Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, Komunikacja Autobusowa Sp. z o.o. konsekwentnie realizuje zmianę układu tras autobusowych na terenie Świnoujścia. Od 1 lipca 2025 r. funkcjonują już zmienione trasy linii prawobrzeżnych nr 5 i 7, dostosowane do oczekiwań zgłoszonych przez mieszkańców w trakcie konsultacji. Równocześnie uruchomiona została nowa linia nr 11, która również spotkała się z pozytywnym odbiorem wśród pasażerów.
Obecnie zakończył się kolejny etap konsultacji społecznych – analiza oczekiwań mieszkańców przekazanych w ankiecie oraz wcześniej podczas spotkań. Na tej podstawie opracowano projekt nowej siatki połączeń, który przedstawiamy poniżej:
Proponowane trasy linii:
Linia 1 – Wojska Polskiego – Konstytucji 3 Maja – Grunwaldzka – Krzywa
Linia 2 – bez zmian
Linia 3 – Dworcowa – Duńska – Tunel – Karsiborska – Nowokarsiborska – Grunwaldzka – Marynarzy – Wybrzeże Władysława IV (powrót: Armii Krajowej) – Chrobrego – Piastowska – Piłsudskiego (powrót: Krzywoustego – Słowackiego) – Sienkiewicza – Chrobrego – Słowackiego – Moniuszki – Grottgera – Bursztynowa – Broniewskiego – Graniczna
Linia 4 – Dworcowa – Duńska – Tunel – Karsiborska – Nowokarsiborska – Grunwaldzka – Wielkopolska – Markiewicza – Szkolna – Śląska – Gdańska – Matejki – Konstytucji 3 Maja – 11 Listopada
Linia 5 – bez zmian (według nowej organizacji obowiązującej od 1 lipca 2025 r.)
Linia 6 – Uzdrowiskowa – Trentowskiego – Słowackiego – Moniuszki – Wojska Polskiego – Matejki – Kołłątaja – Grunwaldzka – 11 Listopada – Szkolna – Wielkopolska – Grunwaldzka – Krzywa
Linia 7 – bez zmian (według nowej organizacji obowiązującej od 1 lipca 2025 r.)
Linia 8 – Łęgowa – 1 Maja – Mostowa – Pomorska – Odrzańska – Zalewowa – Sąsiedzka – Pomorska – Mostowa – 1 Maja – Łęgowa
Linia 9, 10, 11 – bez zmian
Linia nocna N – bez zmian (zarówno trasa, jak i rozkład jazdy pozostają bez modyfikacji)
Linia A i B – od 1 września nie będą kursować
Nowe przystanki na trasach
Proponowane nowe linie autobusowe wymagają, zgodnie z intencją pasażerów, utworzenia nowych przystanków:
- Terminal Promowy
- Karsiborska / Steyera
- Moniuszki / Grottgera
- Moniuszki / Sienkiewicza
- Piłsudskiego / Sienkiewicza (przystanek jednokierunkowy)
- Rycerska (przystanek jednokierunkowy)
- Uzdrowiskowa (przystanek w przeciwnym kierunku do istniejącego „Uzdrowiskowa, Interferie”)
Zmiany nazw przystanków
Komunikacja Autobusowa, w celu uporządkowania nazewnictwa przystanków, wprowadzi zmiany:
- Grodek → Sienkiewicza / Chrobrego
- Wielkopolska n/ż → Wielkopolska / Mazurska
- Krzywa n/ż → Krzywa – Wydrzany
- Mostowa n/ż → Mostowa / Pomorska
- Ludzi Morza n/ż → Ludzi Morza / Wrzosowa
- Barlickiego n/ż → Barlickiego – PKP Cargo
- Uzdrowiskowa, Interferie → Uzdrowiskowa
- Dworzec → Dworzec PKP
Projekt rozkładów jazdy dla linii lewobrzeżnych zostanie zaprezentowany 21 lipca 2025 r.. Od tego momentu pasażerowie będą mieli możliwość zgłaszania uwag oraz sugestii. Zachęcamy wszystkich użytkowników komunikacji miejskiej do aktywnego udziału w tym procesie – Państwa opinie są kluczowe dla tworzenia nowoczesnego i funkcjonalnego systemu transportu publicznego w naszym mieście.
Szczegółowy schemat linii wraz z wykazem przystanków dostępny jest na stronie: ka.swinoujscie.pl
Zapraszamy na konsultacje nowych linii autobusowych, które odbędą się 23 oraz 30 lipca o godz. 19:00 w Sali Teatralnej Miejskiego Domu Kultury, przy ul. Matejki 11.
Anonim temu
19 lutego 2023 na 02:36
… i nie uniosło, Pan Jareczek uniósł na swoich wszechmocnych ramionach
Gregor temu
14 lutego 2023 na 20:50
…chwała Panu Jareczkowi. Warto było czekać na Jarosława by spełnił nasze marzenia!
Anonim temu
15 lutego 2023 na 04:34
Tylko tacy ludzie
Anonim temu
15 lutego 2023 na 13:39
85% kosztów budowy pokryła Unia Europejska!
Ucho na Wyspie temu
16 lutego 2023 na 09:12
W 2008 r.też Unia mogła pokryć 85% kosztów, ale Donald Tusk ogłosił, że nie bedzie budował tunelu w Ś-ciu mimo obietnicy premiera Kaczyńskiego danej 11 lipca 2007 r. na pamiętnym spotkaniu z nim na Placu Słowiańskim (wsparł za to jako premier tunel na Pom. Gdańskim). Zatem rząd, premier są tu elementami decydującymi – bez stania się przez państwo gwarantem inwestycji tak kosztownej żadnego tunelu by nie było. Inwestorem zastępczym jest tu GDDiKA, państwo jest wobec udzielającej dofinansowania Komisji Europejskiej gwarantem.
Elka temu
15 lutego 2023 na 21:10
Co zatem ma Jareczek do tunelu.
Bareja się kłania.
Misia temu
16 lutego 2023 na 07:35
Jareczek ze swojego portefla za to nie zapłacił. Pienidze poszly z dotacji Unijnych. A teraz jak pieniadze zatrzymaja to infrastruktura sie zatrzyma. Bedziemy na poziomie Rumunii.
Ucho na Wyspie temu
16 lutego 2023 na 09:18
Żaden premier nie płaci ze swojego portfela. Tusk za orliki też nie płacił ze swojego portfela, nie rozumiem tej argumentacji. Żadna partia rządząca też nie płaci ze swojego portfela, a jednak jedna partia i rząd wyłoniony z niej potrafi doprowadzić do inwestycji, inna partia z rządem nie POtrafi. Polacy oczekują od rządów mądrego rządzenia za ICH pieniądze, a nie za cudze pieniądze. „Ich”, bo i dofinansowania z UE są z także naszych składek, stanowią wyrownanie strat państwa unijnego otwierającego po wejściu do UE swoje granice, likwidującego cła, itd.
Anonim temu
16 lutego 2023 na 14:19
Pisowskie kłamstwa !!!.
Ucho na Wyspie. temu
16 lutego 2023 na 19:45
Co tu jest kłamstwem? To, że rząd jest niezbędny do przeprowadzenia kosztownej inwestycji, by KE wypłaciła dofinansowanie? Każdy to wie. Że dofinansowania UE są formą wyrównania strat po otwarciu rynku? Każdy to wie. Że partie i rządy nie płacą za onwestycje publiczne? Przecież to jasne, że płaci się z budżetu, nie z osobistych portfeli polityków. Czlowieku, opamiętaj się w tej wściekliźnie politycznej. Po prostu rząd i prezydent rządzą w kraju, oni decydują o wielkich inwestycjach. Samo Świnoujście by nie uniosło budowy tunelu. Do budowy doprowadził rząd, jak się wydaje dzięki głównie Brudzińskiemu, który lobbował i miał wysoką pozycję w PiSie.