Strona główna / Lokalne / Minister chce powiększenia granic portu. Radni zwołali nadzwyczajną sesję

Minister chce powiększenia granic portu. Radni zwołali nadzwyczajną sesję

Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej wystąpił do radnych Świnoujścia o zaopiniowanie powiększenia granic portu. W wyniku zmiany granicy powierzchnia portu zostanie powiększona do około 2390,9 ha (obecnie około 1455,3 ha).  Na poniedziałek zaplanowano nadzwyczajną sesję.

Do radnych miasta wpłynęła prośba o opinię projektu zmiany granicy portu morskiego w Świnoujściu.

Proponowana zmiana przebiegu granicy portu morskiego w Świnoujściu dotyczy czternastu rejonów portu morskiego i według ministerstwa jest podyktowana następującymi powodami:

  • zapewnieniem terenów pod przyszłe inwestycje Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A.:
  •  włączeniem terenów na północ od ul. Barlickiego i linii kolejowej do Świnoujścia. Zmiana granicy związana jest z nabyciem przez Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. działki ewidencyjnej nr 51 z obrębu Warszów 11 oraz działek ewidencyjnych nr 67 i 318 z obrębu Warszów 12 od Gminy – Miasto Świnoujście. Przez wiadukt prowadzi główna droga do portu – ul. Nowoartyleryjska. Droga ta zapewnia bezpośrednie skomunikowanie z rejonem ładunków masowych w porcie i przez nią odbywa się większość ruchu samochodowego;
  • włączeniem terenów w rejonie ul. Duńskiej i Fińskiej. Obszary te dzięki zmianie granicy portu stanowić będę rezerwę terenowe pod przyszłą rozbudowę terminale promowego;
  • budowę portu zewnętrznego w Świnoujściu z przeznaczeniem na wykorzystanie w celu prowadzenia terminale kontenerowego. Przewidywane wymiary nieruchomości, która powstanie w ramach tego projektu wskutek zalądowienia akwenu to długość ok. 1400 m i szerokość ok. 500 m, co wiąże się z koniecznością zajęcia pasa wód morskich o szerokości ok. 1300 m. W zakresie tej inwestycji stanowiących infrastrukturę dostępową do portu od strony morza realizowane będę m.in.: głębokowodny tor podejściowy oraz falochron osłonowy, a w zakresie inwestycji stanowiących infrastrukturę portową realizowane będę m.in.: obrotnica, baseny portowe oraz nabrzeża przeładunkowe. Planowane są również inwestycje w zakresie dostępu drogowego oraz kolejowego.
  • dostosowaniem przebiegu granicy portu morskiego do obowiązujących przepisów prawa o portach wojennych – proponowane zmiana przebiegu granicy portu morskiego w Świnoujściu włącza w granice portu morskiego projektowane granice Morskiego Portu Wojennego Świnoujście wskazane w projekcie rozporządzenia Ministra Obrony Narodowej w sprawie granic Morskiego Portu Wojennego Świnoujście (projekt z dnia 28 lutego 2019 r.);
  • dostosowaniem przebiegu granicy portu morskiego do aktualnej linii brzegu – zmiana wynika z decyzji Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie o ustaleniu linii brzegu;
  • dostosowaniem przebiegu granicy portu morskiego do aktualnej granicy pasa drogowego -zmiana wynika z decyzji Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie o doprecyzowaniu przebiegu granicy portu morskiego do granic działek ewidencji gruntów.

 

W wyniku zmiany granicy powierzchnia portu zostanie powiększona do około 2390,9 ha (obecnie około 1455,3 ha).

 

 

 

Zobacz również

PKP Intercity zapowiada nowy rozkład jazdy. Bezpośredni pociąg ze Świnoujścia do Czech

Wprowadzenie nowych pociągów, skrócenie czasu przejazdu na wielu trasach, lepsza dostępność komunikacyjna poprzez wprowadzenie dodatkowych …

5 komentarzy

  1. ꘐ ꖜ ꗈ ꕧ ꔠ ꖟ

    Ministerek niech zawija wrotki.
    Grubas chcieć, to sobie może . . . porzuć flaka . .

  2. Mam nadzieję że radni zaglosują na NIE

  3. NIEEEEE !!! Proszę się nie zgadzać, takie plany zabiją Świnoujście! O turystach będzie można zapomnieć!

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany.

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.