WIADOMOŚCI
Umowa przedwstępna na budowę terminala kontenerowego
W poniedziałek zostanie podpisana umowa przedwstępna z konsorcjum, które wybuduje terminal kontenerowy w Świnoujściu. Podczas ostatniego kongresu morskiego w Szczecinie zapowiedział to prezes portu Szczecin Świnoujście Krzysztof Urbaś.
Chodzi o umowę przedwstępną. Ostateczna nie może zostać zawarta przed zakończeniem zgód środowiskowych w postępowaniu międzynarodowym ze stroną niemiecką.
QTerminals jest częścią konsorcjum chcącym wybudować w Świnoujściu terminal kontenerowy na wschód od gazoportu LNG
Terminal będzie przyjmować największe statki kontenerowe, które mogą pływać po Bałtyku.
Planowany terminal ma mieć zdolność przeładunkową 1,5 mln TEU i możliwość jednoczesnej obsługi dwóch statków o długości 400 m i jednego mierzącego 200 m.
Ta strona używa Akismet do redukcji spamu. Dowiedz się, w jaki sposób przetwarzane są dane Twoich komentarzy.
Port Lotniczy Szczecin–Goleniów rozpoczął jedną z najważniejszych inwestycji ostatnich lat. Trwa przebudowa i rozbudowa terminala pasażerskiego – projektu, który ma znaczenie nie tylko dla Szczecina, ale również dla Świnoujścia.
Z lotniska regularnie korzystają mieszkańcy naszego miasta, wybierając je jako najbliższy port do podróży zagranicznych. To także kluczowy punkt dla turystów przylatujących nad Bałtyk – wielu z nich właśnie stąd rozpoczyna swoją drogę do Świnoujścia.
DEDECO – Biuro architektoniczne
Inwestycja, której koszt szacowany jest na 195 mln zł, zakłada budowę nowoczesnego terminala pasażerskiego o powierzchni około 20 tysięcy metrów kwadratowych. Za projekt odpowiada szczecińska pracownia DEDECO.
Nowy obiekt ma być przygotowany na znaczący wzrost liczby pasażerów. Prognozy wskazują, że po 2040 roku lotnisko będzie obsługiwać ponad 2 miliony osób rocznie – dziś jest to około 600 tysięcy.
Zakończenie prac planowane jest na 2027 rok. Wówczas pasażerowie z regionu, w tym ze Świnoujścia, zyskają dostęp do znacznie nowocześniejszej i bardziej funkcjonalnej infrastruktury.
DEDECO – Biuro architektoniczne
Projekt przewiduje powstanie obiektu niemal samowystarczalnego energetycznie. W terminalu zastosowane zostaną m.in. pompy ciepła, instalacje fotowoltaiczne oraz systemy odzysku energii. Całość będzie zarządzana przez nowoczesne systemy, które pozwolą ograniczyć zużycie energii i koszty eksploatacji.
Budynek będzie miał dwie kondygnacje. Na parterze znajdzie się przestronny hall główny oraz strefy odpraw, kontroli bezpieczeństwa i odbioru bagażu. Na piętrze zaplanowano część handlowo-gastronomiczną oraz poczekalnie przy bramkach odlotów.
Modernizacja obejmie nie tylko terminal, ale również całą infrastrukturę wokół lotniska – parkingi, drogi dojazdowe, oświetlenie i zagospodarowanie zieleni. Całość ma stworzyć spójną i reprezentacyjną przestrzeń.
Groźnie wyglądające zdarzenie w Świnoujściu zakończyło się bez ofiar. W piątkowy wieczór, około godziny 21, samochód osobowy wpadł do kanału portowego na wysokości bazy Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa.
Według relacji świadków, dramatyczną sytuację jako pierwsi zauważyli pasażerowie statku Róża Weneda. To właśnie z jego pokładu dostrzeżono pojazd w wodzie. Kapitan jednostki natychmiast nadał komunikat na radiowym kanale ratunkowym, alarmując służby i inne jednostki znajdujące się w pobliżu.
Początkowo nie było wiadomo, czy w środku znajdują się ludzie. Samochód jeszcze przez kilka minut utrzymywał się na powierzchni, po czym zniknął pod wodą.
Na miejsce natychmiast skierowano wszystkie służby ratunkowe. Jak ustalono, kierowca był jedyną osobą wewnątrz auta. Dopłynął do brzegu o własnych siłach. Nie odniósł poważnych obrażeń, jednak został przebadany i przesłuchany przez policję, która wyjaśnia okoliczności zdarzenia.
Wrak pojazdu został zlokalizowany przy użyciu sonaru przez funkcjonariuszy Straży Granicznej. Z kolei Urząd Morski w Szczecinie oznaczy miejsce zatonięcia specjalną boją jako przeszkodę nawigacyjną, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu jednostek pływających.
Na ten moment nie wiadomo, kiedy samochód zostanie wydobyty z kanału. Przyczyny zdarzenia pozostają przedmiotem prowadzonego postępowania.
Świnoujście ponownie stanie się miejscem strategicznej rozmowy o przyszłości energii w Polsce i Europie. Już 11 i 12 maja odbędzie się Baltic Business Forum 2026 – jedno z najważniejszych spotkań świata biznesu, polityki i ekspertów zajmujących się bezpieczeństwem gospodarczym regionu.
Tegoroczna edycja forum odbędzie się pod hasłem „Energia dla bezpieczeństwa” – i trudno o bardziej aktualny temat. Rosyjska agresja na Ukrainę pokazała, że dostęp do energii jest dziś fundamentem suwerenności państw i stabilności gospodarek.
Nieprzypadkowo gospodarzem wydarzenia jest Świnoujście. To właśnie tutaj działa Terminal LNG w Świnoujściu, który odgrywa kluczową rolę w dywersyfikacji dostaw gazu do Polski oraz wsparciu energetycznym Ukrainy.
Region zachodniopomorski osiągnął ponad 120% samowystarczalności energetycznej w oparciu o odnawialne źródła energii. Dla porównania – średnia krajowa wynosi zaledwie 28,5%. To jeden z przykładów, jak transformacja energetyczna może realnie wzmacniać bezpieczeństwo.
Morze Bałtyckie staje się jednym z kluczowych obszarów inwestycyjnych – od morskich farm wiatrowych, przez projekty jądrowe, po rozwój infrastruktury gazowej. Właśnie o tych kierunkach będą rozmawiać uczestnicy forum.
W Schronisku dla Bezdomnych Zwierząt w Świnoujście zorganizowano specjalistyczne szkolenie dla strażaków z Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej nr 1. Choć na co dzień kojarzymy ich głównie z gaszeniem pożarów i ratowaniem ludzi, tym razem skupili się na sytuacjach, w których pomocy potrzebują zwierzęta.
Szkolenie miało bardzo praktyczny charakter. Strażacy uczyli się, jak reagować w przypadku zdarzeń z udziałem rannych zwierząt. To ważne, bo takich interwencji z roku na rok nie brakuje. Omówiono m.in. zagrożenia, jakie mogą pojawić się podczas kontaktu z przestraszonym lub rannym zwierzęciem, a także sposoby bezpiecznego udzielania mu pomocy. Strażacy poznali również zasady postępowania w przypadku spotkania z dzikimi zwierzętami, które coraz częściej pojawiają się w przestrzeni miejskiej.
Jednym z kluczowych elementów szkolenia była praktyczna część dotycząca ewakuacji zwierząt ze schroniska w razie pożaru lub innego zagrożenia. Funkcjonariusze zapoznali się z układem obiektu oraz procedurami, które pozwalają sprawnie i bezpiecznie wyprowadzić zwierzęta.
Szkolenie to efekt współpracy strażaków z lokalnym schroniskiem. Dzięki takim inicjatywom służby są lepiej przygotowane na różne scenariusze – także te mniej oczywiste.
W tym tygodniu przed Sądem Okręgowym w Szczecinie zapadł wyrok za brutalne morderstwo ochroniarza. 27-letni mężczyzna, oskarżony o brutalne zamordowanie 71-letniego pracownika hotelu w Świnoujściu, został skazany na 25 lat pozbawienia wolności.
Sprawa ta od początku budziła ogromne emocje – nie tylko ze względu na wyjątkową brutalność sprawcy, ale także dlatego, że przebieg zdarzenia w dużej mierze został zarejestrowany przez kamery monitoringu. To jeden z nielicznych przypadków, w których śledczy dysponowali tak dokładnym zapisem samego aktu zbrodni.
Do tragedii doszło w jednym z hoteli w Świnoujściu. Ciało 71-letniego pracownika znalazł nad ranem dostawca pieczywa, który wszedł do budynku przez drzwi wejściowe.
– Leżał tuż przed drzwiami, prostopadle do recepcji. Widać było, że sprawca bił go po głowie. Musiał mieć ogromną siłę albo wpaść w jakiś amok. Ciosy były bardzo mocne. Dywan był w kałuży krwi – relacjonował mężczyzna związany ze śledztwem.
Z ustaleń śledczych wynika, że sprawca działał z niezwykłą agresją, zadając ofierze liczne, silne ciosy w okolice głowy. Skala przemocy była tak duża, że już na miejscu nie było wątpliwości co do przyczyny śmierci.
Policjanci zatrzymali podejrzanego zaledwie kilka godzin po zdarzeniu. 27-latek w chwili zatrzymania był pod wpływem alkoholu, co uniemożliwiło jego natychmiastowe przesłuchanie.
Jednym z najważniejszych dowodów w sprawie okazały się nagrania z kamer monitoringu. To właśnie one pozwoliły na dokładne odtworzenie przebiegu zdarzenia i potwierdzenie wyjątkowej brutalności działania sprawcy.
Sąd wymierzył karę 25 lat pozbawienia wolności.
Już od najbliższego piątku, 1 maja, na trasę wraca dobrze znany mieszkańcom Świnoujścia pociąg przyspieszony „Błękitny”, obsługiwany przez POLREGIO. To dobra wiadomość dla mieszkańców Świnoujścia, którzy regularnie podróżują do Szczecina.
„Błękitny” to połączenie przyspieszone, co oznacza krótszy czas przejazdu i ograniczoną liczbę postojów. Pociąg wyjedzie ze Szczecina Głównego o godz. 8:57, by dotrzeć do Świnoujścia już o 10:21. Powrót zaplanowano na 17:43 ze Świnoujścia i 19:05 w Szczecinie.
Kluczową informacją dla podróżnych jest czas przejazdu. Między Szczecinem Dąbie a Międzyzdrojami podróż zajmuje zaledwie 55 minut. To wynik, który w sezonie letnim jest praktycznie nieosiągalny dla kierowców – szczególnie w weekendy, gdy droga nad morze potrafi się całkowicie zakorkować.
Do rozpoczęcia wakacji „Błękitny” będzie kursował w weekendy. W sezonie letnim połączenie stanie się codzienne, co ma ułatwić zarówno przyjazdy turystów, jak i codzienne podróże mieszkańców regionu.
-
WIADOMOŚCI3 dni temuW rytmie salsy i zachodów słońca. Plaża w Świnoujściu ożyje muzyką i tańcem
-
WIADOMOŚCI3 dni temuŚwinoujście ma powody do dumy. Trzy medale mistrzostw Europy wracają nad morze
-
WIADOMOŚCI5 dni temuTo nie jest niedokończony remont. To kompromis
-
WIADOMOŚCI3 dni temuMorze pamięta 1965. Resztę dopisali marynarze
-
WIADOMOŚCI3 dni temuZielony Rynek „Pod zegarem” otwarty dłużej. Maj miesiącem próby
-
WIADOMOŚCI3 dni temuWyjątkowe wydarzenie, wyjątkowy transport
-
WIADOMOŚCI19 godzin temuZapadł wyrok za brutalne morderstwo w Świnoujściu
-
WIADOMOŚCI2 dni temuDwa dni, 25 krajów i jeden duch walki. Kyokushin opanowało pogranicze
Redol
11 lipca 2023 na 07:52
Rząd niemieckiej Meklemburgii chce zablokować polską inwestycję, grożąc blokadą polskiego transportu przez wyspę Uznam. Jako pretekst wykorzystuje się oczywiście ekologię. W kampanię zaangażowani są niemieccy Zieloni i miejscowi ekolodzy. – Często ekologia jest wykorzystywana przez niemieckich krytyków polskiej polityki gospodarczej do blokowania projektów strategicznych, tak samo jeśli chodzi o elektrownię jądrową – mówił jeszcze w zeszłym roku redaktor naczelny portalu BiznesAlert.pl Wojciech Jakóbik. – Tam było zawsze wszystko bardzo cichutko. Proszę sobie wyobrazić – ciągną wielkie rury po dnie Bałtyku i ekolodzy niemieccy siedzą cichutko i nie odzywają się ani słowem.
Premier rządu Meklemburgii Manuela Schwesig oskarżana jest o prorosyjskie sympatie i pomoc Nord Stream 2 w unikaniu amerykańskich sankcji.
Anonim
10 lipca 2023 na 23:22
1. Tak trzeba Niemcom przyznać, że oni kochają swoją Ojczyznę, popatrzcie tylko na Ahlbeck albo na Heringsdorf, jakie piękne miasteczka! Tam nikt nie buduje w pierwszej linii przy morzu wieżowców, dla nich ich miasta to świętość!
2. Dlaczego konkurencja dla Hamburga, a może i dla Amsterdamu? A i my mamy port w Gdańsku!
3. A ci, którzy nie chcą zbierać szparagów u Niemca, nie muszą, niech idą na studia i niech pokażą na co ich stać!
Sasiad
10 lipca 2023 na 10:03
Tylko mozemy plakac na Warszowie nic juz nie mamy,same klamstwa dla mieszkancow
No ja
10 lipca 2023 na 04:18
Trwa niszczenie turystyki w Świnoujściu, piękna plaże na Warszowierozpoc,eto niszczyć od budowy terminalu LNG teraz budują terminal kontenerowy tylko jest
pytanie do ,,cesarza Świnoujścia zamieszkałego w Cisarskich Ogrodach,,co z obiecanym referendum w sprawie terminalu obiecanego mieszkancom przez czlowieka mowiacego wszem i wobec , ja jestem uczciwym czlowiekiem,,bo deklaracje do ORMO kupil na alegro ,,i ja to zrobilem i wyslalem do ……
,,?????????,a może to referendum obiecał,, jas fasola,,, a nie ,,cesarz,, komuna w Świnoujściu ma się dobrze
Anonim
9 lipca 2023 na 23:12
Kochani paru z Was cierpi na fobię wynikającą z oglądania filmu pod tytułem „Czterech pancernych i pies”. Nie wiem, czy to Niemcy hamowały rozwój gospodarki polskiej, czy też nasi sąsiedzi ze wschodu. Niemcom jest to tak obojętne, czy Polska będzie mieć ten port czy też nie. Oni nie interesują się nami, im jest to Sch… egal! Oni nawet nie chcą wiedzieć, co się u nas dzieje! Jesteśmy im OBOJĘTNI!!! Zrozumcie: OBOJĘTNI!!!
A tymczasem my Polacy dewastujemy nasze naturalne środowisko! To, co mamy najcenniejsze! Nasze piękne polske wybrzeże, nasze lasy! A co będzie z turystyką?! Nikt nie będzie chciał przyjeżdżać kąpać się do kloaki! A tu liczy się tylko moc przeładunkowa portu tzn. kassa! Ludzie co się z wami dzieje?! Otwórzcie oczy!
Jarosław Klakseinn
9 lipca 2023 na 13:09
I to jest prawdziwy powód zamknięcia dojazdu do plaży przez PiS-ZOMO a nie ochrona gazoportu
observator
9 lipca 2023 na 11:34
Tak, dlatego zamknięto ulicę Ku Morzu i argument, że chodzi o bezpieczeństwo LNG to jedno kłamstwo. Co żeście uczynili z tego prawobrzeża??? Z Warszowa???? Ludzie Was nie interesują!!!!
Anonim
9 lipca 2023 na 08:35
A twoja?
Anonim
8 lipca 2023 na 18:47
Zniszczycie ten teren jak nik jeszcze tego nie zrobił, po to zamknęliście dostęp do tego pięknego kawałka wybrzeża
Anonim
9 lipca 2023 na 08:41
Kto zniszczy
POLSKA MUSI SIE ROZWIJAC BYC NIEZALWŻNA GOSPODARCZONISZCZONO NASZ KRAJ SYSTEMATYCZNI PRZEZ KILKADZIESIAT LAT LIKWIDOWANOWANO WSZYSTKO CO STANOWILO REALNA KONKURENCJE DKA SASIADOW Z ZACHIDU I NIE TYLKO MAM TU NIEMCY NA MYSLI
Ruch Nowe Pokolenie
8 lipca 2023 na 16:20
Niemcy i Tusk 🇩🇪 zrobią wszystko aby port nie powstał tak samo jak cpk i inne przedsięwzięcia które pozwoliły by na wyprzedzenie gospodarcze zachodu🇩🇪. … Niestety część omotanych Polaków przez TVN imm w tym pomaga
Jarosław Klakseinn
9 lipca 2023 na 13:07
Ale jesteś glupek
Krajan
9 lipca 2023 na 19:21
Czemu tyle nienawiści i obelg z twojej strony
Nie widzi Jaś kim jest a mówi o innych
Wieczorek
10 lipca 2023 na 09:13
Od tysiąca lat Niemcy decydowali który ksiaze Polski może być królem.Niemcy przy granicy zPolska mają 6 kopalni i elektrowni.Swinoujscie konkurencja dla Hamburga.Polacy nie mogą mieć przemysłu tylko usługi i zbieranie szparagów.
Obywatel Ziemii
8 lipca 2023 na 09:46
Tak, jak w latach siedemdziesiątych zdewastowano Śląsk, tak teraz zdewastuje się Pomorze! To już kolejna w ostatnich latach absurdalna inwestycja na polskim Pomorzu!Nie kochacie swojej Ojczyzny!
Krzysztof Różański
8 lipca 2023 na 13:03
Specjalista i ekspert się odzywa. Bardzo dobrze, że zaczęli budować ten terminal i żeby go skończyli jak najszybciej.
Anonim
8 lipca 2023 na 15:31
Piłeś nie pisz nie piłeś to wypij i nie pisz
Anonim
8 lipca 2023 na 17:52
Stek bzdur piszesz.
Jan
9 lipca 2023 na 00:26
Miejscowi to Niemcy i POkolumna
Anonim
9 lipca 2023 na 06:23
A Ty kogo kochasz? Która ojczyzna jest Twoja RP czy RF!?
Anonim
9 lipca 2023 na 08:37
A twoja?
Anonim
9 lipca 2023 na 08:49
A twoja?
Anonim
9 lipca 2023 na 08:51
A twoja?
Klin
9 lipca 2023 na 13:09
Coś trzeba robić żeby nie dorabiać u Niemca na szparagach
Olo
10 lipca 2023 na 18:40
Zobacz jaki bunkier Hitlera wybudowano w Pobierowie
Redol
11 lipca 2023 na 07:54
To juz POwscy decydenci samorządowi
Anonim
10 lipca 2023 na 19:29
Za to Ty bardzo kochasz Swoją Ojczyznę RFN
Anonim
10 lipca 2023 na 19:31
Lecz się z nienawiści do Polski
Anonim
8 lipca 2023 na 07:42
I bardzo dobrze oby jak najszybciej skończyć inwestycje
Anonim
7 lipca 2023 na 23:57
I WŁAŚNIE DLATEGO ZAMKNELI ULICĘ KU MORZU.TO BYŁA PRAWDZIWA PRZYCZYNA.
Obserwator
7 lipca 2023 na 22:13
Masakra! Wbrew sprzeciwom miejscowej społeczności!