grudnia 2031 roku, czyli pięć kolejnych rocznych rozkładów jazdy – od 2026/2027 do 2030/2031. Spółka zakłada, że przewozy mogłyby ruszyć już w grudniu tego roku.
Osiem par pociągów dziennie. Odjazdy co dwie godziny
Na trasie Warszawa–Świnoujście PKP Intercity chce uruchomić osiem par pociągów dziennie. Jedna z nich byłaby jednak skrócona do relacji Warszawa–Szczecin. Chodzi o pierwszy kurs w ciągu doby w kierunku Warszawy oraz ostatni odjeżdżający ze stolicy w stronę Szczecina.
Przewoźnik proponuje cykliczny rozkład jazdy. Pociągi ze Świnoujścia miałyby odjeżdżać o godzinach 6:17, 8:17, 10:17, 12:17, 14:17, 16:17 i 18:17. W Warszawie zaplanowano odjazdy w przedziale od 5:49 do 19:49, natomiast ze Szczecina Głównego – od 5:39 do 19:39. W obu przypadkach kursy miałyby odbywać się co dwie godziny.
Warto zwrócić uwagę, że choć we wniosku mowa o ośmiu parach pociągów, siedem par obejmowałoby pełną trasę do Świnoujścia. Jedna para miałaby kończyć lub rozpoczynać bieg w Szczecinie.
Obecnie tylko kilka szybkich połączeń ze stolicą
Obecna oferta komercyjnych połączeń między Szczecinem a Warszawą jest znacznie skromniejsza. W rozkładzie znajdują się trzy szybkie pary pociągów, z których kursy w kierunku stolicy odjeżdżają rano o 5:43 i 7:47 oraz po południu, przed godziną 16.
Dwa z tych połączeń są w sezonie letnim wydłużane do Świnoujścia. Poza sezonem miasto nie ma jednak porównywalnej oferty szybkich, komercyjnych pociągów bezpośrednio do Warszawy.
Od grudnia liczba komercyjnych połączeń kończących bieg w Szczecinie ma wzrosnąć o dwie kolejne pary. Nadal będzie to jednak mniej niż zakłada nowy wniosek PKP Intercity. Szczególnie odczuwalny jest brak szybkich kursów ze Szczecina po godzinie 16 oraz z Warszawy po godzinie 18.
W przypadku Świnoujścia realizacja planów przewoźnika oznaczałaby wyraźną poprawę. Obecnie poza sezonem pasażerowie mają do dyspozycji dwie pary dziennych pociągów kategorii IC, których podróż trwa około 6,5 godziny, a także nocny pociąg Uznam. Nowa oferta zapewniłaby więcej bezpośrednich połączeń ze stolicą w ciągu dnia.
Dłuższy czas przejazdu, ale więcej przystanków
Z dokumentów wynika, że planowane czasy przejazdu byłyby nieco dłuższe niż w przypadku najszybszych obecnie kursów. Podróż ze Świnoujścia do Warszawy Centralnej zaplanowano na 5 godzin i 43 minuty.
Dla porównania obecne Pendolino pokonuje trasę ze Świnoujścia do stolicy w około 5 godzin i 33 minuty, a Błękitna Fala w około 5 godzin i 38 minut. Pociągi miałyby zatrzymywać się na trzech stacjach w Warszawie, a następnie w Poznaniu Głównym, Krzyżu, Choszcznie, Stargardzie, Szczecinie Dąbiu, Szczecinie Głównym, Goleniowie, Wysokiej Kamieńskiej, Międzyzdrojach i Świnoujściu.
Na razie to plan, nie zatwierdzony rozkład
Propozycja PKP Intercity może oznaczać dużą zmianę w podróżach między Świnoujściem a Warszawą. Regularne kursy co dwie godziny, większa liczba połączeń poza sezonem i możliwość wykorzystania Pendolino byłyby istotnym wzmocnieniem oferty kolejowej miasta. Trzeba jednak pamiętać, że złożenie wniosku o otwarty dostęp nie oznacza jeszcze, że wszystkie zaplanowane pociągi pojawią się w rozkładzie jazdy. Przed przewoźnikiem pozostaje procedura przed Urzędem Transportu Kolejowego, a przedstawione godziny i założenia należy traktować jako plany spółki.
WIADOMOŚCI
Jantar, Bursztyn i Amber. Dlaczego trzy polskie promy mają tak podobne nazwy?
Dwa nowoczesne polskie promy – Jantar Unity i Bursztyn Unity – są już zbudowane. Wkrótce Bursztyn Unity będzie miał ważny moment w swojej historii: 11 listopada w Szczecinie ma odbyć się uroczystość podniesienia polskiej bandery. Trzecia jednostka, Amber Unity, jest kolejnym elementem tej serii, a jej budowa ma zakończyć się w 2029 roku. Wszystkie trzy nazwy mają wspólny motyw – nawiązują do bursztynu, nazywanego złotem Bałtyku.
Nowoczesne promy pasażersko-samochodowe typu ro-pax powstają w Gdańskiej Stoczni „Remontowa”. Łączy je nie tylko podobna konstrukcja, ale również wspólny człon nazwy – Unity.
Jantar, Bursztyn i Amber – trzy określenia jednego skarbu
Choć nazwy brzmią inaczej, wszystkie odnoszą się do tej samej substancji – bursztynu bałtyckiego. Jantar to dawne określenie bursztynu, obecne w polskiej tradycji i kulturze. Właśnie tę nazwę otrzymał pierwszy z promów – Jantar Unity. Bursztyn to współczesne, powszechnie używane polskie określenie bałtyckiej żywicy kopalnej. Tak nazwano kolejną jednostkę – Bursztyn Unity. Amber to angielska nazwa bursztynu. Wykorzystano ją w nazwie trzeciego promu – Amber Unity, którego budowa ma zakończyć się w 2029 roku.
Co oznacza Unity?
Wspólnym elementem nazw jest również słowo „Unity”, które w języku angielskim oznacza jedność lub zjednoczenie. Nie jest to wyłącznie ozdobnik. Nazwy wpisują się w projekt współpracy polskich armatorów i wspólnej marki POLSCA Baltic Ferries. W przedsięwzięciu uczestniczą Unity Line, związana z Grupą Polskiej Żeglugi Morskiej, oraz Polferries, należąca do Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. Wspólny człon nazw podkreśla więc ideę współpracy i budowania silniejszej pozycji polskiej żeglugi na Bałtyku.
Trzy nazwy, wspólny morski symbol
Bursztyn od wieków kojarzy się z polskim wybrzeżem, handlem morskim i historią regionu Morza Bałtyckiego. Wykorzystanie jego trzech nazw w nazwach promów tworzy spójną serię, łatwo rozpoznawalną również poza Polską. Jantar Unity, Bursztyn Unity i Amber Unity mają przypominać, że polska flota może łączyć nowoczesne technologie z symbolami mocno zakorzenionymi w nadbałtyckiej tradycji. Zatem wszystkie trzy nazwy mówią więc o tym samym – o bursztynie, który od dawna jest jednym z najbardziej charakterystycznych skarbów Bałtyku.
WIADOMOŚCI
Movember w Świnoujściu. Badanie PSA w szpitalu 30 proc. taniej
Listopad to miesiąc, w którym szczególną uwagę zwraca się na zdrowie mężczyzn i profilaktykę nowotworów. Z tej okazji Laboratorium Szpitala Miejskiego im. Jana Garduły w Świnoujściu przygotowało promocję na badanie PSA. Od 1 do 15 listopada 2026 roku można je wykonać za 35 zł zamiast standardowych 51 zł.
Badanie PSA polega na oznaczeniu we krwi antygenu swoistego dla prostaty. Jest to marker wykorzystywany w diagnostyce chorób gruczołu krokowego, w tym raka prostaty.
Warto pamiętać, że podwyższony poziom PSA nie musi oznaczać choroby nowotworowej. Na wynik mogą wpływać również inne czynniki, między innymi wiek, stany zapalne czy zakażenia układu moczowego. Dlatego rezultat badania powinien być oceniany w kontekście stanu zdrowia pacjenta i konsultowany z lekarzem.
Movember – miesiąc męskiej profilaktyki
Listopadowa akcja wpisuje się w ideę Movember, czyli kampanii przypominającej o znaczeniu profilaktyki i regularnego dbania o zdrowie mężczyzn.
Badanie PSA może być jednym z elementów takiej troski. Decyzję o jego wykonaniu warto omówić z lekarzem, który pomoże ocenić indywidualne wskazania.
Laboratorium Szpitala Miejskiego im. Jana Garduły w Świnoujściu oferuje badanie w promocyjnej cenie 35 zł. Akcja potrwa od 1 do 15 listopada 2026 roku. Regularna profilaktyka i rozmowa o zdrowiu mogą być ważnym krokiem w kierunku wcześniejszego wykrywania problemów zdrowotnych.
-
WIADOMOŚCI3 dni temuRakieta z czasów zimnej wojny trafiła do Podziemnego Miasta. Ma ponad 10 metrów
-
WIADOMOŚCI4 dni temuKamienica przy Paderewskiego 13 odzyskała dawny charakter. Uwagę zwracają balkony
-
WIADOMOŚCI4 dni temuBlisko pół tysiąca nowych drzew. Miasto szykuje duże nasadzenia
-
WIADOMOŚCI4 dni temuGratulacje dla doktora Kazimierza Bazeli podczas sesji Rady Miasta
-
WIADOMOŚCI3 dni temuKot przejechał kilka kilometrów w nadkolu samochodu. Pomogli mieszkańcy i policjanci
-
WIADOMOŚCI1 dzień temuPociągi z Warszawy do Świnoujścia co dwie godziny? PKP Intercity złożyło wniosek
-
WIADOMOŚCI4 dni temuPonad 65 mln zł na nowe gazociągi. GAZ-SYSTEM stawia na polskiego wykonawcę
-
WIADOMOŚCI2 dni temuLudzie, których będzie brakować. Wspominamy zmarłych w 2026 roku
