Polska Liga Żeglarska ogłasza kolejną ważną decyzję. Organizatorzy zdecydowali się na odnowienie i powiększenie floty jachtów RS21 do 10 jachtów. Jednocześnie od sezonu 2026 każdy poziom rozgrywkowy – Ekstraklasa, 1 Liga oraz Młodzieżowa Liga Żeglarska – zostanie rozszerzony do 20 zespołów na poziom. Łącznie w głównym cyklu rywalizować będzie aż 60 załóg, a w całym systemie rozgrywek razem z Ligami Regionalnymi będzie mogło wziąć udział ponad 120 załóg.
Klubowe Mistrzostwa Polski w Żeglarstwie (Polska Liga Żeglarska) rozgrywane są nieprzerwanie od 2015 roku. W premierowym sezonie, na jachtach TOM28 w Szczecinie i Delphia24 w Sopocie, o tytuł walczyło 11 zespołów. Dynamiczny rozwój nastąpił w 2019 roku wraz z utworzeniem 1 Ligi, co zwiększyło liczbę klubów do 21. Przełomem był natomiast rok 2021, kiedy to zdecydowano się zastąpić wysłużoną flotę 6 jachtów na 9 nowoczesnych brytyjskich RS21 – to pozwoliło na zwiększenia ilości startujących na poziomach Ekstraklasy i 1 Ligi do 18 zespołów na każdym poziomie.
W kolejnych latach projekt stale rósł, osiągając w sezonie 2025 liczbę 117 zespołów w całym systemie rozgrywek w ligach ogólnopolskich i 3 Ligach Regionalnych. Do struktury dołączyła także Młodzieżowa Liga Żeglarska – pierwsze w historii rozgrywki o tytuł Młodzieżowego Klubowego Mistrza Polski dla zawodników do 25. roku życia, w których na wodach Zatoki Gdańskiej i Puckiej ścigało się 14 załóg. Inwestycja w nową flotę 10 jachtów RS21 umożliwi zwiększenie liczby uczestników w każdej z lig do 20 załóg od przyszłego sezonu.
Maciej Cylupa, Prezes Polskiej Ligi Żeglarskiej: Jestem podekscytowany kolejna dużą zmianą, bo wymiana wysłużonej 5 letniej floty na nową i przy okazji zwiększenie jej do 10 sztuk to na pewno duże wydarzenie dla ligowego żeglarskiego środowiska. To też większe zobowiązania, ale i spora motywacja dla całego zespołu. Jest to dla mnie naturalna konsekwencja rozwoju Ligi, tego formatu żeglarskiej rywalizacji i odpowiedź na ciągle rosnącą frekwencję.
Decyzja o powiększeniu ligi oznacza, że Sztorm Grupa i Politechnika Warszawska AZS Warszawa (dawniej AZS WAT Warszawa) pozostaną w Ekstraklasie na sezon 2026, natomiast w 1 Lidze miejsca na sezon 2026 zachowają Yacht Club Białołęka, KŻ Hals Gostynin, Kościański Klub Żeglarski oraz MOWI Jacht Klub Stoczni Gdańskiej.
Większa flota wpłynie pozytywnie także na poziom Lig Regionalnych. Trójmiejska Liga Żeglarska, korzystająca z floty jachtów Polskiej Ligi Żeglarskiej, w przyszłym sezonie zgromadzi na starcie rekordową liczbę 20 załóg głodnych sportowej rywalizacji i liczących na awans do Finału Lig Regionalnych na koniec sezonu, czyli specjalnych regat żeglarskich w formie kwalifikacji, w których załogi walczą o przepustkę do 1 Ligi na kolejny sezon.
Kalendarz na sezon 2026 dostępny jest na stronie ligazeglarska.pl/kalendarium-2026.
Regulaminy i wszelkie niezbędne informacje można znaleźć na oficjalnej stronie ligazeglarska.pl.
Sponsorami Głównymi Ligi są: Nissan, Bank Pekao S.A., PGE S.A., Nice To Fit You, STBU i Aura Marine.
Partnerami Ligi są: Garmin, Harken, SAP, Coffeedesk, Dr Coffee, Vulcan Training & Consultancy, Bryt Sails i RS Sailing Polska.
Partnerem Strategicznym Ligi jest Polski Związek Żeglarski.
Regaty żeglarskie Polskiej Ligi Żeglarskiej są współfinansowane ze środków Ministerstwa Sportu i Turystyki.
Kontakt do organizatorów:
Mail: info@ligazeglarska.pl, www.ligazeglarska.pl
#ligazeglarska #żeglarstwostadionowe #mocwiatru
Anonim temu
22 marca 2023 na 00:01
Zawsze mozna zrobić projekt molo trochę bliżej Galerii Promenada , poczekać na lepszy czas może poszukać innego współinwestora, może kilka lat po oddaniu tunelu i zmianie Żeglugi Św na bardziej komercyjną czytaj powrót do białej małej floty – molo blizej i stateczki blizej a na tzw pasaz hotelowy Wróblewskich trafi .. 30 % odwiedzających Świnoujście… i obecni tam restauratorzy i hamdlowcy przeniosą sie blizej…
Proponuje Szanowny Panie Wróblewski zrobić reset w swojej wypowiedzi… zawsze może być tak że …np… dostarczenie mediów wzrośnie Pana firmie jeszcze bardziej bo … samorząd przeliczy za i przeciw i stwierdzi że za tanio panu sprzedaje .. cieplo,wode czy odbiera śmieci czy ścieki…
Ja wiem .że Pana budynki mają dużo dobrych rozwiązań eko ale nie jest Pan w 100% samowystarczalny.
Pana Firma jest w tym miejscu najwiekszym beneficjentem tego miejsca i aż dziwne że nie widzi Pan potencjału w budowaniu molo np
. z hotelowa mariną dla jachtów itd…
Szkoda.
Ten facet temu
20 marca 2023 na 11:42
P Raddison miasto nie będzie wam czerwonych dyp dla wanów układać po to aby wam zwiększać frekwencję.I tak żeście wpakowali się w pasy wydmowe licząc tylko na własne zyski a co ze swej strony dla postronnych oprócz betonu???
Anonim temu
19 marca 2023 na 20:19
Wejście wygląda jak wygląda bo miało tam być molo – no właśnie – jak tam idzie budowa mola Panie właścicielu Radissona ?
Halina temu
19 marca 2023 na 07:10
Buduje miasto tuńel. Część dała unia a część miasto..cierpliwosci.h
Larry temu
18 marca 2023 na 23:41
Nigdy go nie będzie,niestety ale już zarząd miasta to ustalił ,nie można z przyczyn naturalnych ,Świnoujście jest specyficznym miastem i strefa brzegowa na to nie pozwala.i wszystko w temacie plaża się powiększa i nie można niczego stawiac
Falko temu
18 marca 2023 na 22:34
Gumowa mata przy hotelu . siara i wstyd
Ja temu
18 marca 2023 na 21:09
W skrócie. Prywatne podmioty nie dają się frajerować państwu.
turysta z polski temu
18 marca 2023 na 20:17
A po co ta cała betonoza? Zieleń zniszczona, drzewa wycięte, totalny koszmar i gorzej niż za PRLu. W dodatku te wysokie budynki na pasie wydmowym. Niszczycie przyrodę.Może jeszcze beton dacie na lini brzegowej żeby spacerować przy morskiej wodzie. Bareja miałby następny film. Koszmar co zobaczyłem w tym roku jak wygląda dzielnica nadmorska. Za PRL lepiej wyglądało bo było więcej zieleni. Turysta po latach w Świnoujściu.
Karolcia temu
19 marca 2023 na 20:17
Niestety masz rację, ale połowicznie. Otóż od lat swinoujszczanie rządzenie miastem oddają, wywodzącemu się z PRL i PZPR, Januszowi Żmurkiewiczowi.
Olo temu
18 marca 2023 na 18:54
A gdzie jest molo?
Mol temu
19 marca 2023 na 22:18
W nazwie.