WIADOMOŚCI
W ubiegłym roku wszystkie polskie porty osiągnęły zysk
Wszystkie polskie porty zamknęły ubiegły rok zyskiem; przeładowano w nich niemal 150 mln ton – poinformował podczas czwartkowego posiedzenia sejmowej komisji gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka.
Katarzyna Krawczyk, dyrektor finansowa portu Gdańsku, poinformowała, że wynik finansowy za 2023 r. wyniósł 212,9 mln zł. I jest – rok do roku – wyższy o ponad 72 mln zł (netto).
„Szacujemy, że rentowność sprzedaży w 2024 roku wyniesie blisko 36 procent. Rentowność kapitałowa – blisko 13 groszy z każdej złotówki zainwestowanego kapitału własnego” – wyjaśniła Krawczyk.
Dobrą kondycję finansową potwierdziły też wskaźniki Grupy Kapitałowej Zarządu Morskiego Portu Gdańsk – wynik ze sprzedaży 302,9 mln zł (wzrost, rok do roku, o 70 procent) i rentowność na poziomie prawie 44 proc.
Największy polski port w 2023 roku zwiększył moc przeładunkową – wynik 81 mln ton oznacza, że przeładowano 12,7 mln ton ładunków więcej niż w 2022 r.
Rozwój portu w Gdańsku ilustrują nakłady na inwestycje: w ubiegłym roku sięgnęły 170 mln zł. W 2024 r. wydatki inwestycyjne sięgnąć mają 236 mln zł.
Stefan Rudnik, dyrektor ds. inwestycji ZMPG przypomniał, że największym projektem ostatnich lat była modernizacja toru wodnego i rozbudowa nabrzeży wykonana kosztem 590 mln zł (85 proc. dofinansowania UE). Za ponad 166 mln zł rozbudowano sieć drogową i kolejową w porcie wewnętrznym. Przed ZMPG m.in. wielki projekt (701 mln zł) przebudowy czterech nabrzeży (Bytomskie, Rudowe III, Wiślane, Węglowe). Przebudowa – w sumie – 2 km nabrzeży ma potrwać do 2027 roku. Ogromnym przedsięwzięciem jest też budowa Portu Centralnego Morska Energetyka Wiatrowa. Powstający już terminal T3 (wartość 2 mld zł) ma być gotowy w 2025 roku.
„Gdańsk jest już ósmym portem UE, najszybciej rozwijającym się portem w Unii Europejskiej” – zauważył przewodnicząc komisji gospodarki morskiej Kacper Płażyński.
Dobre wyniki za rok 2023 przedstawił również Port Gdynia. Zysk ponad 100 mln zł, co oznacza wzrost o 24 procent w porównaniu do roku 2022. Przeładunki osiągnęły poziom 29,4 mln tom (wzrost o 5,25 proc.).
„Około 40 procent to przychody z tytułu najmu, około 30 procent z opłat portowych” – poinformował dyrektor handlowy Maciej Krzesiński. Podkreślał, że atutem Portu Gdynia jest uniwersalność i elastyczność. „Kiedy było zwiększone zapotrzebowanie na węgiel, szybko się na to przestawiliśmy. Staraliśmy się zwiększyć również możliwości przeładunkowe zboża” – przypomniał Krzemiński.
Gdynia to tzw. port drobnicowy (znaczną część drobnicy stanowią kontenery). I największy port zbożowy na Bałtyku. Dzięki dofinansowaniu z POIiŚ (2014-2020) realizował cztery duże projekty, o łącznej wartości ok. miliarda złotych, m.in. budowę nowego terminalu promowego. W ubiegłym roku przez Gdynię płynęło 664 855 pasażerów. Tendencja wzrostowa jest wyraźna, ale do poziomu sprzed pandemii (2019 rok, 800 tysięcy pasażerów) jeszcze sporo brakuje.
Leszek Jurczyk, dyrektor ds. strategii i rozwoju Portu Gdynia, podkreślał, że strategicznym przedsięwzięciem dla całej polskiej gospodarki jest budowa portu zewnętrznego w Gdyni (150 ha powierzchni użytkowej; 2,3 km nabrzeży, 16 metrów głębokości przy nabrzeżach). Koszty tej inwestycji szacowane są na 3-4 mld zł.
„Mamy koncepcję, mamy decyzję lokalizacyjną poprzedzoną decyzją środowiskową, mamy kompletne badania geologiczne. Właśnie rozpoczęliśmy procedurę wykonawcy falochronów zewnętrznych, w formule zaprojektuj i wybuduj. 18 marca otwarcie ofert” – poinformował Jurczyk. Na to zadanie Port Gdynia przeznacza 670 mln zł.
Podczas posiedzenia sejmowej komisji gospodarki morskiej ważnym tematem dyskusji była poprawa dostępu kolejowego do portów. Gdynia czeka na realizację linii kolejowej nr 201 z Bydgoszczy. Tzw. stara węglówka ma zostać przebudowana do 2028 roku.
Natomiast Port Szczecin – Świnoujście potrzebuje m.in. nowoczesnej „nadodrzanki”, linii kolejowej C-E 59 z Wrocławia do Szczecina. Poseł Artur Łącki (KO) nazwał ją „tętnicą” portu. Przewodniczący Płażyński przypomniał, że miesiąc temu ministerstwo infrastruktury informowało, że „rozważany jest” powrót nadodrzanki na listę priorytetów projektów kolejowych.
„Takie analizy trwają w ministerstwie. O szczegółach będziemy informować państwa parlamentarzystów wkrótce. Widzę dużą potrzebę modernizacji tej linii” – zapewnił wiceminister Marchewka.
Odpowiadając na pytania posła Czesława Hoca (PiS), zapewnił, że ministerstwo infrastruktury priorytetowo traktuje budowę Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego w Świnoujściu. Decyzja środowiskowa dla tej inwestycji została wydana w październiku 2023 r., Po zaskarżeniu jej przez stronę niemiecką, trwa postępowanie w GIOŚ. Konieczne było uzupełnienie dokumentacji. Marchewka liczy na pomyślny finał. „Budowę terminala kontenerowego w Świnoujściu uznajemy za strategiczną dla polskiej gospodarki morskiej i gospodarki w ogóle” – zapewnił.
Oprócz tzw. portu zewnętrznego w Świnoujściu ma powstać również nowoczesna infrastruktura do obsługi morskiej energetyki wiatrowej. Budowany jest terminal instalacyjny (koszt – ponad 420 mln zł), który będzie obsługiwał ok. 80 turbin rocznie.
Ubiegłoroczne wyniki finansowe Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście przedstawił nowy prezes Jarosław Siergiej. Zysk netto wyniósł 140,8 mln zł (36,2 proc. więcej niż w 2002 r.), zysk ze sprzedaży 64,2 mln zł (wzrost o 31,4 proc. Przychody ze sprzedaży: 330,2 mln zł (plus 32,3 proc.). Przeładowano 36 mln ton ładunków, czyli nieco mniej niż w 2022 r. (PAP)
tma/ drag/
WIADOMOŚCI
Najwięksi gracze branży telekomunikacyjnej i medialnej przyjadą do Świnoujścia
Już w najbliższy poniedziałek i wtorek, 5–6 października 2026 roku, Świnoujście stanie się miejscem spotkania przedstawicieli polskiego rynku telekomunikacyjnego, medialnego i technologicznego. W mieście odbędzie się 53. Międzynarodowa Konferencja i Wystawa PIKE. Organizatorzy spodziewają się ponad 600 uczestników.
Przez dwa dni Świnoujście będzie gościć operatorów telekomunikacyjnych, nadawców, dostawców infrastruktury i technologii, ekspertów oraz przedstawicieli administracji publicznej i regulatorów rynku. Konferencja odbędzie się w hotelach Radisson i Hilton.
W wydarzeniu wezmą udział przedstawiciele Ministerstwa Cyfryzacji, Urzędu Komunikacji Elektronicznej, parlamentu, samorządów i biznesu. Wśród zaproszonych gości znajdują się m.in. prezes UKE Przemysław Kuna, przedstawiciele Ministerstwa Cyfryzacji oraz reprezentanci operatorów i firm infrastrukturalnych.
Od światłowodów po sztuczną inteligencję
Program tegorocznej konferencji pokazuje, jak szeroko zmienia się dziś rynek komunikacji elektronicznej. Jednym z głównych tematów będzie przyszłość telekomunikacji i rola nowych technologii.
Uczestnicy będą rozmawiać m.in. o tym, jak sztuczna inteligencja, nowe modele biznesowe i zmieniające się potrzeby klientów wpłyną na działalność operatorów. W agendzie znalazły się również kwestie infrastruktury, regulacji rynku oraz rozwoju sieci szerokopasmowych.
Nie zabraknie tematów szczególnie istotnych dla samorządów. Jedna z debat będzie poświęcona współpracy gmin i operatorów oraz temu, jak infrastruktura telekomunikacyjna może wspierać cyfrowy rozwój regionów. W dyskusji zaplanowano udział m.in. przedstawicieli UKE, parlamentu, samorządu województwa oraz miasta Świnoujście.
W programie znalazły się także rozmowy o konsolidacji rynku, wykorzystaniu istniejącej infrastruktury światłowodowej, programach rozwoju infrastruktury telekomunikacyjnej oraz cyberbezpieczeństwie. Organizatorzy zaplanowali panel dotyczący odpowiedzialności państwa i operatorów za bezpieczeństwo cyfrowe.
Media w czasach YouTube, TikToka i AI
Drugi dzień konferencji będzie mocno poświęcony rynkowi medialnemu. Jednym z głównych punktów programu będzie dyskusja „Telewizja po telewizji”, dotycząca przyszłości tradycyjnych mediów w epoce YouTube’a, TikToka, streamingu i sztucznej inteligencji.
W panelu mają uczestniczyć przedstawiciele największych polskich nadawców i instytucji medialnych, w tym Telewizji Puls, Telewizji Polsat, Telewizji Polskiej, TVN oraz Krajowej Rady Radiofonii i Telewizji.
Wśród tematów znajdzie się również przyszłość regulacji rynku medialnego. Zaplanowano dyskusję dotyczącą nowej ustawy medialnej, a także osobne warsztaty i panele poświęcone regulacjom dotyczącym infrastruktury telekomunikacyjnej i usług cyfrowych.
Świnoujście w centrum branżowych rozmów
Konferencja ma również wymiar lokalny. Wśród przedstawicieli władz regionu i miasta znajdzie się Marszałek Województwa Zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz. W programie przewidziano także udział przedstawiciela władz Świnoujścia.
Wydarzenie objęli honorowym patronatem Wojewoda Zachodniopomorski Adam Rudawski, Marszałek Województwa Zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz oraz Prezydent Świnoujścia Joanna Agatowska.
Dla miasta konferencja jest okazją do goszczenia przedstawicieli sektora, którego decyzje coraz mocniej wpływają na codzienne funkcjonowanie mieszkańców i samorządów – od dostępu do szybkiego internetu, przez rozwój usług cyfrowych, aż po bezpieczeństwo infrastruktury.
Nie tylko debaty
PIKE zaplanowała nie tylko część konferencyjną. Program obejmuje również wystawę technologii, spotkania networkingowe i wydarzenia towarzyszące. Pierwszego dnia odbędzie się gala wręczenia nagród „Tytanowego Oka” oraz „Złotej PIKE”, a wieczorem zaplanowano PIKE Connect Afterparty.
Organizatorzy zapowiadają także tradycyjne spotkania biznesowe i networking, które mają być okazją do rozmów pomiędzy operatorami, dostawcami technologii, nadawcami, regulatorami i przedstawicielami administracji.
WIADOMOŚCI
Wiertnia wraca na Bałtyk pod Świnoujściem. Urząd Morski wydał ostrzeżenie
Na Bałtyku, w rejonie Świnoujścia, rozpoczynają się przygotowania do kolejnych prac związanych z poszukiwaniem i rozpoznaniem złóż ropy i gazu. Urząd Morski w Szczecinie wydał właśnie oficjalne ostrzeżenie nawigacyjne.
Mieszkańcy Świnoujścia od kilku miesięcy obserwują coraz większe zainteresowanie polską częścią Bałtyku w pobliżu miasta. Teraz pojawiło się oficjalne potwierdzenie, że na morzu mają rozpocząć się kolejne prace geologiczne.
Prace mają być prowadzone na wyznaczonym obszarze w Zatoce Pomorskiej. W związku z prowadzonymi pracami wprowadzono ograniczenia dla żeglugi. W wyznaczonym rejonie zaleca się zaniechanie żeglugi tranzytowej, kotwiczenia, połowów oraz prowadzenia badań. Ostrzeżenie obowiązuje od 1 października 2026 roku do odwołania.
W 2025 roku spółka Central European Petroleum (CEP) wykonała odwiert Wolin East 1, około sześciu kilometrów od Świnoujścia. CEP poinformował następnie o odkryciu ropy i gazu. Według danych przedstawianych przez spółkę odkrycie może mieć znaczący potencjał, jednak jego dokładne rozpoznanie wymaga kolejnych prac.
Platforma VALARIS 123 jest widoczna z plaży w Świnoujściu. Warto podkreślić jedną rzecz: pojawienie się platformy wiertniczej nie oznacza rozpoczęcia wydobycia ropy. Obecne prace mają charakter poszukiwawczy i rozpoznawczy. Ich celem jest zdobycie kolejnych danych o budowie geologicznej oraz występowaniu i wielkości złóż. Dopiero wyniki kolejnych odwiertów, badań i analiz pozwolą określić, czy odkrycie może zostać w przyszłości przemysłowo zagospodarowane.
Położenie złoża powoduje, że projekt ma również wymiar transgraniczny. W sierpniu 2026 roku duński organ odpowiedzialny za procedurę Espoo poinformował o otrzymaniu notyfikacji dotyczącej projektu wydobycia ropy z Wolin East. Powodem jest możliwość wystąpienia oddziaływań transgranicznych. W ramach procedury państwa i społeczeństwo mogą zapoznawać się z dokumentacją oraz zgłaszać uwagi dotyczące potencjalnego wpływu przedsięwzięcia na środowisko.
Podobne zainteresowanie projektem pojawiło się po stronie niemieckiej, co wynika przede wszystkim z bliskości wyspy Uznam oraz obszarów chronionych. Nie oznacza to jednak, że Niemcy mogą samodzielnie wydać albo cofnąć polską koncesję. Procedura transgraniczna ma umożliwić ocenę potencjalnych skutków inwestycji po drugiej stronie granicy.
WIADOMOŚCI
Pendolino pojedzie do Świnoujścia. Trzy dni dodatkowych połączeń z Warszawy
Mieszkańcy Warszawy, którzy planują październikowy wypad nad Bałtyk, będą mieli dodatkową okazję, by dotrzeć bezpośrednio do Świnoujścia. W pierwszych dniach października pociąg EIP, czyli Pendolino, pojedzie w wydłużonej relacji do nadmorskiego miasta.
Połączenie z Warszawy do Świnoujścia zaplanowano 4, 5 i 6 października. W drogę powrotną ze Świnoujścia do Warszawy Pendolino ruszy 5, 6 i 7 października.
Dla warszawiaków oznacza to dodatkową możliwość zaplanowania krótkiego wyjazdu nad morze. Jesienią Świnoujście ma swój charakter – plaża, promenada i nadmorskie powietrze mogą być alternatywą dla weekendu spędzonego w mieście.
Na dodatkowych kursach skorzystać mogą również mieszkańcy Świnoujścia. Połączenie daje możliwość szybkiego wyjazdu do stolicy, zarówno w celach turystycznych, jak i służbowych.
Terminy przejazdów:
- Warszawa → Świnoujście: 4, 5 i 6 października,
- Świnoujście → Warszawa: 5, 6 i 7 października.
Bilety można kupić w kasach biletowych, na stronie internetowej oraz w aplikacji mobilnej przewoźnika.
Jeśli więc ktoś z Warszawy planuje jeszcze jesienny spacer brzegiem Bałtyku, a mieszkaniec Świnoujścia ma sprawę do załatwienia w stolicy, warto sprawdzić dostępność miejsc na konkretny dzień.
WIADOMOŚCI
Stadion w Świnoujściu rozbłysnął nowym światłem. Inwestycję wybrali mieszkańcy
Wieczorem na Stadionie Miejskim przy ul. Matejki po raz pierwszy uruchomiono nowe oświetlenie. Na razie nie świecą jednak wszystkie lampy. W ramach testów włączone zostały dwa z czterech masztów. To pierwszy praktyczny sprawdzian instalacji, która powstała w ramach Budżetu Obywatelskiego.
Na stadionie w Świnoujściu zrobiło się dziś wieczorem zdecydowanie jaśniej. Po modernizacji oświetlenia uruchomiono pierwsze oprawy LED. Na razie jest to jednak etap testowy – włączone zostały dwa z czterech masztów oświetleniowych. Pełne możliwości nowego systemu będzie można ocenić dopiero po uruchomieniu wszystkich czterech masztów i przeprowadzeniu niezbędnych pomiarów.
Modernizacja oświetlenia to projekt zgłoszony do Budżetu Obywatelskiego Świnoujścia na 2026 rok. W głosowaniu otrzymał 437 głosów i został wybrany do realizacji. Miasto przeznaczyło na zadanie 479,7 tys. zł. Projekt zakłada wymianę dotychczasowych opraw na energooszczędne LED-y o natężeniu oświetlenia do 800 luksów. Celem jest nie tylko zwiększenie ilości światła, ale przede wszystkim poprawa jego równomierności na całej płycie boiska.
Nowe oświetlenie ma umożliwić prowadzenie treningów, meczów i zawodów w godzinach wieczornych, a także organizowanie innych wydarzeń na stadionie. Dla piłkarzy istotna będzie przede wszystkim równomierność oświetlenia. Dobrze rozłożone światło oznacza mniej zacienionych fragmentów murawy i lepszą widoczność piłki. Ma to znaczenie również dla kibiców oraz osób rejestrujących mecze kamerami.
W projekcie zapisano możliwość uzyskania do 800 lx. To parametr określający natężenie oświetlenia, ale o jakości oświetlenia boiska decyduje również jego równomierność oraz właściwe rozmieszczenie światła.
Czwartkowy wieczór jest więc dopiero początkiem. Dwa maszty są obecnie testowane, a do pełnego uruchomienia pozostają jeszcze dwa. Dopiero kiedy wszystkie cztery maszty zostaną włączone i instalacja przejdzie pełne testy oraz pomiary, będzie można powiedzieć, jak wygląda docelowe oświetlenie stadionu.
WIADOMOŚCI
Neutralizacja niewybuchów z okresu II wojny światowej w Świnoujściu
Niewybuchy o łącznej wadze blisko 3500 kg zostaną w najbliższych dniach zneutralizowane przez nurków – minerów z 8 Flotylli Obrony Wybrzeża. Operacja neutralizacji groźnych pozostałości po II wojnie światowej, znalezionych na terenie budowy przyszłego falochronu dla nowego portu zewnętrznego w Świnoujściu, rozpocznie się w poniedziałek, 5 października.
Operację neutralizacji powojennych pozostałości przeprowadzi Grupa Nurków Minerów z 12 Dywizjonu Trałowców. Prace rozpoczną się w poniedziałek 5 października. Zakończenie operacji planowane jest na czwartek 8 października.
Na wodach Zatoki Pomorskiej będą obowiązywały określone strefy bezpieczeństwa oraz ograniczenia w żegludze. Ograniczenia będą dotyczyły także korzystania z plaż miejskich od miejscowości Ahlbeck (Niemcy) poprzez Świnoujście, aż do Międzyzdrojów. W czasie operacji wprowadzony zostanie bezwzględny zakaz wchodzenia ludzi do wody.
Materiały wybuchowe i niebezpieczne (MWiN) zostały znalezione podczas prac prowadzonych na zlecenie Urzędu Morskiego na obszarze budowy przyszłego falochronu dla nowego portu zewnętrznego w Świnoujściu. Identyfikację zgłoszonych obiektów przeprowadzili specjaliści od podwodnych zadań z 8 Flotylli Obrony Wybrzeża. W wyniku przeprowadzonych oględzin oraz po analizie zebranego materiału wykryte w wodzie obiekty sklasyfikowano jako: brytyjskie lotnicze miny morskie typu Mark IV, V i VI.
Miny mają kształt walca o długości około 3 m i zawierają w sobie od 350 do 550 kg materiału wybuchowego. Łącznie 5 obiektów posiada ładunek wybuchowy o ekwiwalencie TNT ok. 2500 kg. W działaniach wojennych miny tego typu zrzucane były z samolotów celem zaminowania danego obszaru i wyłączenia go z żeglugi. Reagowały na pola akustyczne i magnetyczne przepływających jednostek. Pomimo upływu lat w dalszym ciągu stanowią realne zagrożenie dla bezpieczeństwa żeglugi i przyszłych inwestycji w tym rejonie. Obiekty znajdują się około 1000 metrów od falochronu Terminala LNG w Świnoujściu, na głębokości ok. 10 metrów.
WAŻNE!
Z uwagi na dużą masę ładunków wybuchowych i promień oddziaływania, mając na uwadze ochronę życia i zdrowia, konieczne jest wprowadzenie stref bezpieczeństwa:
- NA ZATOCE POMORSKIEJ
W dniach 5-8 października 2026 r., w godzinach 8:00–15:00 (możliwe jest wcześniejsze zakończenie działań) na odcinku linii brzegowej Ahlbeck – Świnoujście – Międzyzdroje do 8,8 km w głąb morza:
PRZEBYWANIE W WODZIE W GODZINACH OPERACJI ZAGRAŻA ŻYCIU I ZDROWIU.
- NA LĄDZIE:
Przebywanie na plażach oraz w ich okolicy, na terenach otwartych i nieosłoniętych:
NIE STANOWI ZAGRAŻENIA DLA ŻYCIA I ZDROWIA.
- NA WODZIE:
strefa bezpieczeństwa ruchu statków to 821 m od miejsca neutralizacji, PODCZAS OPERACJI OBOWIĄZUJE BEZWZGLĘDNY ZAKAZ PROWADZENIA PRAC PODWODNYCH I NURKOWYCH W PORCIE.
Strefy czasowo zamknięte na wodach morza terytorialnego i morskich wodach wewnętrznych określono w:
Zarządzeniu Porządkowym nr 4 Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie z dnia 24 września 2026 r. w sprawie ustanowienia stref czasowo zamkniętych wokół miejsc zalegania i neutralizacji obiektów niebezpiecznych pochodzenia militarnego zalegających na obszarze przeznaczonym pod budowę falochronu zintegrowanego dla nowego portu zewnętrznego w Świnoujściu.
Podczas neutralizacji min w działaniach dotyczących zapewnienia bezpieczeństwa udział wezmą: Zachodniopomorski Urząd Wojewódzki, Urząd Miejski w Świnoujściu, Gmina Międzyzdroje, Urząd Morski w Szczecinie, Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska, 14 Zachodniopomorska Brygada Obrony Terytorialnej, Policja, Straż Graniczna oraz Państwowa Straż Pożarna.


WIADOMOŚCI
Nowa komenda policji w Świnoujściu coraz bliżej. Podpisano umowę na budowę
Ponad 45 mln zł będzie kosztować budowa nowej siedziby Komendy Miejskiej Policji w Świnoujściu. Umowa z wykonawcą została właśnie podpisana. Nowy kompleks przy ul. Karsiborskiej ma powstać w ciągu 30 miesięcy.
To jeden z ważniejszych etapów przygotowywanej od lat inwestycji. W gmachu Komendy Wojewódzkiej Policji w Szczecinie podpisano umowę na budowę nowej siedziby świnoujskiej policji. Wykonawcą została firma Budimex S.A.
Wartość kontraktu wynosi dokładnie 45 mln 411 tys. 584 zł brutto. Od momentu podpisania umowy wykonawca będzie miał maksymalnie 30 miesięcy na realizację całego zadania.
Policja przeniesie się na ul. Karsiborską
Nowa komenda powstanie przy ul. Karsiborskiej 12, na działce o powierzchni ponad 1,1 hektara. Inwestycja nie ograniczy się jednak do jednego budynku.
Najważniejszym elementem kompleksu będzie trzykondygnacyjny budynek administracyjny o powierzchni użytkowej przekraczającej 3 tys. m². To właśnie tutaj znajdą się pomieszczenia przeznaczone dla policjantów i pracowników cywilnych, a także przestrzenie obsługi mieszkańców.
Projekt zakłada stworzenie obiektu odpowiadającego współczesnym wymaganiom służb mundurowych. Ma być nie tylko miejscem pracy funkcjonariuszy, ale również przestrzenią, w której mieszkańcy Świnoujścia będą mogli załatwiać swoje sprawy związane z działalnością policji.
To będzie cały kompleks, a nie tylko komenda
Planowana inwestycja obejmuje znacznie więcej niż sam budynek administracyjny. Na terenie przy Karsiborskiej zaplanowano m.in. budynek dla przewodników psów służbowych wraz z zapleczem i wybiegiem, a także budynek garażowy ze strzelnicą. Powstaną również wiaty dla samochodów oraz osobny obiekt przeznaczony na agregat prądotwórczy. Całość uzupełni 32-metrowy maszt antenowy. Tak rozbudowana infrastruktura ma pozwolić świnoujskiej policji na funkcjonowanie w jednym, nowoczesnym kompleksie i zapewnić zaplecze niezbędne do wykonywania codziennych zadań.
Fotowoltaika i mała elektrownia wiatrowa
Projekt nowej komendy uwzględnia również rozwiązania mające ograniczać zużycie energii. Na terenie kompleksu przewidziano m.in. instalację fotowoltaiczną oraz małą elektrownię wiatrową. Inwestycja ma więc połączyć rozbudowaną infrastrukturę policyjną z rozwiązaniami proekologicznymi.
Kiedy policjanci pojawią się w nowej siedzibie?
Na przeprowadzenie całej inwestycji wykonawca ma 30 miesięcy od dnia podpisania umowy. Oznacza to, że przed świnoujską policją i wykonawcą teraz najważniejszy etap – budowa. Podpisanie kontraktu oznacza natomiast, że wieloetapowe przygotowania do inwestycji przechodzą w fazę realizacji. Jeśli prace będą prowadzone zgodnie z przyjętym harmonogramem, za około dwa i pół roku przy ul. Karsiborskiej powinien funkcjonować nowy kompleks Komendy Miejskiej Policji w Świnoujściu.
-
WIADOMOŚCI5 dni temuDokąd na jeden dzień ze Świnoujścia? 5 ciekawych kierunków
-
WIADOMOŚCI9 godzin temuNeutralizacja niewybuchów z okresu II wojny światowej w Świnoujściu
-
Materiał partnera3 dni temuJak budować silny sport lokalny? IV Europejskie Forum Regionalnego Sportu za nami
-
WIADOMOŚCI4 dni temuRuszyła budowa nowej kładki nad morzem. Będzie miała ponad 900 metrów
-
WIADOMOŚCI5 dni temuŚwinoujście w liczbach. Co zmieniło się w mieście? GUS pokazuje dane za 2025 rok
-
WIADOMOŚCI5 dni temuSG-112 ruszyła do akcji. Ćwiczenia służb w Świnoujściu
-
WIADOMOŚCI4 dni temuNocny pożar w Świnoujściu. Ewakuowano kilkanaście osób
-
WIADOMOŚCI3 dni temuZmiany na linii 3 i korekty rozkładów jazdy autobusów
