Już można odbierać bezpłatne bilety na rejs do latarni morskiej na uroczystość podniesienia barw narodowych w Dniu Flagi Rzeczypospolitej.

Tradycyjnie 2 maja na najwyższej latarni morskiej nad Bałtykiem załopocze największa na świecie biało-czerwona. Aby umożliwić mieszkańcom Świnoujścia udział w ceremonii, Świnoujska Organizacja Turystyczna we współpracy z armatorem Adler-Schiffe przygotowała 300 bezpłatnych zaproszeń.

Są one wydawane od 21 kwietnia w Muzeum Rybołówstwa Morskiego w Świnoujściu (Plac Rybaka 1). Mogą je otrzymać wyłącznie posiadacze Karty Wyspiarza lub Karty Wyspiarza Seniora – po okazaniu dokumentu tożsamości. Jedna osoba może odebrać maksymalnie dwa imienne zaproszenia, które nie podlegają przekazaniu ani odsprzedaży.

Uwaga: warunkiem udziału w rejsie jest wcześniejsza wymiana zaproszenia na bilet w kasie armatora przy ul. Wybrzeże Władysława IV. Samo zaproszenie nie uprawnia do wejścia na pokład. Liczba miejsc jest ograniczona, dlatego warto się pospieszyć.

Ceremonia podniesienia flagi zaplanowana jest na godz. 12 i będzie kulminacyjnym momentem obchodów. Rejsy na wydarzenie odbędą się o godz. 9.45, 10.30 i 11.30. Pasażerowie powinni stawić się na miejscu co najmniej 15 minut przed wypłynięciem.

Tego dnia bezpłatnie będzie można zwiedzać zarówno latarnię morską, jak i Fort Gerharda – jedną z najlepiej zachowanych nadmorskich fortyfikacji z XIX wieku.

Źródło:  Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych

Niecodzienną „metodę zakupową” wybrał 38-letni mężczyzna, który w jednym z marketów w Świnoujściu próbował wynieść elektronarzędzia warte ponad 3 tysiące złotych.

Najpierw spokojnie skompletował towar, wkładając go do koszyka. Zamiast jednak udać się do kasy, skierował się do punktu obsługi klienta. Tam oświadczył, że chce… zwrócić produkty – choć nie miał paragonu.

Pracownicy sklepu szybko nabrali podejrzeń. Jeden z nich sprawdził zapis monitoringu, który nie pozostawił wątpliwości – mężczyzna chwilę wcześniej zdjął sprzęt z półek.

Gdy jego plan się wydał, próbował opuścić sklep. Został jednak zatrzymany przez personel i przekazany policji.

38-latek trafił w ręce funkcjonariuszy. Teraz jego sprawą zajmie się sąd. Za kradzież grozi mu od 3 miesięcy do 5 lat więzienia.

Poznaliśmy syntezę wyników Generalnego Pomiaru Ruchu (GPR) przeprowadzonego w ubiegłym roku na terenie całej Polski. Dane potwierdzają, że ruch drogowy stale rośnie, a jednocześnie zauważalne są efekty coraz większej kompletności sieci autostrad i dróg ekspresowych, również na Pomorzu Zachodnim.

Nasz region na tle kraju

Ruch na drogach krajowych w porównaniu do poprzedniego badania z 2020/21 roku wzrósł średnio o 10 proc., a w naszym regionie o 11 proc. Średni dobowy ruch roczny (SDRR) w woj. zachodniopomorskim wynosi 10 496 poj./dobę i jest niższy niż ruch w całym kraju (14 880 poj./dobę). Podobnie jak we wcześniejszych badaniach widać jednak znaczące wahania sezonowe ruchu, które są na terenie Pomorza Zachodniego najwyższe ze wszystkich województw. Ruch letni jest wyższy o 29,4 proc. od ruchu średniego w przekroju całego roku. Natomiast na drogach prowadzących nad morze ruch w okresie letnim jest nawet dwukrotnie większy niż zimą. Pokazują to choćby dane ze stacji ciągłego pomiaru ruchu na drodze ekspresowej S3 w rejonie Goleniowa, gdzie w sierpniu zanotowaliśmy 50 182 poj./dobę, a w styczniu 24 593 poj./dobę. W aktualnym pomiarze ruchu zarówno w całym kraju, jak i również w naszym regionie, widać znaczące wzrosty ruchu na drogach ekspresowych i autostradach oraz pewne spadki na drogach klasy GP (główne o ruchu przyśpieszonym) i G (główne). Jest to spowodowane kumulowaniem się ruchu na drogach szybkiego ruchu, co następuje coraz silniej wraz z rozbudową sieci tych tras.

Najwięcej pojazdów na A6 i S3 w rejonie Szczecina

Podobnie jak już od wielu lat największy ruch drogowy notujemy na autostradzie A6 pomiędzy węzłami Szczecin Kijewo i Szczecin Dąbie – jest to 49 322 poj./dobę. Ruch ten też dynamicznie wzrasta, od 2020 roku zwiększył się o 23 proc. Warto też wspomnieć, że 15 lat temu tym odcinkiem poruszało się zaledwie 22 111 poj./dobę. Wyniki zbliżone do 40 tys. poj./dobę są też na sąsiednich odcinkach. W wakacje, zwłaszcza w weekendy, ruch ten jest znacznie większy niż średni, co skutkuje zatorami drogowymi. Dane te kolejny raz pokazują, jak ważna jest rozpoczynająca się budowa Zachodniej Obwodnicy Szczecina, która odciąży istniejący przebieg A6/S3 po wschodniej stronie miasta.

Nowe trasy przyciągają ruch

Duże wzrosty ruchu widać też na odcinkach drogi ekspresowej S3. Od węzła Miękowo do węzła Babigoszcz wzrost w ciągu 5 lat sięgnął 32 proc. i ruch wynosi już 18 450 poj./dobę. W październiku ubiegłego roku oddaliśmy do ruchu ostatni odcinek S3 Świnoujście – Troszyn. Równocześnie strona czeska rozpoczęła budowę przedłużenia tej trasy po swojej stronie granicy (autostrada D11), także w perspektywie kolejnych pomiarów zapewne będziemy obserwowali dalsze wzrosty ruchu na osi północ-południe. Mocne wzrosty dotyczą też S6 od Goleniowa do Koszalina i dalej w kierunku Słupska. Pomiędzy Kiełpinem i węzłem Kołobrzeg Wschód ten wzrost wyniósł aż 40 proc. Rekord wzrostu, 233 proc., dzierży odcinek obwodnicy Koszalina w ciągu S6 od węzła Koszalin Północ do węzła Koszalin Wschód. Jest to spowodowane tym, że podczas pomiaru ruchu w roku 2020 nie funkcjonowała jeszcze całość obwodnicy. Dla tej drogi kluczowe będzie planowane oddanie do ruchu w tym roku ostatnich odcinków w woj. pomorskim, co przełoży się na jeszcze większe natężenie na tej trasie.

Obwodnice i nowe drogi – mniejszy ruch w miejscowościach

Dane z GPR 2025 pokazują, jakie efekty daje budowa nowych odcinków dróg ekspresowych i obwodnic w kontekście wyprowadzania tranzytu z obszarów zabudowanych.

Oddanie w całości obwodnicy Koszalina i Sianowa w 2024 roku przyniosło olbrzymią ulgę mieszkańcom Sianowa, przez który przejeżdżało 14 740 poj./dobę. Obecnie omijającą miasto od północy S6 przejeżdża 12 057 poj./dobę. Oznacza to przejęcie 80 proc. ruchu przez nową trasę.

Pod koniec 2024 roku oddaliśmy do ruchu obwodnicę Gryfina w ciągu DK31. Zgodnie z danymi GPR 2020/21 roku przez miasto przejeżdżało 8595 poj./dobę, a obecnie z obwodnicy korzysta około 4197 poj./dobę. Nowa droga przejęła blisko połowę ruchu.

Aż 20 692 poj./dobę korzysta z oddanej w 2024 roku DK11 w Kołobrzegu, łączącej miasto z S6. Bardzo duży ruch przyciągnęła również obwodnica Przecławia i Warzymic w ciągu DK13, na której ruch dobowy wynosi aż 14 581 poj./dobę. Jest to ruch analogiczny do tego, jaki był w 2020 roku na dawnym przebiegu DK13 w Przecławiu. Widać również efekty oddania nowej S11 od Koszalina do Bobolic, która przejęła 90 proc. ruchu z dawnej DK11.

Nie wszędzie ruch dynamicznie wrastał

Spadki zanotowaliśmy na drogach jednojezdniowych, zwłaszcza DK22, w zależności od odcinka od 9 do 28 proc. Było to związane z przejęciem części ruchu przez drogi ekspresowe S6 i S5. Ruch również spadł na większości odcinków DK20, co jest efektem przejmowania ruchu przez S6. Ruch na DK10 utrzymywał się na bardzo zbliżonym poziomie jak 5 lat temu. Na tej trasie jednak stale notujemy bardzo duży udział ruchu pojazdów ciężarowych, wynoszący na niektórych odcinkach nawet 40 proc., co ma duży wpływ na płynność ruchu na tej trasie. Budowa drogi ekspresowej S10 od Szczecina do Piły z pewnością wpłynie na wzrost atrakcyjności tej drogi w kolejnych latach.

W sytuacjach kryzysowych liczą się sekundy, a niezawodne zasilanie może decydować o ludzkim życiu. Dlatego 20 kwietnia 2026 roku Szpital Miejski im. Jana Garduły w Świnoujściu został doposażony w nowoczesny sprzęt zabezpieczający ciągłość pracy w przypadku awarii prądu.

Na podstawie umowy użyczenia z urzędem miasta do placówki trafiły m.in. agregat prądotwórczy z funkcją automatycznego uruchamiania i przenośna stacja zasilania z panelem fotowoltaicznym.

Przekazany sprzęt ma znaczenie dla bezpieczeństwa pacjentów. W przypadku przerwy w dostawie energii elektrycznej umożliwi nieprzerwane działanie lodówek służących do przechowywania krwi oraz leków wrażliwych na temperaturę. Te zasoby należą do krytycznych elementów funkcjonowania szpitala.

Agregat prądotwórczy z auto-startem pozwala na natychmiastowe uruchomienie zasilania rezerwowego bez potrzeby ręcznej obsługi, co jest istotne w nagłych sytuacjach. Przenośna stacja zasilania zapewnia dodatkową niezależność energetyczną, umożliwiając wykorzystanie energii słonecznej.

Sprzęt został zakupiony przez Wydział Zarządzania Kryzysowego ze środków budżetu państwa w ramach Programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej. Łączna wartość inwestycji wyniosła ponad 26,1 tys. zł.

Źródło: Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych

Tego w Świnoujściu jeszcze nie było. Po raz pierwszy w powojennej historii w poniedziałek, 20 kwietnia 2026 roku, ulicami miasta przeszedł roztańczony korowód, a mieszkańcy wspólnie zatańczyli tradycyjnego poloneza. Inicjatywa uczniów i nauczycieli z Liceum Ogólnokształcącego im. Mieszka I w okazała się sukcesem.

Już od godziny 11:45 na Placu Wolności zaczęli gromadzić się uczestnicy – uczniowie, nauczyciele i mieszkańcy. W wydarzeniu wzięły również udział przedszkolaki, które z ogromnym entuzjazmem obserwowały starsze koleżanki i kolegów. Na biernej obserwacji się nie skończyło. Dzieciaki nawet te najmłodsze próbowały naśladować taneczne kroki.

Głównymi bohaterami byli jednak tegoroczni maturzyści ze świnoujskich szkół ponadpodstawowych. To właśnie oni poprowadzili taneczny korowód ulicą Bohaterów Września aż na Plac Wolności, gdzie polonez nabrał wyjątkowo uroczystego charakteru. Tam zatańczyło poloneza aż 80 par. Sygnałem do rozpoczęcia wydarzenia była sentencja z XII Księgi Pana Tadeusza przypisana Podkomorzemu „Poloneza czas zacząć”. Wypowiedziała ją prezydent miasta Joanna Agatowska. Maturzystom życzyła najlepszych wyników na nadchodzących egzaminach oraz podziękowała za aktywny udział i zaangażowanie tworzące wyjątkową atmosferę.

Polonez, to jeden z najstarszych polskich tańców narodowych. Gdy chcemy go wykonać dobrze trzeba poruszać się z gracją i dostojnością. Tancerze muszą być wyprostowani, z dumnie uniesioną głową. Partner prowadzi partnerkę, lekko podtrzymując jej dłoń na wysokości barków lub pasa (zależnie od epoki). Kojarzony ze studniówkami, tym razem wyszedł poza szkolne mury. I wiele wskazuje na to, że w Świnoujściu już tak zostanie na wiele lat.

Źródło: Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych

W Świnoujściu powstaną dwa nowe ogólnodostępne punkty obserwacji przyrody – jeden na Karsiborze, drugi na Wolinie. Różnorodność lokalnej fauny i flory będzie można podziwiać przez lunety krajobrazowe o 25-krotnym powiększeniu.

Miasto zdobyło dwa granty po 15 tys. zł z budżetu województwa zachodniopomorskiego na realizację dwóch projektów pod wspólną nazwą „Delta Świny”.

Pierwszy z punktów obserwacji przyrody powstanie na wyspie Karsibór – przy głównym ciągu komunikacyjnym wzdłuż ulicy 1 Maja. Drugi będzie na Wolinie – na tarasie widokowym dachu budynku przystani żeglarskiej w Łunowie.

– Lokalizacje nie są przypadkowe, to miejsca o wyjątkowych walorach przyrodniczych, szczególnie cenione przez miłośników obserwacji ptaków – wyjaśnia Urząd Miasta Świnoujście.

Delta Świny to obszar o dużym bogactwie gatunków – zarówno tych powszechnie spotykanych, jak i rzadkich, pojawiających się jedynie w określonych porach roku. Symbolem regionu jest bielik. Nowe punkty obserwacyjne zwiększą szansę na jego dostrzeżenie.

W obu miejscach zamontowane zostaną lunety krajobrazowe o 25-krotnym powiększeniu, umożliwiające obserwację z daleka ptaków w ich naturalnym środowisku. Uzupełnieniem infrastruktury będą interaktywne tablice edukacyjne składające się z 16 obracanych sześcianów. Na ich 64 polach znajdą się ciekawostki dotyczące chronionych gatunków ptaków, ich zwyczajów, cech charakterystycznych, a także informacje o historii i specyfice Karsiboru i Wolina oraz delty Świny.

Punkty obserwacyjne mają wzbogacić ofertę turystyczną Świnoujścia i pełnić funkcję edukacyjną. Mają powstać do września 2026 roku.

Świnoujście otrzymało obie dotacje w konkursie Marszałka Województwa Zachodniopomorskiego „Granty Osiedlowe 2026”. Projekty uzyskały rekomendacje lokalnych samorządów osiedlowych – Karsiboru oraz Przytoru-Łunowa.

Zadanie współfinansowane ze środków budżetu Województwa Zachodniopomorskiego

Wysokość grantu: 15.000,00 zł

Źródło: Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych