W czwartek (18 grudnia 2025 r.) Rada Miasta Świnoujście przyjęła budżet miasta na przyszły rok, który zaproponowała Prezydent Miasta Świnoujście Joanna Agatowska. Za głosowało 15 radnych, 2 wstrzymało się, tylko jedna osoba była przeciwko projektowi.
Budżet Miasta Świnoujście na 2026 rok to dokument, który łączy rozwój inwestycyjny z odpowiedzialnym zarządzaniem finansami. Dochody ogółem zaplanowano na poziomie 538,9 mln zł, natomiast wydatki wyniosą 668,1 mln zł. Różnica zostanie sfinansowana między innymi środkami zewnętrznymi zwrotnymi w tym prawdopodobnie obligacjami, jeśli ponownie okażą się najatrakcyjniejsze. To budżet rozwojowy, ale oparty na realnych i bezpiecznych założeniach finansowych.
– Środki pozyskane z obligacji kredytu lub pożyczek zostaną wyłącznie przeznaczone na zadania inwestycyjne takie jak: budowę i przebudowę dróg, infrastrukturę wodno-kanalizacyjną, transport publiczny, obiekty sportowe i publiczne, bezpieczeństwo mieszkańców – mówi Iwona Górecka – Sęczek, Skarbnik Miasta Świnoujścia. – Każda forma zadłużenia jest ściśle określona w przepisach prawa i musi mieścić się w indywidualnych wskaźnikach zadłużenia ustalonych dla danej jednostki. Podlega ona kontroli zarówno instytucji nadzorczych (w tym Regionalnej Izby Obrachunkowej, wydającej pozytywną opinię), jak i banków udzielających finansowania – zastrzega.
Dochody
Jednym z kluczowych źródeł dochodów majątkowych w 2026 roku będzie sprzedaż nieruchomości, zaplanowana na poziomie 23,8 mln zł. Obejmuje ona m.in. działki inwestycyjne przy ul. Żeromskiego, Barlickiego, Turkusowej i Szantowej, a także sprzedaż lokali mieszkalnych, garaży oraz zamiany nieruchomości, w tym w rejonie Zaułka Kościelnego. Sprzedaż dotyczy nieruchomości, które mogą generować rozwój inwestycyjny miasta, a jednocześnie nie ograniczają realizacji zadań publicznych.
Stabilnym filarem dochodów pozostają także udziały w podatkach PIT i CIT, które w 2026 roku przyniosą miastu blisko 193 mln zł, a także podatek od nieruchomości – łącznie ponad 128 mln zł od osób fizycznych i prawnych. Ważną pozycją, szczególnie dla miasta uzdrowiskowego, jest również opłata uzdrowiskowa, planowana na poziomie 19 mln zł.
Największe wydatki: transport i infrastruktura drogowa
Największym obszarem wydatkowym w budżecie 2026 roku jest transport i łączność – łącznie ponad 81 mln zł. Na funkcjonowanie komunikacji autobusowej miasto przeznaczy 23 mln zł, w tym blisko 18,2 mln zł dopłaty do przewozów realizowanych na terenie Świnoujścia oraz środki na utrzymanie infrastruktury przystankowej i zakup nowego wyposażenia.
Autobusy umożliwiają dojazd do pracy, szkoły, lekarza czy urzędu. Komunikacja miejska zapewnia spójność miasta po obu stronach Świny, ogranicza wykluczenie transportowe i zmniejsza ruch samochodowy. To inwestycja w codzienny komfort, dostępność i równe szanse mieszkańców – podkreśla Prezydent Miasta Świnoujście Joanna Agatowska.
Jeszcze większe nakłady zaplanowano na drogi gminne – ponad 55 mln zł, z czego 48,6 mln zł to wydatki inwestycyjne. Obejmują one m.in. rozbudowy i przebudowy ulic, budowę dróg dojazdowych do terenów mieszkaniowych, nowe oświetlenie uliczne oraz realizację systemu informacji miejskiej.
Wsparcie służb i infrastruktury ratowniczej
Bezpieczeństwo publiczne pozostaje jednym z priorytetów miasta. W 2026 roku przewidziano środki na wzmocnienie potencjału Ochotniczych Straży Pożarnych w Karsiborze i Przytorze, współfinansowane ze środków europejskich i krajowych. Dodatkowo w budżecie ujęto dochody i wydatki związane z funkcjonowaniem Straży Miejskiej oraz Komendy Powiatowej Państwowej Straży Pożarnej, której bieżące utrzymanie finansowane jest z budżetu państwa, ale realizowane na rzecz bezpieczeństwa mieszkańców Świnoujścia.
Kluczowe projekty inwestycyjne 2026 roku
Wśród najważniejszych projektów inwestycyjnych 2026 roku znajduje się kontynuacja rozbudowy układu drogowego miasta.
– W projekcie budżetu Miasta Świnoujście zaplanowano wykonanie dokumentacji lub realizację inwestycji drogowych na wielu ulicach, poprawiających codzienną dostępność komunikacyjną miasta. Wśród nich znalazły się m.in.: ul. Jachtowa, ul. Sienkiewicza, ul. Krzywoustego, ul. Lechicka, ul. Szantowa, Turkusowa, Bursztynowa, Fińska, Kapitańska, Żeglarska, Graniczna, Teligi, Rogozińskiego, M. Konopnickiej, inwestycje w oświetlenie uliczne m.in. przy ul. Wiceadm. Kazimierza Porębskiego, Osiedlowej i Turkusowej, zagospodarowanie układów drogowych w kwartale ulic Monte Cassino – Chrobrego – Bohaterów Września – Armii Krajowej oraz Konstytucji 3 Maja – Matejki – Witosa – Kościuszki – mówi Zastępca Prezydenta Świnoujścia Arkadiusz Mazepa.
Zaplanowano także zadania związane z gospodarką wodno-kanalizacyjną. Szczególne znaczenie ma budowa stacji uzdatniania wody powierzchniowej słonawej, finansowana m.in. z pożyczki z Banku Gospodarstwa Krajowego – inwestycja strategiczna z punktu widzenia bezpieczeństwa wodnego miasta.
Sport, oświata i kultura: inwestycje w kapitał społeczny
Budżet 2026 roku zabezpiecza środki na funkcjonowanie i rozwój oświaty, w tym przedszkoli, szkół podstawowych i ponadpodstawowych, a także na projekty edukacyjne współfinansowane z funduszy europejskich.
– Miasto kontynuuje także wsparcie dla kultury i turystyki, przeznaczając środki na utrzymanie infrastruktury turystycznej, wydarzenia kulturalne oraz funkcjonowanie miejskich instytucji kultury. Inwestycje sportowe i rekreacyjne są elementem szerszej polityki poprawy jakości życia i zdrowia mieszkańców – zarówno dzieci i młodzieży, jak i seniorów – podkreśla zastępca Prezydenta Świnoujścia Roman Kucierski.
Odpowiedzialna polityka długu
Skarbnik Miasta Świnoujście Iwona Górecka – Sęczek podkreśla, że planowana emisja obligacji komunalnych w wysokości 106 mln zł została skalkulowana w sposób bezpieczny i rozłożony w czasie. Jednocześnie miasto wykupi w 2026 roku 40 mln zł obligacji wyemitowanych w latach 2020–2021, co pokazuje konsekwentną realizację polityki równoważenia długu. Zadłużenie miasta służy finansowaniu konkretnych inwestycji rozwojowych, w szczególności infrastrukturalnych i środowiskowych, a nie wydatkom bieżącym.
Źródło: BIK UM Świnoujście
Brudny (poeta) temu
26 lutego 2023 na 15:17
Ci ludzie myślą płacić tele? 9.000 – 12 000 zł netto na rękę + socjalne opieka lekarska i wczasy rodzinom gratis za pracę kier autobusu miejskiego. Przedszkola i szkoła podstawowa. Opłaca firma . A oni szukają frajerow za 4tys.szukajcie dalej.
Brudny (poeta) temu
26 lutego 2023 na 15:09
Frajerow już w Polsce nie znajdziecie. 3.997 zł płaci na ⁷MZA Warsxawa ,warunki pod psem, kierowcy uciekają przed rozkopami Warszawy a autobusy jeżdżą co 15 min z dużymi opóźnieniami. Trzaskowski chcę zostać prezydentem ale czego? Zasmrodzil i rozkopał stolicę i co dalej ,,czerwona burzuazja ,nadal rządzi w Warszawie.,, Brudny
Fajera temu
23 lutego 2023 na 23:30
Taaaa linie okrezne bilety na każdym przystanku… Presją pasażerów bo chcą zdążyć na prom… Bilety wydawanie reszty ogólnie bałagan… Płacą w swinkowie 4tys 5 km dalej w ahlbeck za te sama pracę bez kasy fisklanej biletów etc… 9800… Jaka płacą taka praca… Tam pracują ludzie którzy nie lubią Niemców prawdziwi patrioci… 🙂
Fristajla temu
22 lutego 2023 na 07:31
Sami tu znawcy motyli o biedronek zasuwacie za 3000 na rękę. Pokażcie pracę gdzie w tym mieście płacą po kilka tysięcy to sam chętnie tam pójdę.
Kierowca temu
22 lutego 2023 na 07:06
Dalej się dziwią,że szukają, a chętnych brak? Przy takim wynagrodzeniu zawsze będzie brak
Sławomir Rojewski temu
21 lutego 2023 na 23:32
Niech wezmą przykład ze Szczecina, kurs na lejce plus na przewóz osób biorą na siebie ( ok.10 000) i wchodzę . Pozdrawiam
Anonim temu
21 lutego 2023 na 21:22
To pokłosie nie doceniania pracowników, bo MPK zawsze miała ich w 4-litery. Stąd jest powiedzenie, jak Kuba Bogu i… jest odwrotnie. Ludzi trzeba szanować i płacić im godziwą pensję w tym mieście opanowanym przez wszędobylskie niemieckie samochody, które niejednokrotnie blokują przejazd i kierowca nie może wykonać manewru. to tylko jeden przykład, a jest ich mnogo. Więc życzę przyszłym kierowcom, aby szanowali siebie i wymagali tego od innych, a życie będzie znacznie lepsze.
Lukasz kar temu
24 lutego 2023 na 22:07
Prawidłowo. Za te pieniądze to niech radni zrobią prawko d i kwalifikacje. Banda baranów zadzi w Świnoujściu.
Tomek temu
21 lutego 2023 na 19:58
Nie g sami jeżdżą za taką pensje jaka odpowiedzialność
Tam temu
21 lutego 2023 na 19:23
4 tysie za miesiąc pracy. Mieszkania po 10 tysi za metr. Powodzenia. Może kierowca w wieku 99 lat kupi sobie kawalerkę.
Leonzawodowiec temu
21 lutego 2023 na 16:55
Te zarobki netto to jakaś kpina jest,na dostawczakach do 3,5 tony płacą więcej a i niedzielę i święta wolne są.
Naukowiec ,nauczyciel akademicki prowadzący prace z ekonomii dla zarządu wolnorynkowej spółki z doświadczeniem dwudziestoletnim z Ameryki Północne i 15 letnim z Polski i UEj temu
21 lutego 2023 na 16:26
Zawsze trzeba wycenić pracę pod względem zakresu kompetencji i odpowiedzialności i jako naukowiec stwierdzam jednoznacznie i niepodzielnie na podstawie badań naukowych i ewaluacji praca w transporcie i transporcie publicznym minimum 10 000 zł netto niestety nie możemy dać się oszukiwać bez emocji minimalne takie płace jak w Niemczech albo więcej np pomiedzy Niemcami a Szwajcarią i tylko wtedy możemy mówić o innowacyjności i tak dalej inaczej to są bajki i fantazje praca nauczycieli w szkołach do matury 15 000 zł netto praca nauczycieli uczelnie wyższe pomiędzy 20 a 30 000 zł netto wtedy będzie czas i poswiecenie nocy ,dni i weekendow 100 h plus tygodniowo podkład nauczyciela akademickiego profilu badawczym itd na badania rozwój i tak dalej inne prace i pensje powinny korespondować w stosunku do kompetencji i wkładu pracy oraz rezultatów Porównaj proszę płacę ludzi w budownictwie i tak dalej inaczej będziemy fantazjować i skończy to się rewolucją albo odplywem poza Polske pracowników i zapaśćia gospodarczą, to jest naukowe spojrzenie bez emocji
Kierowca temu
21 lutego 2023 na 10:31
Dzień dobry. Gdyby pensja była by lepsza od Pani kasjerki w Lidlu, to i by kierowcy się znaleźli.
Dawno... temu
21 lutego 2023 na 07:33
Redakcjo, zrób coś z dziwnym błędem systemowym, do nicków na ich końcu dodawany jest element -temu. Teraz zmienię sobie nick, by miał sens z tym -temu.
Wieszcz temu
21 lutego 2023 na 07:07
Nic dodać nic ująć.. Dupy nie urywa – jeżeli chodzi o zarobki w porównaniu do pracy która jest bardzo odpowiedzialnym zawodem, wystarczy ze jakiś idiota przed tobą zahamuje ostro, twoi pasażerowie walą głowami o poręcze i masz na karku kilka spraw sądowych i prokuratora. Kto o zdrowych zmysłach bedzie chciał pracować za 4000 netto w tak odpowiedzialnej pracy?
Ucho na Wyspie temu
21 lutego 2023 na 06:50
Zachęćcie ich jeszcze tym, że będą sprzedawali bilety w czasie kursu, co wydłuża i tak już powolny transport autobusowy. Sprzedawanie biletów to jest wybitny, genialny pomysł naszej Unikacji Autobusowej, oprócz krajoznawczych tras OKRĘŻNYCH. Gdy z linii ulic Fredry, Kossaków można było na pocz.lat 2000. dojechać do promu w ciągu ok.9 minut, dziś zajmuje to ok.17 minut, tyle, ile zajmuje DOJŚCIE NA PROM STAMTĄD PIESZO. Obstawianie na pokładzie autobusu, czy się zdąży na prom, czyli ile osób poprosi kierowcę o sprzedaż biletów, to specyficzna gra miejska z dreszczykiem…
Anonim temu
21 lutego 2023 na 06:28
Gg