WIADOMOŚCI
Czym najlepiej poruszać się po mieście? Rower z najwyższą punktacją, a samochód elektryczny najszybszy w warszawskiej edycji Wielkiego Testu Mobilności Miejskiej 2023
Arval Service Lease Polska, lider rynku wynajmu długoterminowego pojazdów i rozwiązań z zakresu nowej mobilności sprawdził, jakie środki transportu są najbardziej efektywne w ruchu miejskim. Test przeprowadzono w warunkach rzeczywistych, a do wyniku wliczano czas i koszt przejazdu oraz generowany ślad węglowy. Badanie przeprowadzono w tym samym czasie na pięciu różnych trasach, z udziałem 20 uczestników, którzy korzystali z różnych środków transportu: samochodów elektrycznych, spalinowych, rowerów, a także komunikacji miejskiej.
- Rower z najwyższą punktacją po zsumowaniu czasu dojazdów, ich kosztów oraz emisyjności. Jest najtańszym i najbardziej ekologicznym środkiem transportu w mieście, a przy tym niewiele ustępuje samochodom pod względem czasu dotarcia na miejsce.
- Najszybsze w mieście okazały się samochody elektryczne. Zeroemisyjne auta mogą korzystać z buspasów, przez co często wyprzedzają pojazdy spalinowe, a do tego korzystają za darmo ze stref płatnego parkowania. Miesięczny koszt dojazdów do pracy elektrykiem może być niższy niż komunikacją miejską.
- Tego dnia średnia prędkość samochodu w Warszawie wyniosła 20-30 km/h. Skorzystanie z dróg ekspresowych na dłuższych dystansach pozwoliło przyspieszyć średnio do 40-50 km/h.
- Komunikacja miejska wyprzedza samochody na trasach, gdzie dłuższy odcinek pokonać można metrem i autobusem jadącym buspasem.
- Parkowanie jest najdroższym elementem użytkowania samochodu w mieście. Regularne pozostawianie auta w warszawskiej strefie płatnego parkowania może kosztować ponad 10000 zł rocznie.
Wielki Test Mobilności Miejskiej 2023 – edycja warszawska to pierwsze takie wydarzenie, mające na celu porównanie różnych sposobów przemieszczania się w mieście i wyłonienie najbardziej efektywnych środków transportu.
„W dzisiejszym świecie mieszkańcy miast żyją w nieustannym pędzie, dużo czasu spędzają w drodze do pracy albo na służbowe i prywatne spotkania. Wraz z nowymi potrzebami zmienia się podejście do mobilności miejskiej. Dostępność różnych form mobilności, z których możemy korzystać na co dzień, pozwala mieszkańcom miast na wybór najefektywniejszego środka transportu dla konkretnej trasy. Coraz częściej mieszkańcy miast używają wielu różnych pojazdów w trakcie jednego dnia. W środowisku biznesowym, dzięki pojawieniu się takich rozwiązań jak firmowe systemy współdzielenia pojazdów, huby mobilnościowe czy też aplikacje typu MaaS (Mobility as a Service), pracownik może swobodnie decydować, jaki środek transportu będzie w danym momencie dla niego najlepszy” – mówi Piotr Wójcik, Head of Marketing & Products w Arval Service Lease Polska. „Jako lider rynku postanowiliśmy pomóc w wyłonieniu takich sposobów poruszania się po dużej metropolii. Takich, które zajmują najmniej czasu, nie wymagają dużych wydatków, są ekologiczne i wygodne. Tak właśnie zrodził się pomysł na Wielki Test Mobilności Miejskiej 2023” – dodaje.
Pięć tras, cztery rodzaje transportu
Test przeprowadzono w Warszawie na początku października, na pięciu różnych trasach, z udziałem 20 uczestników, którzy korzystali z różnych środków transportu: samochodów elektrycznych, spalinowych, rowerów, a także komunikacji miejskiej. Jako punkty startowe wybrano miejsca w peryferyjnych dzielnicach, położone kilkanaście kilometrów od centrum miasta, z których codziennie dojeżdżają do biur tysiące mieszkańców. Zawodnicy sami decydowali o tym, jaką drogą dotrą do mety zlokalizowanej przy placu Teatralnym, czyli w samym centrum Warszawy.
Wszyscy uczestnicy testu mieli obowiązek przestrzegania zasad przepisów ruchu drogowego, a przejazdy samochodów nadzorowały zamontowane w pojazdach urządzenia telematyczne. Za obliczenie śladu węglowego wygenerowanego przez wszystkie pojazdy odpowiedzialna była firma Envirly.
Na końcową ocenę składała się punktacja uzyskana przez uczestników na wszystkich trasach. W kategoriach „czas przejazdu”, „koszt” oraz „emisja” każdemu z czterech środków transportu na wszystkich trasach przyznawano punkty: maksymalnie 4 pkt. za pierwsze miejsce i 1 pkt. za ostatnie. Jeden rodzaj transportu mógł trzymać łącznie na wszystkich trasach 60 pkt.
Wyniki Wielkiego Testu Mobilności 2023
- Czas dojazdu
Wielki Test Mobilności Miejskiej 2023 pokazał, że w stolicy nie można wskazać jednego faworyta, jeśli chodzi o najszybszy czas przejazdu w obrębie miasta. Jednak to samochody – zarówno elektryczne, jak i spalinowe – zajmują czołowe pozycje. Test pokazał natomiast, że rower nie zostaje wcale daleko w tyle. Cykliści docierali na metę kilka-kilkanaście minut później niż kierowcy aut, a czasem nawet równo z nimi. W rywalizacji o najkrótszy czas podróży komunikacja miejska zazwyczaj znajduje się na straconej pozycji. Wyniki testu pokazały jeden wyjątek, kiedy trasa autobusu prowadziła przez kilka kilometrów po prostym, niezatłoczonym odcinku drogi, buspasem, co umożliwiło autobusowi rozwinięcie wyższej prędkości. Połączenie na trasie autobusu korzystającego z przywileju jazdy buspasem oraz metra pozwala na niektórych trasach dotrzeć do celu szybciej niż samochodem spalinowym, który traci czas, stojąc w korku.
- Koszt przejazdu
W kwestii kosztów wygrywa naturalnie rower, zaś drugie miejsce zajmuje samochód elektryczny. Test wykazał, że przejazdy elektrykiem ładowanym w domu, na trasach do i z pracy, mogą być tańsze niż zakup biletu miesięcznego na komunikację miejską, a na dodatek elektryki są zwykle znacznie szybsze. Jednorazowa podróż w mieście na dystansie kilkunastu kilometrów pokonywana elektrykiem kosztuje zwykle nieco ponad 2 zł. Ten sam dystans pokonywany samochodem spalinowym to koszt wielokrotnie większy.
Prawdziwa przewaga samochodu elektrycznego nad konwencjonalnym w dużym mieście wyraża się jednak w kosztach parkowania. Warszawski kierowca, który chciałby we wszystkie dni robocze roku zostawiać auto spalinowe w strefie płatnego parkowania na 8,5 godziny zapłaci za to aż 10263 zł! Parkowanie samochodu elektrycznego jest zaś bezpłatne w każdej miejskiej strefie parkowania.
- Ślad węglowy
Przewaga rowerów w zakresie emisji CO2 jest oczywista – są one całkowicie zeroemisyjnym środkiem transportu. Na kolejnych pozycjach plasuje się komunikacja miejska. Nawet emisja generowana przez autobusy zasilane tradycyjnymi paliwami rozkłada się na tysiące pasażerów podróżujących nimi każdego dnia, zaś ślad węglowy metra i tramwajów jest bardzo niski. Samochody elektryczne, choć nie emitują lokalnie żadnych spalin, korzystają z energii elektrycznej, przy produkcji której do atmosfery trafia sporo gazów cieplarnianych. Niemniej w przeliczeniu na jeden pojazd i poszczególne przejazdy emisja CO2 dla elektryków jest niższa niż w przypadku samochodów spalinowych oraz hybrydowych. Duże znaczenie ma tu trasa, jaką wybiorą kierowcy (im krótsza tym lepiej) oraz efektywność energetyczna pojazdu (im niższe średnie zużycie energii, tym lepiej).
Rower z najwyższą punktacją
Po zsumowaniu punktów uzyskanych przez wszystkie pojazdy na wszystkich trasach na zdecydowane prowadzenie wysunął się rower, który uzyskał 49 punktów na 60 możliwych, a w kategoriach kosztu dojazdu i emisyjności był naturalnie nie do pobicia. Samochód elektryczny z wynikiem 41/60 uplasował się na drugim miejscu i był liderem w kategorii czasu dojazdu. Trzecia pozycja i wynik 35/60 należy do komunikacji miejskiej, która jest stosunkowo niedroga i nadgania niską emisyjnością przypadającą na pasażera. Auto spalinowe okazało się drugim najszybszym, ale i najdroższym i najbardziej emisyjnym środkiem transportu w mieście z punktacją 27/60.
„Zwycięzcą testu miejskiej mobilności jest bezdyskusyjnie rower. Nie emituje spalin, a jazda na nim nie kosztuje ani grosza. Rower niewiele ustępuje też samochodom pod względem szybkości dotarcia do punktu docelowego. Pod względem czasu przejazdu wygrywa natomiast samochód elektryczny będący jednocześnie drugim najtańszym środkiem transportu wg kosztu pojedynczego przejazdu. Komunikacja miejska, choć w teście zwykle najwolniejsza, jest stosunkowo tania i zostawia najmniejszy ślad węglowy w przeliczeniu na pasażera, spośród wszystkich mechanicznych środków transportu. Auta spalinowe, niewiele tylko wolniejsze w mieście od elektryków, tracą w ogólnej punktacji z uwagi na wysokie koszty przejazdu i najwyższą średnią emisję CO2” – podsumowuje Piotr Wójcik.
Szczegółowe wyniki testu, podsumowania z poszczególnych tras i opis metodologii znajdują się w raporcie z Wielkiego Testu Mobilności Miejskiej 2023: https://raport-arval.pl//WTMM-2023.
O Arval:
Arval specjalizuje się w wynajmie pojazdów z pełną obsługą oraz w nowych rozwiązaniach w zakresie mobilności. Łączna flota leasingowana przez Arval składa się z niemal 1,6 mln pojazdów na całym świecie (koniec grudnia 2022 r.). Każdego dnia ponad 8000 pracowników Arval w 30 krajach oferuje klientom – od dużych międzynarodowych korporacji po mniejsze firmy i indywidualnych klientów detalicznych – elastyczne rozwiązania, które sprawią, że podróże staną się bezproblemowe i będą odbywały się w zrównoważony sposób. Arval jest założycielem i członkiem sojuszu Element-Arval Global Alliance, który jest światowym liderem w zarządzaniu flotą, z ponad 3 mln pojazdów w 53 krajach. Firma Arval powstała w 1989 roku i jest w pełni własnością Grupy BNP Paribas. W ramach Grupy, Arval jest częścią pionu Commercial, Personal Banking & Services.
O BNP Paribas:
BNP Paribas jest czołowym bankiem w Unii Europejskiej i kluczowym graczem w światowej bankowości. Jest obecny w 65 krajach i zatrudnia około 190000 pracowników, w tym ponad 145000 w Europie. Grupa zajmuje kluczowe pozycje w trzech głównych rodzajach działalności: Commercial, Personal Banking & Services obejmujące bankowość komercyjną i detaliczną Grupy oraz kilka specjalistycznych przedsięwzięć, w tym BNP Paribas Personal Finance i Arval; Investment & Protection Services z rozwiązaniami oszczędnościowymi, inwestycyjnymi i ochronnymi; oraz Corporate & Institutional Banking, skoncentrowany na klientach korporacyjnych i instytucjonalnych.
W oparciu o silnie zdywersyfikowany i zintegrowany model Grupa pomaga swoim klientom (osobom fizycznym, stowarzyszeniom społecznym, przedsiębiorcom, małym i średnim przedsiębiorstwom, korporacjom oraz klientom instytucjonalnym) w realizacji ich projektów dzięki szerokiemu wachlarzowi rozwiązań: od finansowania, przez inwestycje i oszczędności po ochronę ubezpieczeniową. W Europie Grupa działa na czterech rynkach krajowych (w Belgii, Francji, we Włoszech i w Luksemburgu). BNP Paribas rozwija swój zintegrowany model bankowości komercyjnej i detalicznej w kilku krajach śródziemnomorskich, Turcji i Europie Wschodniej. Jako kluczowy gracz w międzynarodowej bankowości, Grupa posiada wiodące platformy i linie biznesowe w Europie, jest mocno obecna w obu Amerykach oraz prowadzi solidną i szybko rozwijającą się działalność w regionie Azji i Pacyfiku.
BNP Paribas wdrożył we wszystkich swoich działaniach podejście oparte na społecznej odpowiedzialności biznesu, dzięki czemu może przyczynić się do budowania zrównoważonej przyszłości, zapewniając jednocześnie wydajność i stabilność Grupy.
KONTAKT:
Agnieszka Goworek
e-mail: agnieszka.goworek@arval.pl
tel. +48 22 45 45 500
Źródło informacji: Arval
WIADOMOŚCI
Po Nocnej 9 przyszedł czas na parkrun. W Świnoujściu sportowy „dwubój” na 460. edycji
Sobotni poranek w Parku Zdrojowym miał wyjątkowo sportowy charakter. Za nami 460. edycja parkrun Świnoujście, w której wielu uczestników i wolontariuszy zaliczyło prawdziwy sportowy „dwubój”. Zaledwie kilkanaście godzin wcześniej spotkali się bowiem na trasie Nocnej 9. Wieczorem biegali po zmroku, a rano – mimo zmęczenia – ponownie zameldowali się na starcie. Z uśmiechem, energią i bez większego narzekania.
To pokazuje, że w Świnoujściu nie brakuje ludzi, dla których weekend najlepiej zaczyna się od aktywności. Tym razem pogoda również sprzyjała biegaczom, truchtaczom i spacerowiczom. Było sportowo, ale przede wszystkim – jak zawsze na parkrunie – było rodzinnie i bez zbędnej presji.
Do pokonania tradycyjnie było 5 kilometrów. Jedni walczyli o sekundy i kolejne rekordy życiowe, inni potraktowali trasę jako okazję do spokojnego treningu, rozmowy ze znajomymi czy po prostu spaceru wśród zieleni Parku Zdrojowego.
W klasyfikacji kobiet pierwsza na mecie zameldowała się Ewa Kisielińska, która pokonała trasę w czasie 24:11. Był to jej debiut w lokalizacji. Wśród mężczyzn najlepszy okazał się Sylwester Swędrowski z wynikiem 19:50.
Brawa należą się jednak wszystkim uczestnikom – zarówno tym, którzy pobiegli najszybciej, jak i tym, którzy wybrali spokojne tempo, trucht albo spacer. W parkrunie nie chodzi przecież wyłącznie o wynik. Liczy się przede wszystkim wspólnie spędzony czas i aktywny początek weekendu.
Sportowa forma uczestników 460. edycji była bardzo dobra. Aż 10 osób ustanowiło swoje nowe rekordy osobiste.
Świnoujska społeczność parkrunowa ponownie się też powiększyła. Wśród 98 uczestników znalazło się 36 osób, które po raz pierwszy zmierzyły się ze świnoujską trasą.
Witamy na pokładzie! Mamy nadzieję, że dla nowych uczestników będzie to początek dłuższej przygody z sobotnią piątką.
Za sprawny i bezpieczny przebieg wydarzenia odpowiadała 17-osobowa ekipa wolontariuszy. Dla wielu z nich był to drugi dzień pracy przy dużym wydarzeniu sportowym – wcześniej pomagali również przy organizacji Nocnej 9.
Ich zadanie nie ograniczało się do obsługi stoperów i rozdawania tokenów. To także zabezpieczenie trasy, czuwanie nad bezpieczeństwem uczestników, doping i dbanie o dobrą atmosferę.
To właśnie wolontariusze są sercem parkrunu. Dziękujemy za Waszą energię, czas i zaangażowanie!
Pełne wyniki 460. edycji są już dostępne na stronie parkrun Świnoujście.
A co czeka nas w najbliższą sobotę? Oczywiście kolejna dawka ruchu i dobrej atmosfery.
Kanapowy potwór zapewne znów będzie przekonywał, że warto pospać trochę dłużej. Nie dajcie się! O 9:00 w Parku Zdrojowym rozpocznie się 461. edycja parkrun Świnoujście.
Nie ma znaczenia, czy biegasz jak gazela, truchtasz w swoim tempie, czy jesteś raczej „zadyszanym leniwcem” po maratonie serialowym. Na trasie jest miejsce dla każdego. Bez presji, bez konieczności ścigania się z zegarkiem i – jak zapewnia wolontariusz zamykający stawkę – bez poganiania.
Wystarczy nastawić budzik, przygotować buty i pojawić się na starcie.
Bo sobotni poranek można zacząć od kolejnej porcji snu. Można też od 5 kilometrów, dobrego towarzystwa i darmowych endorfin.
Do zobaczenia na 461. edycji parkrun Świnoujście!
Zespół parkrun Świnoujście
Tekst: Zbigniew Kosel
WIADOMOŚCI
Jazz, muzyka filmowa, plaża i sport. Plan na kolejny tydzień na 44 wyspach
Markowy Festiwal dobiegł końca, ale Świnoujście nie zamierza zwalniać. Od 18 do 23 sierpnia w mieście czekają koncerty, wystawa plenerowa, sport, wydarzenia na plaży i okazje do kolekcjonerskich poszukiwań. Będzie można posłuchać orkiestry wojskowej, kubańskiego jazzu i polskiej muzyki filmowej, pobiegać w Parku Zdrojowym albo spędzić aktywną sobotę nad morzem.
Tydzień rozpocznie się od wydarzenia, które może zainteresować absolwentów i wszystkich związanych z historią miasta. We wtorek na placu Wolności pojawi się plenerowa wystawa fotograficzna przygotowana z okazji 80-lecia Liceum Ogólnokształcącego im. Mieszka
Ekspozycję będzie można oglądać do 20 września. Tego samego dnia o godz. 20.00 w Amfiteatrze Miejskim im. Marka Grechuty odbędzie się koncert Skolima „Król Latino”.
W środę o godz. 17.00 w Muszla Koncertowa wystąpi Orkiestra Wojskowa. To propozycja na muzyczne popołudnie przy promenadzie.
Dzień później warto zajrzeć do Parku Zdrojowego. W czwartek o godz. 19.00 w Altana Koncertowa rozpocznie się „Fiesta Cubana” Carlosa Sarduy z zespołem w ramach parkowych koncertów jazzowych. Kubański multiinstrumentalista łączy jazz, groove i afrokubańskie rytmy. Na swoim koncie ma współpracę z takimi artystami jak Chucho Valdés, Esperanza Spalding czy Richard Bona. Zapowiada się więc wieczór zdecydowanie gorętszy, niż wskazywałaby temperatura nad Bałtykiem.
Muzyczny tydzień będzie kontynuowany również w piątek. O godz. 20.00 w amfiteatrze wystąpi Opera na Zamku w Szczecinie z koncertem „Sierpniowe przełomy”. W programie znajdzie się polska muzyka filmowa – utwory z filmów, bajek i seriali, a także znane piosenki. Koncert ma upamiętnić wydarzenia Sierpnia ’80 i Sierpnia ’88.
W sobotę kalendarz robi się naprawdę gęsty. O godz. 9.00 w Parku Zdrojowym rozpocznie się parkrun. Pięć kilometrów można przebiec, przetruchtać albo przejść – każdy w swoim tempie. Również o godz. 10.00, przy wejściu na plażę nr 8 od ul. Nowowiejskiego, rozpocznie się Turniej Beach Soccera. Sportowe emocje potrwają do godz. 18.00.
Pół godziny później, przy wejściu na plażę nr 12 od ul. Powstańców Śląskich, ruszy Bezpieczna Plaża. Do godz. 16.30 będzie można nie tylko dobrze się bawić, ale też dowiedzieć się więcej o bezpieczeństwie nad wodą. W programie są m.in. pokazy ratownictwa wodnego, warsztaty pierwszej pomocy, animacje dla dzieci, konkursy i strefa relaksu.
Tydzień zakończy się spokojniej, ale niekoniecznie bez zakupów. W niedzielę od godz. 9.00 do 14.00 na Zielonym Rynku „Pod Zegarem” przy ul. Kołłątaja 4A odbędzie się Pchli Targ. To okazja, by sprzedać niepotrzebne przedmioty albo znaleźć coś, czego wcale nie planowaliśmy kupować, a właśnie takie znaleziska bywają najlepsze.
W skrócie – wydarzenia 18-23 sierpnia
18 sierpnia, wtorek
● wystawa fotograficzna z okazji 80-lecia LO im. Mieszka I – plac Wolności, ekspozycja do 20 września (wstęp wolny)
● 20.00 – Skolim „Król Latino” – Amfiteatr, ul. Chopina 30 (wstęp biletowany)
19 sierpnia, środa
● 17.00 – Koncert Orkiestry Wojskowej – Muszla Koncertowa przy Promenadzie (wstęp wolny)
20 sierpnia, czwartek
● 19.00 – Carlos Sarduy „Fiesta Cubana” z zespołem – Altana Koncertowa w Parku Zdrojowym (wstęp wolny)
21 sierpnia, piątek
● 20.00 – „Sierpniowe przełomy”, Opera na Zamku w Szczecinie – Amfiteatr, ul. Chopina 30 (wstęp wolny)
22 sierpnia, sobota
● 9.00 – parkrun – Park Zdrojowy (wstęp wolny)
● 10.00–14.00 – Giełda Kolekcjonerska i Giełda Książek – Pasaż Rondo, pl. Wolności (wstęp wolny)
● 10.00–18.00 – Turniej Beach Soccera – wejście na plażę nr 8 od ul. Nowowiejskiego (wstęp wolny)
● 10.30–16.30 – Bezpieczna Plaża – wejście na plażę nr 12 od ul. Powstańców Śląskich (wstęp wolny)
23 sierpnia, niedziela
● 9.00–14.00 – Pchli Targ – Zielony Rynek „Pod Zegarem” (wstęp wolny).
Źródło: Biuro Prezydenta Miasta
WIADOMOŚCI
Nowa komenda policji w Świnoujściu za ponad 41 mln zł
To już nie są tylko plany i zapowiedzi. Ruszył przetarg na budowę nowej siedziby Komendy Miejskiej Policji w Świnoujściu. Inwestycja przy ul. Karsiborskiej 12 ma kosztować szacunkowo ponad 41 mln zł netto. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z harmonogramem, w tym miejscu za niespełna trzy lata działać będzie zupełnie nowy policyjny kompleks. Nowa komenda ma zastąpić obecną siedzibę przy ul. Bolesława Krzywoustego 2A.
Projekt przewiduje budowę trzykondygnacyjnego budynku Komendy Miejskiej Policji. Ale na tym inwestycja się nie kończy. Na terenie przy Karsiborskiej zaplanowano również garaż ze strzelnicą, zaplecze dla przewodników psów policyjnych, parkingi oraz infrastrukturę towarzyszącą. Obiekt ma zostać wyposażony także w nowoczesne rozwiązania energetyczne.
Dla mieszkańców oznacza to przede wszystkim zmianę miejsca, w którym funkcjonować będzie jedna z najważniejszych służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo w mieście. Dla policjantów – nowe warunki pracy i zaplecze dostosowane do współczesnych wymagań.
Lokalizacja nie jest przypadkowa. Miasto już wcześniej informowało, że pod inwestycję przeznaczono działkę o powierzchni ponad 1,1 hektara. W sierpniu 2025 roku podpisano dokumenty dotyczące budowy, finansowania oraz przekazania nieruchomości.
Teraz projekt wchodzi w najbardziej konkretną fazę. Ogłoszony został przetarg na wykonawcę inwestycji. Firmy zainteresowane realizacją zadania mogą składać oferty do 4 września. Po wyborze wykonawcy rozpocznie się odliczanie 30 miesięcy przewidzianych na wykonanie całego zadania.
To oznacza, że przed przyszłym wykonawcą będzie nie tylko sama budowa wielokondygnacyjnego obiektu. W ramach inwestycji trzeba będzie zrealizować także pozostałe elementy kompleksu – od garaży i strzelnicy po parkingi i infrastrukturę techniczną.
Skala inwestycji robi wrażenie. Szacunkowa wartość zamówienia przekracza 41 mln zł netto.
WIADOMOŚCI
FAMA 2026 w Świnoujściu. Sześć dni sztuki, muzyki i spotkań z twórcami
Od 24 do 29 sierpnia Świnoujście ponownie stanie się miejscem spotkania młodych artystów, muzyków, aktorów, twórców sztuk wizualnych i literatów. 56. edycja Festiwalu FAMA przyniesie sześć dni wydarzeń w różnych częściach miasta. W programie znalazły się spektakle, koncerty, wystawy, spotkania autorskie, happeningi i wydarzenia plenerowe. Wstęp na wszystkie wydarzenia jest bezpłatny.
FAMA rozpocznie się w poniedziałek, 24 sierpnia. Festiwal otworzy konferencja prasowa zaplanowana na godz. 13:00 na patio Hotelu Apart Park Lividus. Tego samego dnia publiczność będzie mogła zobaczyć m.in. wystawę „Widzialne / Niewidzialne” Lilianny Słaby w Miejskiej Bibliotece Publicznej, „Tuna D’Artista” Wiktorii Cwityńskiej w Muzeum Rybołówstwa oraz spektakle „Ping Pong” Gliwickiego Teatru Tańca i „Plastry” Weroniki Orawiec i Urszuli Gołdowskiej. Wieczorem na trasie Plac Słowiański – Miejski Dom Kultury pojawi się wędrowny happening „Galera” połączony z mappingiem, przygotowany przez Interdyscyplinarną Grupę Teatralną – Asocjacja 2006.
Teatr, sztuki wizualne i taniec
Wtorek będzie stał przede wszystkim pod znakiem sztuk scenicznych. W programie znalazły się m.in. „Ja wystawione” Julii Pawlak, „Historia pewnego kłamstwa” SATŚ Katowice, „#*uG$” Teatru KJM oraz „Metr na metr” AST Kraków. Wieczorem w Muszli Koncertowej pokazany zostanie spektakl „Potwarz” Artystycznego Kolektywu Trema / Koła Naukowego Antrakt UAP.
Od środy FAMA mocno postawi również na muzykę. 26 sierpnia w Hali w Basenie Północnym rozpoczną się prezentacje konkursowe młodych artystów. Na scenie pojawią się kolejno m.in. Żeńszeń, Kuba Derej, Dwoje., Ta Malutka i Jerzy Koczur, a wieczór zakończy koncert Bibobitu.
W środę nie zabraknie także teatru i literatury. W Miejskim Domu Kultury pokazane zostaną m.in. „Idiota” grupy Bezsens / UAFM Kraków oraz „Chłopcy” Fundacji Horyzont Sztuki. O godz. 16:00 w Galerii Miejsce sztuki44 odbędzie się spotkanie z pisarzem i reportażystą Maciejem Siembiedą. W programie są także „Ponowne odkrycia” Cezarego Stachury, „P.E.R.M.A” Kolektywu Integracji Sztuk Scenicznych oraz „Zoom In” Wydziału Obrazu i Działań Interdyscyplinarnych UAP.
Literatura również ma swoje miejsce
Jednym ze stałych elementów FAMY są Miejsca Literatury, czyli spotkania z autorami. W czwartek, 27 sierpnia, publiczność spotka się z Adamem Robińskim, pisarzem i dziennikarzem zajmującym się m.in. tematyką przyrody i relacji między naturą a sztuką. Spotkanie rozpocznie się o godz. 16:00 w Galerii Miejsce sztuki44.
Tego dnia program obejmuje również spektakl „Sen nocy letniej ZOMBIE” Marka Zielińskiego / AST Kraków, a wieczorem w Hali w Basenie Północnym wystąpią m.in. Stacha, Sea Saw, Irys, John Porter – Helicopters ’45, Michał od kości oraz Marcycha.
Piątek z Robertem Małeckim i Darią ze Śląska
28 sierpnia kolejne wydarzenia rozpoczną się już o godz. 14:00 spektaklem „HOLA, HOLA” A-ZGRAYA / AST Kraków. Później publiczność zobaczy m.in. „(nie)ukształtowaną” Natalii Podymy, a o godz. 16:00 w Galerii Miejsce sztuki44 odbędzie się spotkanie z Robertem Małeckim, jednym z popularniejszych polskich autorów kryminałów.
Muzyczna część piątkowego programu w Hali w Basenie Północnym rozpocznie się od występu Karmidera. Następnie pojawią się Syndyba, Père-Lachaise, Zachwyt i Imasleep. Wieczór zakończy koncert Darii ze Śląska, zaplanowany na godz. 21:30.
Finał w sobotę
Ostatni dzień festiwalu, 29 sierpnia, rozpocznie się już o godz. 13:00 wystawą „Ostatni Dzień”, przygotowaną przez uczestników interdyscyplinarnego pleneru. Po południu w Miejskim Domu Kultury zaplanowano spektakl „Paprykarz szczeciński” AST Wrocław.
O godz. 16:00 w Galerii Miejsce sztuki44 odbędzie się ostatnie w tej edycji spotkanie w ramach Miejsc Literatury. Gościnią będzie Magdalena Czubaszek.
Muzyczny finał rozpocznie się o godz. 20:00 koncertem Skubasa. Godzinę później projekt LUNAMË zagra „Nóż w wodzie”. Festiwal zakończy się wydarzeniem „Zobacz Dźwięki” – After Party, czyli silent disco zaplanowanym na godz. 22:30 w Hali w Basenie Północnym.
FAMA znów wyjdzie poza sale
Program tegorocznego festiwalu pokazuje, że FAMA nie ogranicza się do jednej sceny czy jednego rodzaju sztuki. Wydarzenia odbędą się m.in. w Miejskim Domu Kultury, Hali w Basenie Północnym, Galerii Miejsce sztuki44, Miejskiej Bibliotece Publicznej i Muzeum Rybołówstwa. Organizatorzy zaplanowali również wydarzenia w przestrzeni miasta, w tym happening na Placu Słowiańskim, a część festiwalowych działań ma charakter plenerowy.
FAMA jest organizowana w Świnoujściu od 1965 roku i należy do najstarszych interdyscyplinarnych wydarzeń młodej sztuki w Polsce. Festiwal łączy muzykę, teatr, sztuki wizualne, literaturę i inne dziedziny twórczości, a jego ważną częścią jest konkurs dla młodych artystów. W 2026 roku konkursowe prezentacje obejmują muzykę, sztuki sceniczne i sztuki wizualne.
56. FAMA odbędzie się w Świnoujściu od 24 do 29 sierpnia. Wszystkie wydarzenia są bezpłatne. Szczegółowy harmonogram, z godzinami i miejscami poszczególnych wydarzeń, dostępny jest w oficjalnym programie FAMY 2026.
WIADOMOŚCI
Dowódca 8 Flotylli Obrony Wybrzeża z awansem na kontradmirała
Artur Kołaczyński, dowódca 8 Flotylli Obrony Wybrzeża w Świnoujściu, otrzymał nominację na stopień kontradmirała. Awans został wręczony 15 sierpnia, w Święto Wojska Polskiego. To ważne wydarzenie nie tylko dla polskiej Marynarki Wojennej, ale również dla Świnoujścia – miasta od lat silnie związanego z wojskiem.
Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej i Zwierzchnik Sił Zbrojnych Karol Nawrocki, na wniosek ministra obrony narodowej, mianował 21 oficerów Wojska Polskiego na stopnie generalskie i admiralskie. Wśród nich znalazł się dowódca 8 Flotylli Obrony Wybrzeża komandor Artur Kołaczyński, który otrzymał stopień kontradmirała.
Akty mianowania wręczono podczas centralnych obchodów Święta Wojska Polskiego i defilady. Dla żołnierzy oraz pracowników 8 Flotylli awans ich dowódcy jest szczególnym wydarzeniem. Dla mieszkańców Świnoujścia ma również wymiar lokalny – 8 FOW jest jednym z najważniejszych elementów wojskowej obecności w mieście i istotną częścią systemu obrony polskiego wybrzeża.
Kontradmirał Artur Kołaczyński urodził się w 1971 roku w Łodzi. Związał swoją zawodową karierę z Marynarką Wojenną. Jest absolwentem Wydziału Nawigacji i Uzbrojenia Okrętowego Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni. Ukończył również studia podyplomowe, w tym Podyplomowe Studia Polityki Obronnej w amerykańskim Naval War College w Newport.
Swoje doświadczenie zdobywał zarówno w kraju, jak i podczas zagranicznych kursów i służby w strukturach międzynarodowych. Kształcił się między innymi w NATO School w Oberammergau w Niemczech, Royal Naval College w Wielkiej Brytanii oraz Szkole Broni Taktycznych Marynarki Wojennej w Kopenhadze.
Po ukończeniu Akademii Marynarki Wojennej w 1996 roku rozpoczął służbę w 3 Flotylli Okrętów. Przeszedł kolejne szczeble kariery okrętowej – od dowódcy działu rakietowo-artyleryjskiego, przez zastępcę dowódcy okrętu, aż po dowódcę jednostki.
W 2005 roku, po ukończeniu studiów w Stanach Zjednoczonych, został dowódcą grupy okrętów. Dowodził między innymi ORP „Rolnik” oraz ORP „Metalowiec”, służącymi w 32 Dywizjonie Okrętów Rakietowych.
Kolejne lata przyniosły mu doświadczenie na stanowiskach sztabowych i operacyjnych. W Oddziale Operacyjnym Zarządu Operacji Morskich N-3 Dowództwa Marynarki Wojennej zajmował się między innymi koordynacją procesu modernizacji morskich sił uderzeniowych.
Następnie służył w Morskim Dowództwie Sił Uderzeniowych i Wsparcia NATO – STRIKFORNATO. Pracował w Neapolu i Lizbonie, gdzie odpowiadał za planowanie operacyjne oraz proces certyfikacji dowództwa do wykonywania zadań na szczeblu operacyjnym.
Po powrocie do Polski w 2014 roku objął stanowisko w Inspektoracie Marynarki Wojennej Dowództwa Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych. Wśród jego zadań znalazło się między innymi przygotowanie strzelań rakietowych z wykorzystaniem systemu NSM.
W listopadzie 2016 roku został wyznaczony na dowódcę Morskiej Jednostki Rakietowej. Po zakończeniu kadencji, w 2019 roku, został szefem sztabu 3 Flotylli Okrętów w Gdyni.
Istotnym etapem jego kariery były również studia w Naval War College, które ukończył w 2022 roku. Rok później, 2 stycznia 2023 roku, objął obowiązki szefa sztabu Centrum Operacji Morskich – Dowództwa Komponentu Morskiego.
Do Świnoujścia trafił na najwyższe stanowisko w 8 Flotylli Obrony Wybrzeża. Zgodnie z decyzją ministra obrony narodowej 1 lipca 2026 roku został wyznaczony na stanowisko dowódcy 8 FOW.
WIADOMOŚCI
128 tysięcy rowerzystów przejechało przez Świnoujście w lipcu. Licznik pokazuje skalę rowerowego boomu
128 509 przejazdów rowerowych zarejestrował w lipcu w Świnoujściu licznik na trasie prowadzącej w kierunku granicy z Niemcami. Średnio każdego dnia przez punkt pomiarowy przejeżdżało ponad 4,1 tys. rowerzystów.
To nie jest już pojedynczy weekendowy pik ani efekt jednego wyjątkowo udanego dnia. Liczba 128 509 przejazdów w ciągu 31 dni pokazuje skalę ruchu rowerowego, jaki w szczycie sezonu pojawia się na jednej z najważniejszych tras Świnoujścia.
Statystycznie daje to 4 145 przejazdów dziennie. Innymi słowy – licznik rejestrował średnio niemal 173 przejazdy w każdej godzinie doby.
Trzeba przy tym pamiętać, że licznik nie mierzy liczby unikalnych osób. Ta sama osoba może zostać zarejestrowana wielokrotnie, jeśli korzysta z trasy w kolejnych dniach lub przejeżdża przez punkt więcej niż raz. Urząd Marszałkowski wskazuje również, że z uwagi na lokalizację przy dużym mieście pomiar obejmuje nie tylko ruch turystyczny, ale także część codziennych przejazdów mieszkańców.
Punkt pomiarowy znajduje się na asfaltowej drodze rowerowej prowadzącej ze Świnoujścia do granicy polsko-niemieckiej, a następnie w kierunku niemieckich kurortów. To fragment międzynarodowych tras EuroVelo 10 i 13, a zarazem część Velo Baltica.
To ważne dla interpretacji danych. Lipcowy wynik nie jest wyłącznie miarą popularności jazdy na rowerze wśród świnoujścian. W liczniku spotykają się mieszkańcy, turyści oraz osoby traktujące rower jako środek transportu podczas pobytu nad Bałtykiem.
Dane z poprzednich lat pokazują, jak bardzo świnoujski licznik reaguje na sezon. W całym 2024 roku zarejestrowano tutaj 782 527 przejazdów, a w 2023 roku 764 560. W 2024 roku rekordowym dniem był 8 sierpnia – licznik wskazał wówczas 8 131 przejazdów.
Rok 2025 przyniósł natomiast 751 044 przejazdy w całym roku. W samych wakacjach, od 28 czerwca do 31 sierpnia, licznik zanotował 286 513 przejazdów. Rekord padł 16 sierpnia, kiedy przez punkt przejechało 7 835 rowerzystów.
-
WIADOMOŚCI4 dni temu128 tysięcy rowerzystów przejechało przez Świnoujście w lipcu. Licznik pokazuje skalę rowerowego boomu
-
WIADOMOŚCI4 dni temuWielka chorągiew Wojska Polskiego na latarni morskiej w Świnoujściu
-
WIADOMOŚCI3 dni temuDowódca 8 Flotylli Obrony Wybrzeża z awansem na kontradmirała
-
WIADOMOŚCI2 dni temuFAMA 2026 w Świnoujściu. Sześć dni sztuki, muzyki i spotkań z twórcami
-
WIADOMOŚCI2 dni temuNowa komenda policji w Świnoujściu za ponad 41 mln zł
-
WIADOMOŚCI2 dni temuJazz, muzyka filmowa, plaża i sport. Plan na kolejny tydzień na 44 wyspach
-
WIADOMOŚCI22 godziny temuPo Nocnej 9 przyszedł czas na parkrun. W Świnoujściu sportowy „dwubój” na 460. edycji
