Połącz się z nami
„uznamska

WIADOMOŚCI

Program „Polskie Morze” – repolonizacja sektora gospodarki morskiej

Opublikowano

w dniu

Foto: Kancelaria Prezesa Rady Ministrów

Repolonizacja i intensywny rozwój sektora gospodarki morskiej to cel ogłoszonego przez Premiera Donalda Tuska programu „Polskie Morze”. Podczas 11. edycji Międzynarodowego Kongresu Morskiego w Szczecinie szef rządu przypomniał, że Bałtyk to jeden z najcenniejszych polskich zasobów, a ambitne inwestycje na Pomorzu wzmocnią cały kraj. Polskie porty już w 2024 r. osiągnęły rekordowe wyniki, a dzięki staraniom rządu będą one coraz lepsze. Polska wraca także do produkcji statków – trwa realizacja programu budowy 3 promów morskich, a już wkrótce w polskich stoczniach powstaną następca „Daru Młodzieży” oraz następca statku szkoleniowo-badawczego Nawigator XXI.

Rozpoczynamy program “Polskie Morze”

Międzynarodowy Kongres Morski to jedno z najważniejszych wydarzeń branży morskiej w Polsce i Europie. Była to więc najlepsza platforma do tego, by przypomnieć o wyjątkowej relacji, jaką Polska przez wieki zbudowała z Bałtykiem.

Piastowskie dziedzictwo, do którego odwołujemy się w tych tygodniach pełnych nadziei i niepokoju, ale też pełnych dumy z polskich dokonań, dotyczy także rodzących się 1000 lat temu polskich ambicji tu, nad morzem – mówił Premier Donald Tusk podczas 11. edycji Kongresu w Szczecinie.

Wracamy dziś do idei Wielkiego Pomorza, które ma wzmacniać Polskę. Współcześnie nie oznacza to jednak powiększania terytorium, a mądre i efektywne jego zagospodarowanie. Tym samym rząd rozpoczyna realizację ambitnego programu „Polskie Morze”.

Myślimy jak lepiej, mądrzej, intensywniej zagospodarować ten wspaniały pas nad morzem – tę dumę Polski, która ciągnie się od mojego Gdańska do Waszego Szczecina. (…) Chodzi o ideę, aby nasze Pomorze, to Wielkie Pomorze, stało się rzeczywiście jednym z najcenniejszych klejnotów w polskiej koronie – wyjaśniał szef rządu.

Wzmacnianie sektora gospodarki morskiej musi odbywać się w duchu repolonizacji, która jest strategią rządu we wszystkich obszarach inwestycyjnych.

Dobrze wiemy, na czym polega presja państw trzecich spoza Unii Europejskiej – presja cenowa, presja konkurencyjna – i to nie jest konkurencja fair. (…) Polonizacja Bałtyku, uczynienie z Bałtyku „Polskiego Morza” oznacza także polonizację zamówień wszędzie tam, gdzie to będzie możliwe.  Nawet, jeśli będzie bardzo trudno, przetargi będą wygrywali polscy dostawcy, polscy producenci. Dotyczy to także budowy naszych statków – tak, jak stało się z promami – zapowiedział Premier Donald Tusk.

Repolonizacja ma objąć także inwestycje związane z produkcją energii – farmy wiatrowe na Bałtyku i elektrownię jądrową na Pomorzu.

Będziemy tego bardzo pilnowali, aby ci wszyscy – i mówię tutaj o największych spółkach Skarbu Państwa – którzy będą budowali na przykład wielkie farmy wiatrowe na Bałtyku,  korzystali w maksymalnym stopniu, nieporównywalnie większym niż do tej pory, z polskich firm, z polskiej obsługi – mówił Prezes Rady Ministrów.

Repolonizacja ma zapewnić, że polskie firmy i polscy przedsiębiorcy będą korzystać z inwestycji, które są realizowane w kraju. Rząd wraz ze spółkami Skarbu Państwa już pracuje nad wdrożeniem takich rozwiązań  w praktyce.

Nadbałtyckie porty stają się naszą potęgą

Rekordowe wyniki za 2024 rok pokazują, że polskie porty mają ogromny potencjał – ich zysk netto to ponad 550 milionów złotych, czyli aż 26% więcej niż w 2023 roku. Podatki naliczone w portach osiągnęły zaś wartość prawie 56 miliardów złotych – o ponad miliard więcej niż rok wcześniej. Rekordowa była także liczba przeładowanych kontenerów (blisko 3,3 mln TEU –  ok. 10% więcej niż w 2023 r.).

Mamy zamiar potroić te liczby z dzisiaj. Do roku 2030, a więc w ciągu czterech lat i kilku miesięcy, potroimy wyniki dotyczące polskich portów, terminali kontenerowych na Bałtyku – i uzyskamy pozycję państwa naprawdę dominującego w tej kwestii – zapowiedział Premier Donald Tusk.

Rozwój portów to także zupełnie nowe inwestycje. W ciągu kilku najbliższych lat gotowy ma być terminal kontenerowy w Świnoujściu.

Niezależnie od protestów nikt nam tego terminalu nie zablokuje. Możecie być państwo tego pewni. Jest naszym wspólnym zadaniem, abyśmy szanując prawo polskie, międzynarodowe, prawo obywateli i organizacji państw do wyrażania różnych opinii, skutecznie zadbali o narodowy polski interes na morzu. A jednym z takich interesów narodowych na polskim morzu jest oczywiście terminal kontenerowy w Świnoujściu – zadeklarował swoje wsparcie dla inwestycji szef rządu.

Inwestycje w polskie porty to kwestia nie tylko interesu narodowego, ale także budowanie potęgi gospodarczej całej Europy.

Europa będzie silna siłą każdego państwa i siłą każdego portu, który znajduje się w naszych państwach, ale także współpracą z tymi państwami, które tych portów nie mają. I dlatego kluczowa jest infrastruktura dostępu do tych portów – podkreślił Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak.

Już dziś połączenia kolejowe do Szczecina są znacznie szybsze niż kilka lat temu, a linia Nadodrzańska umożliwi internacjonalizację portów w Szczecinie i w Świnoujściu. Dodatkowo na ukończeniu jest budowa drogi S3 od granicy polsko-czeskiej do Świnoujścia, a Czesi ogłosili przetarg na budowę autostrady, która będzie jej przedłużeniem.

Polskie stocznie znów będą pracować pełną parą

Po latach problemów i zaniedbań w zakresie przemysłu stoczniowego chcemy wykorzystywać potencjał polskich stoczni. Podczas Międzynarodowego Kongresu Morskiego padła stanowcza deklaracja Premiera Donalda Tuska, że Polska będzie budowć statki. Jedną z pierwszy inwestycji ma być budowa następcy słynnego “Daru Młodzieży”, który od 44 lat służy celom naukowo-dydaktycznym.

Podjęliśmy decyzję, żeby po raz kolejny w naszej historii młodzi Polacy, młode Polki, ci, którzy kochają morze i chcą swoje życie morzu poświęcić, mogli się szkolić, żebyśmy kontynuowali piękną tradycję Daru Pomorza i Daru Młodzieży – zapowiedział Prezes Rady Ministrów.

Drugim statkiem szkoleniowo-badawczym, który ma powstać w polskich stoczniach, jest następca należącego do Politechniki Morskiej w Szczecinie Nawigatora XXI. Szacowany koszt obu inwestycji to prawie miliard złotych. Realizujemy także program budowy trzech promów, z których pierwszy ma być gotowy do pracy już jesienią tego roku.

W duchu repolonizacji naszej gospodarki morskiej przywracamy także polską banderę, która zniknęła z ostatniego statku w 2024 roku.

Trzeba było czekać ponad 20 lat, żeby pełną piersią, pełnym głosem powiedzieć: Polska bandera wróci na polskie statki. Tak, żeby polscy marynarze, polscy armatorzy, polscy producenci mogli pracować, pływać, zarabiać pod polską banderą – zadeklarował Premier Donald Tusk.

W 2025 r. zaplanowany budżet dla  sektora gospodarki morskiej jest rekordowy – ponad 2 mld zł z budżetu państwa. To o 37% więcej niż w roku poprzednim.

Bezpieczeństwo Bałtyku

Wyzwania geopolityczne związane z agresywną polityką Rosji postawiły Polskę przez nowym wyzwaniem – zapewnieniem większego bezpieczeństwa na samym Bałtyku. Rząd z pełną determinacją i we współracy z sojusznikami przystąpił do realizacji inicjatyw, które mają wzmocnić ochronę wód Morza Bałtyckiego.

Stąd idea warty bałtyckiej, czyli Baltic Sentry, z użyciem możliwości NATO-wskich i poszczególnych państw członkowskich NATO znad Morza Bałtyckiego – po to, aby nasze inwestycje, nasze statki, nasze drogi morskie, gazociągi, wiatraki, niedługo elektrownia jądrowa, porty – żeby to wszystko było możliwie bezpieczne – podkreślił Prezes Rady Ministrów.

Uruchomienie NATO-wskiej misji “Bałtycka Warta” to sukces Polski, która już 27 listopada 2024 roku wzywała do wzmocnienia kontroli na Bałtyku i wzorowania się przy tym na „Air Policing”, czyli systemie ochrony przestrzeni powietrznej NATO.

Źródło: KPRM

Czytaj dalej
Kliknij, aby skomentować

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Ta strona używa Akismet do redukcji spamu. Dowiedz się, w jaki sposób przetwarzane są dane Twoich komentarzy.

WIADOMOŚCI

Finał jarmarku na Placu Rybaka. W sobotę zagrają Brathanki

Opublikowano

w dniu

Foto: Wojciech Basałygo

Świąteczny Jarmark Bożonarodzeniowy w Świnoujściu powoli dobiega końca. Od kilku dni Plac Rybaka tętni życiem – mieszkańcy zaglądają tu po zakupy, coś ciepłego do picia i chwilę przedświątecznej atmosfery. Przed nami najmocniejszy punkt programu.

W sobotę, 20 grudnia, organizatorzy zaplanowali finał jarmarku. Od godziny 11.00 na placu będą odbywać się rozmowy przy choince z ciekawymi mieszkańcami miasta, pokazy kowalstwa artystycznego oraz występy zespołów z Miejskiego Domu Kultury. Później zobaczymy także pokaz teatru ognia.

O godzinie 17.00 na scenie pojawi się zespół Brathanki. Grupa znana z folkowych przebojów i żywiołowych występów ma zakończyć tegoroczny jarmark mocnym akcentem. Organizatorzy spodziewają się dużej frekwencji, dlatego, aby dotrzeć na wydarzenie – lepiej skorzystać z autobusu.

Przez cały dzień, jak i w pozostałe dni jarmarku, od rana do wieczora czynne są drewniane domki wystawców. Można w nich znaleźć rękodzieło, ozdoby świąteczne i produkty od lokalnych rzemieślników. W ofercie są m.in. bombki, wianki, ceramika, wyroby z bursztynu, świece, galanteria skórzana, a także sery, wędliny, pieczywo i słodkie wypieki.

Nie brakuje również części gastronomicznej. Na miejscu dostępne są gorące napoje, grzaniec, czekolada oraz tradycyjna kuchnia polska. To dobre miejsce, by na chwilę się zatrzymać i ogrzać.

Ostatni dzień jarmarku przypadnie na niedzielę, 21 grudnia. Będzie to okazja do zrobienia ostatnich świątecznych zakupów i pożegnania wystawców.

Wstęp na wszystkie wydarzenia jest bezpłatny. Jeśli ktoś jeszcze nie był na jarmarku lub chce zakończyć go muzycznym akcentem, sobotni koncert zespołu Brathanki na Placu Rybaka będzie dobrą okazją.

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

„Jakdojade” pokaże, o której przyjedzie spóźniony autobus

Opublikowano

w dniu

Mieszkańcy Świnoujścia mogą już korzystać z nowej funkcji w popularnej aplikacji Jakdojade. Od czwartku aplikacja umożliwia sprawdzanie rzeczywistych opóźnień autobusów komunikacji miejskiej. To duże ułatwienie dla pasażerów, którzy dotąd nie wiedzieli, czy autobus przyjedzie punktualnie.

Opóźnienia autobusów zdążają się we wszystkich miastach. Wypadki drogowe, zablokowane przejazdy czy wzmożony ruch uliczny często powodują opóźnienia kursów. Teraz dzięki Jakdojade pasażerowie mogą w czasie rzeczywistym sprawdzić, czy autobus dotrze na przystanek zgodnie z rozkładem, czy też ma opóźnienie – i ile ono wynosi.

– Przełączyliśmy się na nowe dane rozkładowe GTFS oraz uruchomiliśmy informacje o rzeczywistych odjazdach. Są one już dostępne w serwisie internetowym oraz w aplikacjach na iOS i Android. Trwają również testy Miejskiej Aplikacji Transportowej – przekazuje Rafał Górski, Transport Data & Partnerships Specialist w aplikacji Jakdojade.

Jakdojade to serwis internetowy i aplikacja mobilna służące do kompleksowego planowania podróży komunikacją miejską. Działa w ponad 40 miastach w Polsce, oferując wyszukiwarkę połączeń oraz aktualne rozkłady jazdy autobusów, tramwajów, metra i kolei miejskiej.

Dzięki nowej funkcji pasażerowie autobusów w Świnoujściu zyskują dokładną informację o czasie przejazdu i mogą lepiej zaplanować swoją podróż. Usługa jest automatycznie dostępna dla wszystkich użytkowników aplikacji na terenie miasta.

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

Budżet Świnoujścia na 2026 rok: stabilne dochody i odpowiedzialna polityka finansowa

Opublikowano

w dniu

W czwartek (18 grudnia 2025 r.) Rada Miasta Świnoujście przyjęła budżet miasta na przyszły rok, który zaproponowała Prezydent Miasta Świnoujście Joanna Agatowska. Za głosowało 15 radnych, 2 wstrzymało się, tylko jedna osoba była przeciwko projektowi.

Budżet Miasta Świnoujście na 2026 rok to dokument, który łączy rozwój inwestycyjny z odpowiedzialnym zarządzaniem finansami. Dochody ogółem zaplanowano na poziomie 538,9 mln zł, natomiast wydatki wyniosą 668,1 mln zł. Różnica zostanie sfinansowana między innymi środkami zewnętrznymi zwrotnymi w tym prawdopodobnie obligacjami, jeśli ponownie okażą się najatrakcyjniejsze. To budżet rozwojowy, ale oparty na realnych i bezpiecznych założeniach finansowych.

–  Środki pozyskane z obligacji kredytu lub pożyczek zostaną wyłącznie przeznaczone na zadania inwestycyjne takie jak: budowę i przebudowę dróg, infrastrukturę wodno-kanalizacyjną, transport publiczny, obiekty sportowe i publiczne, bezpieczeństwo mieszkańców – mówi Iwona Górecka – Sęczek, Skarbnik Miasta Świnoujścia. – Każda forma zadłużenia jest ściśle określona w przepisach prawa i musi mieścić się w indywidualnych wskaźnikach zadłużenia ustalonych dla danej jednostki. Podlega ona kontroli zarówno instytucji nadzorczych (w tym Regionalnej Izby Obrachunkowej, wydającej pozytywną opinię), jak i banków udzielających finansowania – zastrzega.

Dochody

Jednym z kluczowych źródeł dochodów majątkowych w 2026 roku będzie sprzedaż nieruchomości, zaplanowana na poziomie 23,8 mln zł. Obejmuje ona m.in. działki inwestycyjne przy ul. Żeromskiego, Barlickiego, Turkusowej i Szantowej, a także sprzedaż lokali mieszkalnych, garaży oraz zamiany nieruchomości, w tym w rejonie Zaułka Kościelnego. Sprzedaż dotyczy nieruchomości, które mogą generować rozwój inwestycyjny miasta, a jednocześnie nie ograniczają realizacji zadań publicznych.

Stabilnym filarem dochodów pozostają także udziały w podatkach PIT i CIT, które w 2026 roku przyniosą miastu blisko 193 mln zł, a także podatek od nieruchomości – łącznie ponad 128 mln zł od osób fizycznych i prawnych. Ważną pozycją, szczególnie dla miasta uzdrowiskowego, jest również opłata uzdrowiskowa, planowana na poziomie 19 mln zł.

Największe wydatki: transport i infrastruktura drogowa

Największym obszarem wydatkowym w budżecie 2026 roku jest transport i łączność – łącznie ponad 81 mln zł. Na funkcjonowanie komunikacji autobusowej miasto przeznaczy 23 mln zł, w tym blisko 18,2 mln zł dopłaty do przewozów realizowanych na terenie Świnoujścia oraz środki na utrzymanie infrastruktury przystankowej i zakup nowego wyposażenia.

Autobusy umożliwiają dojazd do pracy, szkoły, lekarza czy urzędu. Komunikacja miejska zapewnia spójność miasta po obu stronach Świny, ogranicza wykluczenie transportowe i zmniejsza ruch samochodowy. To inwestycja w codzienny komfort, dostępność i równe szanse mieszkańców – podkreśla Prezydent Miasta Świnoujście Joanna Agatowska.

Jeszcze większe nakłady zaplanowano na drogi gminne – ponad 55 mln zł, z czego 48,6 mln zł to wydatki inwestycyjne. Obejmują one m.in. rozbudowy i przebudowy ulic, budowę dróg dojazdowych do terenów mieszkaniowych, nowe oświetlenie uliczne oraz realizację systemu informacji miejskiej.

Wsparcie służb i infrastruktury ratowniczej

Bezpieczeństwo publiczne pozostaje jednym z priorytetów miasta. W 2026 roku przewidziano środki na wzmocnienie potencjału Ochotniczych Straży Pożarnych w Karsiborze i Przytorze, współfinansowane ze środków europejskich i krajowych. Dodatkowo w budżecie ujęto dochody i wydatki związane z funkcjonowaniem Straży Miejskiej oraz Komendy Powiatowej Państwowej Straży Pożarnej, której bieżące utrzymanie finansowane jest z budżetu państwa, ale realizowane na rzecz bezpieczeństwa mieszkańców Świnoujścia.

Kluczowe projekty inwestycyjne 2026 roku

Wśród najważniejszych projektów inwestycyjnych 2026 roku znajduje się kontynuacja rozbudowy układu drogowego miasta.

– W projekcie budżetu Miasta Świnoujście zaplanowano wykonanie dokumentacji lub realizację inwestycji drogowych na wielu ulicach, poprawiających codzienną dostępność komunikacyjną miasta. Wśród nich znalazły się m.in.: ul. Jachtowa, ul. Sienkiewicza, ul. Krzywoustego, ul. Lechicka,  ul. Szantowa, Turkusowa, Bursztynowa, Fińska, Kapitańska, Żeglarska, Graniczna, Teligi, Rogozińskiego, M. Konopnickiej, inwestycje w oświetlenie uliczne m.in. przy ul. Wiceadm. Kazimierza Porębskiego, Osiedlowej i Turkusowej, zagospodarowanie układów drogowych w kwartale ulic Monte Cassino – Chrobrego – Bohaterów Września – Armii Krajowej oraz Konstytucji 3 Maja – Matejki – Witosa – Kościuszki – mówi Zastępca Prezydenta Świnoujścia Arkadiusz Mazepa.

Zaplanowano także zadania związane z gospodarką wodno-kanalizacyjną. Szczególne znaczenie ma budowa stacji uzdatniania wody powierzchniowej słonawej, finansowana m.in. z pożyczki z Banku Gospodarstwa Krajowego – inwestycja strategiczna z punktu widzenia bezpieczeństwa wodnego miasta.

Sport, oświata i kultura: inwestycje w kapitał społeczny

Budżet 2026 roku zabezpiecza środki na funkcjonowanie i rozwój oświaty, w tym przedszkoli, szkół podstawowych i ponadpodstawowych, a także na projekty edukacyjne współfinansowane z funduszy europejskich.

– Miasto kontynuuje także wsparcie dla kultury i turystyki, przeznaczając środki na utrzymanie infrastruktury turystycznej, wydarzenia kulturalne oraz funkcjonowanie miejskich instytucji kultury. Inwestycje sportowe i rekreacyjne są elementem szerszej polityki poprawy jakości życia i zdrowia mieszkańców – zarówno dzieci i młodzieży, jak i seniorów – podkreśla zastępca Prezydenta Świnoujścia Roman Kucierski.

Odpowiedzialna polityka długu

Skarbnik Miasta Świnoujście Iwona Górecka – Sęczek podkreśla, że planowana emisja obligacji komunalnych w wysokości 106 mln zł została skalkulowana w sposób bezpieczny i rozłożony w czasie. Jednocześnie miasto wykupi w 2026 roku 40 mln zł obligacji wyemitowanych w latach 2020–2021, co pokazuje konsekwentną realizację polityki równoważenia długu. Zadłużenie miasta służy finansowaniu konkretnych inwestycji rozwojowych, w szczególności infrastrukturalnych i środowiskowych, a nie wydatkom bieżącym.

Źródło: BIK UM Świnoujście

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

Większe wsparcie dla strażaków z OSP

Opublikowano

w dniu

Od przyszłego roku strażacy ochotnicy mogą liczyć na lepsze warunki finansowe. Miasto dzięki akceptacji radnych, podnosi stawkę za udział w akcji ratowniczej z 40 do 50 zł za godzinę. To ważny gest docenienia ludzi, którzy często jako pierwsi ruszają na pomoc w sytuacjach zagrożenia.

Strażacy Ochotnicy biorą udział w akcjach trudnych i niebezpiecznych, gaszą pożary, pomagają przy wypadkach, interweniują podczas wichur czy innych zdarzeń losowych. Chronią zdrowie i życie mieszkańców, dlatego zasługują na godne warunki, także finansowe.

Od ponad półtora roku miasto konsekwentnie wzmacnia jednostki OSP. Pojawia się nowy sprzęt, organizowane są szkolenia, poprawiane są warunki ich działania. Teraz do tych działań dołącza także realne wsparcie finansowe.

– Strażacy ochotnicy są dziś jedną z kluczowych formacji w naszym mieście, a ich znaczenie z każdym rokiem tylko rośnie – podkreśla Prezydent Miasta Świnoujście Joanna Agatowska – To osoby, na które możemy liczyć w najtrudniejszych momentach. Dlatego wzmacniamy ich sprzętowo, szkoleniowo i finansowo. To inwestycja w bezpieczeństwo mieszkańców i wyraz naszego szacunku dla ich pracy i poświęcenia.

Nowością jest również to, że strażacy ochotnicy otrzymają wynagrodzenie za część działań, które do tej pory wykonywali całkowicie społecznie. Chodzi m.in. o udział w ochronie ludności i ochronie cywilnej, pomoc gminie w działaniach na rzecz lokalnej społeczności, zabezpieczanie miejskich uroczystości i imprez oraz ochronę przeciwpożarową terenów leśnych. Za te czynności będzie przysługiwało 25 zł za godzinę.

Zdjęcia: OSP Przytór

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

Prom Jantar Unity przekazany armatorowi. Chrzest jednostki odbędzie się 17 stycznia

Opublikowano

w dniu

Foto: Unity Line

Prom Jantar Unity został oficjalnie przekazany armatorowi Unity Line i jest gotowy do eksploatacji na trasie Świnoujście – Trelleborg, łączącej Polskę i Szwecję. Chrzest jednostki odbędzie się 17 stycznia, natomiast dzień później prom zostanie udostępniony mieszkańcom – zaplanowano możliwość jego zwiedzania.

– Potwierdzamy, że 17 stycznia w Szczecinie odbędzie się uroczysty chrzest promu Jantar Unity. Wydarzeniu towarzyszyć będzie widowisko multimedialne, które podkreśli wyjątkowy charakter tej jednostki. Dzień później prom zostanie udostępniony mieszkańcom, którzy będą mogli zwiedzać prom z bliska i przekonać się o jego nowoczesnych rozwiązaniach technologicznych, skali oraz funkcjonalności – podkreśla Katarzyna Antoń, Kierownik Działu Marketingu Unity Line Limited Sp. z o.o. oddział w Polsce.

Przekazanie promu nastąpiło po zakończeniu prac stoczniowych oraz odbiorów technicznych realizowanych przez Gdańską Stocznię Remontową – Remontowa Holding. Po pomyślnym zakończeniu wszystkich procedur jednostka została formalnie przejęta przez Unity Line 17 grudnia i jest w pełni przygotowana do rozpoczęcia regularnej eksploatacji.
Jantar Unity to najnowocześniejsza jednostka tego typu na Bałtyku. Prom jest napędzany czterema silnikami zasilanymi skroplonym gazem ziemnym (LNG), wspomagany systemem bateryjnym w układzie hybrydowym. Zamiast tradycyjnych śrub napędowych zastosowano dwa pędniki azymutalne na rufie oraz dwa stery strumieniowe na dziobie, co w istotny sposób poprawia manewrowość promu w portach. Prom ma 195,6 m długości, 32,2 szerokości, może przewozić 400 pasażerów, a jego linia ładunkowa o długości 4100 metrów umożliwia transport dużej liczby pojazdów. Załoga Jantar Unity będzie liczyć 50 osób, co – obok nowoczesnych rozwiązań technologicznych i wysokich standardów bezpieczeństwa – zapewni sprawną i komfortową obsługę pasażerów oraz ładunków.
Projekt koncepcyjny Jantar Unity, jego dokumentację projektową oraz wykonawczą przygotowało biuro Remontowa Marine Design and Consulting z grupy Remontowa Holding.
Pierwsze próby morskie promu rozpoczęły się 15 września na Morzu Bałtyckim w rejonie Gdańska. Sprawdzano m.in. działanie napędu pod pełnym obciążeniem, a także wszystkie systemy nawigacyjne, bezpieczeństwa i łączności. W związku z tym, że na promie zainstalowane są urządzenia różnych producentów,   przeprowadzono   kalibrację   tych   urządzeń   i   kompatybilność   we wspólnym działaniu.

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

Uroczysta Wigilia w 14 Zachodniopomorskiej Brygadzie Obrony Terytorialnej

Opublikowano

w dniu

W dniu 17 grudnia 2025 roku w 14 Zachodniopomorskiej Brygadzie Obrony Terytorialnej odbyła się Uroczysta Wigilia, stanowiąca wyjątkowy moment wspólnoty, refleksji i podtrzymywania narodowych oraz wojskowych tradycji.

W świątecznym spotkaniu uczestniczyli żołnierze brygady, pracownicy Resortu Obrony Narodowej, włodarze z Województwa Zachodniopomorskiego, kombatanci Armii Krajowej, a także zaproszeni goście i przyjaciele brygady. Obecność przedstawicieli różnych środowisk podkreśliła rangę wydarzenia oraz jego międzypokoleniowy i wspólnotowy charakter.

Centralnym punktem uroczystości było przemówienie oraz świąteczne życzenia, które wygłosił dowódca 14 Zachodniopomorskiej Brygady Obrony Terytorialnej.        W swoim wystąpieniu odniósł się do znaczenia służby na rzecz Ojczyzny, potrzeby jedności oraz wzajemnego wsparcia – szczególnie w okresie Bożego Narodzenia. Podkreślił także rolę tradycji i pamięci historycznej, dziękując żołnierzom, pracownikom oraz zaproszonym gościom za zaangażowanie i współpracę w mijającym roku.

Po części oficjalnej nastąpił wspólny moment składania życzeń i przełamania się opłatkiem, symbolizujący pojednanie, życzliwość i wzajemny szacunek. Uroczystość zakończyło wspólne spożywanie tradycyjnych potraw wigilijnych, co stworzyło atmosferę bliskości i serdeczności, sprzyjając rozmowom oraz integracji.

Wigilia w 14 Zachodniopomorskiej Brygadzie Obrony Terytorialnej była nie tylko wydarzeniem o charakterze świątecznym, lecz także wyrazem silnych więzi, jakie łączą żołnierzy, pracowników wojska, kombatantów oraz lokalną społeczność. To spotkanie po raz kolejny potwierdziło, że służba wojskowa opiera się nie tylko na gotowości do działania, ale również na wartościach, które budują wspólnotę i wzmacniają poczucie odpowiedzialności za drugiego człowieka.

14 Zachodniopomorska Brygada Obrony Terytorialnej

plut. Arkadiusz Sekuła

Rzecznik prasowy

Czytaj dalej
Reklama
Reklama
Reklama „sofa"

OGŁOSZENIA DROBNE

Najczęściej czytane

© Copyright 2023, Wszelkie prawa zastrzeżone | swinoujskie.info | Red Top Media | ul. Cyfrowa 6, 71-441 Szczecin | Napisz do nas: redakcja@swinoujskie.info lub zadzwoń 510 555 524