Połącz się z nami
„uznamska

WIADOMOŚCI

Tak wyglądała twierdza, którą wysadzono w powietrze. Unikalne zdjęcia!

Opublikowano

w dniu

Foto: Fort Gerharda/archiwum

Wartownik przy głównym wejściu do redity fortu numer 1. 1935 rok. Po prawej stronie widać otwór w murze, tuż przy otworze bramy, w którym ukryty jest bloczek służący do podnoszenia mostu zwodzonego. Z tyłu za marynarzem- piękne, drewniane drzwi. Cięte w romb- pancerze ze stali pojawiły się w fortach podczas przebudowy fortów, w latach 90-tych XIX wieku. Te w twierdzy- która była już wtedy przestarzała nie były modernizowane.

Dziś ten zabytek byłby ewidentnie jedną z największych atrakcji turystycznych północnej Polski. Przez komunistów i ludzi ograniczonych kulturowo, przy cichej aprobacie mieszkańców, Twierdzę wysadzono w powietrze! Pozostały po niej  tylko wspomnienia, tarcza zegarowa i kolekcja unikalnych zdjęć.

Ujęcie na neogotycką wieże z zegarem, wykonane przez prześwit bramy po drugiej stronie dziedzińca. Po prawej stronie widać piękne, drewniane drzwi.

Twierdza (fort numer I)  powstała w połowie XIX wieku i była jednym z czterech potężnych murowanych dzieł obronnych broniących Świny. Pod względem wielkości przewyższała wszystkie pozostałe obiekty. Warto dodać, że dzisiejszy Fort Anioła i Fort Zachodni były niewielkimi dziełami obronnymi, a jedynym obiektem porównywalnym do Twierdzy pod względem uzbrojenia i zajmowanej powierzchni był dzisiejszy Fort Gerharda. Notabene, redita tego fortu jest niemal identyczna jak poszczególne skrzydła redity Twierdzy Portowej. Fortowe kaponiery Gerharda takie same jak te w nieistniejącej już twierdzy.

Północny budynek, od strony dziedzińca wewnętrznego. Z drewnianą wieżą obserwacyjną i dużymi oknami, by żołnierzom skoszarowanym we wnętrzach redity zapewnić jak najwięcej słońca. We wnętrzach samej redity było ponad 130 pomieszczeń. Sala kinowa, łaźnie. Restauracja Twierdza (w latach 60-tych XX wieku) i schronisko młodzieżowe. Elektrownia, kotłowania. Centrala telefoniczna.

Niestety lokalizacja tuż przy kanale Świny, koło użytkowanych przez port nabrzeży i ideologiczne zacietrzewienie komunistycznych władz pozbawionych jakiejkolwiek wrażliwości, przypieczętowały los tego bezcennego zabytku techniki obronnej. Twierdzę i przyległe osiedle Chorzelin, zrównano z ziemią na przełomie lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych i w ten sposób, wbrew lokalnej tradycji i zdrowemu rozsądkowi, zastopowano rozwój turystyki, która kwitła na prawobrzeżu Świnoujścia z powodzeniem od zarania dziejów miasta, czyli XVIII wieku. Warto o tym przypomnieć, szczególnie tym, którzy  co rusz powtarzają fałszywą tezę, że prawobrzeże od „zawsze” było  przemysłowe. Co warto zauważyć, ta turystyka rozwijała się w z zgodzie i harmonii z funkcjonującym obok portem i portem rybackim w Basenie Trymerskim, który stanowił urokliwy element całości.

Dziś wiadomo, że ówczesna inwestycja nie musiała skończyć się tragiczne dla Twierdzy Portowej. Przy użyciu taśmociągów i dostępnych wówczas rozwiązań technicznych, place składowe można było zlokalizować kilkaset metrów dalej – na wschód od obecnej lokalizacji.

Kuriozum: Bimor – firma  skazująca na zagładę Twierdzę Portową, cały czas „projektuje” dla portu nie szanując lokalnych zabytków i przyrody, co można zobaczyć na przykładzie rurociągu jak wąż oplatającego Latarnię Morską.

Jak widać, twierdza położona była tuż przy brzegu cieśniny Świny. Wraz z twierdzą zniszczono także baterię z początku XX wieku, przylegającą do fortalicji od północy i wycięto kilkadziesiąt kilkuset letnich dębów! Najstarszy miał mieć blisko 500 lat, i to pod jego konarami miała znajdować się pierwsza świnoujska latarnia – nie po dębami, które dziś – nazwane są latarnikami i stoją na Warszowie.

Publikowane zdjęcia pochodzą z albumu marynarza o nazwisku Brzozowski, który w latach 1935-36 służył w jednym z oddziałów Kriegsmarine stacjonującym w Świnoujściu i pochodzą z kolekcji Fortu Gerharda/ Muzeum Obrony Wybrzeża w Świnoujściu.

Warto dodać, że od trzech lata trwają prace na monografią Chorzelina – osiedla i Twierdzy, które od samego początku wspierane są przez spółkę Polskie LNG- Mecenasa Muzeum Obrony Wybrzeża.

Koniec twierdzy. Jedno z kilku zdjęć prezentujących zagładę twierdzy, którą kilka lat przed wysadzeniem w powietrze wpisano oficjalnie do rejestru zabytków! Śp. Andrzej Wroński, znany świnoujskich historyk, który był naocznym świadkiem zagłady twierdzy, napisał w jednym ze swoich artykułów, że zagłada tego zabytku przebiegła w „ciszy” i bez jakiegokolwiek odzewu ze strony ówczesnych miłośników historii. A mury pruskiego zamczyska broniły się długo – podczas wysadzenia zginąć miał nawet jeden z wojskowych saperów.

Odkryte kilka lat temu fundamenty Twierdzy. Pod hałdami węgla i betonowymi płytami zachowały się najprawdopodobniej fundamenty całej redity! Przy okazji tego ciekawego odkrycia, do którego doszło podczas kopania nowego osadnika okazało się, że według dokumentów Konserwatora Zabytków, Twierdza Portowa cały czas… istnieje! W latach 70-tych z rejestru wykreślono Fort Gerharda, a nie Twierdze Portową! Procedura „odkręcania” pomyłki trwała ponad rok!

 

Czytaj dalej
8 komentarzy

1 Komentarz

  1. Lilia temu

    19 kwietnia 2023 na 07:31

    Kościoły też trzeba zburzyć bo wybudowali je niemcy? A może dalej- chrzest polski unieważnij ..

  2. Anonim temu

    18 kwietnia 2023 na 18:54

    A jaki to ma związek z historia Polski ? Wam coś się pomyliło to pozostałości po militarystycznym państwie. Państwie, które wywołało dwie wojny światowe a wy chcecie celebrowac pamiątki po nim ? Mi nie pasują ludzie w pruskich mundurach Polacy miejcie więcej godności

    • ll temu

      19 kwietnia 2023 na 07:25

      w szpitalu psychiatrycznym dopuszczają Was do komputerów? To niebezpieczne…

    • 㞢 㐃 㐅 ㄠ ᘝ 〄 temu

      19 kwietnia 2023 na 10:57

      To jest nasza historia gamoniu, ale skąd Ty, to możesz wiedzieć bez_narodowościowa przybłędo?

  3. Ita temu

    8 stycznia 2017 na 21:29

    Ford Gerharda podobno zachowal się dzięki ówczesnemu ministrowi ochrony srodowiska, który nie zgodzil sie na wyburzenie chroniac 100 letnie platany, które rosna do dziś

  4. 㞢 㐃 㐅 ㄠ ᘝ 〄 temu

    8 stycznia 2017 na 19:01

    Czy na tej firmie „Bimor”, trzyma ktoś z urzędu łapę, że pozwala im się niszczyć historię tych ziem?

  5. Anonim temu

    8 stycznia 2017 na 18:28

    jak morzna wysadzac cos tak pieknego na cos brzydkiego teraz ja powinnem wysadzic te dzwigi zeby powstalo cos pieknego bo ten port juz nie zarabia i zniszczyl cos pieknego co by zarabialo wiecej niz teraz te miejsce co wysadzili jutro ide do psychologa niech mi wyjasni czy jestem glupi

    • Kubuś Fatalista temu

      20 kwietnia 2023 na 10:12

      Na pewno jesteś pólanalfabetą, ortografia to raczej dla ciebie słowo obce

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Ta strona używa Akismet do redukcji spamu. Dowiedz się, w jaki sposób przetwarzane są dane Twoich komentarzy.

WIADOMOŚCI

Jaśniej i oszczędniej na ulicach miasta. Stare oprawy lamp zastępowane energooszczędnymi

Opublikowano

w dniu

Miasto modernizuje uliczne oświetlenie, wymieniając przestarzałe lampy na nowoczesne, energooszczędne oprawy LED. Dzięki temu ulice i chodniki są jaśniejsze i bezpieczniejsze, a koszty energii ulegają ograniczeniu.

Modernizacja prowadzona jest w oparciu o istniejące słupy, co ogranicza nakłady finansowe i skraca czas realizacji inwestycji. Wymieniane są jedynie same oprawy, zastępując stare, energochłonne źródła światła nowoczesnymi modułami LED.

W ostatnich tygodniach prace objęły Wybrzeże Władysława IV na odcinku od ul. Chrobrego do ul. Jana z Kolna, gdzie zamontowano 15 nowych opraw, ul. Chrobrego od Wybrzeża Władysława IV do ronda Róży Wiatrów wraz z samym rondem – łącznie 18 opraw, ul. Steyera między ul. Grunwaldzką a ul. Daszyńskiego, gdzie wymieniono 7 punktów świetlnych, oraz ul. Piastowską od ul. Piłsudskiego do ronda Róży Wiatrów, na której zainstalowano 14 nowoczesnych urządzeń.

Efekty prac są widoczne po zmroku. Ulice objęte modernizacją są teraz lepiej doświetlone, co podnosi komfort korzystania z dróg i chodników oraz zwiększa bezpieczeństwo pieszych i kierowców. Jednolite, białe światło LED poprawia widoczność otoczenia i zmniejsza zmęczenie wzroku. Usunięcie starych opraw sodowych dodatkowo wpływa na estetykę miejskiego oświetlenia.

Zastępowanie przestarzałych technologii energooszczędnymi rozwiązaniami będzie kontynuowane, aby systematycznie poprawiać warunki oświetleniowe przy jednoczesnym zmniejszeniu kosztów energii w kolejnych częściach miasta.

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

Pociąg relacji Świnoujście – Rzeszów utknął w drodze na południe

Opublikowano

w dniu

Foto: Straż Ochrony Kolei

Mieszkańcy Świnoujścia, którzy w niedzielę 16 listopada jechali pociągiem „Górski” relacji Świnoujście–Rzeszów, przeżyli długie godziny niepewności. Skład zatrzymał się wieczorem na trasie Warszawa–Lublin, w rejonie Puław, pomiędzy stacjami Puławy Azoty a Puławy Chemia.

Tuż po godzinie 20.00 pociąg wjechał w obniżoną sieć trakcyjną. W efekcie doszło do nagłego zatrzymania, a na miejsce skierowano pociąg serwisowy.

Na pokładzie znajdowało się około 400 pasażerów – w tym również osoby wracające ze Świnoujścia.

Dodatkowe niepokojące sygnały przekazywali słuchacze lokalnych mediów, według których w jednym z wagonów miały zostać uszkodzone trzy szyby. 

Był to już drugi problem tego dnia na odcinku między Warszawą a Lublinem. Rankiem maszynista jednego z pociągów zauważył uszkodzenie szyny w Życzynie (powiat garwoliński) i zdołał bezpiecznie zatrzymać skład. Premier Donald Tusk skomentował później w serwisie X, że „niewykluczone, iż mamy do czynienia z aktem dywersji”, dodając, że pozostaje w kontakcie z ministrem spraw wewnętrznych.

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

Auto pod prąd na S3. Policja szuka świadków niebezpiecznego zdarzenia

Opublikowano

w dniu

W niedzielny poranek na drodze S3, między węzłami Goleniów Południe a Goleniów Północ, kierowcy zauważyli samochód osobowy jadący pod prąd w kierunku Świnoujścia. Do sytuacji doszło około godziny 9:50, a pojazd miał poruszać się w niewłaściwym kierunku przez kilkanaście minut. Policja w Goleniowie prowadzi postępowanie i apeluje o pomoc.

Funkcjonariusze proszą o zgłoszenia od wszystkich osób, które w niedzielę między 9:50 a 10:10 znajdowały się na tym odcinku drogi i mogły zarejestrować przejazd pojazdu wideorejestratorem albo widziały go na własne oczy. Śledczy chcą ustalić, jak doszło do wjazdu na jezdnię pod prąd oraz jaki był dalszy przebieg zdarzenia.

Informacje, nagrania i relacje świadków można przekazywać do Komendy Powiatowej Policji w Goleniowie pod numerem 47 78 21 511 lub bezpośrednio w siedzibie przy ul. Maszewskiej 9. Policja udostępniła także zdjęcie pojazdu, aby ułatwić jego identyfikację.

Jak podkreślają funkcjonariusze, tego typu manewry stanowią poważne zagrożenie dla kierowców korzystających z trasy S3, zwłaszcza w godzinach zwiększonego ruchu. Śledztwo trwa, a zebrane materiały mają pomóc w szybkim wyjaśnieniu sprawy.

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

ORLEN odebrał jubileuszową dostawę LNG

Opublikowano

w dniu

ORLEN odebrał w terminalu w Świnoujściu 400. ładunek skroplonego gazu ziemnego. Od momentu uruchomienia terminalu spółka sprowadziła tą drogą prawie 31 mln ton LNG, a więc ponad 40 mld metrów sześciennych po regazyfikacji. Zakupy LNG umożliwiają dywersyfikację źródeł pozyskania surowca i wzmacniają bezpieczeństwo energetyczne kraju. Już około 50 proc. gazu importowanego do Polski pochodzi właśnie z dostaw skroplonego gazu ziemnego do Świnoujścia.

– Naszym priorytetem jest zapewnienie odbiorcom ORLEN pewnych i stabilnych dostaw gazu. Dlatego zwiększamy tempo odbioru ładunków LNG w Świnoujściu. Rosnący import skroplonego gazu ziemnego potwierdza coraz silniejszą pozycję ORLEN na międzynarodowym rynku LNG. Dzięki dywersyfikacji kierunków dostaw a także własnej flocie gazowców możemy elastycznie reagować na potrzeby rynku i optymalizować nasz portfel w celu poprawy wyników ORLEN w segmencie handlu gazem – mówi Grzegorz Bujnowski, Dyrektor Wykonawczy ds. Handlu Gazem, ORLEN.

Gazowiec Aktoras, który przypłynął w niedzielę wieczorem (16 listopada) do Świnoujścia z USA, dostarczył ok. 160 tys. m sześc. LNG, co odpowiada ok. 1 TWh energii lub ok. 91 mln m sześc. gazu po regazyfikacji. Wolumen wszystkich 400 dostaw to ok. 31 mln ton LNG co odpowiada ponad 40 mld m sześc. gazu po regazyfikacji. To ilość, która pozwala przez ponad osiem lat zapewnić gaz wszystkim gospodarstwom domowym w Polsce, korzystającym z tego paliwa.

W tym roku ORLEN odebrał już w Świnoujściu rekordowe 71 dostaw – to o dziesięć więcej niż w całym ubiegłym roku. W 2016 r. – pierwszym pełnym roku działania terminalu w Świnoujściu – tych dostaw było zaledwie dziewięć. Obecnie ORLEN wykorzystuje ponad 99 proc. mocy regazyfikacyjnych terminalu, które w tym roku zostały zwiększone z 6,2 do 8,3 mld metrów sześciennych/rok. Oznacza to, że gazoport w Świnoujściu jest jedną z najefektywniej wykorzystywanych instalacji do odbioru LNG na świecie.

Wzrost przepustowości terminalu w Świnoujściu, a w konsekwencji zwiększenie liczby ładunków odbieranych przez ORLEN, sprawia, że LNG stanowi już ok. połowy całego gazu importowanego do Polski. Blisko 65 proc. dostaw LNG dostarczonych dotychczas do Świnoujścia realizowane zostało w ramach kontraktów długoterminowych DES i FOB. Pozostały wolumen został zakupiony na rynku spot. Główne kierunki importu LNG to Katar i Stany Zjednoczone, uzupełniane dostawami z innych państw, m.in. Nigerii, Egiptu czy Gwinei Równikowej.

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

250. parkanów Patrycji na 425. parkrunie

Opublikowano

w dniu

Foto: Marcin Ruciński
Jesienny 425. parkrun przyniósł w sobotę wiele sportowych emocji oraz kilka wyjątkowych momentów. Do zaszczytnego grona osób z 250 ukończonymi parkrunami dołączyła Patrycja Aperlińska. Najwięcej ukończonych parkrunów wśród uczestników tego spotkania miała Monika Murawska — na jej koncie znajduje się już 377 parkrunów.
Pierwszy na mecie zameldował się Łukasz Jadach z czasem 19:28. Drugie miejsce zajął Marcin Gumowski, który uzyskał 22:35 i poprawił swój rekord życiowy (PB). Trzeci finiszował Robert Cypryjański z rezultatem 22:36. Wśród kobiet najszybsza była debiutantka Julia Chateur (24:39).
Swoje wyniki osobiste poprawiła również Hanna Jelonek — 26:32 (PB). Miło było gościć grupę juniorów z MKL Maratonu wraz z trenerem Krzysztofem Walkowiakiem — mamy nadzieję, że będą odwiedzać nas częściej. Do grona wolontariuszy dołączył także Maciej Poronis, który świetnie poradził sobie podczas swojego pierwszego dyżuru. Podziękowania kierujemy do wszystkich wolontariuszy, a szczególnie do koordynatora tego spotkania — Zbigniewa Kosela.
Dziękujemy uczestnikom za obecność i wspólną atmosferę. Zapraszamy już w najbliższą sobotę na spotkanie „z wąsem”, organizowane w ramach listopadowej akcji Movember.
Zespół parkrun Świnoujście

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

Powołanie nowych ochotników do Wojsk Obrony Terytorialnej

Opublikowano

w dniu

W kompleksie koszarowym 142 batalionu lekkiej piechoty w Trzebiatowie rozpoczął się kolejny etap zasilania szeregów        14 Zachodniopomorskiej Brygady Obrony Terytorialnej. Na Szkolenie Podstawowe, tzw. „szesnastkę”, oraz Szkolenie Wyrównawcze, tzw. „ósemkę”, stawiło się 137 ochotników gotowych podjąć służbę na rzecz bezpieczeństwa mieszkańców.

Ochotnicy – zarówno osoby rozpoczynające swoją przygodę z wojskiem, jak i ci, którzy powracają, by uzupełnić swoje kwalifikacje – w najbliższych dniach będą intensywnie szkolić się pod okiem doświadczonych instruktorów. Program szkolenia obejmuje kluczowe zagadnienia przygotowujące do służby w Wojskach Obrony Terytorialnej, takie jak:

– szkolenie strzeleckie,

– taktyka działań lekkiej piechoty,

– zasady obowiązujących regulaminów wojskowych,

– podstawy medycyny pola walki,

– łączność i komunikacja w działaniach taktycznych.

14 Zachodniopomorska Brygada Obrony Terytorialnej, w skład której wchodzą trzy bataliony lekkiej piechoty w Choszcznie, Trzebiatowie i Wałczu oraz sztab brygady w Szczecinie, od przeszło sześciu lat szkoli i przygotowuje żołnierzy-ochotników do realizacji misji na rzecz bezpieczeństwa regionu. Dzisiejsze powołanie, przeprowadzone na terenie 142 batalionu w Trzebiatowie, stanowi ważny element tego procesu.

Kulminacyjnym momentem szkolenia będzie egzamin końcowy, tzw. „pętla taktyczna”, który odbędzie się 27 listopada 2025 r. Sprawdzi on zarówno nabytą wiedzę teoretyczną, jak i umiejętności praktyczne konieczne do pełnienia służby w strukturach WOT.

Zwieńczeniem wysiłku ochotników oraz ich symbolicznym wejściem w szeregi Sił Zbrojnych RP będzie uroczysta Przysięga Wojskowa. Odbędzie się ona 29 listopada 2025 r. na placu apelowym kompleksu koszarowego 142 batalionu lekkiej piechoty w Trzebiatowie. To wyjątkowe wydarzenie tradycyjnie gromadzi rodziny, lokalne władze oraz mieszkańców regionu, którzy chcą okazać wsparcie nowo powołanym żołnierzom.

Dzisiejsze powołanie to nie tylko rozpoczęcie szkolenia, lecz także początek nowej drogi dla 137 osób, które zdecydowały się poświęcić swój czas i energię, by służyć społecznościom województwa zachodniopomorskiego.

14 Zachodniopomorska Brygada Obrony Terytorialnej

Czytaj dalej
Reklama
Reklama
Reklama „sofa"

OGŁOSZENIA DROBNE

Najczęściej czytane

© Copyright 2023, Wszelkie prawa zastrzeżone | swinoujskie.info | Red Top Media | ul. Cyfrowa 6, 71-441 Szczecin | Napisz do nas: redakcja@swinoujskie.info lub zadzwoń 510 555 524