Połącz się z nami
„Tomasz

Lokalne

Dokąd zmierzasz porcie?

Opublikowano

w dniu

Szczeciński Zarząd Portu chce, by świnoujski port na prawobrzeżu miał wielkość niemal miasta na lewobrzeżu. OT Port Świnoujście walczy o przetrwanie i próbuje wybudować w Świnoujściu przestarzały technologicznie terminal paszowy. Bungle jak na razie mniej pyli, a przedsiębiorcy turystyczni coraz częściej zastanowią się, czy Świnoujście to miasto rzeczywiście przyjazne tej branży!

Port po horyzont

Kilka tygodni temu do świnoujskiego samorządu wpłynął wniosek Ministra Gospodarki Morskiej z prośbą o wydanie przez Radę Miasta opinii na temat zmian granic portu w Świnoujściu. Wniosek przygotował Zarząd Morskich Portów Szczecin- Świnoujście. Jeden z punktów dotyczy budowy w Świnoujściu Portu Kontenerowego. Pismo zaskoczyło nawet wielu dotychczasowych zwolenników tej inwestycji. Proponowany zakres zmian granic portu, który chce przesunąć swoje włości o 2 kilometry w kierunku Międzyzdrojów i zająć, poza plażą, nawet 500 hektarów lasu dosłownie zszokował nawet radnych, którzy byli gotowi głosować za portem kontenerowym. – Podczas pierwszej publicznej prezentacji nie było mowy o takim terenie! Informowano, że port to kilkanaście hektarów lądu i platforma na morzu.- mówi jeden z radnych.- Przecież to jest łamanie prawa i praworządności. Włączenie tego terenu w granice portu wyłącza go faktycznie spod naszej władzy i podatków- dodaje drugi. – Czy prezydent nie zna strategii miasta? Przecież ta inwestycja jest całkowicie niezgodna z jej zapisami! – dodaje. Wniosek portu może mieć też jeszcze jeden dodatkowy skutek. Po jego zaakceptowaniu w jego granicach znajdzie się też terminal LNG. Może to skutkować zmianą wielkości niektórych podatków. Bo na terenach portowych są one minimalne!

Pomysł na budowę portu kontenerowego powstał w środowisku związanym biznesowo z Platformą Obywatelską kilka lat temu. Być może właśnie dlatego, osoby związane z tą formacją polityczną w Świnoujściu popierają ten pomysł. Tak jak Janusz Żmurkiewicz, który w budowie portu widzi szansę na rozwój miasta. Przeciwni tej inwestycji w proponowanej lokalizacji są niemal wszyscy mieszkańcy prawobrzeża, wielu mieszkańców lewobrzeża, ekolodzy, branża turystyczna, radni SLD. Część radnych PIS-u i Grupy Morskiej.

Wnioskiem na czwartkowej sesji (27 października) zajęli się radni. Najprawdopodobniej, bo w chwili zamykania numeru sesja rady miasta się jeszcze nie zakończyła, rada miasta wystąpi o uzupełnienie wniosku o dodatkowe informacje- między innymi o szczegóły inwestycji.

Pasza w porcie i … Rzymianie

Gdy ministerialni urzędnicy myślą o budowie nowego portu, w starym, czyli na terenie obecnie funkcjonującego, dzieje się bardzo źle. Spadają przeładunki węgla i rudy i maleje zatrudnienie.

Obecny dzierżawca większości terenu świnoujskiego portu – spółka OT Port Świnoujście wobec wręcz katastrofalnego spadku przeładunków postanowił ratować jedną ze swoich inwestycji i przebranżowić strukturę. Wiedziony doświadczeniem całej grupy postanowił zbudować w Świnoujściu namiastkę terminala paszowego o dużej zdolności przeładunkowej. Dlaczego namiastkę? Bo mimo tego, że przebudowa starego magazynu „po chemii” da spółce możliwość przechowywania ponad 100 000 ton zboża, to technologia załadunku i rozładunku statków pamięta chyba nawet… Rzymian! Ze spichlerza ciężarówka będzie jechała na nabrzeże i wysypywała zboże na brzeg. Z nabrzeża stara suwnica, służąca przez dziesięciolecia do rozładunku węgla, rudy i chemii, naładuje łychą zawartość do ładowani. Dlaczego wybrano taką technologię? Inwestor ma po prostu… puste kieszenie. Nie ma 200 milionów złotych na urządzenia, którymi posługuje się większość nowoczesnych terminali w Europie, gdzie zboże przeładowuje się w systemie zamkniętym, między innymi metodą pneumatyczną. Dodatkowo okazuje się, że inwestor nie ma operatu środowiskowego, czyli dokumentu, który określa wpływ tej inwestycji na otoczenie. I uważa, że nie ma potrzeby jego wykonania, mimo że samorząd próbuje go do tego przekonać. Jednocześnie ze spółki dobiegają niepokojące informacje o prawach pracowniczych, mobbingu, nieprzestrzeganiu przepisów BHP (piszemy o tym na drugiej stronie). Z pobieżnej analizy wynika, że jeżeli OT Port Świnoujście przegra walkę o kontrakt na zboże, to i tak Świnoujście ma szansę na to, że towar i tak „przejdzie” przez terminal Bungle. OT Port Świnoujście nie odpowiedziało na nasze pytania ilu pracowników będzie zatrudnionych przy terminalu paszowym, jak będą wyglądały ich pensje. I ilu pracowników straciło ostatnio pracę – dziś w spółce pracuje około 400 osób. Podczas środowego spotkania na Warszowie władz spółki z mieszkańcami, mimo licznie przybyłych pracowników portu, większość mieszkańców była sceptyczna wobec inwestycji i szczerych intencji portu.

Nasz komentarz

Problemy jakie Świnoujście ma z portem ewidentnie wynikają z tego, że przez wiele dziesięcioleci nie modernizowano jego infrastruktury i po prostu źle nim zarządzano. Gdy na porty w Trójmieście wydawano, rękami sprawnych menadżerów, miliardy złotych pochodzące z kasy państwa, u nas małe prywatne spółki jak w XIX wieku kurczowo trzymały się przestarzałych technologii. I często, w imię własnych, partykularnych „interesików” wybierały stagnację, zamiast prawdziwego postępu. Gdyby proces restrukturyzacji portu rozpoczął się wiele lat temu, nikomu by do głowy nie przyszło, by port zlokalizowany w turystycznym mieście reorganizować rękoma inwestorów, którzy zamiast kompleksowych, nowoczesnych rozwiązań proponują półśrodki. Na ten cel potrzebne są gigantyczne pieniądze! Bo, jak przyznaje sam obecny prezes OT Port Świnoujście – infrastruktura w naszym porcie nadaje się do jednego: „najlepiej by przejechał po niej spychacz”. Jeżeli węgiel się kończy, czy naprawdę nie warto poważnie się zastanowić nad budową w jego miejscu tego wymarzonego przez niektóre środowiska szczecińskie i ” znajomych królika” powiązanych z Platformą Obywatelską portu kontenerowego na miejscu obecnych hałd z węglem? Dziś już niemal jest pewne, że kosztujący miliardy złotych „gierkowski port północny” w Wyspiarskiej Krainie Cudów jest dla większości mieszkańców trudny (nie?) do zaakceptowania.

Czytaj dalej
6 komentarzy

6 Comments

  1. PORTOWIEC temu

    28 października 2016 na 21:59

    Droga jest jedna- spółka która funkcjonuje musi upaść , przyjść nowa i zbudować wszystko od podstawa- od nowa!

  2. olek temu

    28 października 2016 na 18:16

    205 lat tam przerobile ale co to teraz sia tam dzieje w tym ot to wstyd i zenada wyzysk totalny gdy wiekszosc akcji mial niemiecki db koleje niemieckie po kilku latach stwierdzili ze juz nic nieda sie zarobi bo jest wszechobecny 19 wiek choc zysku na czysto bylo kolo 6 mil ale stwierdzili ze teraz to juz tylko trzeba ladowac a zarobki beda po 20 latach ale widac znalazlo sie kilku pajacow i stwierdzili ze wykozystaja maxymalnie ludzi lopaty wszechobecne i tak tyraja juz ludzi przez kolo 5 lat sami sobie odpowiedzcie jak tam jest skoro niemiec dal sobie spokoj i sprzedal akcje

    • portowiec temu

      29 października 2016 na 14:10

      Jaki wyzysk? W porcie jest grupa pracowników, która dobrowolnie zapieprza po 16 godzin na dobę a są też orły, którzy walą i 24 godz. To wszystko za zgodą i na życzenie dyrekcji…Gdzie PIP i inne…

  3. anonim temu

    28 października 2016 na 17:30

    a co na to expert portowy ogniomistrz vel sandal??czekam z niecierpliwoscia na komentarz…

    • darek z gornikow temu

      29 października 2016 na 11:15

      jak go widzisz to trzesiesz dupa a tu jestes bohater

  4. ludzki Pan temu

    28 października 2016 na 16:54

    Znam odpowiedź proszę Państwa Redaktorstwa. Na dno! Niestety!

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

Lokalne

Noc Sów 2023 w Wolińskim Parku Narodowym

Opublikowano

w dniu

Noc Sów pachnie już wiosną i budzącym się życiem, a wieczorny spacer skrajem lasu może okazać się bardziej pasjonujący niż myślimy.

To bardzo aktywny czas dla większości naszych sów. Są w trakcie okresu godowego – i pohukują tak że włos jeży się na głowie – albo pióra oczywiście. Sowom z podniecenia – innym mieszkańcom lasów z przerażenia…

Woliński Park Narodowy wspólnie z Europejskim Funduszem Rozwoju Wsi Polskiej – Centrum Współpracy Międzynarodowej w Grodnie, zapraszają wszystkich sympatyków ornitologii do wzięcia udziału w Nocy Sów 2023.

 

Koordynatorem Ogólnopolskim Akcji jest Stowarzyszenie Ptaki Polskie. Wydarzenie odbędzie się w dniach 24 i 25 lutego 2023 r. wg harmonogramu przedstawionego na plakacie. W programie m. in. prelekcja o biologii i zwyczajach sów, wystawy, quizy przyrodnicze o sowach, nasłuchiwania sów w terenie – w wybranych punktach terenowych parku.

Wszystkich uczestników zapraszamy do udziału w Akcji, włączenia się w aktywne rozpoznawanie głosów sów i wymianę doświadczeń przy grillu. Na wydarzenie obowiązują zapisy.

Czytaj dalej

Lokalne

Piłka koszykowa chłopców w ramach liceliady 2022/2023

Opublikowano

w dniu

W środę 8 lutego w hali sportowej Uznam Arena przy  ulicy Grodzkiej 5 odbyły się  Mistrzostwa Miasta Świnoujście w Piłce Koszykowej  Chłopców  w ramach Licealiady.

Organizatorem turnieju był  Ośrodek Sportu i Rekreacji „Wyspiarz” w Świnoujściu. Do rozgrywek przystąpiło sześć zespołów ze świnoujskich szkół średnich:   LO MIESZKO, CEZiT, ZSM, CKZiU, LOGOS, WZDZ. Turniej rozegrano systemem „ pucharowym”, z podziałem na dwie grupy. Zwycięzcy grup rozegrali mecz o miejsce pierwsze w turnieju, a zespoły z miejsca drugiego, mecz o miejsce trzecie. Spotkania dostarczały wielu ciekawych akcji, można było podziwiać umiejętności koszykarskie, duże  zaangażowanie i grę do ostatniej minuty.

Po bardzo wyrównanej rywalizacji:

I  miejsce  –  Centrum Edukacji Zawodowej i Turystki w Świnoujściu
II miejsce  –  Liceum Ogólnokształcące z Oddziałami Integracyjnymi im. Mieszka I w Świnoujściu
III miejsce – Wojewódzki Zakład Doskonalenia Zawodowego w Świnoujściu
IV miejsce  –  Zespół Szkół Morskich im. inż. Eugeniusza Kwiatkowskiego w Świnoujściu
V miejsce  –  Zachodniopomorskie Centrum Kształcenia Zawodowego i Ustawicznego w Świnoujściu
VI miejsce  –  I Liceum Społeczne Fundacji LOGOS ul. Grunwaldzka 47 w Świnoujściu

Pierwszy zespół reprezentować będzie nasze miasto w Mistrzostwach Województwa. Na zakończenie turnieju każda drużyna otrzymała okolicznościowe puchary ufundowane przez Ośrodek Sportu i Rekreacji „Wyspiarz”.

Foto: OSiR Wyspiarz 

Czytaj dalej

Lokalne

Świnoujscy uczniowie znają już zasady bezpieczeństwa w trakcie ferii zimowych

Opublikowano

w dniu

W okresie zimowym funkcjonariusze Komendy Miejskiej Państwowej Straży Pożarnej w Świnoujściu prowadzą działania na rzecz bezpieczeństwa w trakcie ferii zimowych na terenie powiatu Świnoujście.

W obiektach oświatowych prowadzone są prelekcje o charakterze informacyjno-edukacyjnym. Poruszane są tematy bezpieczeństwa jak i udzielania pierwszej pomocy.

Ponadto Koment Miejski Państwowej Straży Pożarnej w Świnoujściu sprawuje nadzór nad przestrzeganiem przepisów przeciwpożarowych oraz opiniuje obiekty, w których organizowany jest wypoczynek dzieci i młodzieży na terenie powiatu Świnoujście.

 

Zdjęcia: KM PSP w Świnoujściu

Czytaj dalej

Lokalne

Do końca sezonu grzewczego trwać będą kontrole dronem

Opublikowano

w dniu

Świnoujscy strażnicy miejscy wraz z policją do końca sezonu grzewczego kontynuować będą kontrole dronem wyposażonym w system obserwacji i analizy powietrza „SOWA”. W kilka sekund urządzenie może skontrolować skład chemiczny dymu unoszącego się z kominów. Tam, gdzie wykaże szkodliwe pyły, interwencja może skończyć się wystawieniem mandatu.

– W sezonie zimowym częściej docierają do nas skargi mieszkańców na jakość spalanego opału i związane z tym uciążliwości – mówi Rafał Marciszewski, komendant Straży Miejskiej w Świnoujściu. – Wydobywające się z kominów kłęby dymu mogą stanowić sygnał, że właściciel posesji zanieczyszcza środowisko. Dzięki dronowi, w krótkim czasie możemy sprawdzić skład dymu u źródła, tuż nad kominem. Urządzenie jest bardzo dokładne. – Wystarczy, że dron znajdzie się w pobliżu komina i już po kilku sekundach jesteśmy w stanie stwierdzić czy zawartość pyłów przekracza dopuszczalne normy. Interwencja odbywa się natychmiast. Za palenie w piecach niedozwolonymi materiałami grozi mandat do 500 złotych.

„SOWA” to mobilne laboratorium, które umożliwia wykonanie odczytów bezpośrednio przy źródle zanieczyszczenia. Stacja pomiarowa mierzy poziom stężenia w powietrzu szkodliwych substancji, m.in. pyłów PM1, PM10 i PM2,5 a także formaldehydu HCHO czy chlorowodoru. Stacja pobiera próbki za pomocą pomiarowych sond. Dron może również obszarowo monitorować jakość powietrza, co pozwala na wytypowanie rejonów szczególnie dotkniętych zanieczyszczeniami. Specjalistyczny dron obsługiwany jest przez przeszkolonych funkcjonariuszy policji, przy wsparciu Straży Miejskiej. Sprzęt użyczony został Komendzie Miejskiej Policji w Świnoujściu, więc badanie czystości powietrza nie jest jego jedynym zadaniem.

Czytaj dalej

Lokalne

Przekazanie obowiązków dowódcy 8 Flotylli Obrony Wybrzeża. Zobacz zdjęcia!

Opublikowano

w dniu

W czwartek, 9 lutego, w Porcie Wojennym w Świnoujściu miało miejsce uroczyste przekazanie obowiązków dowódcy 8 Flotylli Obrony Wybrzeża. Kontradmirał Włodzimierz Kułagin po blisko dwóch latach dowodzenia świnoujską flotyllą zdał obowiązki, a dowodzenie 8FOW objął komandor Piotr Sikora.

Zgodnie z decyzją Ministra Obrony Narodowej kontradmirał Włodzimierz Kułagin został wyznaczony na stanowisko Szefa Zarządu Uzbrojenia Inspektoratu Marynarki Wojennej w Dowództwie Generalnym Rodzajów Sił Zbrojnych. Nowym dowódcą 8 Flotylli Obrony Wybrzeża został komandor Piotr Sikora.

Uroczystość przekazania obowiązków rozpoczęła się od parady burtowej. Oficerowie zdający i obejmujący obowiązki, w towarzystwie zaproszonych gości, przyjęli z pokładu motorówki hydrograficznej MH-1 paradę burtową okrętów stacjonujących w Porcie Wojennym Świnoujście. Złożono również wiązankę kwiatów pod pomnikiem „Tym, którzy przywrócili Pomorze macierzy”. Na uroczystej zbiórce pododdziałów flotylli, meldunek o zdaniu i przyjęciu obowiązków przyjął Inspektor Marynarki Wojennej wiceadmirał Jarosław Ziemiański. 

„W trakcie mojej kadencji na stanowisku dowódcy 8FOW przyszło nam wspólnie realizować wiele poważnych zadań. Jednym z nich był wkład Flotylli w zapewnienie bezpieczeństwa infrastruktury krytycznej w województwie Zachodniopomorskim. Mam tu przede wszystkim na myśli gazoport oraz rurociąg Baltic-Pipe, instalacje kluczowe dla bezpieczeństwa i funkcjonowania kraju. Cieszę się, że Flotylla ma siły i środki do realizacji tych zadań.” – wspomniał w swoim przemówieniu ustępujący ze stanowiska kontradmirał Włodzimierz Kułagin oraz podziękował wszystkim, z którymi przyszło mu służyć: „Panie i Panowie oficerowie, podoficerowie, marynarze i pracownicy 8 Flotylli Obrony Wybrzeża, dziękuję za wspólną służbę. Życzę wszystkim satysfakcji z dalszej służby oraz wielu sukcesów. (…) Panie Komandorze Sikora życzę powodzenia na stanowisku dowódcy 8 Flotylli Obrony Wybrzeża i dowódczego szczęścia. Przekazuję Panu Flotyllę w gotowości do realizacji każdych zadań z profesjonalną i wyszkoloną załogą.”

„Jestem przekonany, że wspólnie będziemy dalej szli właściwym kursem. Czasem to morze będzie spokojne, a czasem wzburzone, ale przecież nic tak dobrze nie kształtuje charakterów i buduje profesjonalizmu jak te wzburzone wody.”  – powiedział w swoim przemówieniu dowódca 8FOW komandor Piotr Sikora zwracając się do nowych podwładnych.

Na zakończenie wyraził uznanie za czas dowodzenia flotyllą przez kontradmirała Kułgina: „Chciałbym podziękować mojemu poprzednikowi – Panu kontradmirałowi Włodzimierzowi Kułaginowi. To w duże mierze jego zasługa, że Flotylla jest dzisiaj w tak doskonałej formie i z takimi perspektywami. Panie Admirale, życzę powodzenia i satysfakcji na nowym stanowisku służbowym.”

***

Komandor Piotr Sikora 

urodził się w 1969 roku w Paczkowie, w województwie opolskim. Jest absolwentem Wydziału Nawigacji i Uzbrojenia Okrętowego Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni, podyplomowych studiów w zakresie zarządzania i dowodzenia siłami morskimi w AMW oraz podyplomowych studiów polityki obronnej w amerykańskiej Naval War College w Newport. Ukończył także szereg kursów specjalistycznych w kraju i za granicą m.in. w belgijsko-holenderskiej Szkole Wojny Minowej w Ostendzie (Belgia) oraz łotewskiej Akademii Obrony Narodowej w Rydze (Łotwa).

Po ukończeniu Akademii Marynarki Wojennej w 1994 roku rozpoczął zawodową służbę wojskową w 13 Dywizjonie Trałowców, ówcześnie 9 Flotylli Obrony Wybrzeża w Helu. Od tego czasu przez kolejne lata jego kariera była ściśle związana z prowadzeniem działań z zakresu walki minowej, ze szczególnym uwzględnieniem działań przeciwminowych. W czasie służby w dywizjonie przeszedł wszystkie szczeble kariery okrętowej od stanowiska dowódcy działu okrętowego, po dowódcę grupy okrętów. Dowodził trałowcami ORP Śniardwy i ORP Mamry, a także niszczycielem min ORP Czajka. Pełnił także obowiązki dowódcy ORP Flaming w trakcie wydzielenia okrętu do udziału w zespole okrętów przeciwminowych NATO. Był również szefem sztabu – zastępcą dowódcy dywizjonu. Zwieńczeniem służby w 13 Dywizjonie Trałowców było objęcie dowodzenia jednostką w latach 2014 – 2018. 

Zajmował także szereg stanowisk w sztabach m.in. dywizjonu, Flotylli, Dowództwa Marynarki Wojennej, czy też Inspektoratu MW Dowództwa Generalnego RSZ. 

Komandor Piotr Sikora jako dowódca niszczycieli min dwukrotnie brał udział w Stałym Zespole Sił Obrony Przeciwminowej NATO Europy Północnej (MCMFORNORTH, obecnie SNMCMG1). W 2005 roku Piotr Sikora, wówczas komandor podporucznik, został skierowany do sztabu natowskiego zespołu, który pracował na estońskim okręcie dowodzenia ENS Admiral Pitka. Zdobyte w ten sposób doświadczenie wykorzystał w roku 2013, gdy przejął dowodzenie  i przez cały rok z pokładu okrętu ORP Kontradmirał X. Czernicki kierował działaniami Stałego Zespołu Sił Obrony Przeciwminowej NATO Grupa 1 (SNMCMG1). Był drugim w historii oficerem polskiej MW, któremu powierzono dowodzenie elitą sojuszniczych sił przeciwminowych. Za wyjątkowe zdolności dowódcze, został w 2015 r. wyróżniony „wojskowym Oskarem” – nagrodą „Buzdygana” przyznawaną przez miesięcznik „Polska Zbrojna”.

W latach 2013 – 2023 był mocno zaangażowany w program budowy nowoczesnych niszczycieli min dla Marynarki Wojennej RP. W budowie okrętów projektu 258 typu Kormoran II miał ogromy udział od etapu projektowania, aż po pomyślnie zakończony proces wdrożenia ich do służby.

Zgodnie z decyzją Ministra Obrony Narodowej z dniem 1 lutego 2023 r. został wyznaczony na stanowisko Dowódcy 8 Flotylli Obrony Wybrzeża.

 

Czytaj dalej

Lokalne

Nie parkuj na chodniku. Nie blokuj przejścia pieszym

Opublikowano

w dniu

Dostępność miejsc postojowych jest problemem ogólnopolskim. Samochodów wciąż przybywa, więc świnoujskim kierowcom ten problem nie jest obcy. Mimo ograniczonego ruchu turystycznego, funkcjonariusze straży miejskiej otrzymują zgłoszenia odnośnie nieprawidłowego parkowania pojazdów niemal każdego dnia.

– Straż Miejska istnieje po to, by współpracować ze społecznością lokalną – mówi Rafał Marciszewski, komendant Straży Miejskiej w Świnoujściu. – Rozumiemy problem z ograniczoną liczbą miejsc postojowych. Dlatego staramy się podchodzić do problemu zdroworozsądkowo i często pobłażamy kierowcom, którzy nieznacznie złamali przepisy. Jednak należy pamiętać, że pozostawienie pojazdu w sposób stwarzający zagrożenie dla pieszych, spotka się ze stanowczą reakcją funkcjonariuszy. 

Parkowanie w odległości mniejszej niż 10 m od przejścia dla pieszych, zwłaszcza w pobliżu szkól i przedszkoli, zastawianie chodnika w sposób uniemożliwiający przejście rodzicowi z małym dzieckiem czy osobie niepełnosprawnej zakończy się mandatem karnym. Należy pamiętać, iż chodnik jest częścią drogi przeznaczoną dla ruchu pieszych. Zatrzymanie i postój pojazdu na chodniku jest dopuszczony tylko przy spełnieniu warunków wynikających z art. 47 Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym.

Tekst: Straż Miejska / BIK UM Świnoujście

Czytaj dalej
Reklama „Piotr
Reklama „PLAZA"
Reklama „PORT"
Reklama „IMPREZY"
Reklama

OGŁOSZENIA DROBNE

Reklama „sofa"
Reklama
Reklama
Reklama szafranski

Najczęściej czytane

© Copyright 2023, Wszelkie prawa zastrzeżone | swinoujskie.info | Red Top Media | ul. Cyfrowa 6, 71-441 Szczecin | Napisz do nas: redakcja@swinoujskie.info lub zadzwoń 510 555 524